Таңқаларлық (қателік) - Surprise (sternwheeler) - Wikipedia

Жоғарғы Willamette тасымалдау желісі ad.jpg
Сюрприз және басқа жоғарғы пароходтық пароходтардың жарнамасы, 1859 жылы 3 желтоқсанда жарияланған.
Тарих
Атауы:Таңқаларлық
Маршрут:Вилламет өзені
Құрылысшы:Кокрейн, Кэссиди және Гибсон
Қызметте:1857
Тағдыр:Бөлшектелген
Ескертулер:Қозғалтқыштар пароходқа кетті Сенатор.
Жалпы сипаттамалар
Түрі:ішкі пароход
Тонаж:120 жалпы тонна
Ұзындығы:130 фут (40 м), ал қайта жаңартудан кейін 191 фут (58 м)
Сәуле:22 фут (6,7 м)
Тереңдігі:Ұстау тереңдігі 4,6 фут (1,4 м)
Палубалар:үш (жүк, жолаушы, қайық)
Орнатылған қуат:көлденеңінен орнатылған, әрқайсысының саңылауы 14 дюйм (36 см) және соққысы 60 дюйм (1,5 м) болатын егіз парлы қозғалтқыштар.
Айдау:артқы доңғалақ

Таңқаларлық жоғарғы жағында жұмыс істейтін пароход болды Вилламет өзені 1857-1864 жж.

Құрылыс

Таңқаларлық 1857 жылы салынған Канема, Орегон салған Кокрейн, Кэссиди және Гибсон Джеймс Клинтон бір жыл бұрын.[1] ТаңқаларлықХабарламаларға сәйкес, жақсы салынған қайық, ұзындығы 130 фут (40 м), фут, доңғалақ доңғалақ орнатылған қиял деп аталатын негізгі палубаның артқы жағындағы кеңеюінен басқа болуы мүмкін.[1] Сәуле 22 фут (6,7 м) фут, ал тереңдігі 4,6 фут (1,4 м) фут болды.[2] Пароходтың тіркелген мөлшері салмағы емес, өлшемі 120 тонна болды.[1]

Инженерлік

Таңқаларлық қатты дөңгелек болды, ал доңғалақты көлденеңінен орнатылған қос парлы қозғалтқыштар айналдырды, олардың әрқайсысының саңылауы 14 дюйм (36 см) және соққысы 60 дюйм (1,5 м) болды.[2]

Операциялар

Таңқаларлық жоғарғы жағында операция жасалды Вилламет өзені капитан Теодор Т.Вайгант.[1] Қайықтағы басқа серіктестер - Абсалом Ф. Хеджес, Орегон-Сити көпес, Уильям. C. Демент[1] & Co., Чарльз С. Фелтон, Дж. Хардинг және Роберт Паттон.[1] 1858 жылы сәуірде, Таңқаларлық американдық отандық көшбасшы Текумтумды, ол Ескі Джон деп те атайды, оны қамауда ұстау керек Ванкуверге жеткізді.[3]

1859 жылғы 1 қарашадағы жағдай бойынша Таңқаларлық жоғарғы Виламетт көлігі желісінің басқаруымен жұмыс істеп тұрды.[4] Желімен басқарылатын басқа қайықтар болды Алға, Elk, және Жеңілдік.[4] 1859 жылы желтоқсанда желі төрт қайығының бірі Канемеден кететінін жарнамалады Корваллис, Орегон аптасына екі рет және үшін Евгений қаласы аптасына бір рет, жүктер мен жүру кезінде «әдеттегі тарифтермен».[4] Теодор Уайгант (1831 ж.т.) Орегон Ситидің желісі бойынша агенті болды.[4]

Диспозиция

Таңқаларлық жоғарғы Вилламетте 1864 жылға дейін жұмыс істеді, ол бөлшектелгенге дейін және қозғалтқыштар жаңа пароходқа орнатылды, Сенатор.[1]

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж Райт, Э.В., бас. (1895). «4-тарау: Пугет-дыбыстық пароходтар, Фрейзер өзенінде жүзудің алтын күндері». Льюис және Драйденнің Тынық мұхитының солтүстік-батысындағы теңіз тарихы. Портленд, OR 64. Lewis and Dryden Printing Co. LCCN  28001147.
  2. ^ а б Аффлек, Эдвард Л. (2000). Тынық мұхитының солтүстік-батысында, Юконда және Аляскада жүзу жүрісі. Ванкувер, BC: Александр Николлс Пресс. 26. ISBN  0-920034-08-X.
  3. ^ Уильям Г. Т'Волт, ред. (15 мамыр, 1858), «Солтүстіктен - үндістер», Орегон Сентинел (1858 ж. 24 сәуір, Оксидентальді Хабаршыдан қайта басылды), Джексонвилл, OR: Уильям Г. Т'Волт, 3 (18), 2, кол.6
  4. ^ а б c г. «Жоғарғы Вилламет көлігі желісі!», Орегон Аргус, Орегон-Сити, OR, 3, кол.1, 1859 жылғы 3 желтоқсан

Пайдаланылған әдебиеттер

Баспа көздері

Газет жинақтары