Үштік гондола лифті - Tricable gondola lift

A Лейтнер үштік гондола лифті Stubaier Gletscher, Австрия
A Доппелмайр кіретін гондола Сөлден, Австрия
«Пенкенбахн» үштік гондола лифтін пайдалану және қызмет көрсету Майрхофен, Австрия

The үштік гондола лифті, деп те аталады 3S жартылай лифт, Бұл аспалы автомобиль Швейцария компаниясы жасаған жүйе Von Roll тасымалдау жүйелері жылы Тун артықшылықтарын біріктіру жартылай лифт қайтымды аспалы автомобиль жүйесімен. ‘3S’ - неміс сөзінің аббревиатурасы дрейзейл, «үштік» мағынасын береді.

Тарих

Деп аталатын осы түрдегі алғашқы өсімдік Alpine Express I, 1991 жылы салынған Саас. 1994 жылы деп аталатын келесі бөлім Alpine Express II, жұмыс істей бастады, дегенмен екі бөлімнің де үздіксіз қызмет көрсетуі мүмкін емес. Бұл зауыттардың кабиналарында 30 адамға арналған орын бар және жылдамдығы 6 м / с шексіз тасымалдау кабелімен тартылып, екі өткізгіш кабельден ілулі.

Осылайша жол үш кабельден тұрады, олардың ішінен жүйе өз атын алады. Көптеген айналмалы кабельдік желілердегідей, гондолалар кабельдерден ажыратылады, олар жүйеде басқа кабиналардың транзитін бұзбай жеңіл түсіруге мүмкіндік береді. Жүйе кабельмен басқарылатын күрделі емес тасымалдау жүйелеріне қарағанда келесі артықшылықтарды ұсынады:

  • қайтымды әуе арқандарымен салыстырғанда энергияны аз тұтыну funitels ұқсас қуаттылық
  • кәдімгі реверсивті аспалы автомобиль жүйелерімен салыстырғанда жоғары жолаушылар сыйымдылығы мен жайлылығы
  • кәдімгі реверсивті аспалы жүйелермен салыстырғанда жиі кету
  • кәдімгі (монокабельді) жартылай көтергіштермен салыстырғанда жел тұрақтылығының жоғарылауы
  • кәдімгі жартылай көтергіштермен салыстырғанда жердің үлкен аралықтары мен арқанның аралықтары мүмкін
  • әдеттегі гондола көтергіштерімен салыстырғанда жоғары қозғалыс жылдамдығы, өйткені жылдамдығы 8 м / с-ден жоғары

Дамыту және салу Alpine Express I құны 70 млн SFr. Фон Ролл екі жүйеден кейін 3S аспалы жолды салған жоқ. Фон Роллды австриялық компания сатып алған кезде, Доппелмайр, 1996 жылы Доппельмайр 3S жартылай лифт құрылысының ноу-хауына қол жеткізді. Доппелмайр өздерінің алғашқы жүйесін 2002 ж. Салған Валь-д'Изер, Франция.

Содан бері итальяндық компания, Лейтнер, сонымен қатар 3S жүйесін құрды, олардың алғашқы жүйесін 2009 ж. құрды, жылы Ritten, Италия.

Австриялық Doppelmayr компаниясы электр қуатын өндіретін үштік гондола арбасын жасады. Екі тірек кабель бойымен айналатын дөңгелектер электр генераторларына бекітілген. Электр қуаты орындықтарды жылытуға, жарықтандыруға және кабинаның ішіндегі басқа электрлік элементтерге қуат беру үшін қолданылады.

Көрнекті қондырғылар

Кицбюхель

3S аспалы жол Кицбюхель, Австрия Saukasergraben көпірін құрайды және Kirchberg пен Resterhöhe шаңғы аймақтарын бір-бірімен байланыстырады. Лифт 2005 жылдың қаңтарында ашылды және ұзындығы 3642 метр. Саяхат соңынан аяғына дейін шамамен тоғыз минутты алады. Ең жоғары нүктесінде аспалы жол жерден 400 метр қашықтықта орналасқан. Тек біреуін қолдану әуе көтергіш тірегі нәтижесінде аңғар станциясы мен 80 метрлік тірек тіреуі арасындағы ерекше ені 2507 метрді құрады. Жалпы, жүйе 13,5 миллион еуроны құрады, ал әр кабинаның құны 100 000 еуроны құрайды.

Аспалы жолды өндірген Доппелмайр. Кабель[қайсы? ] диаметрі 54 миллиметр. Электр қуатын тұтыну 400 кВт құрайды. Барлығы 19 кабиналар бар, дегенмен болашақта қажеттілік туындаған жағдайда жүйені 24 кабинаға дейін кеңейтуге болады. Әр кабинада 24 адам болады, бұл жүйеге кез-келген уақытта 3200 адамды тасымалдауға мүмкіндік береді. Бір кабинада шыны еден, 400 метрлік құлдырауды басқа бұрыштан қарауға мүмкіндік береді.

Peak 2 Peak Gondola

2008 жылдың желтоқсанында, Whistler-Blackcomb тау шаңғысы курорты Британдық Колумбия ашылғанда 3S лифтін орнатқан алғашқы Солтүстік Америка курорты болды Peak 2 Peak Gondola, ол Whistler-дегі Roundhouse ложасын on Rendezvous Lodge байланыстырады Blackcomb. Лифт Китцбюхель көтергішіне ұқсас, өйткені ол екі шаңғы зонасын біріктіреді (бірақ бұл жағдайда сол аймақтың екі бөлігін біріктіреді). Peak 2 Peak Gondola қондырғысы аудандарды бір-бірімен байланыстыра отырып, Whistler мен Blackcomb арасында жүру үшін базалық аймақтық гондолаларды пайдалану қажеттілігін жойды.

Сочи

Олимпиада ауылы көтеріледі Сочи, Ресей, 2012 жылы Доппелмайыр салған. Лифтте кәдімгі жолаушылар салондарынан басқа жол көліктерін тасымалдауға арналған ілгіштер бар.[1]

Hơn Thơm

2018 жылдың ақпанында Вьетнамдағы Hơn Thơm лифті әлемдегі ең ұзын жолаушылар жолы болды, оның ұзындығы 7,9 км. Көтергіш бірнеше жолдың үстінен өтеді Phú Quốc аралдар, Тайланд шығанағы.[2] Жүйені Doppelmayr компаниясы шығарған.[3]

Matterhorn мұздыққа серуені

2018 жылдың қыркүйегінде Matterhorn мұздық жүрісі ашылды Zermatt дейін қолданыстағы аспалы автомобильге параллель жүреді Клейн Маттерхорн. Жоғарғы станция 3821 мекен-жайында орналасқан метр теңіз деңгейінен жоғары оны әлемдегі ең биік биіктіктегі үш қабатты гондола лифтіне айналдырды. Қазіргі уақытта Клейн Маттерорнға дейінгі екінші үштік гондола көтерілуде. Екі жүйені де Leitner шығарады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «30-TGD Олимпиада ауылы, Сочи, Ресей» (PDF). Доппелмайр. Алынған 22 қыркүйек 2020.
  2. ^ «Әлемдегі ең ұзын 3S аспалы жолда». Гондола жобасы. 21 ақпан 2018. Алынған 21 қыркүйек 2020.
  3. ^ «Доппельмайр әлемдегі ең ұзын арқанды жолды ашты». Доппелмайр. 5 ақпан 2018. Алынған 21 қыркүйек 2020.

Сыртқы сілтемелер