Commando Hunt операциясы - Operation Commando Hunt

Пайдалану Commando Hunt
Бөлігі Вьетнам соғысы
HCMTT.jpg
Мақсаты: (жоғарыдан) тиелген PAVN жүк машиналары, (орта) POL сақтау орны, (бот) ашық жеткізілім қоймасы
Күні15 қараша 1968 - 1972 жылғы 29 наурыз
Орналасқан жері
Оңтүстік-шығыс Лаос
НәтижеАҚШ-тың стратегиялық сәтсіздігі
Соғысушылар
United States.svg АҚШ,
Оңтүстік Вьетнамның туы Оңтүстік Вьетнам
Thailand.svg Тайланд		Vietnam.svg туы Солтүстік Вьетнам
Командирлер мен басшылар
Солтүстік Вьетнам Đồng Sĩ Nguyên
Қосымша ақпарат: Пайдалану мәзірі

Commando Hunt операциясы жасырын АҚШ болды Жетінші әуе күштері және АҚШ Әскери-теңіз күштері 77 кезінде болған әуе тыйым салу науқаны Вьетнам соғысы. Операция 1968 жылы 15 қарашада басталып, 1972 жылы 29 наурызда аяқталды. Науқанның мақсаты транзиттің алдын алу болды Вьетнамның халықтық армиясы (PAVN) логистикалық дәліздегі персонал мен жабдықтар Хо Ши Мин ізі (Солтүстік Вьетнамға апаратын Truong Son жолы) оңтүстік-батыстан ағатын Вьетнам Демократиялық Республикасы (Солтүстік Вьетнам) оңтүстік-шығыс бөлігі арқылы Лаос Корольдігі және ішіне Вьетнам Республикасы (Оңтүстік Вьетнам).

Тыйым салу (1964–1968)

Солтүстік вьетнамдық логистикалық жүйе туралы қосымша ақпарат: Хо Ши Мин ізі

Хошимин соқпағына қарсы АҚШ-тың жүйелі операциялары 1964 жылы 14 желтоқсанда басталды Barrel Roll операциясы.[1] Басталуымен Ролинг найзағайы операциясы, 1965 жылы сәуірде Солтүстік Вьетнамды стратегиялық әуе бомбалауы, АҚШ сонымен бірге Лаостағы тыйым салу әрекеттерін бөліп Бөшке орамы 3 сәуірде екі бөлімге бөлінді.[2] Бұрынғы операция Лаостың солтүстік-шығысында жалғасады Болат жолбарысы операциясы оңтүстік панхандлда басталды. Американдық штаб-пәтер Сайгон Оңтүстік Вьетнамның солтүстік провинцияларымен шектес аймақта бомбалауды бақылауға рұқсат сұрады және алды Tiger Hound операциясы 3 желтоқсан 1965 ж.[3]АҚШ Әуе күштері қазірдің өзінде күшейтуді бастады анте инфильтрацияға қарсы науқанында B-52 стратофорт 1965 жылдың желтоқсанында соққыға қарсы бомбалаушылар.[4] 1966 жылдың сәуірі мен маусымы аралығында жүйеге қарсы инфильтрацияға қарсы 400 В-52 сұрыптау жүргізілді.[5] PAVN бұл әрекетке өзінің логистикалық желісіне зениттік артиллериялық қаруды көбірек шоғырландыру арқылы қарсы тұрды. 1964 жылдан бастап 1967 жылдың аяғына дейін соққыға қарсы 103148 тактикалық әуе рейсі, соның ішінде 1718 В-52 соққысы болды.[6] Осы уақытта АҚШ-тың 132 ұшағы немесе тікұшағы Лаостың үстінде атып түсірілді.[7]

Сонымен, мәселе үлкен PAVN / NLF-ге дейін тұрды Tet Offensive 1968 жылдың басында. Американдық және Оңтүстік Вьетнамдық күштердің тактикалық жеңісі болғанымен, Тет саяси апатқа айналды. Америка жұртшылығы (оны Президент тыныштандырды) Линдон Б. Джонсон және Пентагон коммунистердің мұндай әрекеттерді бастауға қабілетсіз екендігі) шабуылдың ауқымы мен қатыгездігіне таң қалды. Туннельдің соңындағы жарық сөніп қалған, егер ол бұрын-соңды болған болса.[8] Президент тырс еткісі келіп Ханой келіссөздер үстеліне, солтүстік Вьетнамдағы бомбалау операцияларын тоқтату туралы жарлық шығарды 20 параллель, тиімді аяқталады Найзағай 11 қараша 1968 ж.[9][қарама-қайшы ]

Мұның тиімділігі бомбалау науқанын оңтүстік батысқа қарай Хо Ши Мин соқпағына ауыстыру болды. Жаудың логистикалық дәлізіне қарсы тыйым салу науқаны АҚШ ұшақтарының (шамамен 500 ұшақ) көбейуіне байланысты кеңейе түсті. Найзағай. 1968 жылдың қараша айына дейін Лаостың оңтүстігіндегі бомбалау миссиялары 300 пайызға көтерілді, қазан айындағы 4700 сериядан қарашада 12800 дейін.[10] Қақтығыстың соңына қарай АҚШ пен Оңтүстік Вьетнамның ұшақтары Лаосқа үш миллион тоннадан астам зеңбіректі тастайды, бұл Солтүстік Вьетнамға тасталған жалпы тоннадан үш есе көп.[11] Ізге қарсы жаңа науқан бұрын-соңды болмаған, тек ұшудың немесе оқ-дәрілердің саны бойынша емес. Солтүстік вьетнамдықтардың Оңтүстік Вьетнам үкіметін құлатуына жол бермеу үшін АҚШ өзінің жаңа технологияларын қолданбалы болды.

