Mito желісі - Mito Line

Mito желісі
JR East E501-2.JPG
Ан E501 сериясы Касама және Шишидо станциялары арасындағы ЭМУ 2014 жылғы наурызда
Шолу
Атауы水 戸 線
КүйОперациялық
ЖергіліктіТочиги, Ибараки префектуралар
ТерминиОяма
Томобе
Станциялар16
Сервис
ТүріАуыр рельс
Оператор (лар)JR East
Жылжымалы құрамE501 сериясы /E531 сериясы ЭМУ
Тарих
Ашылды16 қаңтар 1889 ж
Техникалық
Сызық ұзындығы50,2 км (31,2 миля)
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру20 кВ, 50 Гц айнымалы ток үстіңгі магистраль
Маршрут картасы
JR Mito Line linemap.svg

The Mito желісі (水 戸 線, Мито-сен) байланыстыратын теміржол желісі болып табылады Ояма станциясы жылы Точиги префектурасы және in Tomobe Station Ибараки префектурасы, Жапония. Желінің ұзындығы 50,2 км (31,2 миль) болып табылады және оған тиесілі және басқарылады Шығыс Жапония теміржол компаниясы (JR East).

Джобан сызығы E501 сериясы және E531 сериясы он автокөлік жиынтығы Фукусима, Иваки қалаларына, ал 5 автокөлік жиынтығы Оямаға барады. Олар Томобеде бөлінеді.

Станциялар тізімі

  • Барлық пойыздар әр станцияға тоқтайды.
  • Пойыздар бір-бірін «◇» және «∨» белгісімен өтіп, «｜» белгісімен бекеттерден өте алмайды.
СтанцияжапонҚашықтық (км)Аударымдар Орналасқан жері
Арасында
станциялар		Барлығы
Ояма小山-0.0Тхоку Шинкансен, Tōhoku негізгі желісі (Уцуномия желісі ), Ryōmō сызығы∨ОямаТочиги
Отабаяши小 田林4.94.9 ｜ИкиИбараки
Ики結 城1.76.6 ◇
Хигаши-Ики東 結 城1.78.3 ｜
Кавашима川島2.110.4 ◇Чикусей
Тамадо玉 戸2.112.5 ｜
Шимодат下 館3.716.2Моока теміржол желісі Моока желісі
Jōsō сызығы		◇
Нихари新 治6.122.3 ◇
Ямато大 和3.625.9 ｜Сакурагава
Мен岩 瀬3.729.6 ◇
Хагуро羽 黒3.232.8 ◇
Фукухара福 原4.237.0 ◇Касама
Инада稲 田3.140.1 ◇
Касама笠 間3.243.3 ◇
Шишидо宍 戸5.248.5 ｜
Томобе友 部1.750.2Джабан сызығы (кейбіреулері қызметтері арқылы Мито )◇

Жылжымалы құрам

  • Mito желісіндегі 5 автомобильді E501 сериясы EMU, 2008 жылдың желтоқсанында

  • 2015 жылғы наурызда Мито сызығындағы 5 автомобильді E531 сериялы EMU

Бұрынғы жылжымалы құрам

  • 415 серия төрт автомобильді EMU (2016 жылдың наурызына дейін)[1]

  • 2016 жылғы наурызда Мито сызығындағы 4-автомобильді 415-1500 сериялы EMU

Тарих

Mito Railway Co. бұл желіні 1889 жылы 16 қаңтарда ашты[2] Ояма және Мито станциялары. 1892 жылы 1 наурызда Mito Railway Co. Ниппон темір жолы.

1 шілде 1895 ж Джобан сызығы Томобе станциясындағы Мито сызығына қосылып, Ниппон теміржолымен ашылды. Компания 1906 жылы мемлекет меншігіне алынды.[дәйексөз қажет ]

1909 жылы 12 қазанда Жапон үкіметінің теміржолдары Томобені Джобан сызығының бөлігі ретінде Мито учаскесі деп өзгертті, нәтижесінде қазіргі «Мито сызығы» Ояма мен Томобе арасындағы бөлік болды.[дәйексөз қажет ]

Желі 1967 жылы 1 ақпанда толығымен электрлендірілді.[дәйексөз қажет ]

Бұрынғы байланыс сызықтары

Касама Инари ғибадатханасына дейінгі автокөлік жолдары

Касама станциясы: 1,4 км 610 мм (2 фут) 1915-1930 жылдар аралығында жұмыс істеген Касама Инари ғибадатханасына арналған автокөлік сызығын өлшеу.[дәйексөз қажет ]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ JR 車 両 フ ァ イ ル 2016 [JR жылжымалы құрамының файлы 2016]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 56 жоқ. 663. Жапония: Koyusha Co., Ltd. шілде 2016. б. 18.
  2. ^ Рейтингі 鉄 鉄 道 覧 一 覧 [JNR станциясының анықтамалығы]. Жапония: Жапон ұлттық теміржолдары. 1985. б. 111. ISBN  4-533-00503-9.

Сыртқы сілтемелер