Чарлстон халықаралық әуежайы - Charleston International Airport

«Чарлстон әуежайы» мұнда бағыттайды. Батыс Вирджиниядағы Чарлстон әуежайын қараңыз Yeager әуежайы. Басқа мақсаттар үшін қараңыз Чарлстон әуежайы (атау).

Чарлстон халықаралық әуежайы
Charleston International Airport Logo.png
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық / әскери
ИесіЧарлстон округы
Чарлстонның бірлескен базасы
ОператорЧарлстон округінің авиация басқармасы
Қызмет етедіЧарлстон
Орналасқан жеріСолтүстік Чарлстон, S.C. (АҚШ)
БиіктікAMSL46 фут / 14 м
Координаттар32 ° 53′55 ″ Н. 080 ° 02′26 ″ В. / 32.89861 ° N 80.04056 ° W / 32.89861; -80.04056
Веб-сайтiflychs.com
Карта
CHS Оңтүстік Каролинада орналасқан
CHS
CHS
Чарлстон халықаралық әуежайының орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
03/217,0002,134Бетон
15/339,0012,744Бетон
Статистика (2019)
Жолаушылар4,871,062
Ұшақ операциялары
(әскери қосқанда)		118,211
Дереккөз: Charleston Co. авиациялық басқармасы,[1] Федералды авиациялық әкімшілік[2]

Чарлстон халықаралық әуежайы (IATA: CHS, ИКАО: KCHS, FAA ЖАБЫЛҒАН: CHS) орналасқан бірлескен азаматтық-әскери әуежай Солтүстік Чарлстон, Оңтүстік Каролина. Әуежайды әуе компаниясы басқарады Чарлстон округы Авиация билігі бірлескен пайдалану келісімшарты бойынша Чарлстонның бірлескен базасы.[3] Бұл Оңтүстік Каролинаның ең үлкен және ең тығыз әуежайы; 2019 жылы әуежай рекордтық ең көп жұмыс істейтін жылы шамамен 4,9 миллион жолаушыға қызмет көрсетті.[4] Әуежай Солтүстік Чарлестонда орналасқан және қала орталығынан солтүстік-батысқа қарай 19 миль жерде орналасқан Чарлстон. Әуежай сонымен қатар үйдің үйі болып табылады Боинг қондырғысы құрастыратын 787 Dreamliner.[5]

Тарих

1928 жылы Чарлстон әуежай корпорациясы құрылып, бұрын тау-кен компаниясына тиесілі 700 акр жер сатып алынды. Алғашында жеке дамығанымен, Чарлстон қаласы 1931 жылы облигацияларды жолаушыларға қызмет көрсету үшін сайттың бір бөлігін алу үшін шығарды. Он жыл ішінде үш ұшу-қону жолағына асфальт төселіп, түнгі жұмыс үшін жарықтандырылды. Жылы Екінші дүниежүзілік соғыс, аэродромды басқару Америка Құрама Штаттарының армиясы азаматтық қызметке аэродромды пайдалануды жалғастыруға рұқсат етілді. Соғыстан кейін аэродром қысқа мерзімге азаматтық пайдалануға қайта оралды. 1949 жылы жаңа жолаушылар терминалы салынды.

Кезінде Корея соғысы, аэродром әскери мақсатта қайта іске қосылды және 1952 жылы Чарлстон қаласы және Америка Құрама Штаттарының әуе күштері базаны және ұшу-қону жолақтарын бақылау туралы келісімге қол жеткізді - уақыт өте келе қайта келісіліп, осы күнге дейін жалғасып келе жатқан келісім. 1979 жылы әуежайдың азаматтық бөліктері Чарлстон қаласынан осы аймақтағы тағы екі әуежайды басқарған Чарлстон округінің авиация басқармасына берілді. Әуежайдың оңтүстік шетіндегі қазіргі терминал 1980 жылдары сатып алынған жерге салынған Джорджия Тынық мұхиты.[6]

Көрінісі Чарлстон алаңы, АҚШ әуе күштері базасы

2009 жылдың қазанында, Боинг әуежайда 265 акр жерде ірі зауыт салатындығын, оның екінші жиналатын алаңы болатынын мәлімдеді 787 Dreamliner коммерциялық ұшақтар. Нысан 2011 жылдың шілдесінде шектеулі қызметін бастады және алғашқы аяқталған ұшақтарын 2012 жылдың сәуірінде шығарды. Ұшақ құрастыруды толықтыратын қосымша қондырғыларды компания сол уақыттан бері жариялады.[5]

