Mercedes-Benz Sprinter - Mercedes-Benz Sprinter
| Mercedes-Benz Sprinter | |
|---|---|
 Mercedes-Benz Sprinter (үшінші буын) | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Daimler-Benz (1995-1998) DaimlerChrysler (1999-2007) Daimler AG (2007 жылдан бастап) |
| Сондай-ақ шақырылды | Freightliner Sprinter Dodge Sprinter Higer H5V / Paradise |
| Өндіріс | 1995 - қазіргі уақытқа дейін |
| Ассамблея |
|
| Корпус және шасси | |
| Сынып |
|
| Дене стилі |
|
| Орналасу | FR орналасуы; FF орналасуы (2018-) |
| Байланысты | Volkswagen Crafter Volkswagen LT |
| Хронология | |
| Алдыңғы |
|
The Mercedes-Benz Sprinter Бұл жеңіл коммерциялық көлік (фургон ) салған Daimler AG туралы Штутгарт, Германия а фургон, шасси кабинасы, шағын автобус, және пикап. Бұрын Спринтер астында сатылып келген Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner, және Volkswagen тақтайшалар. АҚШ-та ол салынған толық құлату (CKD) жиынтықтары Freightliner. Енді оларды бірінші кезекте Mercedes-Benz сатады. Қайта таңбаланған және қайтадан қозғалтылған Sprinters-ді де сатты Volkswagen коммерциялық көліктері ретінде Volkswagen LT және Volkswagen Crafter.
Бірінші ұрпақ (1995–2006)
| Бірінші ұрпақ (903) T1N | |
|---|---|
 Бет-әлпеттен кейінгі Mercedes-Benz Sprinter | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Dodge Sprinter (2003-2006) Freightliner Sprinter Mercedes-Benz Transporter T1N Sprinter 314 (Иран) Mercedes Benz Sprinter Classic (2013 жылдан бастап) (Ресей) |
| Өндіріс | 1995–2006 2013 ж. - Қазіргі уақытта (МБ және ГАЗ-да Sprinter Classic ретінде) (тек Ресейде)[4] |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік пикап 4 есік фургон 4 есік шағын автобус |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | I кезең 1995–2000: 2.3L I4 OM601 79 а.к. Дизель 2.9L I5 OM602 102 а.к. Турбодизель 2.9L I5 OM602 129 а.к. Турбодизель 2.3L I4 M111 143 а.к. DOHC 16v MPI II кезең 2000–2006: 2.1L I4 OM611 82 а.к. CDI 2.1L I4 OM611 109 а.к. CDI 2.1L I4 OM611 129 а.к. CDI 2.7L I5 OM612 / OM647 156 а.к. CDI 2.3L I4 M111 143 а.к. DOHC 16V MPI |
| Берілу | 5 жылдамдық нұсқаулық 5 жылдамдық автоматты |
Еуропа
Бірінші ұрпақ Sprinter Еуропада 1995 жылы әйгілі, бірақ ескіргенді ауыстыру үшін шығарылды Mercedes-Benz TN Фургон 1977 жылдан шыққан. Дауыс берілді Жылдың халықаралық ванасы 1995 жылға арналған.
Солтүстік Америка
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Тамыз 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Бірінші буын (VA Chassis) Солтүстік Американдық Спринтер 2001 жылы АҚШ-та шығарылды және бастапқыда Freightliner деп аталды. Солтүстік Американың қалған бөліктеріне сатылған қондырғылар 2003 жылға дейін Dodge маркасын алғанға дейін Mercedes-Benz белгісіне ие болды. Мексикада емес, Америка Құрама Штаттарында және Канадада қондырғыларды 2003 жылдан бастап Dodge немесе Freightliner ретінде сатып алуға болады. Өнімді шығарған және қолдауымен DaimlerChrysler Vans LLC шағын бөлімшесі айналысады. Хантерсвилл, Солтүстік Каролина. DaimlerChrysler коммерциялық көлік құралдары бөлімінің негізгі тұлғалары және Freightliner жүк көліктері күш-жігерге жетекшілік ету үшін таңдалды және бөлінудің негізгі бөлігін құрады. DaimlerChrysler Vans LLC компаниясы сату, қызмет көрсету және бөлшектерді қолдау міндеттерін 2004 жылы Chrysler Commercial Vehicle Division қабылдағанға дейін Солтүстік Американың Sprinter нарығы үшін жалғыз жауапкершілікті сақтап қалды. Бастапқы құрамның барлығы дерлік сақталды, дегенмен жұмыс базасы Солтүстік Каролинадан ауыстырылды. Оберн Хиллз, Мичиган. DaimlerChrysler Vans LLC-нің қалған бөлігі Хантерсвиллде Sprinter-ті қолдау бойынша инженерлік-техникалық жабдықтаушы, сертификаттау және қауіпсіздікке сай қор ретінде белсенді болып қалды.
