Автобус жүргізушісі - Bus driver

Автобус жүргізушісі Ventura автобус желілері жылы Мельбурн, Австралия

A автобус жүргізушісі, автобус операторы, автобус жүргізушісі немесе omnibus жүргізушісі көлік жүргізетін адам автобустар күнкөріс үшін:


Сипаттама

Көптеген юрисдикцияларда автобус жүргізушілері әдеттегіден тыс арнайы лицензияға ие болуы керек жүргізуші куәлігі. Автобус жүргізушілері әдетте көліктерін арасында жүреді автовокзалдар немесе тоқтайды. Автобус жүргізушілері алдын-ала белгіленген кесте бойынша жолаушыларды тастайды және алады. Жылы Британдық ағылшын басқа термин, жаттықтырушы жүргізуші (немесе жаттықтырушы капитан), жеке броньдалған қашықтықтағы маршруттардағы, экскурсиялардағы және мектеп сапарларындағы жүргізушілер үшін қолданылады.

Автобус жүргізушілерінің әр түрлі түрлері бар, соның ішінде транзиттік жүргізушілер, мектеп автобусының жүргізушілері және туристік автобус жүргізушілері. Автобус жүргізушілері қалада, көпшілікте жұмыс істей алады (мемлекет және ұлттық /федералдық ) үкіметтер, мектеп кеңестері және туристік автобустар басқаратын чартерлік компаниялар сияқты жеке кәсіпорындар. Австралиядағы жаттықтырушылар капитандары жиі кездеседі штаттан тыс қосалқы мердігерлер әр түрлі автобус және вагондар шығаратын компанияларда жұмыс істейтіндер. Автобус жүргізушілері жолаушылармен қарым-қатынас жасаудың әлеуметтік дағдыларын меңгеруі керек, бұл күнделікті құбылыс.

Ел бойынша

Австралия

Жылы Австралия, автобус және вагон жүргізушілеріне а Жүргізуші куәлігі (Австралия штатында немесе аумағында шығарылған) олар басқаратын көлік класы үшін.

Сонымен қатар, олардан автобусты жүргізуге рұқсаты болуы керек (мемлекет те, аумақ та береді). Оның әртүрлі штаттарда әр түрлі атаулары бар, мысалы, Квинслендтегі жүргізушінің авторизациясы, Викториядағы жүргізушінің аккредитациясы, Жаңа Оңтүстік Уэльстегі жалпы жүргізушінің авторизациясы, Тасманиядағы қоғамдық жолаушылар көлігінің көмекші куәлігі және т.б. Бұл авторизация жүргізу тарихын, қылмыстық тарихын және көлік құралын басқаруға жарамдылығын медициналық тұрғыдан бағалауды жүйелі түрде қарап отыруды талап етеді.

2012 жылы Австралияда 90 599 автобус паркі болды[1] және шамамен 2,0 млрд км жүріп өтті. Ұлттық флоттың орташа жасы - 11,0 жас.[2]

2011 жылы салада 40 900 автобус және вагон жүргізушілері жұмыспен қамтылды. Олар орташа есеппен аптасына 41,7 сағат жұмыс істейді, ал орташа жасы - 54 жас. Негізгі жұмыс беруші салалар болып табылады Көлік, пошта және қойма 87,4%, ал қалғанына кіреді Денсаулық сақтау және әлеуметтік көмек 4%, Білім беру және оқыту 3,1%, және Тұру және тамақтану қызметі 2.7%.[3]

Жаңа Зеландия

Автобус және вагон жүргізушілері 2 немесе 4 класты қажет етеді ауыр көлік құралдарына арналған лицензия олардың көлігінің осьтерінің салмағы мен санына сәйкес келеді. 2017 жылғы 1 қазандағы жағдай бойынша жүргізушілерден жол ақысын төлейтін жолаушыларды алу үшін P (жолаушылар) индоссаменті талап етілмейді.[4] Заңнамаға енгізілген өзгерісті жолаушыларға қызмет көрсететін компаниялар үкімет Uber жүргізушілеріне мән бермей, оны мойындамай отырған кезде көрді NZ көлік агенттігінің P индоссаменті талаптарының соңғы бірнеше айында талаптарға сай емес драйверлерге құқық бұзушылық туралы ескерту күшейгеніне қарамастан талаптар.[5]

Ерекше мұқтаж балаларға арналған мектеп автобустарының жүргізушілері SESTA талаптарын орындауы керек.[6]