Өзінің бүкіл тарихында үш мұра тасымалдаушы да (American Airlines, Delta әуе желілері, және United Airlines ) және олардың алдыңғы компаниялары немесе филиалдары Чарлстон халықаралық әуежайына қызмет көрсеткен. Бұрынғы тасымалдаушылардан басқа, Чарлстон басқа әуе компанияларынан қосымша әуе қатынасы кезеңдерін көрді, бірақ 2010 жылға дейін бұл қызметтер қысқа мерзімді болды. Әуежайда халықаралық қызмет көрсетудің қысқа кезеңдері болды. 2001 жылы, Air Canada бастап әуежайға қысқаша қызмет етті Торонто бірақ қызмет бірден кейін аяқталды 11 қыркүйек шабуылдары. Porter Airlines қысқа уақыт ішінде Чарлстонға 2015 жылы Торонтоға рейстер жасады.

2010 жылдан бастап әуежайдың жолаушылар саны екі есеге өсті.[7] Осы өсімге осы уақыт аралығында қосымша авиакомпаниялар құрған жаңа қызметтер, сондай-ақ бұрынғы үш тасымалдаушының қызметтері артты. 2019 жылдан бастап бұл әуежай - Оңтүстік Каролинадағы көршілес Құрама Штаттардағы барлық төрт уақыт белдеуіндегі бағыттарға тұрақты рейстер ұсынатын жалғыз мекеме.

2018 жылдың қазанында, British Airways бастап тікелей маршруттың басталатынын жариялады Лондон Хитроу жазғы маусымда, аптасына екі рет ұшатын, 2019 жылдың сәуірінде басталған.[8] Бұл Чарлстоннан ұшатын алғашқы жоспарланған трансатлантикалық рейс болды.[9] Бұл сонымен қатар Чарлстонды British Airways қызмет көрсететін АҚШ-тың ең кішкентай қаласы және олар маусымдық қызмет көрсететін жалғыз АҚШ қаласы етеді. Бұл бағыт келесі бағыт бойынша жойылды Covid-19 пандемиясы 2020 жылы.

Нысандар

Аэродромның жолаушылар терминалынан көрінісі

Әуежай төрт жалпы аймақтан тұрады: батысқа қарай әскери аймақ, оңтүстікке қарай авиакомпания терминалы, шығысқа жалпы авиациялық аймақ және оңтүстікке қарай Боингтің құрастыру аймағы. Халықаралық Чарлстон әуежайы мен Чарлстон әуе базасының аэропортының аумағы 2060 акрды (830 га) алып жатыр және екі ұшу-қону жолақтары: 15/33, 9,001 фут × 200 фут (2,744 м × 61 м) және 03/21, 7,000 фут × 150 фут (2,134 × × 46 м).[2]

2019 жылдың 31 мамырында аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 118 211 ұшақ пайдаланылды, орташа есеппен тәулігіне 324: 42% коммерциялық, 28% жалпы авиация, 16% әскери және 13% әуе такси.[2][1] 2019 жылғы мамырда бұл әуежайда 81 әуе кемесі болды: 28 бір реттікқозғалтқыш, 6 көпқозғалтқыш, 43 реактивті және 4 тікұшақ.[2]

Чарлстонның бірлескен базасы әуежайдағы ұшу-қону жолақтарына иелік етеді және оларды басқарады және Чарлстон округінің авиация басқармасымен кен орнын азаматтық мақсатта пайдалануға рұқсат беру туралы келісімі бар. Жалпы авиациялық қызметтерді Чарлстон округінің авиация басқармасы басқарады. Оңтүстік Каролина Boeing Boeing құрастыру аймағын басқарады.

