Тобу Исесаки желісі - Tobu Isesaki Line

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Тобу Исесаки желісі»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Желтоқсан 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Тобу Исекай желісі
TI
Тобу теміржолы 250 серия
Шолу
Атауы	東 武 伊 勢 崎 線
Иесі	Тобу темір жолы
Жергілікті	Канто
Термини	Тэбу-Дебуцу-Кён Исесаки
Станциялар	26
Сервис
Түрі	Қала маңы рельсі
Қойма (лар)	Татебаяши
Күнделікті серуендеу	843,495 (2010)[1]
Тарих
Ашылды	27 тамыз 1899
Техникалық
Сызық ұзындығы	75,1 км (46,7 миля)
Жол өлшеуіш	1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру	1500 В тұрақты ток
Жұмыс жылдамдығы	110 км / сағ (70 миль / сағ)
Маршрут картасы Аңыз Станция Пойыздар арқылы {{BSkm | - | 0.0}} Асакуса Tobu Skytree желісі Чūō-Ринкан Tokyu Den-en-toshi желісі Шибуя Токио метро Ханземон желісі Ашу 41.0 Tōbu Dōbutsu Kōen Tōbu Nikkō желісі 43.9 Вадо Тохоку Шинкансен 47.7 Куки Тохоку негізгі желісі (Уцуномия желісі ) 52.1 Уашиномия 54.8 Ханасаки 58.5 Қазо 63.1 Минами-Ханьи 66.2 Hanyū Чичибу негізгі желісі Тон өзені 70.5 Кавамата 72.4 Моринджи-Мэй 74.6 Татебаяши Tōbu Sano желісі, Tōbu Koizumi желісі Кузуу 78.6 Татара 81.8 Агата 83.9 Фукуи 85.1 Тэбу-Изуми 86.8 Ашикагаши 88.5 Яшю-ямабе 91.8 Нирагава Tōbu Koizumi желісі 94.7 .Та Tōbu Kiryū сызығы Акаги 97.8 Хосоя 101.2 Кизаки 104.1 Серада 106.3 Сакаймачи 110.0 Геши 113.3 Шин-Исесаки 114.5 Исесаки Ryōmō сызығы

The Тобу Исесаки желісі (東 武 伊 勢 崎 線, Тебу Исесаки-сен) арқылы басқарылатын жапон теміржол желісі болып табылады жеке теміржол компания Тобу темір жолы, бастап созылып жатыр Тэбу-Дебуцу-Кён станциясы Сайтамада Исесаки станциясы жылы Гунма префектурасы. Бастапқыда Isesaki желісі арасындағы барлық бөлімді білдіреді Асакуса - Исесаки және Ашу - Хикифуне, бірақ 2012 жылдың наурызынан бастап Тэбу-Дебуцу-Кёньдан оңтүстікке қарай 41,0 км учаске ребрендинг болды Tobu Skytree желісі ашылуымен бірге Токио Skytree мұнара.

Сипаттамалар

Жол

бойдақ: Татебаяши − Исесаки 39,9 км

екі есе: қалғаны

Пайдалану

Қызмет көрсету үлгілері

Аялдамалар мен жұмыс жасайтын бөлімдер 2017 жылғы жағдай бойынша.

Жергілікті (普通, Футболū) (ретінде жарияланды Какуеки Тейша (各 駅 停車) немесе какутей (各 停) қысқаша) (L)

• Тэбу-Дебуцу-Кён - Ōta. Express-пен байланыс. Сағатына үш, Куки мен Татебаяси арасында бір.
• Ōta - Исесаки. Бір бағытта сағатына бір, өткізгішсіз.

Жартылай экспресс бөлімі (区間 準 急, Кукан Джункиū) (SSE)

Асакуса мен Тэбу-Дебуцу Кён, Куки немесе Никки сызығындағы Минами-Курихаши арасында.

Жартылай экспресс (準 急, Джункиū) (SmE)

Таңертең және түннің бір уағында. Тэбу-Дебуцу-Кён, Куки немесе Никку сызығындағы Минами-Курихашиге дейін Ханзуомон сызығы арқылы Токю Ден-эн-Тоши сызығының Чу-Ринканынан өтеді. 10 автомобиль.

Экспресс бөлімі (区間 急 行, Kukan Kyūkō) (SE)

Асакуса мен Тэбу-Дебуцу-Кён, Татебаяси немесе Хета арасында.

Экспресс (急 行, Kyūkō) (Экс)

Таңертеңнен кешке дейін. Тэбу-Дебуцу-Кёнге дейін, Куки (жартысына жуығы Никко сызығындағы Минами-Курихашиге дейін), Чу-Ринканнан Tokyu Den-en-toshi сызығынан Ханземон сызығымен өтеді. 10 автомобиль.

