Marble Hill станциясы - Marble Hill station

Мраморлы төбе
Мраморлы төбе
	Станция арқылы жүк тепловоздары өтеді. Қазан 2014.
Орналасқан жері	1 Батыс 225-ші көше, Мраморлы төбе, Манхэттен, Нью Йорк
Координаттар	40 ° 52′29 ″ Н. 73 ° 54′43 ″ В. / 40.8747 ° N 73.9120 ° WКоординаттар: 40 ° 52′29 ″ Н. 73 ° 54′43 ″ В. / 40.8747 ° N 73.9120 ° W
Иелік етеді	Метро-Солтүстік теміржол
Сызықтар)	Хадсон сызығы
Платформалар	1 арал платформасы
Жолдар	3
Байланыстар	Нью-Йорк метрополитені:; кезінде Мраморлы төбешік - 225-ші көше; Нью-Йорк автобусы: Bx7, Bx9, Bx20; MTA Bus: BxM1
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы	2
Тарих
Ашылды	1906
Қайта салынды	2005
Электрлендірілген	700V (Тұрақты ток ) үшінші рельс
Негізгі күндер
1951 жылдың 22 сәуірі	Станция депосы өртенді
Жолаушылар
2006	27,040 0%
Қызметтер
Бұрынғы қызметтер
	Аңыз
	Бронкс
	Манхэттен
	Манхэттен
	Бронкс

‹The шаблон Infobox станциясы болып жатыр біріктіру үшін қарастырылған. ›

The Marble Hill станциясы Бұл қала маңы рельсі тоқтаңыз Метро-Солтүстік теміржол Келіңіздер Хадсон сызығы, қызмет ету Мраморлы төбе маңы Манхэттен жылы Нью-Йорк қаласы. Станция 1 батыс 225-ші көшеде, батыстан екі блокта орналасқан Бродвей көпірі солтүстік жағында Гарлем өзені, жанында Нью-Йорк метрополитені Келіңіздер Мраморлы төбешік - 225-ші көше станция (ол қызмет етеді 1 пойыз).

Marble Hill станциясын Манхэттеннің маңайына баратын және қайтатын жолаушылар жиі пайдаланады Жоғарғы Батыс жағы, Washington Heights, Хадсон Хайтс және Инвуд; станцияның күнделікті жүрісінің шамамен үштен бір бөлігі метроға ауысу үшін Мрамор Хиллден шығады.^[2]

Marble Hill бұрын Гадзон сызығынан оңтүстікке қарай төрт экспресс станциясының бірі болған Кротон-Гармон; көптеген пойыздар тоқтады, тек сағатына қарай келетін және кері бағыттағы пойыздардан басқа Poughkeepsie.^[3] Алайда, 2014 жылғы 9 қарашадағы жағдай бойынша^{[жаңарту]}, тоқтайтын жалғыз жедел пойыздар аз кері шыңы таңертең пойыздар жүреді, бірақ Кротоннан шыққан немесе тоқтайтын пойыздардың көпшілігі станцияда тоқтайды.^[4]

Тарих

Құрылысына дейін Харлем өзенінің кеме каналы, Хадсон сызығы Мраморлы төбеде айналып өтті, және ең жақын станция Бронкстегі станция болды Кингсбридж, бұл сондай-ақ жақын станцияның атауы болды Нью-Йорк және Путнам теміржолы.^[5] 1905 - 1906 жж Нью-Йорк орталық және Гудзон өзенінің теміржолы арнаның солтүстік жағалауы бойымен трассаларды қайта өңдеп, шығыс жағында Мрамор Хилл станциясын тұрғызды Бродвей көпірі.^[6] Гудзон сызығы бойындағы қалған станциялардағы сияқты, станция а Пенн Орталық NYC және Пенсильвания темір жолы 1968 ж. Пенн Централь қала маңындағы саяхатты оны алғанға дейін жалғастырды Конраил 1976 ж., ол бір кездері вокзалды көпірдің батыс жағына станция мен қала маңы желісі алғанға дейін жылжытады. Метро-Солтүстік теміржол 1983 ж.

