Cannondale станциясы - Cannondale station

Cannondale
WiltonCTCannondaleRRstaHouse09162007.jpg
Вокзал үйі және мейрамхана
Орналасқан жері22 Cannon Road, Уилтон, Коннектикут
Координаттар41 ° 13′0 ″ Н. 73 ° 25′36 ″ В. / 41.21667 ° N 73.42667 ° W / 41.21667; -73.42667
Иелік етедіКоннектикут көлік департаменті[1]
БасқарадыМетро-Солтүстік теміржол және Уилтон қаласы[1]
Платформалар1 бүйірлік платформа
Жолдар1
БайланыстарНорвалк транзиттік ауданы: 7-бағыт сілтемесі
Құрылыс
Көлік тұрағы140 бос орын[2]
Мүмкіндік жоқИә
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы41
Жолаушылар
2018167
Дәреже102-ден 124[4]
Қызметтер
Алдыңғы станцияMTA NYC logo.svg Метро-солтүстікСтанциядан кейін
УилтонДэнбери филиалыBranchville
қарай Дэнбери
Джорджтаун
Ұсынылған
қарай Дэнбери
Cannondale теміржол вокзалы
Cannondale станциясы Коннектикутта орналасқан
Cannondale станциясы
Коннектикуттағы орналасуы
Cannondale станциясы Америка Құрама Штаттарында орналасқан
Cannondale станциясы
Каннондейл станциясы (Америка Құрама Штаттары)
Координаттар41 ° 13′0 ″ Н. 73 ° 25′36 ″ В. / 41.21667 ° N 73.42667 ° W / 41.21667; -73.42667Координаттар: 41 ° 13′0 ″ Н. 73 ° 25′36 ″ В. / 41.21667 ° N 73.42667 ° W / 41.21667; -73.42667
Салынған1892
БөлігіCannondale тарихи ауданы (ID92001531[3])
Белгіленген CP12 қараша 1992 ж

The Cannondale станциясы Бұл қала маңы рельсі тоқтаңыз Дэнбери филиалы туралы Метро-Солтүстік теміржол Келіңіздер New Haven Line, орналасқан Cannondale ауданы Уилтон, Коннектикут.

Cannondale станциясы - бұл аттас Cannondale Bicycle Corporation негізі қаланған және штаб-пәтері Вилтонда орналасқан.

Тарих

The Дэнбери және Норуолк теміржолы желіні 1852 жылдың ақпан айының соңында, 1 наурызында ресми ашылуымен ашты. Каннондейлдік Чарльз Каннон Вилтон арқылы маршрут салған қосалқы мердігер болды. Жұмысшының бір күндік жалақысы доллар болмауы мүмкін болған кезде, пойыз жолаушыларға Оңтүстік Норволкке 30 центтен, Данбериге 50 центтен тұрды. Күніне екі пойыз сапқа жоғары және төмен қарай жүрді. Алғашқы бірнеше жылда су тасқыны және су тасқыны болды Норвалк өзені жөндеу үшін желіні екі рет жауып тастады. Бекет саяхат жасауды кенеттен тасымалдауға қарағанда тезірек жасады. Бірнеше жылдан кейін жылдамдық аздап көтерілгенде, Оңтүстік Норвалкке жету үшін 28 минут қажет болды.[5]

Алғашқы жылдары теміржол желісінде тәулігіне 390 жолаушы қызмет көрсететін, ал бір пойызға орта есеппен 34 жолаушы келетін. Л.Питер Корнуолл, теміржол тарихшысы, алғашқы жылдары Каннондалдан пойызды оннан көп адам пайдаланбаған деп есептеді. Мүмкін, бұл жерде тек «жалауша аялдамасы» болған болуы мүмкін (онда жолаушылар немесе теміржол қызметкерлері егер оларға пойыз тоқтауы керек болса, ту көтерді), 1856 жылға қарай бұл барлық пойыздар үшін тұрақты тоқтайтын орын болды, ал аялдама бастапқыда «Cannon's» деп аталды «. 1870 жылдардың басында станция бұдан былай тізімге енгізілмеген болатын, бәлкім, флагшток болған. 1890 жылдары ол қайтадан станция деп саналды, қазір «Зеңбірек» деп аталады. Бірінші дүниежүзілік соғыстың алдында станцияның атауы «Cannondale» болып өзгертілді.[5] Қазіргі уақытта станция салымшылардың меншігі болып табылады Cannondale тарихи ауданы, болған Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1992 жылдан бастап.

Бұрын вокзал үйінен жұмыс істейтін Cafe au Lait кофеханасы 2010 жылдың 31 наурызында жабылды.[6]

Бекеттің орналасуы

Бұл станцияда жолдың батысында екі вагоннан тұратын жоғары деңгейлі бір бүйір платформа бар. Дэнбери филиалының осы жерде бір трассасы бар.[7]:26

Станцияда 140 автотұрақ бар[2] қала басқарады.[1]

Бүйірлік платформа, есіктер сол жақта немесе оң жақта ашылады Мүгедек / мүгедек
Жол 1     Дэнбери филиалы қарай Оңтүстік Норвалк немесе Үлкен Орталық (Уилтон )
     Дэнбери филиалы қарай Дэнбери (Branchville )

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Теміржол басқармасы, Қоғамдық көлік бюросы (2007 ж. Қаңтар). «New Haven Line Train Station визуалды тексеру, қысқаша есеп» (PDF). Коннектикут көлік департаменті.
  2. ^ а б Urbitran Associates Inc Коннектикут көлік департаментіне ұсынған «Тапсырма 2: Техникалық меморандумға арналған паркингті инвентаризациялау және пайдалану: қорытынды есеп», «Кесте 1: Жаңа тұраққа арналған тұрақ сыйымдылығы және пайдалану», 6 бет, 2003 ж. Мұрағатталды 12 шілде 2007 ж Wayback Machine
  3. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  4. ^ METRO-NORTH 2018 АПТАЛЫҚ СТАНЦИЯЛЫҚ ОТЫРУ. Нарықты талдау / тарифтік саясат тобы: ОПЕРАЦИЯЛАРДЫ ЖОСПАРЛАУ ЖӘНЕ ТАЛДАУ БӨЛІМІ:Метро-Солтүстік теміржол. Сәуір 2019. б. 6.
  5. ^ а б Корнуолл, Л.Питер, «Данбери және Норволк теміржолы және оның Каннондалге әсері», 105–132 бб, жарияланған Каннондейл: Коннектикут көршілігі (жалпы редакторы жоқ), Уилтон тарихи қоғамы жариялады, 1987 ж
  6. ^ Туохи, Лорел (24 мамыр 2010). «Cannondale шілде айына дейін жаңа кофехопқа ие бола ма?». Уилтон патч. Алынған 17 сәуір, 2012.
  7. ^ «Метрополитен-солтүстік теміржол трассалары мен құрылымдары департаменті жол карталарына техникалық қызмет көрсету бағдарламасын өзара байланыстыратын сызбалар мен аула диаграммалары 2015» (PDF). Метро-Солтүстік теміржол. 2015 ж. Алынған 28 қаңтар, 2019.

Сыртқы сілтемелер