Иглоо Ақ

Электрондық сенсор жұмысы туралы қосымша ақпарат: Igloo White операциясы
Хо Ши Мин ізі, 1967 ж.

1966 жылдың өзінде Қорғаныс министрі Роберт С. Макнамара солтүстігін бомбалаудан жалықтыра бастады.[12] Қандай да бір қысым, Ханойды келіссөздер үстеліне отырғыза алмады немесе оңтүстікке қарай PAVN жеткізілімдері мен ерлер ағынын бәсеңдете алмайтын сияқты. Содан кейін ол инфильтрацияға физикалық күшті нүкте / электронды тосқауыл түрінде баламаны қарастыра бастады, ол инфильтрациядан төмен созылуы мүмкін Демилитаризацияланған аймақ жағалауынан Лаос шекарасына дейін (және мүмкін одан тыс).[13] «Макнамара сызығы» деп аталатын осыдан шыққан.

Физикалық тосқауылды ауа ағынымен және қолмен орналастырылған акустикалық және сейсмикалық датчиктермен қамтамасыз ету керек еді, бұл жаудың қозғалысы туралы ескертуді де, орналастыруды да қамтамасыз ететін еді. Бастапқыда аталған технологияны табу немесе дамыту үшін ғылыми топ құрылды Тоғыз жаттығу. 1967 жылы 17 маусымда бағдарламаның атауы өзгертілді Иллинойс қаласы және 15 шілдеде Диемаркерэлектронды тосқауылдың бөлігі тағайындалған Muscle Shoals. 1968 жылы маусымда ол соңғы рет өзгертілді Igloo White операциясы.[14]

Иглоо Ақ өзара байланысты үш бөліктен тұрды. Батареямен жұмыс жасайтын датчиктерді әуедегі командалық-басқару орталығы (ABCCC) бақылайды, ол ақпаратты инфильтрациялық бақылау орталығына (ISC) жібереді, орналасқан. Nakhon Phanom авиабазасы, Тайланд. ISC-дегі компьютерлер деректерді жинап, талдап, содан кейін мақсатты координаттарды ABCCC-ге жібереді, бұл өз кезегінде соққы беретін ұшақтарды нысандарға бағыттайды. Датчиктерді қолмен ауыстыруды және бомбаның зақымдануын бағалау миссиясын жоғары дәрежелі топтың барлау тобы жүзеге асыруы керек еді. Әскери көмек қолбасшылығы, Вьетнамды зерттеу және байқау тобы (SOG), ол Лаоста «қоршау үстінде» жұмыс істеді. ХҒС-да құрылыс 1967 жылдың 6 шілдесінде басталды және үш ай ішінде аяқталды.[15]

Инфильтрацияға қарсы әрекетті қолдауға болады MSQ-77 Skyspot-қа қарсы күрес, 1966 жылы Оңтүстік-Шығыс Азияда B-52 соққыларын ауа-райының қолайсыздығында немесе қараңғыда басқаруға бағытталған жердегі радиолокациялық бомбалау жүйесі енгізілген.[16] Бұл жүйе қақтығыс кезінде американдық авиация жүргізген соққы миссияларының төрттен бірін бағыттау үшін қолданылды.[17] Combat Skyspot радио негізіндегі кеңейту арқылы толықтырылды ЛОРАН басқа соққы беретін ұшақтар пайдаланатын жүйе.

Жүйенің шайқалуы 1967 жылдың қараша айының алғашқы екі аптасында орын алды және ол жұмыс істегендей болды.[18] АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің PAVN қоршауы Khe Sanh ұрыс базасы, батыста Quang Tri провинциясы, Оңтүстік Вьетнам жедел тестілеуге мүмкіндік берді. Сайгондағы американдық қолбасшылық іске қосылды Ниагара операциясы, қақтығыстағы ең үлкен тактикалық және В-52 операциясы, Хе Саньдегі теңіз жаяу әскерлеріне қолдау көрсету.[19] 1968 жылғы қаңтардың аяғында Muscle Shoals ұрыс базасына жақын жерде PAVN әскерлерінің қозғалысын анықтайтын 44 саптағы 316 датчикті орналастырды.[20] Операция сәтті деп саналды, бірақ Хе Сань сияқты тұрақты жерге қарай жылжып келе жатқан жау әскерлерін табу және бағыттау оны Хо Ши Мин соқпағында жасағанмен бірдей емес еді.

Жүйеде онсыз да проблемалар болды. Бағдарламаның персоналға қарсы бөлігі сәтсіз аяқталды. Қарсылас әскерлерінің болуы мен қозғалысын акустикалық датчиктерді ескертетін шағын, кең аумақты гравий миналарын қолдану арқылы анықтауға тура келді.[21] Шахталар Лаостың ыстық және ылғалдылығында тез нашарлап, олардың тиімділігін жойды. Кез келген тыйым салу науқанының назары PAVN жеткізіліміне шоғырлануы керек еді. Жүк машиналарына қарсы соғыс басталғалы тұрды.