2003 жыл үшін DaimlerChrysler Солтүстік Америка нарығына Drge маркалы Sprinter нұсқасын ұсынды. Бұл ұқсас болды Freightliner жүк көліктері сәндеудің кішігірім бөлшектері мен бейдждерден басқа нұсқасы Қартаюды қайта жасаудан гөрі Додж Рам Ван 1970 жылдардан бастап сол негізгі корпус пен макетті қолданған және 2003 жылы тоқтатылған, DaimlerChrysler оны Sprinter-ке ауыстыруды жөн көрді.
2001 жылдан 2006 жылға дейін Sprinter жүк фургонының нұсқалары Германияның Дюссельдорф қаласында жасалды, ішінара бөлшектеліп, қондырғыға жөнелтілді. Гаффни, Оңтүстік Каролина олар қайтадан жиналды. Ретінде жіктелген жүк нұсқалары жеңіл жүк көліктері, 25% -ке бағынады тауық салығы егер бөлшектеу мен кейіннен қайта құрастырудан аулақ болатын толық қондырғы ретінде импортталса. Жолаушылар фургондары бірдей салықтық жіктелімге ұшырамады және жиналған қондырғы ретінде Джексонвилл, Флорида штатында Mercedes-Benz арқылы әкелінді.
Бұл модельдің жүк нұсқасы зауытта қайта жиналады Ладсон, Оңтүстік Каролина бұрын қолданылған Американдық LaFrance зауыт. Алдыңғы нұсқасы сияқты, жолаушы нұсқасы да толық қондырғы ретінде импортталады. Оңтүстік Каролина штатындағы Гаффнидегі қайта құрастыру қондырғысын Freightliner Custom Chassis Corporation қолданады.
Жапония
Sprinter фургоны ретінде сатылды Mercedes-Benz Transporter T1N байланысты Toyota атауды қолдану Toyota Sprinter, Corolla нұсқасы.
Иран
Үлгі 314 бірінші ұрпақтың әлі күнге дейін құрастырылған Иран Ходро Дизель.[3] Ол жедел жәрдем ретінде қолданылады.
Вьетнам
Бірінші ұрпақ Sprinter-ді Mercedes Benz Vietnam құрастырды Хошимин қаласы жергілікті импорттық баж салығын болдырмау үшін CKD жиынтығынан.[5][6]
Sprinter Classic
2013 жылдан бастап 2000-2006 жылдардағы Sprinter моделі ресейлік нарықтарда тек Mercedes-Benz Sprinter Classic ретінде қайта жандана бастады. Sprinter Classic пен 2000-2006 бақылау тақтасының дизайнында пайдалану үшін 2002-2006 фазасының 2 фазасы таңдалды. Sprinter Classic 2006-2014 жылдардағы Sprinter модельдеріндегі рульді қолданды. Sprinter Classic тек Ресей / Шығыс Еуропа нарықтарында қызмет ету үшін Нижний Новгородтағы Горький атындағы автомобиль зауытымен жасалған.[7]
Қозғалтқыштар
| модельдер | қозғалтқыш коды | конфигурация | орын ауыстыру | Макс. күш | макс. момент |
|---|---|---|---|---|---|
| 208 D 308 D 408 D | OM 601 | төртінші қатар 8v SOHC | 2,299 cc (140.3 cu in ) | 79 PS (58 кВт; 78 а.к. ) | 152 N⋅m (112 lbf⋅ft ) |
| 210 D. 310 Д. 410 Д. | OM 602 | бесінші қатар 10v OHC | 2874 cc (175,4 куб дюйм) | 102 PS (75 кВт; 101 а.к.) | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) |
| 212 Д. 312 Д. 412 Д. | OM 602 | ішіндегі бес 10В OHC | 2874 cc (175,4 куб дюйм) | 122 PS (90 кВт; 120 а.к.) | 275 N⋅m (203 lbf⋅ft) |
| 214 314 414 | M 111 | ішіндегі төрт 16v DOHC | 2295 cc (140,0 куб дюйм) | 143 PS (105 кВт; 141 а.к.) | 210 N⋅m (155 lbf⋅ft) |
Жанармай үнемдеу
| Үлгі | Төбенің биіктігі | Доңғалақ базасы | Қозғалтқыш | Өндіріс сметасы | Типтік |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 | Стандартты шатыр | 140" | 2.7L I5 OM 612 / OM 647 156 а.к. CDI | 24 | |
| 2500 | Биік шатыр | 158" | 2.7L I5 OM 612 / OM 647 156 а.к. CDI | 22 | |
| 3500 | Биік шатыр | 158" | 2.7L I5 OM 612 / OM 647 156 а.к. CDI | 21 |
Екінші буын (2006–2018)