Limited Express (特急, Токкиū) (LE)

Аялдамалар көрсетілмеген. Орындарды брондау және жедел қызмет көрсету үшін ақы алынады. Негізінен аталған Nikko аймағы үшін Nikkō желісіне дейін Кегон (け ご ん) және Кину (き ぬ). Кейбіреулер Исакакиге Асакусадан тікелей қызмет деп аталады Ryōmō (り ょ う も う).

Станциялар

• O: тоқта
• * 1: Кімге / кімге Асакуса үстінде Tobu Skytree желісі.
• * 2: Кімге / кімге Чūō-Ринкан қосулы Tokyu Den-en-toshi желісі арқылы Токио метро Ханзомон желісі

Жылжымалы құрам

• Тобу 100 сериясы
• Тобу 200 сериясы
• Тобу 10000 сериясы
• Тобу 30000 сериясы
• Тобу 50000 сериясы
• Tokyu 5000 сериясы
• Tokyu 8500 сериясы
• Tokyo Metro 8000 сериясы
• Токио Метро 08 сериясы

• 

  Тобу 100 сериясы

• 

  Тобу 200 сериясы

• 

  Тобу 10000 сериясы

• 

  Тобу 30000 сериясы

• 

  Tokyu 8500 сериясы

• 

  Tokyo Metro 8000 сериясы

Тарих

1927 жылы Асакуса станциясының бастапқы терминалына шолу (қазіргі Токио Skytree бекеті)

Тобу Исесаки желісіндегі жедел экспресс қызметі 1940 жылы наурызда 4 автомобильді EMU-дан құрылды

Isesaki желісінің бірінші бөлігін қазіргі компания 1899 жылы ашты Кита-Сенжу және Куки будың қозғаушы күшін пайдалану. 1902 жылы Тобу қазіргі уақытта теңіз байланысы үшін оңтүстік бағытты кеңейтті Токио Skytree (содан кейін Азумабашы (吾 妻 橋), кейінірек Токио орталығында Asakusa) болып өзгертіліп, солтүстігінде Қазо. Келесі жылы одан әрі солтүстік кеңейту Кавамата (содан кейін оңтүстік жағалауында Тон өзені ) ашылды. Әрі қарай солтүстікке қарай созылу жалғасып, 1910 жылы желі келді Исесаки. 1931 жылы көпір Сумида өзені салынған және қазіргі уақытта Асакуса станциясы (ол кезде Асакуса Каминаримон) болған (浅 草 雷 門)) әмбебап ғимаратының бір бөлігі ретінде ашылды, барлық желісі аяқталды.

1912 жылы Асакуса-Нишиарай учаскесі екі жолды болды, ал қалған жол 1920-1927 жылдар аралығында болды, тек Ханюдан Каваматаға дейінгі бөлікті қоспағанда, ол Монегавадан екінші көпір салынған кезде екі ізді болды. 1992 ж.

Электрлендіру 1924 жылы Асакуса және бөлімінде басталды Нишиарай, және 1927 жылы Исесаки дейін аяқталды. 100 км-ден астам қашықтық қазіргі кездегі ең ұзын электрлендірілген теміржол желілерінің бірі болды Кинтецу Осака желісі және Yamada Lines.

Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, Тобу сызықтарының Yamanote желісі немесе сол кездегі басқа да маңызды сызықтар Жапон ұлттық теміржолдары (JNR) орталық Токиоға тиімді трансферттерді ұсыну. Жалғыз байланыс Джабан сызығы Токионың орталығына нашар қол жеткізуді ұсынған Китасенджу қаласында. Kitasenju және белгілі тар Asakusa-дағы трансферттердің тиімсіздігін шешу үшін 1962 ж. Хибия желісі сол кездегі Тейто жедел көлік басқармасының (帝都 高速度 交通 営 団, Тейто Кесокудо Кццу Эйдан), қазіргі уақытта TRTA деп аталады Токио метрополитені ) салынған, Китасенджу арқылы байланысқан.

Трафиктің одан әрі өсуі Тобудан 1990 жылдары Токио Метро Ханзомон желісіне екінші жолды салуды талап етті. 2003 жылы компания Хикифунеден қосылу үшін жаңа жолдар салды Ашу, ресми түрде Токио Skytree қосымша станция.

2006 жылдың 3 наурызынан бастап кесте қайта қаралды, пойыздардың жартысынан азы Асакусада пайда болды немесе тоқтатылды, мұнда Токио метро желісіне көп пойыздар жүрді.

2012 жылдың 17 наурызынан бастап Тэбу-Дебуцу-Кёньдан оңтүстікке дейінгі бөлік қайта өзгертілді. Tobu Skytree желісі.

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала Жапон Уикипедиясындағы сәйкес мақаладан алынған материалдарды қамтиды

Сыртқы сілтемелер

• Тобу теміржолы Исесаки желісі туралы ақпарат беті (жапон тілінде)