1968

11 қарашадағы бомбалауды тоқтатудың бірден-бір нәтижесі - Лаостың оңтүстігінде орташа тәуліктік паркі жылдамдығы жаңа науқан басталғанға дейін күніне 620-ға дейін көтерілді.[22] Бұрын қатысқан әуе кемелерін босату (Әскери-теңіз күштері, Әскери-теңіз күштері және теңіз күштері) Найзағай, солармен үйлескенде Болат жолбарыс және Tiger Hound (екеуі де ауыстырылды Commando Hunt), бұрын-соңды болмаған ауқымдағы тыйым салу күшін жасауға уәде берді. Жаңа сенсорлық күш бірінші рет коммунистік логистикалық жүйені тәулік бойы үздіксіз бомбалайды. Күндізгі уақытта тапсырмаларды әуе винтімен басқарылатын және реактивті истребитель-бомбалаушылар мен В-52 ұшақтары орындайтын. Түнде тіркелген мылтықтар жыртқыш аңға айналады. Жаңа күшке дефолиация миссиялары қолдау көрсетуі мүмкін (Ranch Hand операциясы ) және бұлтты себу үшін ауа-райын өзгерту әрекеті Popeye (қараңыз Хо Ши Мин ізі ). 1968 жылы 15 қарашада Жетінші Әуе Күштеріне ұшуға рұқсат берілді Commando Hunt.[23]

Лаостың оңтүстік бөлігі.

Бөлу туралы шешім қабылданды Commando Hunt оңтүстік Лаостағы маусымдық ауа-райын көрсететін сандық белгіленген фазаларға. Тақ санды науқандар құрғақ маусымда (қараша-мамыр) болған PAVN белсенділігі жоғары кезеңінде өтті. Біркелкі науқандықтар тыныш суланған маусымда (маусым-қазан) өтті. Науқан Солтүстік Вьетнамның логистикалық күшін тоқтатады деп ешқашан ойлаған емес, сондықтан науқандардың мақсаттары шектеулі болды. Олардың екі мақсаты болуы керек еді:

Біріншіден, қарсыластың логистикалық ағымын «Солтүстік Вьетнамнан оңтүстікке жеткізілім үшін қажетті уақытты едәуір көбейту арқылы» азайту; екіншіден, «жолдарды, трассалар мен ағындар бойымен және соқпақтар бойындағы жүк көліктерінің парктері мен қоймаларындағы жүк көліктерін жою және кэштерді жеткізу».[11]

Жүйенің персоналға қарсы бөлігінің істен шығуына байланысты мақсаттар Commando Hunt жүк машиналары, жолдың инфрақұрылымы (жүк көліктері парктері, жабдықтау кэштері, POL қоймасы және т.б.), жер бедерінің өзі (жүйенің бөліктерін бұзу үшін көшкіндер жасау арқылы) және ақыр соңында солтүстік вьетнамдықтардың саны күн санап артып келеді. авиациялық қару.

Бұл үлкен қиындық болды. Хо Ши Мин соқпағы (259-шы PAVN Логистикалық тобы басқарады) ландшафттан тұратын, қара жолдар, велосипедтер мен жаяу жүргіншілер жолдары, айналма жолдар, қоймалар, шеберханалар және жүк көлігі парктері Солтүстік Вьетнамның тау өткелдерінен панхенд арқылы созылған. Лаостың және Камбоджаның шығысына қарай. Бүкіл жүйе әуе бақылауларынан күрделі түрде камуфляжданып, үнемі күтіп-бапталып, кеңейтіліп, жетілдіріліп отырылды. 1968 жылға қарай PAVN қол еңбегіне аз сүйеніп, заманауи құрылыс жабдықтарын қолдана бастады. The ЦРУ Жыл ішінде 259-топ желіде 20 бульдозер, он бір грейдер, үш тас ұсатқыш және екі пароходты қолданды.[24] Қол еңбегі әлі де шамамен 40-50 мың лаостықтармен (көбінесе қызметке тартылған) және солтүстік вьетнамдық еріктілермен қамтамасыз етілді.[25]

1969

Аяғында Commando Hunt I, науқанның алғашқы құрғақ маусымдық шабуылы (1968 ж. 15 қарашадан 1969 ж. 20 сәуірге дейін), әуе күштері жаудың 7322 жүк көлігі жойылды деп есептеді. Желтоқсан айында талап етілген тозу жылдамдығы бойынша, дегенмен, PAVN тасымалдау желісі тек бір жарым айда бұзылуы керек еді. Сондай-ақ, 20 723 қарсылас әуе жолымен өлтірілді, бұл жолда жүрген, жұмыс істеген немесе оны қорғаған деп санайтындардың жалпы санының 15 пайызы »деп мәлімдеді.[26] Операция барысында шамамен 600 коммунистік зениттік қарумен 56 одақтас ұшақ атып түсірілді.[27] Соңы Найзағай, тек АҚШ авиациясын босатып қана қоймай, сонымен қатар PAVN зениттік қондырғыларына ізді қорғау үшін оңтүстікке жылжуға мүмкіндік берді. Бір жыл ішінде солтүстік вьетнамдықтар 85 және 100 миллиметрлік ұзақмерзімді және радиолокациялық мылтықтарды орналастыра бастады.[28]

АҚШ бағдарламасы үшін тіс жарды. Сенсорлық баулардың жеткілікті саны болмады және миссиялар үшін қол жетімді ұшақтардың санын басқару проблемалы болды. Бұл қиындықтарды түзетуге болатын еді. Commando Hunt II (1969 ж. 1 мамырынан 31 қазанына дейін), бірақ Әуе күштері мүлдем ештеңе істей алмайтын құбылыстар жолдан шығарылды. Ылғалды маусымның алғашқы шабуылына қатал ауа-райы кедергі болды, әсіресе қатты жаңбыр жауды (тек шілдеде 48 дюйм жаңбыр жауды).[29]

АҚШ-тың жоспарлаушылары үшін нақты проблема инфильтраторлар саны, тасымалданатын материалдар мөлшері, жұмыс істейтін жүк көліктері саны, тез өзгеретін ортадағы нысандардың нақты орналасуы және жүйенің инфрақұрылымы туралы жеткілікті ақпараттың болмауы болды. Бұл нақты ақылдың жетіспеушілігі әуе күштерін негізінен PAVN нөмірлері, ниеттері мен шектеулері туралы ең жақсы болжам жасауға мәжбүр етті. Мысалы, Әуе күштерінің барлау қызметі 1969 жылы жаудың 9 012 жүк көлігі жойылды деп мәлімдеді. Алайда, жүк машиналарын одан да аз бағалау Қорғаныс барлау агенттігі тек сол уақытта олардың компьютерлік моделі нөлге жетіп (жау жүк машиналарынан шығуы керек) 14-тен кем болмады.[30]