Біріккен Корольдігі

Ішінде Біріккен Корольдігі жүргізушілер жолаушылар тасымалдайтын көлік құралынан (PCV) өткен болуы керек[7] практикалық жүргізу және теория сынағы. ПКВ жүргізушілерінде қосымша дайындықты қажет ететін кәсіби біліктілік сертификаты болуы керек.[8] Ұлыбританиядағы қызметтік автобус жүргізушілеріне Еуропа Одағы жасаған жұмыс уақытының шектеулері қолданылмайды, егер олардың саяхаты 30 миль радиусынан аспаса, бірақ онша қатаң емес Ұлыбритания жүргізушілерінің жұмыс уақыты туралы ережелермен реттеледі. Мысалы, қызметтік автобус жүргізушісі Ұлыбританияда 5,5 сағат бойы үзіліссіз жүре алады.[9]

Медициналық жағдайы белгілі адамдар автобус жүргізушісі бола алмайды. Осы шарттардың кейбіреулері жатады Мигрень (егер бұл көруге әсер етсе), Алкоголизм және Эпилепсия.[10]

Дәстүр бойынша, көптеген қалалық маршруттарға бір адамдық автобустар енгізілгенге дейін автобус жүргізушісінің жолаушылармен байланысы болмады, билеттерді сату автобус кондукторы. Енді жүргізушілерге билеттерді сату, кестені сақтау және клиенттерге қызмет көрсету қосымша жауапкершілікте.

Қосымша жүктеме болғандықтан көптеген автобустар жабдықталған тұйықталған теледидар драйверлерді шабуылдардың көбеюінен қорғауға тырысу, соның салдарынан кейбір Ұлыбритания қалаларында жалдау дағдарысы пайда болды.[11]

АҚШ

2016 жылғы жағдай бойынша, шамамен 687,200 АҚШ-та жұмыс істейтін автобус жүргізушілері бар.[12] Кең таралған жұмыс орындарының бірі АҚШ автобус жүргізушісі үшін жұмыс істеу керек мемлекеттік мектеп, оқушыларды а мектеп автобусы мектеп ғимаратына дейін және одан. 2004 жылғы жағдай бойынша АҚШ-тағы автобус жүргізушілерінің 71% -ы мектептерде жұмыс істейді.[13] Басқа елдерде мектеп көлігін көбінесе сол ауданда басқа автобус қызметін көрсететін компаниялар ұсынады, сондықтан мектеп автобусының жүргізушісі жеке позиция емес.

Америка Құрама Штаттарында автобус жүргізушісі ретінде позицияны табу үшін, әдетте, жеке тұлғаның а коммерциялық жүргізуші куәлігі (CDL) және көлік құралына арналған арнайы дайындық. Әр түрлі білім беру және кәсіптік оқыту қажет болуы мүмкін, бірақ бұл әр жерде әр түрлі болады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «9309.0 - Автокөлік құралдарын санақ, Австралия». Австралия статистика бюросы. 31 қаңтар 2017 ж.
  2. ^ «1301.0-жылдық Австралия кітабы, 2012 ж. - 24.26 ТІРКЕЛГЕН АВТОМАШИНАЛАР - 31 қаңтар 2011 ж.». Австралия статистика бюросы.
  3. ^ «Жұмыс перспективасы - мансабыңызды шындыққа айналдырыңыз».
  4. ^ «Жолаушыларға қызмет көрсету лицензиясын қалай алуға болады». 11 қыркүйек 2017 жыл.
  5. ^ «Uber драйверлерін қатаң жою жүздеген тыйым мен құқық бұзушылық туралы ескертуді көреді». Stuff.co.nz. 11 маусым 2017.
  6. ^ «Мектеп көлігі - SESTA». Білім министрлігі. 11 қыркүйек 2017 жыл.
  7. ^ «Үй - PCV лицензиясына оқыту - PCV лицензиясына оқыту». PCV лицензиясын оқыту.
  8. ^ «Білікті жүргізушілерге арналған КҚК жүргізушісін оқыту». GOV.UK. Алынған 2019-11-17.
  9. ^ «Жүргізушілердің сағаттары мен тахографтарының ережелері: автобустар мен вагондар (PSV375) - Нұсқаулық - GOV.UK».
  10. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013-09-03. Алынған 2014-04-20.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  11. ^ «BBC News - Англия - Шабуылдар автобус жүргізушісінің дағдарысын тудырды». news.bbc.co.uk.
  12. ^ «Автобус жүргізушілері: кәсіптік жоспарлау жөніндегі анықтама: АҚШ-тың еңбек статистикасы бюросы».
  13. ^ «АҚШ-тағы автобустың жүргізушілері - жалақы, талаптар, артықшылықтар: JobAndSalaryAbroad.com».