Short Hills станциясы - Short Hills station

Координаттар: 40 ° 43′30,7 ″ Н. 74 ° 19′25,6 ″ Вт / 40.725194 ° N 74.323778 ° W / 40.725194; -74.323778

Short Hills
Short Hills станциясы - қыркүйек 2020.jpg
A Морристаун сызығы пойыз Шорт-Хиллз станциясына 2020 жылдың қыркүйегінде келеді.
Орналасқан жері225 Chatham Road
Шорт-Хиллз, NJ 07078
Платформалар2 бүйірлік платформа
Жолдар2
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы7[1]
Тарих
Ашылды1879 шілде[2]
Қайта салынды1906–1907[3]
Жолаушылар
20171,628 (орташа жұмыс күні)[4][5]
Қызметтер
Алдыңғы станцияNJT logo.svg NJ TransitСтанциядан кейін
СаммитГладстоун филиалыМилберн
СаммитМорристаун сызығы
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияДелавэр, Лакаванна және Батыс теміржолСтанциядан кейін
Саммит
қарай Буффало
Негізгі желіМилберн
қарай Хобокен

Short Hills Бұл Нью-Джерси транзиті теміржол вокзалы Шорт Хиллз, Нью-Джерси, бойымен Моррис және Эссекс сызықтары.

Тарих

Short Hills станциясы, Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол шамамен 1895 ж

Қазіргі уақытта теміржол станциясының болуы 1879 жылдан басталады Стюарт Хартшорн, Шорт-Хиллс ауданына айналған құрылысты Милберн, бойында станция салынды Моррис және Эссекс темір жолы түзу. Ол станцияны өз есебінен 2 520,00 АҚШ долларына тұрғызды, оны күтіп ұстау бойынша барлық жауапкершілікті өз мойнына алды (оған станция бастығының жалақысын төлеу кірді) және ЖАО операторларын көндірді (іс жүзінде Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол ) күніне екі пойызбен станциясына қызмет ету. (The Америка Құрама Штаттарының пошта бөлімі Стюарт Хартшорнның бастапқы станциясының аумағында өзіндік станцияны басқарды. USPS-тің Шорт-Хиллздегі болуы сол жылдан басталады.)

Қазіргі ғимарат 1907 жылдан бастап Стюарт Хартшорнның бастапқы станциясы бұзылғаннан кейін пайда болды.[6] DL&W өзінің Lackawanna терминалын аяқтады (қазір Хобокен терминалы ) сол жылы.

Бұл станция кез келген ұйым пойыздарды желі бойымен жүргізгенше жұмыс істеп тұрды. The Эри-Лакаванна теміржолы сол сияқты қызмет етті Конраил Нью-Джерси транзиті қалыптасқанға дейін.

2002 жылы жергілікті тұрғындар вокзал аумағына жұмысқа кеткен көршілерінің құрметіне мемориалдық ағаш отырғызды 11 қыркүйек, 2001 жыл, олардың көпшілігі дәл осы станцияны қолданып, ешқашан оралмаған.

Миллберн Тауншип вокзалды жөндеп, дәретхананы федералды талаптарға сай етіп жаңартты Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң. Олар сондай-ақ жаңбырдың арықтары мен көшбасшыларын (ағындарды) жөндеді. Барлық ағаш есіктер, терезелер мен орындықтар қайта өңдеуден өтті.