Әуе күштерінің коммунистік персоналдың шығынын есептеу, Әуе Күштерінің тарихшысы Бернард Налттидің айтуы бойынша, «көптеген болжамдар математикалық емес, метафизикадағы жаттығуды білдіретін көптеген болжамдарға негізделген».[31] Оны тарихшы Эрл Тилфорд осылай түсіндірді

Америкалықтар прогресті немесе, ең болмағанда, табыстың өлшемді өлшемдерін күтті ... Мұны жасау олардың табиғатында бар. Commando Hunt бұл тәбетті төмендеткен сандарды ұсынды. Өнімділік соғысқа не себеп болғанын көрсетті: басқару тиімділігі жаттығуы.[32]

Әуе күштеріне басқаша әрекет ету қиын болды. Ізді әуеден бақылау қиынға соқты. Адамның ақыл-ойы ЦРУ-мен қолдау алған лаостық жүйесіздіктермен және жүйенің батыс жағынан жұмыс істейтін тай еріктілерімен қамтамасыз етілді, ал шығыс жағын SOG қамтыды.[33] Осы барлау жұмыстарының ену тереңдігіне бомбалау кезінде соңғы сөз айтқан адам кедергі келтірді, елші Уильям Х. Салливан жылы Вьентьян. Елші (толық қолдаумен Мемлекеттік департамент және ЦРУ) «бейтарап» Лаос корольдігі шеңберінде жүргізілген барлық әскери операцияларды қатты ұстап тұрды.[34] Барлық мақсаттарды Салливан өзі немесе алдын ала мақұлдауы керек еді әуе атташесі ішінде Жоба 404, елшілік құрамындағы АҚШ-тың әскери операциялар орталығы.[35]

Жылдың аяғында американдықтар із жүйесіне жойылуға дайын екендіктерін сезінді. Кезінде Commando Hunt III (1969 ж. 1 қарашадан 1970 ж. 30 сәуірге дейін) Әуе күштері жаудың 6428 жүк көлігі жойылды, тағы 3604-і зақымданды деп мәлімдеді. Науқанның осы кезеңінде шамамен 743 зениттік қарумен 60 ұшақ атып түсірілді.[36] Ұшақтардың көбейіп кетуі санының артуы Әуе күштерін жарылыстарды басу миссиялары бомбардировщиктермен бірге жүреді деген жарлық шығаруға мәжбүр етті. Бомбалық бомбалармен (CBU) қаруланған жойғыш бомбалаушылар басқа әуе кемелері анықтаған кез-келген жаудың зениттік позицияларына соққы беруге дайын болды.

Қоршаудың екінші жағында солтүстік вьетнамдықтар бір жыл ішінде таза шығыны 13,5 пайызды құрайтын 3000 жүк көлігімен 70 000 тонна жабдықты тасымалдады және / немесе сақтады. Сол кезеңде шамамен 80,000 PAVN әскерлері оңтүстікке сапар шекті.[37] 1968 жылдың соңында АҚШ барлау қызметі ашқан Солтүстік Вьетнамның жаңа логистикалық әрекеті - Солтүстік Вьетнамның Винь қаласынан оңтүстік-батысқа қарай созылатын мұнай, мұнай және жағармай (POL) құбыры. Келесі жылдың басында құбыр Лаос шекарасын кесіп өтіп, жазға қарай Муонг Нонгке жетті және теңізге жақын Sầu алқабы. Пластикалық желінің көмегімен көптеген шағын сорғы станциялары дизель отынын, бензин мен керосинді бір құбырға жібере алды.[38]

1970

Камбоджадағы PAVN логистикалық жүйесі туралы қосымша ақпарат: Сианук соқпағы
Камбоджаға басып кіру туралы қосымша ақпарат: Камбоджалық науқан
Камбоджаның шығысындағы SAC бомбалау науқаны туралы қосымша ақпарат 1969 ж. 18 наурыз - 1970 ж. 26 мамыр: Пайдалану мәзірі

1969 жылдың қазан айынан 1970 жылдың сәуіріне дейін (бәлкім, олардың камбоджалық жеткізілім құбырының жоғалуын болжаған) солтүстік вьетнамдықтар «бүкіл соғыстағы ең қарқынды логистикалық күштерін» бастады.[39] Мотивациялық фактор сәуір айында АҚШ пен Оңтүстік Вьетнамның құрлықтағы күштері Камбоджаның шығыс шекарасын қоршап тұрған PAVN базалық аймақтарына басып кіру кезінде айқын болды. Мыңдаған тонна азық-түлік пен оқ-дәрі, оның ішінде 7000 тонна күріш пен қару-жарақ жойылды; Нәтижесінде PAVN операциялары шамамен 15 айға шегерілді. Алайда, АҚШ сонымен бірге өмір сүру үшін тұрақты жауапкершілікті өз мойнына алды Lon Nol АҚШ-тың әуе қолдауына тәуелді болып қалған режим.[40]

Хо Ши Мин ізі, 1970 ж.

