Монклердің жоғарғы станциясы - Upper Montclair station

Жоғарғы Монклер
Монклердің жоғарғы бекеті.jpg
Жоғарғы Монклер теміржол вокзалы 2014 жылдың сәуірінде. 2006 жылғы өрттен қалпына келтірілген жаңа станция платформалардың оң жағында көрінеді.
Орналасқан жеріBellevue даңғылы, 275
Жоғарғы Монклер, Нью-Джерси
Иелік етедіНью-Джерси транзиті
Платформалар2 төменгі деңгейлі бүйірлік платформалар
Жолдар2
БайланыстарNJT автобусы NJT автобусы: 28
Қалалық автобус DeCamp: 66
Құрылыс
Көлік тұрағы111 лот 2 лотта
Велосипед құрылғыларыТұрақ сөрелері
Мүмкіндік жоқЖоқ
Басқа ақпарат
Станция коды1741 (Эри теміржолы)[1]
Жолақы аймағы5
Тарих
Ашылды1 қаңтар 1873 ж[2][3][4]
Қайта салынды1892,[5] 2010[6]
Электрлендірілген30 қыркүйек 2002 ж[7]
Негізгі күндер
1 шілде 1981 жБекет агенттігі жабылды[8]
5 ақпан, 2006 жҚойма өртке оранды[9]
Жолаушылар
2017619 (орташа жұмыс күні)[10][11]
Қызметтер
Алдыңғы станцияNJT logo.svg NJ TransitСтанциядан кейін
Тау даңғылы
қарай Хакеттстаун
Монклер-Боонтон сызығыВатунг даңғылы
қарай Нью-Йорк Пенн станциясы немесе Хобокен
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияЭри теміржолыСтанциядан кейін
Тау даңғылы
қарай Wanaque – Midvale немесе Стерлингтік орман
Нью-Йорк және Гринвуд көлі теміржолыВатунг даңғылы
қарай Джерси Сити
Монклердің жоғарғы станциясы
UpperMontclair Stationremains.jpg
Осы бөліктен басқа жанып кеткен станция үйінің Порт-Кохерасы
Аудан0,5 акр (0,2 га)
Салынған1892
СәулетшіТомас С. Вале
Сәулеттік стильРенессанс
MPS«TR» жолаушылар теміржол станциялары
NRHP анықтамасыЖоқ84002673[12]
NRHP қосылды1984 жылғы 22 маусым

Жоғарғы Монклер Бұл Нью-Джерси транзиті станция Жоғарғы Монклер, Нью-Джерси, а санақ үшін белгіленген орын туралы Монклер, Нью-Джерси. Станция Монклер-Боонтон сызығы. Станция Bellevue авенюі мен Лотарингия даңғылындағы екі деңгейлі өткелдер арасында және Солтүстік Тау даңғылы мен Жоғарғы Монклер Плазасы арасында теміржолға параллель орналасқан және қадамдар шегінде орналасқан Монклердің жоғарғы бизнес ауданы. Бекет Боонтон сызығының 13.7 мильдік нүктесінде. Қауіпсіздік мақсатында Лотарингия даңғылының өткелін жабу қарастырылуда.

Жоғарғы Монклер - Монклердегі алты аялдаманың төртіншісі, пойыз желіде солтүстікке қарай келеді, ал үшінші - оңтүстікке қарай. Ол Нью-Йорктен 9 станция, ал Хобокеннен 8 станция. Ағын, Toney's Brook қайнар көзі станцияның солтүстік-батысында орналасқан және солтүстік бағыттағы платформаны жолдардың екі жағындағы автотұрақтардан бөліп тұрады. Станциядан көше бойында Андерсон паркі.