Бекеттің орналасуы

Бұл станцияда 4 вагоннан тұратын бір тар деңгейлі жоғары деңгей бар арал платформасы Батыс 225-ші көшеден жабық баспалдақпен қол жетімді.^[7]^:1

1970 жылдардың соңына дейін станция Бродвей көпірінен шығысқа қарай екі төменгі деңгеймен жатты бүйірлік платформалар қысқа трассалар арқылы көпірдің тротуарына тікелей қосылуды қамтамасыз ететін төрт жолды желіге қызмет ету. Алайда, қазіргі Бродвейден батысқа қарай орналасқан жер Мрамор Хиллдің тұрғын үй бөлігіне және метроның қала платформасына жақын. Бұрынғы солтүстік бағыттағы экспресс жол алынып тасталды.

G	Көше деңгейі	Шығу / кіру
P Платформа деңгейі	Жол 1	← Хадсон сызығы қарай Кротон-Гармон (Spuyten Duyvil )
	Арал платформасы
	Жол 2	← Хадсон сызығы қарай Үлкен Орталық (University Heights ) →
	Жол 4	← Хадсон сызығы жедел қызмет мұнда тоқтамайды →

Пайдаланылған әдебиеттер

^ «Теміржол вокзалы өрттен қирады». Филадельфия сұраушысы. United Press International. 23 сәуір 1951. б. 9. Алынған 14 наурыз, 2019 - Newspapers.com арқылы.
^ «МТА Метро-Солтүстік теміржолы Мрамор Хилл станциясында тіреу қабырғасын салады» (Ұйықтауға бару). Метро-Солтүстік теміржол. 31 қаңтар, 2008 ж. Алынған 21 ақпан, 2010.
^ «2006 Hudson Line кестесі» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015 жылдың 24 қыркүйегінде.
^ «Хадсон сызығының кестесі» (PDF).
^ 1899 Нью-Йорк қаласының тұрмыстық картасы (Манхэттен және Бронкс) - Geographicus - NYC-HomeLife-1899.jpg (карта). 1899. Алынған 18 қазан, 2014 - WikiMedia Commons арқылы.
^ Нью-Йорк штатының сенатының құжаттары: 3 том (1907)
^ «Метрополитен-солтүстік теміржол трассалары мен құрылымдары департаменті жол карталарына техникалық қызмет көрсету бағдарламасын өзара байланыстыратын сызбалар мен аула диаграммалары 2015» (PDF). Метро-Солтүстік теміржол. 2015 ж. Алынған 28 қаңтар, 2019.

Сыртқы сілтемелер

[1] «Теміржол вокзалы өрттен қирады». Филадельфия сұраушысы. United Press International. 23 сәуір 1951. б. 9. Алынған 14 наурыз, 2019 - Newspapers.com арқылы.

[2] «МТА Метро-Солтүстік теміржолы Мрамор Хилл станциясында тіреу қабырғасын салады» (Ұйықтауға бару). Метро-Солтүстік теміржол. 31 қаңтар, 2008 ж. Алынған 21 ақпан, 2010.

[3] «2006 Hudson Line кестесі» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015 жылдың 24 қыркүйегінде.

[4] «Хадсон сызығының кестесі» (PDF).

[5] 1899 Нью-Йорк қаласының тұрмыстық картасы (Манхэттен және Бронкс) - Geographicus - NYC-HomeLife-1899.jpg (карта). 1899. Алынған 18 қазан, 2014 - WikiMedia Commons арқылы.

[6] Нью-Йорк штатының сенатының құжаттары: 3 том (1907)

[7] «Метрополитен-солтүстік теміржол трассалары мен құрылымдары департаменті жол карталарына техникалық қызмет көрсету бағдарламасын өзара байланыстыратын сызбалар мен аула диаграммалары 2015» (PDF). Метро-Солтүстік теміржол. 2015 ж. Алынған 28 қаңтар, 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]