Ұлттық теміржол жабдықтары компаниясы - National Railway Equipment Company
| Жеке | |
| Өнеркәсіп | Теміржол |
| Құрылған | 1984 |
| Штаб | Mt. Вернон, Иллинойс, АҚШ |
| Өнімдер | Төмен шығарындылар тепловоздар, Локомотивтерге техникалық қызмет көрсету және қалпына келтіру |
| Веб-сайт | www.nationalrailway.com |
Ұлттық теміржол жабдықтары компаниясы (есеп беру белгісі NREX) американдық теміржол штаб-пәтері жабдықты қайта құру, лизингтік және өндірістік компания Mt. Вернон, Иллинойс. NREC бүкіл әлем бойынша теміржол компанияларына жаңа және қалпына келтірілген локомотивтер сатады Солтүстік Америка нарық.
N-ViroMotive сериясы
NRE жетекші локомотив өнімі деп аталады N-ViroMotive[1] және жеңіл жеңілдіктерді қамтамасыз етуге бағытталған жол ауыстырғышы тиімділігі жоғарылаған және ауаның төмендеген қозғалтқыштары және Шу ластануы. Бұл локомотивтер аула мен басқа қалалық ортаға арналған, олар жұмыс істемейтін локомотивтерден шығатын шу мен ысырап болуы мүмкін. Олар сонымен қатар қазір ірі құрылысшылар тастап кеткен жеңіл жұмыс тепловоздарының нарық сегментін толтырады, GE & Электр-мотив, мұндай локомотивтерді өз каталогында 20 жылға жуық уақыт тізімдемеген.
N-ViroMotives донорлық бөліктермен қайта салынғаннан гөрі жаңадан салынған. Олар а төмен сорғыш тарту қозғалтқыштарына ток беретін үшке дейінгі дизельді генераторлармен жобалау. Қазіргі генераторларда 700 қолданылады ат күші (522 кВт ) Камминс дизельді қозғалтқыш және оны жөндеу немесе күрделі жөндеу үшін оңай ауыстыруға болады. Генсаторлар жүктемені тасымалдау талаптарына сәйкес қосу және өшіру үшін компьютермен басқарылады.[2] Жүк автомобильдері EMD стандартына сәйкес келеді Бломберг Б. жобалау.
2009 жылдан бастап NREC 210-ға дейін N-ViroMotives-ті көптеген түрлі теміржолдарға сатты, соның ішінде АҚШ армиясы, ең үлкен тапсырыс 60-қа жеткізіледі Тынық мұхиты одағы оларды түтінмен саналы түрде қолдануды жоспарлайтындар Л.А. ауданы.[3]
Үлгі туралы ақпарат
| Модельді белгілеу | Құрылыс жылы | Барлығы өндірілген[4] | AAR дөңгелектерінің орналасуы | Пример | Қуат қуаты | Кескін |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N-ViroMotive сериясы Genset локомотивтері | ||||||
| 1GS7B | 2008 - қазіргі уақыт | 7 | B-B | Cummins QSK19C | 700 а.к. (0,52 МВт) | |
| 2GS14B | 2005 - қазіргі уақыт | 10 | B-B | Cummins QSK19C (× 2) | 1400 а.к. (1,04 МВт) |  |
| 3GS21B | 2006 - қазіргі уақыт | 181 | B-B | Cummins QSK19C (× 3) | 2100 а.к. (1,57 МВт) |  |
| 3GS21C | 2008 - қазіргі уақыт | 27 | C-C | Cummins QSK19C (× 3) | 2100 а.к. (1,57 МВт) | |
| 2GS36C-DE | 2011 - қазіргі уақыт | 1 | C-C | Cummins QSK50L (× 2) | 3600 а.к. (2,68 МВт) | |
| 2GS12B | 2014 - қазіргі уақыт | 4 | B-B | Cummins QSK15 (× 2) | 1200 а.к. (0,89 МВт) |  |
| Тар калибрлі тепловоздар | ||||||
| E3000CC-DC | 2019–2020 | 10 | C-C (тар калибр ) | EMD 16-645 | 3300 а.к. (2,46 МВт) | |
Экспорттау
| Баратын жер | Модельді белгілеу | Құрылыс жылы | Барлығы өндірілген[5] | AAR дөңгелектерінің орналасуы | Пример | Қуат қуаты | Кескін | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аргентина | E-2300 [6] | 2008 | 2 | Co-Co | EMD 12-645E3B | 2300 а.к. (1,72 МВт) | ||
 Австралия | E-3000E3B | 2012 - қазіргі уақыт | 12 | Co-Co | EMD 16-645E3C | 3300 а.к. (2,46 МВт) | ||
| Австралия | AT36-C [7] | 2005-2010 | 9 | Co-Co | EMD 16-645F3B | 3 800 а.к. (2,83 МВт) | Жоба алынды Моррисон-Кнудсен. Австралияда өндірілген. | |
| Австралия | 3GS24C-DE-AU[8] | 2013 - қазіргі уақыт | 2 | C-C | Cummins QSK19C (× 3) | 2400 а.к. (1,79 МВт) | NREC-ке тиесілі демонстрациялық қондырғылар. | |
| Австралия | 2GS16B-AU | 2014 жылдың ортасында | 7 | B-B | Cummins QSK19C (× 2) | 1600 а.к. (1,19 МВт) | ||
 Бразилия | E-3000C[9][10] | 2007 | 2 | Co-Co | EMD 16-645E3C | 3300 а.к. (2,46 МВт) | ||
 Камерун | E3000C-UN | 2009 | 2 | Co-Co | EMD 16-645E3C | 3300 а.к. (2,46 МВт) | ||
 Кот-д'Ивуар | NRE GT26 | 2015 | 6 | Co-Co | [11] |
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ http://www.nationalrailway.com/nviro.asp
- ^ http://www.army.mil/-news/2009/01/23/16051-low-emitting-locomotives-replace-old-diesels-on-fort-lewis/
- ^ «Одақтық Тынық мұхиты Лос-Анджелес бассейндік теміржол аулалары үшін қоршаған ортаға зиянды 60 жаңа буын сатып алуда» (Ұйықтауға бару). Одақтық Тынық мұхиты. 9 ақпан, 2006 ж. Алынған 2007-08-03.
- ^ NREC Genset тізімі
- ^ NREC Genset тізімі
- ^ GT22CW-2 SERIE E2300 / 2500 DE NREC DE FERROSUR ROCA S.A. (FR)
- ^ RL сыныбы
- ^ Генсет демонстранттары жеткізді
- ^ Frota nacional ganha 149 локомотивтер
- ^ Alcoa 990 000
- ^ http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/nre-locos-arrive-in-abidjan.html