| Екінші ұрпақ (906) NCV3 | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Freightliner Sprinter Dodge Sprinter (2007–2009) JAC Sunray (Қытай) |
| Өндіріс | 2006 - қазіргі уақытқа дейін 2007–2010 және 2012 ж.– қазіргі уақыт (Аргентина) 2014 - қазіргі уақытқа дейін Тиарет, Алжир |
| Дизайнер | Лоран Булай |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік пикап 4 есік фургон 4 есік шағын автобус |
| Орналасу | FR орналасуы [8] |
| Байланысты | Volkswagen Crafter (LT3) |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1.8L I4 M271 2.1L I4 OM651 CDI 3.0L V6 OM642 CDI 3.5L V6 M272 |
| Берілу | 6 жылдамдық нұсқаулық 5 жылдамдық автоматты 7 жылдамдық автоматты |
| Өлшемдері | |
| Ұзындық |
|
| Биіктігі | 2.435 мм (95.9 дюйм) - 3005 мм (118.3 дюйм) [8] |
| Хронология | |
| Ізбасар | Рам Промастер (Dodge Sprinter үшін) |
Бастапқы шығарылым
Екінші буын Sprinter Еуропада 2006 жылы шығарылды. 2007 жылы «Ван» болып сайланды, ал 2008 жылы «Кәсіби ван» және «Жеңіл жүк көлігі» журналы 2012 ж. Ақпарат және отынды тұтыну көрсеткіштері.[9]
NCV3 деп те аталады[10] немесе Жаңа Концепт Ван 3. NCV3 Еуропада және басқа елдерде 2006 модель жылында пайда болды. Солтүстік Америка 2007 модель жылына өзінің NCV3-ін алды.[11]
906 NCV3 АҚШ-тағы жүк нұсқасы екі доңғалақ базасының нұсқаларында (144 «, 170»), төбенің екі биіктігінде (стандартты 60.6 «, жоғары 72.4»), үш ұзындықта (қысқа 233.3 «, стандарт 274.2, кеңейтілген 289.8») және екі салмақ дәрежесі (2500, 3500)[12]. 3500 модельде кейбір артқы доңғалақ дөңгелектері немесе кейбір нарықтарда өте кең «супер жалғыз» дөңгелектер мүмкіндігі бар. Америка Құрама Штаттарының нарығында 128 «доңғалақ базасы да, артқы супер шиналар да жоқ. АҚШ-тың жүк нұсқасы Оңтүстік Каролина штатындағы Ладсон қаласында орналасқан құрастыру зауытындағы жинақтардан жиналады, ал жолаушылар модельдері тікелей Германиядан әкелінеді.
Екінші ұрпақ 906 Аргентинада тек экспорттық нарықтарға шығарылды - Меркосур нарықтарынан басқа (Бразилия, Уругвай және Парагвай) - 2007 жылдан бастап 2010 жылға дейін, бірақ 2011 жылы Centro Industrial J. Manuel Fangio-да екінші буынның жаңа өндірісі туралы жариялады, Буэнос-Айрес[13] жаңа OM 651 қозғалтқышымен (сонымен қатар жергілікті) және Американың қалған бөліктеріне экспортталады (оның ішінде Mercosur нарықтары). 2012 жылдан бастап ол Mercosur және 40 басқа елдер үшін шығарылады.
Өндіріс
Калифорния штатының сотында Мерседес-Бенцке қарсы сотталушының Mercedes-Benz Sprinter 2500 және 3500 модельдерін жолаушылар аймағына төбедегі кондиционер қондырғысынан ағып кеткен сумен сатты деген айып тағылды деген айып тағылды. Кондиционер қондырғысының ағып кетуі 2003-2009 жылдар аралығында Mercedes-Benz жасаған Dodge Sprinter-де анықталды. Сот процесі Калифорния тұрғындарына шатырдағы айнымалы қондырғылар мен артқы айнымалы токпен жабдықталған Sprinters-ке қатысты.[14][15]
2013 жаңарту
Спринтер (2013–2019)
Өзгерістерге жаңа көмек жүйелерін қосу (желдің тұрақтануы, соқтығысты болдырмау жүйесі (міндетті емес), соқыр монитор (міндетті емес), адаптивті жоғары сәуле, жолақ туралы ескерту жүйесі ), Euro VI шығарындыларына сәйкестік, радиатордың қайта өңделген торы, бұрыштық фаралар, жаңа жұмсақ төсемдер мен орындық төсемдері, руль дөңгелегі қалыңдау, қосымша таза ауа саптамалары хром қосымшаларымен мақтана алады, жаңа буын радио жүйесі.