Орталық ЦРУ-ны қолдайтын лаостық заңсыздықтар және тайдың батыс жағында жұмыс істейтін тай еріктілері жүргізген миссиялар (және Камбоджадағы Лон Нол төңкерісі) PAVN-ді өз жүйесін қорғау және кеңейту үшін Лаоста шабуылдар бастауға итермеледі. Нәтижесінде солтүстік вьетнамдықтар қалаларды басып алды Сараване, Паксон, және Аттопеу.[41] Бұл аудандарда шайқастар жалғасқанымен, бұрын ені 48 миль болатын логистикалық дәліз енді 90 мильге (140 км) дейін кеңейтілді. Сонымен қатар, PAVN логистикалық тасымалдаудың басқа әдістерін де кеңейтуде.

1967 жылы АҚШ-тағы реконструкция фотосуреттері ерекше көріністі ашты. POL бөшкелері суда жүзіп жүргенін байқады Конг өзені Бан Бактың оңтүстігінде, Лаос. Көп ұзамай, PAVN пайдаланды Банггианг өзені демилитаризацияланған аймақтан оңтүстік-батысқа қарай ағады Меконг өзені, сол мақсаттар үшін. Су өткізбейтін барабандар ағынды сулардан негізгі арнаға жаппай жіберіліп, төмен ағып, торлар мен бумдар жүйелерімен қалпына келтірілді.[42] 1969 жылы Каман өзені жүйеге қосылды. 1970 жылға қарай солтүстік вьетнамдықтар өздерінің логистикалық бағытын толықтыру үшін ағындар мен өзендерді қатты пайдаланды, әсіресе жаңбырлы маусымда, су деңгейі көтеріліп, жолдар өтпейтін батпаққа айналды. 1969 жылдың бір екі жарым айлық кезеңінде Лаостың оңтүстік-шығысындағы су жолдарында 10000-ден астам POL баррелі байқалды.[43]

Әуе күштері жыл ішінде Лаостың оңтүстігінде іздеу жүйесімен 3375 жүк машинасы жұмыс істеді деп есептеді, бірақ бір жыл ішінде жаудың 12 368 жүк көлігі жойылды деп мәлімдеді.[44] Сол уақыт аралығында ЦРУ бүкіл Солтүстік Вьетнам тізімдемесінде тек 6000 жүк көлігі болған деп есептеді.[44] PAVN зениттік қорғанысының күшеюі жалғасуда. Кезінде Commando Hunt III Жетінші және он үшінші әуе күштері 700-ден 23 мм және 37 мм қару-жарақ, олардың көпшілігі радиолокациялық басқаруда, Лаостың оңтүстігіндегі із жүйесін қорғады деп бағалады.[45]

1967 жылдан бастап Әскери-әуе күштері түнгі тыйым салу тапсырмаларын орындау үшін тіркелген, бүйірден ататын мылтықтардың барлық серияларын шығарды.[46] Ұшақтағы бұл эволюция «қарама-қарсы күштер арасындағы динамикалық реакция болды, бұл тәулік бойы тыйым салу тактикасын нақтылауға және мамандандырылған түнгі шабуыл жүйелерін дамытуға түрткі болды».[47]

Операция жүріп жатқан кезде жаңа технологиялар (аз жарық теледидар камералары, инфрақызыл көру құрылғылары, жан-жақты көрінетін радарлар, радиолокациялық кептелістер жабдықтары және компьютерлік басқарылатын өртті басқару жүйелері) да осы ұшақтардың жұмысын жақсарту үшін қолданылды. Осы дамудың шыңына AC-130E қондырғысы қол жеткізді Спектр, құрметті адамның конверсиясы C-130 Геркулес жүк көлігі, 1968 жылғы ақпанда. 1970 жылға қарай Спектр PAVN 377 Әуе дивизиясының тарихында «AC-130s біздің доғал нүктелеріміздің үстінде жұмыс жасамаған бір сағат қана қымбат және сирек болды» деп жазылған.[48]

1971

Оңтүстік Вьетнамның Лаосқа шабуылы туралы қосымша ақпарат: 719

Кезінде Commando Hunt V (1970 ж. 10 қазан - 1971 ж. 30 сәуірі) Әуе күштері барлауы құрғақ маусымдағы шабуыл кезінде 16 266 жүк көлігі жойылғанын және тағы 7 700 жүк зақымдалғанын мәлімдеді.[44] Сайгондағы Әуе күштерінің жетінші штабы сандардың үлкендігіне қайран қалып, оларды қайта есептеп, 11000 жойылған және 8000 зақымдалғанға дейін бағаны түсірді.[49] Іс жүзінде 1970-1971 жылдар аралығында тек 2,500-3000 PAVN жүк көлігі жұмыс істеді, олардың әрқайсысы шамамен төрт тонна материал алып жүрді.[50]

Солтүстік Вьетнам зениттік қаруының эволюциясы, 1965–1972 жж.

Шабуыл кезінде 77 000 жауынгерлік ұшу өткізілді, ал оны қорғайтын коммунистік зениттік қару саны 1500-ге жетті.[51] Құрғақшылық кезеңінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс атуымен тек 11 ұшақ түсірілгенімен, жойылған бұл ұшақтардың төменгі деңгейі АҚШ-тың ешқандай қарсы шараларының нәтижесі болған жоқ. Төменгі сандар Оңтүстік Пьетнамға қарсы шабуылға қолдау көрсету үшін көптеген PAVN әуе қорғаныс бөлімшелерінің Тхепоне ауданына көшірілгендігімен түсіндірілді. 719.[51]