Вокзал ғимараттары мен қызметтері

Бастапқы станция шағын ғимарат болды, салынған Монклер темір жолы Монтлердің жоғарғы аймағы әлі де ауыл болған кезде. Оны сатып алды Эри теміржолы және 1892 жылы қайта салынды. 2006 жылы 1892 вокзал ғимараты өрттен зардап шекті, бірақ платформа аман қалды және қызметінде қала алды. 2009 жылы станция қайта салынды. Жаңа ғимарат түпнұсқалық дизайнға ұқсас және бұрынғыларын қосатын етіп жасалған порт-кокер өрттен аман қалған, бірақ үлкенірек болады. Ғимараттың биіктігі 18 фут болатын төбелер және травертиннен жасалған мәрмәр едендер болады. Қайта құру кезінде шатыр шығысқа бағытталған платформада уақытша баспана ретінде пайдаланылды. Батысқа бағытталған платформада баспана болды, бірақ қазір ол бағандарынан басқа жерде жоғалып кетті. Бұрын жүк үйі вокзалдан Лотарингия даңғылының қарсы жағында.

2010 жылы вокзал толығымен қалпына келтірілді және өрттен бұрын ішіндегі мейрамхана орналасқан.[13] Әзірлеушінің айтуы бойынша, бастапқыда жоба құны 1 миллион доллар болады деп жоспарланған, бірақ соңында ол 2 миллион долларға жуықтады.

The бүйірлік платформалар жер деңгейінде орналасқан, тек 5 автомобильге жетеді, бұл жолаушыларға барлық машиналардан шығуға немесе отыруға мүмкіндік береді. 111 қала маңындағы автотұрақ, олар рұқсат құжаттарымен шығарылады. Қалған автотұрақтар есептегіштермен қамтамасыз етілген. Велосипедтерді қоюға арналған велосипед сөрелері бар.

Жер /
Платформа деңгейі		Бүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады
Шығыс←      Монклер-Боонтон сызығы жұмыс күндері қарай Монклер университеті немесе Хакеттстаун (Тау даңғылы )
Кіру←      Монклер-Боонтон сызығы жұмыс күндері қарай Хобокен немесе Нью Йорк (Ватунг даңғылы ) →
Бүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады
Көше деңгейіВокзал ғимараты, билет сататын машина және тұрақ

Тарих

Құрылыс

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорк және Гринвуд көлі теміржолы (1878–1943)

Жаңа теміржолға серпін Монклер қызмет көрсету фактісі әкелді Нью-Йорк қаласы олардың көңілінен шыққан жоқ. Джулиус Пратт сияқты жергілікті көшбасшылар Монклер темір жолын құруға басшылық етті Моррис және Эссекс темір жолы, ол Монклер арқылы да өтті. 1867 жылы жасалған бұл жаңа қызмет құны $ 4 млн (1867) болдыАҚШ доллары ). Алайда, шабандоздықтың проекциясы тек 2000 болатын және оны салу идеясы күлкілі болып көрінді.[14] Келіспеушілікке қарамастан Нью-Йорк, Освего және Мидленд теміржол компаниясы теміржолды қаржыландыруға көмектесті және ол 1872 жылы аяқталды,[15] алдында 1873 жылғы дүрбелең. Алайда бұл жаңа қызмет Нью-Йорк пен Гринвуд көлі теміржолының құрамына кіргенге дейін пайда көрсете алмады.[16]

1884 жылға қарай Монклерде төрт станция ашылды: Монклер, Көру, Жоғарғы Монклер және Montclair Heights.[15] 1892 жылы Жоғарғы Монклерде бір қабатты биіктікте және интерьері керемет, ағаштан жасалған жаңа депо салынды. 1899 жылы қойма өзінің негізгі күйіне дейін кеңейтіліп, көршілеске арналған. Бұған а Порт-кокер саябақ арқылы өтетін жүргізушілерге арналған. Депо ені жеті шығанағы және төбесі терең төбесі бар екі шығанағы ретінде жобаланған. Депоның порты-кокерасы әктаспен тасқа тірелген ағаш бағандарға негізделді. Депоның сегіз терезесі мен үш есігі депоның шығыс қасбетін бойлай орналасқан, алтауын батыста және алтауын, оңтүстігінде екі терезесі және солтүстігінде үш терезесі бар есігі болды. Бұл қойманың табанының негізі болған, ал қабырғалары, тақтайшалары мен шатырлары шиферден жасалған.[17]

