Болдуин VO-660 - Baldwin VO-660

Болдуин VO-660
Балқып жатқан 483-ші сурет (37795600915) (кесілген) .jpg
D & RGW VO-660 ауыстырғыш.
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
ҮлгіVO-660
Құрылған күні1939 жылғы сәуір - 1946 жылғы мамыр
Барлығы өндірілген142
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Ұзындық(14,63 м) 48 фут 0 дюйм
Локо салмағы197,520–203,980 фунт (89,600–92,500 кг)
ПримерDe La Verne VO
RPM ауқымы625 айн / мин.
Қозғалтқыш түріТік-6 Төрт соққы дизель
АспирацияӘдетте ұмтылған, қатты отын бүрку
Ауыстыру1 цилиндрге 1 979 куб. (32,43 л)
Барлығы (194,58 л) 11 874 куб
ГенераторТұрақты ток генератор
Тартқыш қозғалтқыштарТұрақты токты тарту қозғалтқыштары
Цилиндрлер6
Цилиндр мөлшері12,75 дюйм 15,5 дюйм (324 мм × 394 мм)
БерілуЭлектр
Loco тежегішіТік ауа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат қуаты660 а.к. (490 кВт)
Белсенді күш49,380–50,995 фунт (219,65–226,84 кН)
Мансап
ЖергіліктіСолтүстік Америка, Куба

The Болдуин VO-660 болды тепловоз ауыстырғыш салған Болдуин локомотивтері 1939 жылғы сәуір мен 1946 жылғы мамыр аралығында. 197,520–203,980 фунт (89,600–92,500) кг ) қондырғылар алтыцилиндр дизель қозғалтқыш 660 деңгейінде ат күші (492 кВт), және екі осьте жүрді AAR А типті ауыстырғыш жүк көліктері ішінде B-B дөңгелекті орналастыру. Осы модельдің 142 мысалы жасалды Американдық бірге теміржолдар Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Болдуин VO-660 моделімен ауыстырды DS-4-4-660 1946 ж.

1960 жылдардың басында Оқу компаниясы VO-660-тің барлығын жіберді General Motors электр-мотивтік бөлімі оларды қайта құру SW900 сипаттамалары. Бұл локомотивтер жаңа жақтаулар, кабиналар мен көміртектер алды және VO-660 машиналарынан тек жүк машиналары мен аккумуляторларды қайта пайдаланды. [1] VO-660 үлгілерінің тек төртеуі ғана сақталғаны белгілі. Біреуі Болдуин 335, алғашқы өндіріс VO-660 ретінде салынған. Оны сатылды Altoona теміржолшыларының мемориалдық мұражайы дейін SMS жолдары жөнделіп, қайтадан пайдалануға беріледі. SMS-ке бұрынғы Warner 11 тиесілі, ол пайдалануға берілгенге дейін қалпына келтіріліп жатыр. Қалғандары Пикенс теміржолы # 2, 1946 жылы салынған, және Wyandotte терминалы 103, сағ Иллинойс теміржол мұражайы. Бұл екеуі қазіргі уақытта жұмыс істемейді.

Өндірілген бірліктер

Теміржол СаныЖол нөмірлеріЕскертулер
Болдуин локомотивтері (өндіріске дейінгі бөлімшелер)
1
299
BLW қондырғысы ретінде қолданылады
1
62300
60 оқуға
Болдуин локомотив жасау зауыты (демонстрант)
1
335
алғашқы өндіріс VO-660; Болдуин локомотивтік жұмысының стандартты болат бөлімшесіне 12, Альтуна теміржолшылар мұражайына, SMS рельстеріне, белсенді қызмет қалпына келтірілді
1
336
Эльгинге, Джолиетке және Шығысқа 270
1
337
дейін Орталық Грузия теміржолы
Акрон және Барбертон белдеуі теміржолы
1
25
Американдық балқыту және тазарту компаниясы (ASARCO)
4
1950–1953
American Steel and Wire компаниясы
3
1, 11, 23-1
Basic Magnesium, Inc.
1
1000
Нью-Джерсидің орталық теміржолы
4
1040–1043
Чикаго және Шығыс Иллинойс теміржолы
1
110
Чикаго және Солтүстік Батыс теміржолы
10
1237–1246
Чикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты теміржолы («Милуоки жолы»)
1
1649
1635 нөмірімен, кейін 985 нөмірімен қайта нөмірленген
Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис және Омаха теміржолы («Омаха жолы»)
3
58, 59, 68
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржолы
9
66–74
Элджин, Джолиет және Шығыс теміржолы
2
271, 272
Франциско қант компаниясы, (Куба )
1
45
Айова штатының зауыты
1
2-100
дейін АҚШ соғыс бөлімі 7276
Канзас-Сити Оңтүстік теміржол
1
1150
La Salle және Bureau County Railroad
1
6
Лонг-Айленд теміржол жолы
1
403
Луисвилл және Нэшвилл теміржолы
4
20–23
Миннеаполис, Нортфилд және Оңтүстік теміржол
1
600
60
Миннесота Батыс теміржол
1
1
дейін MNS 1
Миссури Тынық мұхиты теміржолы
4
9009, 9010, 9012, 9026
Нэшвилл, Чаттануга және Сент-Луис теміржолы
1
10
Жаңа Орлеан темір жол теміржолы
3
41–43
Нью-Йорк орталық теміржолы
12
501–502, 752–761
501–502 нөмірлері 750–751 болды
Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы
3
128–130
Нөмірі 650–652
Патапско және Арқа өзендері теміржолы
3
63–65
Қайта нөмірленген 301–303
Пенсильвания темір жолы
12
5907–5909, 5932–5937, 5941–5943
Проктер және ойын
1
125
Пайдаланылған кезде Порт-Піл Суы, Статен Айленд, Нью-Йорк
Оқу компаниясы
10
61–70
Сент-Луис-Сан-Франциско темір жолы
2
600–601
Seaboard Air Line теміржол
1
1202
Singer өндірістік компаниясы
1
2
дейін Пикенс теміржолы № 2, желіде қызмет көрсетілмеген жерде сақталады
Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы
2
1021–1022
Оңтүстік теміржол
1
DS2005
Сент-Луис Терминал Теміржол Қауымдастығы
4
531–534
Мемфистің одақтық терминалы (Миссури Тынық мұхиты теміржолы )
2
9090–9091
Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
6
10, 11, 15, 16, 18, 31
Жоғарғы Мерион және Плимут теміржолы
2
51–52
Вабаш теміржолы
1
200
Warner компаниясы
1
11
дейін Жаңа үміт және Айвиланд 395, SMS рельстік жолдарына 11; қалпына келтіру кезінде
Батыс Мэриленд темір жолы
4
101, 103–105
Westinghouse Electric and Manufacturing Company
1
10
Вайандот терминалы теміржолы
3
101–103
103 сақталған Иллинойс теміржол мұражайы
Янгстаун парағы және түтік
8
600–607
Барлығы143

Әдебиеттер тізімі

  • Pinkepank, Джерри А. (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Милуоки, WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN  0-89024-026-4.

Сыртқы сілтемелер