Болдуин DS-4-4-1000 - Baldwin DS-4-4-1000

Болдуин DS-4-4-1000-NA (608NA)
Кэти ауыстырғыш Парсонда көрсетіледі, KS.jpg
БұрынғыМКТ DS-4-4-1000 (EMD қозғалтқышымен бірге жасалған) Парсонс, Канзас.
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
ҮлгіDS-4-4-1000 (608NA)
Құрылған күні1946 жылғы маусым - 1948 жылғы қаңтар
Барлығы өндірілген56
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
ПримерБолдуин 608NA
Қозғалтқыш түріТөрт соққы дизель
АспирацияӘдетте ұмтылған, қатты инъекция
Ауыстыру1 цилиндрге 1 979 куб. (32,43 л)
Барлығы 15 831 куб. (259,42 л)
ГенераторТұрақты ток генератор
Тартқыш қозғалтқыштарТұрақты токты тарту қозғалтқыштары
ЦилиндрлерТік-8
Цилиндр мөлшері12 34 ×15 12 дюйм (324 мм × 394 мм)
БерілуЭлектр
Loco тежегішіАуа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат шығысы1,000 а.к. (746 кВт )
Мансап
ЖергіліктіСолтүстік Америка
Balwin DS-4-4-1000-SC (606SC)
Ескі PRR Болдуин ауыстырғышы (25772177945) .jpg
Пенсильвания темір жолы DS4-4-1000-SC № 5586, Конвей-Ярд, Конвей, Пенсильвания (күні белгісіз)
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
ҮлгіDS-4-4-1000 (606SC)
Құрылған күні1948 жылғы қаңтар - 1951 жылғы қараша
Барлығы өндірілген446
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Ұзындық46 фут 6 14 жылы (14,18 м)
Ені9 фут 11 14 жылы (3,03 м)
Биіктігі14 фут (4.27 м)
Локо салмағы230,000 фунт (100,000 кг)
ПримерБолдуин 606SC
RPM ауқымы625 айн / мин.
Қозғалтқыш түріТөрт соққы дизель
АспирацияТурбо зарядталған
Ауыстыру1 цилиндрге 1 979 куб. (32,43 л)
Барлығы (194,58 л) 11 874 куб
ГенераторРефератТұрақты ток
Тартқыш қозғалтқыштарВестингхаус 362-Д, 4 кеңсе
ЦилиндрлерТік-6
Цилиндр мөлшері12 34 ×15 12 дюйм (324 мм × 394 мм)
Loco тежегішіАуа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат шығысы1,000 а.к. (746 кВт )
Белсенді күш57,500 фунт (26,100 кг)
Мансап
ЖергіліктіСолтүстік Америка

The Болдуин DS-4-4-1000 төрт аттық 1000 ат күшінің (746 кВт) екі моделі болды дизель-электр ауыстыру локомотивтер салынған Болдуин локомотивтері 1946-1951 жж. Бірінші модельдер (56 локомотив) 8-цилиндрлі әдеттегі қозғалтқышпен жұмыс істеді, бірақ 1948 жылдан бастап 6 цилиндрлі турбокомотормен жұмыс жасайтын екінші модельге өзгеріс енгізілді. Бұл екі модель ауыстырылды VO-1000 Болдуиннің каталогында және олардың орнына S-12 1951 ж.

Түпнұсқа иелері

608NA қозғалтқышы

ТеміржолСаныЖол нөмірлеріЕскертулер
Чикаго теміржол белдеуі
1
405
Мыс теміржолы
2
100–101
Детройт терминалы теміржолы
1
103
Эри теміржолы
2
600–601
Миссури-Канзас-Техас теміржолы
11
1000–1010
1960 жылы нөмірі 22–32; 1000 ат күші бар EMD-мен қайта салынды 12-567С 1959 жылдың ақпанынан 1960 жылдың сәуіріне дейінгі қозғалтқыштар
Нью-Йорк, Чикаго және Сент-Луис теміржолы («Никель тақтайшасы жолы»)
2
100–101
Норфолк Оңтүстік теміржолы
2
1001–1002
Оқу компаниясы
14
26–39
Сент-Луис Оңтүстік-Батыс теміржолы («Мақта белбеуі»)
5
1023–1027
Seaboard Air Line теміржол
8
1417–1424
АҚШ болаты, Женева болаты Бөлім
6
21–26
Батыс Мэриленд темір жолы
2
133–134
Барлығы56