Кезінде тыйым салу әрекеті Commando Hunt VI (15 мамыр мен 31 қазан 1971 ж.) Лам Сон 719 сәуір мен мамыр айларында лақтырды. Шабуыл кезінде АҚШ-тың барлық әуе рейстерінің 80 пайызы оны қолдауға бағытталды.[52] Бұл енді Әуе Күштері үшін екі жақты дилеммаға айнала бастаған нәрсені көрсетті: Біріншіден, АҚШ-тың күштерін Оңтүстік-Шығыс Азиядан біртіндеп шығару, барған сайын миссиялар орындай алатын әуе активтері аз және аз болғандығын білдірді. Кезінде Commando HuntМысалы, науқан кезінде 1777 ұшақ пайдаланылды. Ашылу уақыты бойынша Commando Hunt VI, бұл көрсеткіш 1199 ұшаққа дейін азайды және бұл кезең аяқталғанға дейін 953-ке дейін төмендеді; Екіншіден, бұл жағдай миссиялар жүргізу үшін сұрыпталымдарды алып тастаумен күшейе түсті Бостандық туралы мәміле Камбоджада.[53]

Бір жыл ішінде солтүстік вьетнамдықтар таза шығын мөлшері 2,07 пайыз деңгейінде 60 000 тонна материалдарды тасымалдады немесе сақтады.[54] Сол кезеңде жүйемен 195000 PAVN ауыстыру оңтүстік шайқас алаңдарына өтті. Өткен жылдағыдай PAVN жүйені кеңейтуді жалғастырды. Мамырдың соңында Солтүстік Вьетнамдықтар Муонг Фалане, Бан Хуэй Сай және Паксонды басып алды. Олар Аттопеуді, Сараванені және Бан Тэтенгті қайтарып алып, Лаостың оңтүстік орталық бөлігіндегі стратегиялық Боловенс үстіртінде өз позицияларын нығайтты.[55] Commando Hunt VIЫлғалды маусымда іске қосылған қатты жаңбыр мен екі тайфунның келуі кедергі болды, олар PAVN логистикалық күшін де, АҚШ-тың оған тыйым салу әрекетін де тастады.

1972

Солтүстік вьетнамдық шабуыл туралы қосымша ақпарат: Пасха
АҚШ-тың Солтүстік Вьетнамға қарсы екінші әуе науқаны туралы қосымша ақпарат: Linebacker операциясы
АҚШ-тың Солтүстік Вьетнамға қарсы үшінші әуе науқаны туралы қосымша ақпарат: Linebacker II операциясы

Әуе күштерін жоспарлаушылар бұл операцияға сенді Commando Hunt VII (1971 ж. 1 қарашасы мен 1972 ж. 29 наурызы) бүкіл науқанның ішіндегі ең жемістісі болады. Осы құрғақ маусым кезеңінде АҚШ орташа есеппен тәулігіне 182 шабуылдаушы, 13 тұрақты қанатты қару-жарақ және 21 В-52 серияларын жасады.[56] Осы бар күш-жігердің нәтижесінде американдық барлау сарапшылары 10,689 солтүстік вьетнамдық жүк көліктері жойылған деп мәлімдеді және тек осы өлтірулердің 7335-імен тек AC-130E Specters автокөлігін есептеді.[57] Науқан кезінде Лаостың тауларында жаман белгілер пайда болды. 1972 жылы 10 қаңтарда АҚШ O – 1 жанында ұшатын бақылау ұшақтары Му Гиа асуы, біріншіден жалтарған «жер-әуе» зымыраны (SAM) Лаос жерінен ұшырылды. Бұл оқиға және басқалары Лаостың Солтүстік Вьетнамның әуе кеңістігіне өтуімен қиындады MiG жауынгерлер. Бұл екі қауіп те B-52 және тактикалық әуе соққыларын күштеп жіберуге бейім болды. Науқан кезінде американдық он ұшақ SAM-ға жоғалды (негізінен SA-2 нұсқаулары ) және тағы он үшеуі әдеттегі қару-жарақ үшін жоғалған.[58]

Commando Hunt статистика

Акция барысында орын алған жаңа жаңалықтардың бірі персоналдың енуіне деген қызығушылықты арттырды. PAVN күшінің бұл аспектісі басталғаннан бері іс жүзінде еленбеді Commando Hunt 1968 ж. Ақпаратты жинау және техникалық қайта бағалау күштері әуе күштерін солтүстік вьетнамдықтарды импорттық материалдар мен жүк көліктерінің орнына қанмен төлеуге мәжбүр ету үшін тағы бір әрекет жасауға шақырды. Нәтиже болды Арал ағашы барысында инфильтрацияға қарсы персоналды бастау Commando Hunt VII.[59] Алайда, бұл өте аз және өте кеш болды.

1971 жылдың соңында Солтүстік Вьетнамның коммунистік одақтастарынан тапсырыс берген жүк көліктерінің саны алдыңғы жылдардан асып түскенін анықтаған кезде американдық сарапшылар қатты қуанды. Тек Кеңес Одағынан 6000 автокөлікке тапсырыс берілді (әдеттегі 3000-нан айырмашылығы) және бұл жаудың тасымалдау үшін зардап шеккенін және науқан жұмыс істеп тұрғанын көрсететін сияқты.[60] Алайда, көліктердің 80 пайызы Солтүстік Вьетнамға кеме шығарылғанға дейін алты апта бұрын келді Нгуен Хью шабуыл (АҚШ-қа Пасха, олар болжамды шығындарды көрсететін шығар.[61]

Commando Hunt VII жоғарыда аталған PAVN шабуылының басталуымен аяқталды. Бұл кәдімгі шабуыл броньмен, ауыр артиллериямен және зениттік бөлімшелермен (соның ішінде SAM) Оңтүстік Вьетнамның ең солтүстік екі провинциясының үстінен өтіп, елдің орталық және оңтүстік бөліктерінде екі кішігірім шабуыл басталды. АҚШ пен Оңтүстік Вьетнамның барлық әуе активтері алдымен бәсеңдетуге, содан кейін шабуылды тоқтатуға бағытталды. Содан кейін олар 1968 жылдың соңынан бастап Солтүстік Вьетнамды алғашқы тұрақты бомбалауда қолданылды (қараңыз) Linebacker операциясы ). Содан кейін тыйым салу миссиялары солтүстікке қарсы әуе шабуылын күшейту үшін бағытталды (қараңыз) Linebacker II операциясы ). Соңы жақын болды Commando Hunt. Қол қоюымен Париж бейбіт келісімі 1973 жылы наурызда АҚШ-та Вьетнам соғысы аяқталды

