MGWR D сыныбы - MGWR Class D

Мидленд Ұлы Батыс теміржолы D
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыBeyer, Peacock & Co.
Құрылған күні1873–1887
Барлығы өндірілген39
Қайта құру күні1900–1901
Нөмір қайта салынды6
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • Уайт2-4-0
 • БИК
Өлшеуіш5 фут 3 дюйм (1600 мм)
Мансап
ОператорларMGWR
СыныпMGWR: D
СандарMGWR: 1-6, 13-26, 30-48
Алынған1922
(боги 1945–1953 жж. қалпына келтіреді)

The MGWR D сыныбы болды 2-4-0 паровоздар үшін 1873 - 1887 жж. салынған Мидленд Ұлы Батыс теміржолы (MGWR) Ирландия а Мартин Аток жобалау. 39 шыңында олар өз дәуірінің стандартты MGWR жолаушылар локомотиві болды. Сыныптың алтауы қайта құрылды 4-4-0.[1][2]

MGWR №Аты-жөніҚұрылысшыТаныстырылдыD-богиGSR №Алынған
1ОрионBroadstone18841922
2ЮпитерБейер-товус188019005341949
3ДжуноБейер-товус188019015351949
4ВенераBroadstone18841910
5МарсBroadstone18841910
6ВестаBroadstone18841816
13ЖылдамНилсон18731893
14ЖарысНилсон18731893
15РоверНилсон18731895
16Роб РойНилсон18731895
17МаралНилсон18731894
18РейнджерНилсон18731893
19СпенсерНилсон18731894
20ТезНилсон18731894
21СвифтНилсон18731896
22СамсонНилсон18731896
23СильфНилсон18731896
24SpriteНилсон18731896
25→4ЦиклоптарБейер-товус188019015311945
26→5БританияБейер-товус188019005321949
30БелсендіДюбс18761897
31ЕскертуДюбс18761897
32АриэльДюбс18761897
33ЖебеДюбс18761898
34АврораДюбс18761898
35AiredaleКитсон18861922
36→1Австрия патшайымыБейер-товус188119005301949
37→35→6ҚасқырБейер-товус188119005331953
38БүркітКитсон18861923
39СұңқарКитсон18861922
40ЛилияКитсон18861922
41РегальBroadstone18831915
42OuzelBroadstone18831921
43ЛейнстерBroadstone18871916
44ОльстерBroadstone18871911
45КоролеваBroadstone18861916
46ЖоқBroadstone18871921
47Вице-президентBroadstone18861921
48ЖоқBroadstone18871922

[1][2]


Тарих

D класы бастапқыда 1873 - 1887 жылдар аралығында 2-4-0 жылдары салынған. 12-нің бірінші партиясы салынған Нейлсон және Компания туралы Глазго 1873 жылы және одан әрі 5 партия Дюбс және Компания 1876 ​​ж. Глазго. Сынып өз уақытының стандартты жолаушылар локомотивіне айналу үшін ең ауыр жолаушылардан басқа барлық жауапкершілікті алды. Оларға салынған алты адамнан тұратын партия қосылды Beyer, Peacock and Company, Манчестер 1880–1881 жж. төртеуін салған Kitson & Co. туралы Лидс 1884 ж. MGWR өзінің Broadstone Works 1883 - 1887 жылдар аралығында он екі салынды.[1] Broadstone Works 1877 жылға дейін ұзартылғанымен[1] ондықтың сыртқы мердігерлікпен жұмыс жасауының себебі сол кездегі Бродстоунның жұмыс қабілеттілігімен байланысты болды.[дәйексөз қажет ]

Нейлсондар мен Дюбстің алғашқы партиялары 1893–1898 ж.ж. алынып тасталды және олардың орнына күштілері келді MGWR класы 2-4-0, бұл қалған D сыныбын екінші реттік міндеттерге ауыстырды.[1]

А дейін қалпына келтіру үшін алты Бейер-Повоков тепловозының партиясы таңдалды 4-4-0 1900/01 жж. боги дизайны, MGWR-де мұндай конфигурацияны бірінші рет қолдану. Қайта салынған локомотивтер өз мақсатына пайдаланғысы келетіндігі анықталды Слиго батыс сызығы Муллингар бірақ соған қарамастан жол ашты MGWR А класы және С класы 4-4-0 с. Кезінде пайдалы жұмыс жасайды Майо округі және Ахилл аудандар.

Қалған Китсон және Бродстоунның класс мүшелері 1911 мен 1922 жылдар аралығында шығарылып, одан да қуатты адамдар шығарып тастады. 4-4-0 локомотивтер енгізілуде.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f Шопан, Эрни (1994). Мидленд - Ирландияның Ұлы Батыс теміржолы - бейнеленген тарих. Midland Publishing Limited. 85, 88, 123, 128-131 беттер. ISBN  1-85780-008-7.
  2. ^ а б Клементс, Джереми; Макмахон, Майкл (2008). GSR локомотивтері. Colourpoint кітаптары. 183–184 бб. ISBN  9781906578268.