Терминал

Конкурстың ішкі көрінісі A

Қазіргі авиакомпания терминалы 2016 жылы үш миллион 200 миллион долларлық қайта құру жобасын аяқтады, ол бес қақпаны қосып, мекеменің ішкі көрінісін айтарлықтай жаңартты.[10] Бастапқы терминал 1987 жылы салынған және жобаланған Howard Needles Таммен және Бергендоф, Davis & Floyd, Inc. және Lucas & Stubbs.[11][12]

Шығу және келу екі қабатта орналасқан, терминалдың шығыс шетіне қарай ұшу аймағы, батыс жағына ұшу аймағы бар. Рейстер екі контурдан шығады: Конкурс A шығысқа және Конкурға қарай B батысқа қарай 2015 жылдан бастап шоғырландырылған TSA қауіпсіздік пункті екі контур үшін де қолданылады.[13] Халықаралық Чарлстон әуежайы TSA қауіпсіздік деңгейіндегі I санаттағы әуежай санатына кіреді. Әуежай халықаралық рейстерді орындауға арналған.

Конкурс А негізінен пайдаланылатын бес қақпадан тұрады Delta әуе желілері және Delta қосылымы, басқа авиакомпаниялар кейде қақпаны толып қалу үшін қажет болған жағдайда қолданады. Конкурс B он қақпадан тұрады және оны әуежайға қызмет көрсететін басқа авиакомпаниялар пайдаланады. Конкурс В-да халықаралық келу қондырғысы бар.

Жер үсті тасымалы

Халықаралық Чарлстон әуежайы түйісетін жердің жанында орналасқан Мемлекетаралық 26 және 526. Қанат және халықаралық бульвар мен Montague авенюіне шығатын екі мемлекет арасынан қол жетімді. Әуежай тегін ұсынады ұялы телефон тұрағы жолаушыларды алып кетуге арналған. Қысқа және ұзақ мерзімді тұрақ үшін әуежай жер үсті немесе гараж тұрағын 30 күнге дейін ұсынады. Ірі компаниялардың жалдамалы машиналары қол жетімді. Әуежай 2014 жылы терминалға жапсарланған жалға берілетін автомобиль павильонын аяқтады.[14]

КАРТА, аймақтық жаппай транзиттік жүйе әуежайға аптасына жеті күн таңғы 6: 00-ден түн ортасына дейін жұмыс жасайтын екі автобус маршрутымен қызмет етеді.

  • CARTA Express 4-маршрут, сондай-ақ Солтүстік бағыттағы шаттл (NASH) Express - Чарлстон орталығына жедел қызмет, солтүстік Чарлестонға келушілер орталығында және Tanger Outlet орындарында тоқтайды. Әуежайдан қала орталығына дейінгі жалпы сапар уақыты 25-35 минутты құрайды.
  • КАРТА 11-маршрут бұл әуежайды Чарлстон орталығымен, Дорчестер жолының бойымен және Солтүстік Чарлестондағы кездесу көшесімен бірнеше аялдамамен байланыстыратын жергілікті қызмет. Әуежайдан қала орталығына дейінгі жалпы сапар уақыты әдетте 50-55 минутты құрайды.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Alaska Airlines Сиэтл / Такома [15]
Allegiant Air Цинциннати, Кливленд, Колумбус-Рикенбэккер, Индианаполис, Питтсбург, Пунта-Горда (FL)
Маусымдық: Луисвилл[16]		 [17]
American Airlines Шарлотта, Даллас / Форт-Уорт [18]
Американдық бүркіт Шарлотта, Чикаго – О'Харе, Даллас / Форт-Уорт, Майами, Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Филадельфия, Вашингтон – Рейган [18]
British AirwaysМаусымдық: Лондон - Хитроу [19]
Delta әуе желілері Атланта, Нью-Йорк – JFK [20]
Delta қосылымы Бостон, Детройт, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гвардия [20]
Frontier Airlines Кливленд, Филадельфия
Маусымдық: Денвер, Трентон		 [21]
JetBlue Бостон, Форт-Лодердейл, Ньюарк,[22] Нью-Йорк – JFK
Маусымдық: Лос-Анджелес (2020 жылы 18 желтоқсанда басталады)[23]		 [24]
Silver Airways Форт-Лодердейл, Орландо, Тампа[25]
Southwest Airlines Балтимор, Чикаго – Мидуэй, Хьюстон – Хобби, Нэшвилл
Маусымдық: Атланта,[26] Даллас - Махаббат, Денвер, Канзас-Сити,[26] Сент-Луис		 [27]
United Airlines Чикаго – О'Харе, Ньюарк
Маусымдық: Хьюстон – Континентальдық, Вашингтон – Даллес		 [28]
United Express Чикаго – О'Харе, Денвер, Хьюстон – Континентальдық, Ньюарк, Вашингтон – Даллес
Маусымдық: Кливленд		 [28]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Atlas Air Анкераж, Эверетт, Гроттагли, Вичита – МакКоннелл АФБ
FedEx Express Гринсборо, Мемфис, Нэшвилл
FedEx фидері Мемфис
UPS Airlines Колумбия (SC), Гринвилл / Спартанбург