Қорытынды

Мақсаты Commando Hunt науқан инфильтрацияны тоқтату үшін емес, солтүстік вьетнамдықтарды олардың күш-жігері үшін өте қымбат төлеуге мәжбүр ету болды. Бұдан шығатын қорытынды, олардың логистикалық жүйесінің мүмкіндігінше көп жойылуы және PAVN күштерін статикалық қауіпсіздік рөліне мүмкіндігінше байлау болды. Ханой қысымды сезініп, қайтпаса, әуеден тыйым салу мүмкін болмады. Науқанның сәтсіздігінің дәні, алайда, алғашқы әрекетінде себілді. Бес жыл ішінде өте көп мөлшерде оқ-дәрілер жұмсалғанына қарамастан, бұл қысымның деңгейі Ханойды мақсатына жетелеуге ешқашан жеткіліксіз болады.

Болжалды солтүстік вьетнамдық өткізу қабілеті

Бұл сәтсіздіктің үш көзі болды. Біріншіден, саяси шектеулер болды Вашингтон Американың Оңтүстік-Шығыс Азиядағы бүкіл күш-жігерін шектеді (Лаос пен Камбоджаның «бейтараптылығы» туралы ойдан шығарылған ой, АҚШ-тың құрлықтағы күштерімен ізін бұзбау, егер ол өзгеріс енгізсе және т. б.) Сәтсіздіктің екінші көзі пайдалану болды полковник Чарльз Моррисон «элементтік жүйелерге» қарсы «өте күрделі әдістер» деп атаған.[38] Солтүстік вьетнамдықтардың алғашқы логистикалық қажеттіліктері (ең болмағанда қақтығыстың соңғы кезеңіне дейін) олардың технологиялық жағынан жақсырақ жауының радарына түсіп кетуіне мүмкіндік берді. Ақырында, жоғарыда айтылғандардың барлығы коммунистердің өз доктриналары мен тактикаларын бейімдеп, әлсіз жақтарын күшті жаққа айналдыра білетін қызғанышты қабілетін арттырды.