Бекеттің орналасуы және қызметтері

Станция Хобарт даңғылы, Чэтэм-Роуд және Станция Плаза арасында орналасқан. Crescent Place және Short Hills даңғылы жолдары станцияда немесе оған жақын жерде аяқталады. Эстакадалар пойыздарды Шорт-Хиллз даңғылының үстімен өткізеді. Эстакаданың салыстырмалы түрде тар саңылауы бұл қиылысты барлық Шорт-Хиллдегі ең қауіпті жолдардың біріне айналдырады.[дәйексөз қажет ]

1907 жылғы станцияда екі ғимарат болды, біреуі екі жолдың екі жағында. Алайда бүгінде ғимарат тек шығысқа қарай (қарай) Хобокен және Нью-Йорк Пенн станциясы ) Нью-Джерси Транзитімен белсенді қолданылады; батысқа бағытталған ғимаратта Миллберн - Шорт-Хиллз тарихи қоғамы орналасқан.[7] Шығысқа қарай орналасқан ғимаратта күту аймағы, хабарландыру тақтасы, дәретхана, кішігірім жаңалықтар стенді, мейрамхана,[8] және билет кассасы (әдетте жұмыс күндері таңғы сағат 4: 45-тен 12: 45-ке дейін).

Бекеттің тиісті екі ғимаратынан басқа, ешқандай резиденция, бизнес немесе кеңсе, темір жолды Хобарт даңғылынан батысқа қарай және шығысқа қарай Чатем жолымен бөліп тұрған екі жолақта тұрмайды. Бұл Стюарт Хартсорнның бастапқы нұсқауынан туындайтын қасақана саясат, бұл жолақтарда ешқашан даму болмайды.[6]

Рұқсат етілген автотұрақ вокзалдың шығыс жағында және жақын маңдағы Чатам даңғылының бойында, үйлердің алдында көшеде тұруға мүмкіндік беретін тұрғын үй тұрақтарының рұқсатымен бірдей. Екі платформа да төмен деңгейлі бүйірлік платформалар фора қол жетімді емес. Нью-Джерси Транзит бұл станцияға қосылатын жергілікті автобус маршрутын пайдаланбайды Спрингфилд Тауншип Спрингфилд қауымдастығы бассейні мен теміржол вокзалы арасында жүретін джитпен жүреді.[9]

P
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады
Жол 1     Морристаун сызығы қарай Довер немесе Хакеттстаун (Саммит )
     Гладстоун филиалы қарай Гладстоун (Саммит)
Жол 2      Морристаун сызығы және      Гладстоун филиалы қарай Хобокен немесе Нью Йорк (Милберн )
Бүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады
GКөше деңгейіВокзал ғимараты, билет сататын машина және тұрақ

Галерея

Библиография

  • Штерн, Роберт А.М .; Фишман, Дэвид; Тилове, Джейкоб (2013). Жоспарланған жұмақ: Бақша маңы және қазіргі қала. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Monacelli Press. ISBN  9781580933261.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Моррис пен Эссекс кестелері» (PDF). Ньюарк, Нью-Джерси: Нью-Джерси транзиттік теміржол операциялары. Алынған 27 қараша, 2010.
  2. ^ Stern, Fishman & Tilove 2013 ж, б. 131.
  3. ^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1980). ХХ ғасырдағы Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол. 1. Мунси, Пенсильвания: Жеке баспа. б. 92. ISBN  0-9603398-2-5.
  4. ^ «ТОҚСАҚТЫҚ АУДАРУ ТЕНДЕНТТЕРІ ТАЛДАУ» (PDF). Нью-Джерси транзиті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылдың 27 желтоқсанында. Алынған 4 қаңтар, 2013.
  5. ^ «NJ Transit-тің Hoboken теміржол станциясын қанша шабандоз пайдаланады?». Hoboken патч. Алынған 2018-07-18.
  6. ^ а б Мейснер, Мариан. Миллберн қалашығының тарихы. Миллберн, NJ: Миллберн-Шорт-Хиллз тарихи қоғамы және Миллбурн тегін көпшілік кітапханасы, 2002 (электронды кітап ).
  7. ^ Миллберн – Шорт-Хиллз тарихи қоғамы
  8. ^ «Short Hills теміржол вокзалы - мейрамхана ретінде бейнеленген», 20 сәуір 2012 ж., Bunn Moxley үйлері
  9. ^ Jitney қызметі, Спрингфилд қаласы. 16 қараша, 2015 қол жеткізілді.

Сыртқы сілтемелер