Статистика

Әуекомпаниялар нарығының үлесі

CHS-тағы ең ірі әуе компаниялары
(Қыркүйек 2019 - тамыз 2020)[29]
ДәрежеӘуе компаниясыЖолаушыларБөлісу
1Delta әуе желілері602,00021.48%
2Southwest Airlines489,00017.44%
3PSA Airlines297,00010.59%
4American Airlines262,0009.34%
5JetBlue Airways241,0008.59%
6Басқа913,00032.55%

Үздік бағыттар

CHS ішіндегі ең қызықты ішкі маршруттар (2019 жылғы тамыз - 2020 жылғы шілде)[29]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Атланта, Джорджия300,380Дельта
2Шарлотта, Солтүстік Каролина183,290Американдық
3Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк103,280Delta, JetBlue
4Балтимор, Мэриленд 95,020Оңтүстік-батыс
5Вашингтон – Национал, Колумбия округу63,950Американдық, JetBlue
6Чикаго – О'Хар, Иллинойс63,670Американдық, шекара, біріккен
7Даллас / Форт-Уорт, Техас75,590Американдық
8Ньюарк, Нью-Джерси61,570Біріккен
9Бостон, Массачусетс62,340Delta, JetBlue
10Чикаго, Иллинойс52,690Оңтүстік-батыс

Жылдық трафик

Жылдық жолаушылар ағыны, 2003 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін[30]
ЖылЖолаушыларЖылЖолаушылар
20031,616,25520132,913,265
20041,828,59720143,131,072
20052,143,10520153,415,952
20061,877,63120163,708,133
20072,275,54120173,987,427
20082,334,21920184,470,239
20092,190,25120194,871,062
20102,021,3282020
20112,520,8292021
20122,593,0632022