Тыйым салу әрекеті (Америкадағы Вьетнамдағы бүкіл күш-жігер сияқты) сәттіліктің өлшемі ретінде статистикаға бағытталды және «қарастырылған тактикадан мағынасыз рәсімге көшті».[62] Соңында Commando Hunt Науқандық іс-шаралар Әуе күштері барлау қызметі 51000 жүк көлігі мен 3400 зениттік қару-жарақ барлық жеті операцияда жойылды деп мәлімдеді.[63] Статистика, дегенмен, стратегияны алмастыра алмады және «бұл сандар ойындағы барлық жетістіктер үшін Әуе күштері тек өздерін алдап, тек« сенемін »деп ойлады. Commando Hunt жұмыс істеп тұрды.[64] Американың өзінің жауы құлдырау алдында тұр деген тұрақты сеніміне қарамастан, PAVN даладағы әскери бөлімдерге өзінің логистикалық ағымын сақтады және кеңейтті және 1968 және 1972 жылдары ірі шабуылдар мен 1971 жылы қарсы шабуылдауға қол жеткізді. Солтүстік Вьетнам, бомбалардың астында 3 мың шақырымнан астам жолдар мен жолдарды сақтап, кеңейтіп, таулар мен джунгли арқылы жүрді, ал оңтүстікке жіберілген әскерлердің тек екі пайызы ғана Американың Оңтүстік Вьетнамға енуін тоқтату үшін өлтірілді.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ 1961-1968 жылдардағы тыйым салудың күш-жігерінің егжей-тегжейлі тарихын Джейкоб Ван Стаавереннен қараңыз, Оңтүстік Лаостағы тыйым, 1961–1968 жж. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы орталығы, 1993 ж.
  2. ^ Джон Марокко, От жаңбыры. Бостон ,: Бостон Баспа компаниясы, 1985, 27–28 б.
  3. ^ Ван Стааверен, 96-101 бет.
  4. ^ Марокко, б. 28.
  5. ^ Джон Шлайт, Тым ұзақ соғыс, Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы орталығы, 1993 б. 55.
  6. ^ Ван Стааверен, б. 287.
  7. ^ Шлайт, б. 58.
  8. ^ Шабуылға және оның саяси салдарына жалпы шолу үшін Кларк Дуган, Стивен Вайсс және басқаларды қараңыз. Он тоғыз алпыс сегіз. Бостон: Бостон Баспа компаниясы, 1983 ж.
  9. ^ Джон Марокко, Жоғарыдан найзағай: Әуе соғысы, 1941–1968 жж, Бостон: Бостон Баспа компаниясы, 1984, 183–184 бб.
  10. ^ Эрл Х. Тилфорд, Орнату: Вьетнамда әуе күштері не істеді және неге. Максвелл әуе базасы, Алабама: Air University Press, 1991, б. 173.
  11. ^ а б Тилфорд, б. 173.
  12. ^ Марокко, Жоғарыдан найзағай, 152–154 б.
  13. ^ Ван Стааверен, 255–266 бб.
  14. ^ Ван Стааверен, б. 269.
  15. ^ Ван Стааверен, б. 271.
  16. ^ Бернард С Налтти, Жүк машиналарына қарсы соғыс: Оңтүстік Лаостағы әуе тыйымы, 1968–1972 жж. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері мұражайлары және тарих бағдарламасы, 2005, б. 39.
  17. ^ Шлайт, б. 29.
  18. ^ Ван Стааверен, 277–283 б.
  19. ^ Марокко, Жоғарыдан найзағай, 178–181 бб.
  20. ^ Ван Стааверен, б. 290.
  21. ^ Налтий, б. 20.
  22. ^ Налтий, б. 48.
  23. ^ Марокко, От жаңбыры, б. 40.
  24. ^ Прадос, б. 193.
  25. ^ Марокко, От жаңбыры, б. 33.
  26. ^ Налтий, б. 111.
  27. ^ Налтий, б. 120.
  28. ^ Налтий, б. 215.
  29. ^ Налтий, б. 116.
  30. ^ Джон Прадос, Қанды жол: Хо Ши Мин ізі және Вьетнам соғысы, Нью-Йорк: Джон Вили және ұлдары, 1998, б. 304.
  31. ^ Налтий, б. 110.
  32. ^ Тилфорд, 182-183 бб.
  33. ^ Лаостағы ЦРУ-дың жасырын әрекеттерінің тамаша сипаттамасы үшін Джеймс Моррисонмен бірге Кеннет Конбойды қараңыз, Көлеңкелі соғыс, Боулдер CO: Paladin Press, 1995.
  34. ^ Налтий, 43-50 бет.
  35. ^ Марокко, От жаңбыры, 43-50 б.
  36. ^ Налтий, 129-130 бб.
  37. ^ Вьетнамдағы жеңіс, б. 499, fn 4.
  38. ^ а б Налтий, б. 175.
  39. ^ Герман Л. Гилстер, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ауа соғысы: таңдалған кампаниялардағы жағдайлық зерттеулер, Максвелл Әуе базасы AL: Air University Press, 1993, б. 20.
  40. ^ Джон Шлайт, б. 73.
  41. ^ Бриг. Генерал Саутчай Вонгсаван, RLG Лаостық Panhandle-дағы әскери операциялар мен әрекеттер. Вашингтон, Колумбия округу: Америка Құрама Штаттарының Әскери тарих орталығы, 1984, 53-58 бб.
  42. ^ Налтий, 167–169 бб.
  43. ^ SOG 1969.
  44. ^ а б в Тилфорд, б. 183.
  45. ^ Налтий, б. 228.
  46. ^ Бұл үрдіс ерекше болды, өйткені ол ескі авиация технологиясымен осы саладағы ең жаңа жетістіктерге үйленді. The AC-47 Сұмдық C-47 көлігінің нұсқасы болды Екінші дүниежүзілік соғыс даңқ Одан кейін AC-119G Көлеңке және AC-119K Стингер (екі нұсқасы да C-119 Ұшатын вагон). Бұл ұшақтар қарсыластың зениттік атысына өте осал болып шықты және оларды ауыстырды AC-130.
  47. ^ Гилстер, б. 19.
  48. ^ Бұл бейімделу мен инновация процесі Джек С.Баллардта егжей-тегжейлі сипатталған, Бекітілген мылтықтарды дамыту және жұмыспен қамту, 1962–1972 жж. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы кеңсесі, 1984 ж.
  49. ^ Налтий, б. 184.
  50. ^ Гилстер, б. 18.
  51. ^ а б Налтий, б. 160.
  52. ^ Налтий, 153–154 бб.
  53. ^ Налтий, б. 180.
  54. ^ Вьетнамдағы жеңіс, б. 352.
  55. ^ Вонгсаван, 65–86 бет.
  56. ^ Гилстер, б. 21.
  57. ^ Налтий, б. 232.
  58. ^ Налтий, б. 218.
  59. ^ Налтий, 197–203 б.
  60. ^ Тилфорд, б. 184.
  61. ^ Налтий, б. 286.
  62. ^ Налтий, б. 271.
  63. ^ Налтий, б. 220.
  64. ^ Тилфорд, б. 185.

Пайдаланылған әдебиеттер

Жарияланған мемлекеттік құжаттар
  • Гилстер, Герман Л, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы әуе соғысы: таңдалған науқандық жағдайларды зерттеу. Максвелл әуе базасы AL: Air University Press, 1993 ж.
  • Нэлти, Бернард С. Жүк машиналарына қарсы соғыс: Оңтүстік Лаостағы әуе тыйымы, 1968–1972 жж. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері мұражайлары және тарих бағдарламасы, 2005 ж.
  • Шлайт, Джон Тым ұзақ соғыс. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы орталығы, 1993 ж.
  • Тилфорд, Эрл Х. Орнату: Вьетнамда әуе күштері не істеді және неге. Максвелл әуе базасы AL: Air University Press, 1991 ж.
  • Ван Стааверен, Джейкоб, Оңтүстік Лаостағы тыйым, 1961–1968 жж. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы орталығы, 1993 ж.
  • Вонгсаван, Бриг. Генерал Саутчай, RLG Лаостық Panhandle-дағы әскери операциялар мен әрекеттер. Вашингтон, Колумбия округі: Әскери тарих, АҚШ армия орталығы, 1984 ж.
Екінші көздер
  • Джон Марокко, От жаңбыры: әуе соғысы, 1969–1973 жж. Бостон: Бостон Баспа компаниясы, 1984 ж.
  • Марокко, Джон (1984). Жоғарыдан найзағай: Әуе соғысы, 1941–1968 жж. Бостон: Бостон Баспа компаниясы. ISBN  0-939526-09-3.
  • Прадос, Джон, Қанды жол: Хо Ши Мин ізі және Вьетнам соғысы. Нью-Йорк: Джон Вили және ұлдары, 1998 ж.