Ішкі Монклердің жоғарғы депосында бір деңгей және жертөле болды, оған билет кассасы, депоның оңтүстік жағындағы күту залы мен дәретханалар және солтүстік жағындағы багаж бөлмесі кірді. Бастапқы қойманың іші ағаштан жасалған, бірақ едендер бетонмен ауыстырылып, қабырғалары сырланған.[17]

Ұлттық тізілімнен шығару ұсынылды

Тарихи түпнұсқа вокзал үйі тізімінде көрсетілген мемлекет және федералдық 1984 жылдан бергі тарихи орындардың тізілімдері және оның құрамына кіреді Жұмыс істейтін жолаушылар теміржол станциялары тақырыптық ресурс.[18][19]

Жоғарғы Монклер станциясын алып тастаудың алғашқы әрекеті Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 2006 жылдың 5 ақпанында өрттен бірнеше ай өткен соң пайда болды. Өрттің салдарынан станцияның көп бөлігі порт-кокер мен минус шегерілген жалпы шығын болды терра котта төбесінде плитка төсеніші. Қазан айында Нью-Джерси Транзит мұны құпиясыздандыруды сұрау мүмкіндігі ретінде пайдаланды, бірақ жергілікті шенеуніктермен және басқа да мүдделі тұлғалармен кеңесу туралы ұсыныстан бас тартты. 2007 жылдың ақпанында үстелге екі ұсыныс қойылды: сайтты бұзу және оны толығымен қайта құру немесе станцияны қайта құру туралы Эри теміржолы -мүмкіндігінше сақталған бөлімдер сияқты стильдер. Бастапқы қойманы қайта құру бюджеті қол жетімсіз болды және 2007 жылдың қазан айына дейін оның орнына бастапқы қоймаға ұқсас нәрсе қайта салынады деп шешілді.[20]

Екінші әрекет 2011 жылдың қаңтарында, жаңа депо аяқталғаннан кейін жасалды. Монклердің тарихи сақтау комиссиясы бұл шешіммен ақпанға дейін келісетіндігін, бірақ оны елді мекеннің көрнекті орны ретінде белгілегенін анықтады. Комиссияның шешімімен келіскендігі және депо талап етілгендей стандартқа сай қайта салынбағандығы туралы қол қойылған хат 2012 жылдың қыркүйегінде жасалған.[20]

2015 жылы 22 қаңтарда бұл туралы хабарлады Монклер Таймс Нью-Джерси Транзит 2006 жылы Эри теміржолының бастапқы депосын жоюға негізделген Жоғарғы Монклер станциясының тарихи мәртебесін алып тастау туралы Монклер Тауншипке хабарлама жіберген. Көршілес кеңес мүшесі Билл Хурлок қағазға наразылық білдірді. вокзал маңындағы кәсіпорындар құрылым туралы жарнамалайды және жарнамалайды. Жергілікті тұрғындар, сондай-ақ Достар атты топ Андерсон паркі, Нью-Джерсидің және Ұлттық Тарихи Тіркеулердің құпиясыздандырылуы Андерсон саябағында дамуды тудыруы және маңайдағы мүлік құндылықтарына әсер етуі мүмкін екендігіне наразылық білдірді.[21]

11 наурызда бұл туралы хабарлады Монклер Таймс Нью-Джерси Транзит Нью-Джерси штатына Жоғарғы Монклер бекетін тізімнен шығару туралы ұсынысын тағы бір рет алып тастады. Бұл шешімге әртүрлі қорғаныспен наразылық білдіруге дайындалып келген тұрғындар Қалалық Кеңестен қорғаныс алды және Эссекс Каунти бастапқы шешімге қайшы, бұл шешімге қарсы. Ниа Гилл, Эссекс округінен шыққан штат сенаторы бекеттің мәртебесін жоғалту елді мекенге зиян тигізеді деп мәлімдеді.[22]

