Болдуин S-8 - Baldwin S-8

Болдуин S-8
CRI & P 803 (Болдуин S-8) 1963 жылдың қыркүйегінде (22407705792) .jpg
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
ҮлгіS-8
Құрылған күні1951 жылғы наурыз - 1954 жылғы қыркүйек
Барлығы өндірілген54, плюс 9 «бұзау «бірліктер
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
 • БИКB′B ′
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Пример606
RPM ауқымыМаксимум - 625 айн / мин
Қозғалтқыш түріТік-6 Төрт соққы дизель
АспирацияТабиғи аспирацияланған, қатты инъекция
Ауыстыру1 цилиндрге 1 979 куб. (32,43 л)
Барлығы (194,58 л) 11 874 куб
ГенераторТұрақты ток генератор
Тартқыш қозғалтқыштарТұрақты токты тарту қозғалтқыштары
Цилиндрлер6
Цилиндр мөлшері12 34 ×15 12 дюйм (324 мм × 394 мм)
БерілуЭлектр
Loco тежегішіАуа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат қуаты800 а.к. (600 кВт)
Мансап
ЖергіліктіАҚШ және Куба
ДиспозицияЕкі сақталған, қалған жойылды

The Болдуин S-8 800- болдыат күші (600 кВт) тепловоз жылы пайдалануға арналған аула ауыстыру. The Болдуин локомотивтері барлығы 63 бірлік шығарды (61 үшін АҚШ теміржолдар және 2 пайдалануға арналған Куба ) 1951 жылдан 1953 жылға дейін. Оның тоғызы «бұзау «Миннесотадағы Oliver Iron Mining Company компаниясына арналған қондырғылар. Олар үшін ауызша бұйрық бойынша оныншы бұзау салынды, бірақ жеткізуден бас тартқан кезде оған кабинамен жабдықталып, кәдімгі S-8-ге ауыстырылды.

Түпнұсқа иелері

ТеміржолСаныЖол нөмірлеріЕскертулер
Американдық Rolling Mill Company
3
1151, 1152, 1201
Эсканаба және көлдің жоғарғы теміржолы
1
102
La Salle және Bureau County Railroad
1
8
McCloud теміржол
1
31
Бір стакамен және кейінірек а-ға түрлендіру үшін турбокомпрессорға арналған орын бар S-12, сондықтан S-12 сандарында ескерілген (және олар болып саналады)
Medford корпорациясы, (Медфорд, Орегон )
1
8
Динамикалық тежегіштермен құрастырылған тек Болдуин коммутаторы; Оңтүстік Орегон теміржолы тарихи қоғамы сақтаған
Жаңа Орлеан темір жол теміржолы
2
50, 51
Oliver Iron Mining Company
9
1200A – 1206A, 1214A, 1215A
"Сиыр «бірліктер
9
1200B – 1206B, 1214B, 1215B
"Бұзау «бірліктер
Пенсильвания темір жолы
6
8994–8999
Пенсильвания-Оқу теңіз жағалаулары
1
6006
Чикаго, Рок-Айленд және Тынық мұхиты теміржолы
5
802–806
Sharon Steel Corporation
8
3–10
Sloss-Sheffield Steel
4
33–36
Гавананың біріккен теміржолдары, Куба
2
8001, 8002
АҚШ-тың құбыр және құю өндірісі
1
37
«Бұзау» түрінде құрастыру; USP & F-ге сату алдында кабинамен жабдықталған; арқылы сақталған Dixie теміржол мұражайының жүрегі (Калера, Алабама ) сияқты 37. Джефферсон жауынгері
US Steel
1
13
Weyerhaeuser компаниясы
2
103, 105
Янгстаун парағы және түтік
7
703, 800–805
Барлығы54Бірлік
9B бірліктері

S-8-нің тек екі бұзылмаған үлгісі бүгінгі күнге дейін сақталғаны белгілі, олардың бірі теміржол мұражайына тиесілі, ал екіншісі теміржол тарихи қоғамының меншігі.[дәйексөз қажет ]

Әдебиеттер тізімі

  • Кирклэнд, Джон Ф. (қараша 1994). 3-ші дизельді құрылысшылар: Болдуин локомотивінің жұмыстары. Пасадена, Калифорния: Interurban Press. ISBN  0-916374-93-9.
  • «Сақталған Лима мен Болдуин Дизельдері». Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 22 маусымда. Алынған 2008-05-22.

Сыртқы сілтемелер