606SC қозғалтқышы

ТеміржолСаныЖол нөмірлеріЕскертулер
Акрон және Барбертон белдеуі теміржолы
1
26
Американдық балқыту және тазарту компаниясы
2
101–102
Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы
41
2200 (екінші), 2260–2299
Атланта және Вест Пойнт теміржол жолы
2
676–677
Болдуин локомотивтері (тест)
1
100DF
Қосарланған жанармай эксперименті
стандартты спецификация және сатылады
Патапско және Арқа өзендеріне
№ 335 теміржол
Балтимор және Огайо теміржолы
49
376–399, 438–462
нөмірі 9225–9273
Бессемер және Эри көлі теміржолы
1
282
№ 38 Женева болатына
Calumet and Hecla Mining Company
2
201–202
Эсканаба мен Супериор көліне дейін
Канадалық Тынық мұхиты теміржолы
11
7065–7075
Болдуин Локомотив шығаратын зауыт салған;
1 Торонтода сақталған (7069)
Орталық Грузия теміржолы
2
36–37
Пенсильванияның орталық теміржолы (Нью-Джерсидің орталық теміржолы )
3
1073–1075
Чикаго және Солтүстік Батыс теміржолы
5
1018–1022
Чикаго Ұлы Батыс теміржолы
10
32–41
Чикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты («Милуоки жолы»)
10
1692–1697, 1901–1904
нөмірі 940–949
Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис және Омаха теміржолы («Омаха жолы»)
2
99–100
Эри теміржолы
15
602–616
Джорджия теміржолы
1
921
Иронтон теміржолы
2
750–751
Кентукки және Индиана терминалы теміржолы
2
53–54
Лихай алқабындағы теміржол
8
140–148
Лонг-Айленд теміржол жолы
1
450
Миннеаполис, Сент-Пол және Солт Стэйт. Мари теміржол («Soo Line»)
2
311–312
Миссури Тынық мұхиты теміржолы
17
9120–9127, 9133–9141
нөмірлері 1066–1073, 1074–1082
Миссури Тынық мұхиты темір жолы (Сент-Луис, Браунсвилл және Мексика темір жолы )
8
9148–9149, 9162–9167
нөмірі 1083, -, 1092–1097
Окленд терминалы теміржолы
1
101
Oliver Iron Mining Company
5
928–932
Патапско және Арқа өзендері теміржолы
8
337–344
Пенсильвания темір жолы
136
5550–5590, 5968–5979, 9050–9079, 9122–9275, 9434
PRR сыныбы BS-10а
Оқу компаниясы
30
700–729
Сент-Луис-Сан-Франциско темір жолы («Frisco»)
4
238–241
Seaboard Air Line теміржол
27
1435–1461
дейін Теңіз жағалауы жағалауындағы теміржол #51–73
Оңтүстік теміржол
5
2285–2289
Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы
10
1393–1402
Сент-Луис Терминал Теміржол Қауымдастығы
2
602–603
Одақтық Тынық мұхиты
5
1206–1210
Америка Құрама Штаттарының армиясы Инженерлер корпусы
2
L-4, W8380
АҚШ болаты, Карнеги-Иллинойс штаты Бөлім
3
74–76
АҚШ болаты, Женева болаты Бөлім
6
27–32
Вабаш теміржолы
1
304
ретінде қайта құрылды бұзау (кабинасыз) 1961 жылы соқтығысудан кейін.
Алабама Батыс теміржолы
1
630
Барлығы446

Әдебиеттер тізімі

  • Дорин, Патрик С. (1972). Чикаго және Солтүстік Батыс Қуаты. Бербанк, Калифорния: Superior Publishing. б. 161. ISBN  0-87564-715-4.
  • Кирклэнд, Джон Ф. (қараша 1994). 3-ші дизельді құрылысшылар: Болдуин локомотивінің жұмыстары. Пасадена, Калифорния: Interurban Press. ISBN  0-916374-93-9.
  • Pinkpank, Джерри А (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Кальмбах кітаптары. 282, 289 бет. ISBN  0-89024-026-4.

Сыртқы сілтемелер