Апаттар мен оқиғалар

  • 1946 жылғы 31 желтоқсан: А Дуглас C-47 басқарады Inter Continental Air Transport жіберілмеген бірінші тәсілден кейін апатқа ұшырады. Ол 500 футтық жырық төбенің астынан ұшып бара жатып көрнекі болуға тырысты. Қараңғы, қатты орманды жерлерде ұшып бара жатып, сол қанат ағаштардың төбелеріне соғылып, басқаруды жоғалтып, Чарлстоннан 3,1 миль қашықтықта құлады. Барлық 5 адам (3 экипаж, 2 жолаушы) қаза тапты.[31]
  • 1947 жылғы 14 наурыз: а Дуглас DC-3 басқарады US Airlines ұшу-қону жолағынан төмен және сол жақтағы Чарлстонға жақындап, ұшу-қону жолағынан 3800 фут қашықтықтағы ағаштарды қағып, құлап, жанып кетті. Екі тұрғын да қаза тапты.[32]
  • 1955 жылы 23 тамызда: А USAF Кайзер-Фрейзер Fairchild C-119 Flying Boxcar түнгі рейске шыққаннан кейін ағашқа соғылып, Чарлстон АФБ-нан 1,7 миль қашықтықта құлады. Өрт шығып, бірнеше үй қирады. Хабарламада апат болған кезде бір қозғалтқыш өртеніп кеткені айтылған. Әуе кемесіндегі 11 адамның бесеуі қаза тауып, жердегі төртеуі қайтыс болды.[33]
  • 1956 жылғы 3 қазан: А USAF Дуглас C-124 Globemaster II Чарлстон АФБ-дан 9 миль қашықтықта келе жатып, пилот минумумдардан төмен түсіп, ағаштарды соғып құлаған кезде құлады. Борттағы 10 адамның үшеуі қаза тапты.[34]
  • 1979 жылғы 18 қыркүйек: А USAF Lockheed C-141 Starlifter бір уақытта пайда болған бірнеше механикалық мәселелермен қатар, шасси берілісі кері тартылған кезде, CHS-ге тигеннен кейін өртенді. Ұшақ жойылды, бірақ адам өлімі болған жоқ.[35]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «2019 жылғы операциялар туралы есеп» (PDF).
  2. ^ а б c г. FAS әуежайы CHS үшін 5010 PDF, 2017 жылғы 7 желтоқсаннан бастап күшіне енеді.
  3. ^ «Азаматтық / әскери біріккен (бірлескен) әуежайлар». Әуежайды жақсарту бағдарламасы. Федералды авиациялық әкімшілік. 6 наурыз 2002 ж. Алынған 29 қыркүйек, 2008.
  4. ^ «Чарлстон әуежайы 2019 жылы 400 мыңнан астам қосымша жолаушыны қабылдады». Пошта және курьер. 2019 жылғы 31 қаңтар. Алынған 9 наурыз, 2019.
  5. ^ а б «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 24 қыркүйек, 2013.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  6. ^ «Әуежай тарихы». Chs әуежайы.
  7. ^ «Чарлстон әуежайы 2018 жылы шамамен 500,000 қосымша жолаушы қабылдады». Пошта және курьер. 2019 жылғы 31 қаңтар. Алынған 9 наурыз, 2019.
  8. ^ «жаңа маршруттар». 2018 жылғы 18 қазан.
  9. ^ Лю, Джим (19 қазан, 2018). «British Airways S19-ке Charleston SC қызметін қосады». Routesonline. Алынған 19 қазан, 2018.
  10. ^ «200 миллион доллар тұратын Чарлстон әуежайын жөндеу жұмыстары аяқталды».
  11. ^ «Әуежай тарихы». Chs-airport.com.
  12. ^ Визенталь, Эрик (26 желтоқсан 1981). «Әуежайдың пішінін қабылдау». Пошта және курьер. Алынған 14 маусым, 2012.
  13. ^ «Шоғырландырылған TSA бақылау бекеті 15 сәуірде ашылады». Алынған 28 сәуір, 2015.
  14. ^ «Чарлстон әуежайын күрделі жөндеуден өткізудің бірінші кезеңі наурыз айының ортасына дейін аяқталады». Уоррен Л.. Charleston Post & Courier. 10 ақпан, 2014 ж. Алынған 13 ақпан, 2014.
  15. ^ «Ұшу кестесі». Алынған 21 мамыр, 2018.
  16. ^ «Allegiant компаниясы 3 жаңа қаламен және 44 үзіліссіз маршрутпен компания тарихындағы ең үлкен сервистік кеңейту туралы хабарлайды». Allegiant Airlines.
  17. ^ «Allegiant интерактивті бағдар картасы». Алынған 17 қазан, 2020.
  18. ^ а б «Ұшу кестесі және хабарламалар». Алынған 21 мамыр, 2018.
  19. ^ «British Airways - кестелер». Алынған 21 мамыр, 2018.
  20. ^ а б «ҰШУ КЕСТЕСІ». Алынған 21 мамыр, 2018.
  21. ^ «Шекара». Алынған 21 мамыр, 2018.
  22. ^ «JetBlue 30 жаңа маршрут қосады, Mint® қызметін Ньюаркте іске қосады». JetBlue Airways. 18 маусым, 2020. Алынған 18 маусым, 2020.
  23. ^ http://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2020/09-10-2020-120017701
  24. ^ «JetBlue Airlines кестесі». Алынған 21 мамыр, 2018.
  25. ^ https://www.silverairways.com/destinations
  26. ^ а б «Оңтүстік-Батыс әуекомпаниясы ұшу кестесін 2020 жылдың 10 тамызына дейін ұзартады». Southwest Airlines. 11 желтоқсан, 2019. Алынған 14 ақпан, 2020.
  27. ^ «Ұшу кестесін тексеру». Алынған 21 мамыр, 2018.
  28. ^ а б «Кесте». Алынған 21 мамыр, 2018.
  29. ^ а б «RITA | BTS | Transtats - CHS». Transtats.bts.gov. Алынған 23 ақпан, 2020.
  30. ^ «Чарлстон халықаралық әуежайы - операциялар туралы есептер».
  31. ^ NC88873 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 30.10.2010 ж.
  32. ^ NC88804 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 30.10.2010 ж.
  33. ^ 51-8165 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 30.10.2010 ж.
  34. ^ 53-0033 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 30.10.2010 ж.
  35. ^ 64-0647 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 30.10.2010 ж.

Сыртқы сілтемелер