GS&WR 351 класс - GS&WR Class 351

GS&WR 351 класы
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ДизайнерR Coey
ҚұрылысшыИнчикор
Құрылған күні1903
Барлығы өндірілген8
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт0-6-0
Өлшеуіш5 фут 3 дюйм (1600 мм)
Жүргізуші диа.5 фут 1 3⁄4 (1,568 мм)
Ұзындық26 фут 9 3⁄4 (8,172 мм)
Осьтің жүктемесі15,6 тонна (15,9 т)
Локо салмағы43,8 тонна (44,5 т)
Су қақпағы2.730 имп гал (12.400 л; 3.280 АҚШ гал)
Қазандық қысымы160 фунт / дюйм2 (1,10 МПа)
Цилиндрлер2
Цилиндр мөлшері18 дюйм 26 дюйм (457 мм × 660 мм)
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш18,560 фунт (82.56 кН ) (249)
Мансап
Операторлар
СыныпJ9 (инчикор)
Сыныптағы нөмір8
Сандар351—354, 249—252
ЖергіліктіИрландия
Алынған1964
Толық мәліметтер 351—354 арналған[1]:117—118

The Ұлы Оңтүстік және Батыс теміржол (GS&WR) 351 сынып бастапқыда төртеуінен тұрады 0-6-0 негізгі сызықтағы ауыр жүк пойыздарында пайдалану үшін Роберт Куи құрастырған тендерлік локомотивтер.[2] Олардың қатарына 1912 жылы салынған төрт бастапқы тепловоздар қосылды GS&WR 249 класс бірақ кейіннен олар 351 сыныпқа топтастырылды.[1]:117–118

Кой сыныпты осыған ұқсас сегіз қозғалтқышпен дамытты GS&WR 257 класс 1913 жылы.[2]

Жобалау және қайта құру

Дизайн стандарттың ізбасары болды GS&WR класы 101 жүк локомотиві, осьтік жүктеменің жоғарылауына байланысты бірқатар маршруттармен шектелу есебінен осы дизайн бойынша қуаттың артуымен. 1912 жылғы тепловоздар сәл ұзағырақ және ауыр болды.[1]:117—118

Сервис

Локомотивтерге, әсіресе, жұмыс істейтін тауарлар мен маусымдық қызылша пойыздары маршрут бойынша сұраныс көп болды Росслар.[1]:117–118

Оқиғалар

Локомотив 353 1931 жылы соқтығысу салдарынан жойылды Монастеревин 1930 ж.[1]:118

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. e Клементс, Джереми; Макмахон, Майкл (2008). GSR локомотивтері. Colourpoint кітаптары. ISBN  9781906578268.
  2. ^ а б Букок, Колин (1 қазан 2009). «Локомотивтік компендиум Ирландия» (1-ші басылым). Ян Аллан. б. 23. ISBN  9780711033603.