Библиография

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Станция атаулары мен нөмірлерінің тізімі». Джерси Сити, Нью-Джерси: Эри теміржолы. 1916 жылғы 1 мамыр. Алынған 23 қараша, 2010.
  2. ^ Катлин 1873, б. 33.
  3. ^ Уиттемор 1894, б. 47.
  4. ^ Baxter & Adams 1999 ж, б. 147.
  5. ^ Яносей, Роберт Дж. (2006). Эри теміржол нысандары (түсті). 1. Скотч Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc. б. 70. ISBN  1-58248-183-0.
  6. ^ Корбетт, Ник (20 маусым 2010). «Монклер теміржол вокзалы жаңа мейрамханамен, күту аймағымен қайта ашылды». Жұлдыз-кітап. Gannett Газеттер. Алынған 22 маусым, 2010.
  7. ^ «Монклер-Боонтон желісі» (PDF). Ньюарк, Нью-Джерси: Нью-Джерси транзиттік теміржол операциялары. Қыркүйек 2002. Алынған 13 ақпан, 2010.
  8. ^ «Теміржол меншігі туралы ұсыныстарға байланысты елді мекеннің позициясы анықталды». Монклер Таймс. 18 маусым 1981 ж. 15. Алынған 11 наурыз, 2019 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  9. ^ «Теміржол станциясындағы өртке қарсы мейрамхана». Жұлдыз-кітап. Ньюарк, Нью-Джерси. 6 ақпан, 2006 ж. Алынған 11 наурыз, 2019.
  10. ^ «ТОҚСАҚТЫҚТЫ ЖҮГІРТУ ТАЛДЫҚТАРЫН ТАЛДАУ» (PDF). Нью-Джерси транзиті. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2012 жылғы 27 желтоқсанда. Алынған 4 қаңтар, 2013.
  11. ^ «NJ Transit-тің Hoboken теміржол станциясын қанша шабандоз пайдаланады?». Hoboken патч. Алынған 18 шілде, 2018.
  12. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  13. ^ «Монклер теміржол вокзалы жаңа мейрамханамен, күту аймағымен қайта ашылды». NJ.com / Star-Ledger. Алынған 6 шілде, 2016.
  14. ^ Nowicki 2008, б. 99.
  15. ^ а б Шоу 1884, б. 100.
  16. ^ Nowicki 2008, б. 100.
  17. ^ а б Сондерс, Даниэль Д. (8 қаңтар, 2015). «Эссекс округы Монклер қалашығының жоғарғы Монклер теміржол станциясының тіркеуден шығуы туралы меморандум» (PDF). Трентон, Нью-Джерси: Нью-Джерси қоршаған ортаны қорғау департаменті. Алынған 31 наурыз, 2015.
  18. ^ «Нью-Джерси және тарихи жерлердің ұлттық тізілімдері». Нью-Джерси қоршаған ортаны қорғау департаменті - тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 7 қаңтар, 2015.
  19. ^ Жоғарғы Монклер Нью-Джерси транзиттік теміржол вокзалына шолу
  20. ^ а б Сегедин, Эндрю (16 ақпан, 2015). «Жоғарғы Монклер теміржол станциясының тарихи тізімнен шығарылуы бірнеше жыл болды». Солтүстік Джерси медиа тобы. Монклер Таймс. Алынған 30 наурыз, 2015.
  21. ^ Сегедин, Эндрю (22 қаңтар, 2015). «NJ Transit Жоғарғы Монклер теміржол станциясының тарихи құпиясыздануын сұрайды». Солтүстік Джерси медиа тобы. Монклер Таймс. Алынған 30 наурыз, 2015.
  22. ^ Сегедин, Эндрю. «NJ Transit Жоғарғы Монклер теміржол вокзалын тарихи тіркеуден шығару туралы өтінішті қайтарып алды». Солтүстік Джерси медиа тобы. Монклер Таймс. Алынған 30 наурыз, 2015.

Сыртқы сілтемелер