Көлік 2014 жылы Халықаралық коммерциялық көліктер көрмесінде таныстырылды.[16]
Тапсырыс 2013 жылдың маусымында басталды, содан кейін 2013 жылдың қыркүйегінде жеткізілді. Алғашқы модельдерге ECO-Gear алты сатылы қолмен беріліс қорабы немесе 7G-TRONIC PLUS жеті сатылы автоматты беріліс қорабы бар.[17][18]
АҚШ модельдері 2013 жылдың күзінде сатылымға 2014 жылдың көлік құралдары ретінде шықты. Алғашқы модельдерге 2 қозғалтқыш (7 жылдамдықты автоматты, 2,4 литрлік 4 цилиндрлі турбо дизель (163PS), 5 жылдамдықты автоматты 3,0 литрлік V6 турбо дизель (190PS)), 144 «& 170» доңғалақ базасы (екеуі де) кірді қозғалтқыштар), корпустың 3 ұзындығы, жоғары шатырлы опция, 5 конфигурация (Cargo, Crew, Passenger, MiniBus, Cab Chassis).[19]
2018 жылдың қыркүйегінде электрондық коммерциялық платформа Amazon өздерінің жеке логистикалық қызметінің шағын бизнес серіктестері үшін қол жетімді болу үшін 20000 Amazon белгісі бар Sprinters сатып алу туралы келісімшарт жасағандарын хабарлады. [20]
Sprinter 4x4
Ерте модельдерге Sprinter 313/513 BlueTec 4x4, Sprinter 316/516 BlueTec 4x4, Sprinter 319/519 BlueTec 4x4; Eco Gear алты жылдамдықты қолмен немесе бес сатылы автоматты (Sprinter 319/519 BlueTec 4x4 түрлендіргішімен беріліс қорабы).[21][22]
АҚШ модельдері 2015 жылдың бірінші тоқсанында 2015 модель машиналары ретінде сатылымға шығарылатын болды. Алғашқы модельдерге 144 «және 170» доңғалақ базалары төмен және жоғары шатыр конфигурациялары, 5 корпус стилі (Passenger Van, Crew Van (аралас 2 қатарлы жолаушылар мен жүк қосымшасы) және Cargo Van (екеуі де 8,550 және 11,030 GVW)), 1 қозғалтқыш кірді таңдау (3,0 л V6 BlueTEC (эксклюзивті 4х4 қуат қондырғысы)).[23]
Алжир
2014 жылдан бастап Алжир азаматтық және әскери мақсаттағы Sprinter 319/519 4x2 және 4x4 спринтерлерінің ең соңғы моделін шығара бастады.
2014 Facelift
2014 модель жылы Sprinter Mercedes-тің 3 плита дизайнымен стильді және тік торды алады. Sprinter-тің жанармай үнемдеуін бәсекеге қабілетті ету үшін Солтүстік Америка модельдері 2.1L OM651 2-Stage турбо дизельді қозғалтқышын алады[24] бұрын шетелде ғана қол жетімді болды, ал 3.0L міндетті емес.[25] 2.1L қозғалтқышы (Еуропада да 3.0 L) жаңа 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабына қосылады. Сондай-ақ 6 және 7 жылдамдықты автоматикамен үйлескен 1,8 литрлік I-4 бензинді қозғалтқыш қосылады. 2014 Sprinter бірнеше жаңа драйверлерге көмек технологияларын қосады, соның ішінде стандартты Crosswind Assist, қосымша соқыр дақтарды жою және соқтығысудың алдын-алу көмекшісі, сондай-ақ Lane Keeping Assist және Highbeam Assist. Енді Sprinter 2014 жарықдиодты шамдармен жабдықталады. Әуе суспензиясы 3500 сериялы модельде қол жетімді болады.[26] 2014 Sprinter сонымен қатар бірнеше жаңа нұсқаларға ие, соның ішінде навигация, iPod интеграциясы және ауыр модельдерге арналған әуе суспензиясы.[27]
20 жылдық мерейтойы
2015 жылы Ұлыбритания нарығы үшін алғашқы Sprinters шығарылғаннан бері 20 жылды атап өту үшін халыққа 1200 арнайы шығарылған фургон сатылды. Бұл фургондар келесі қосымша жайлылықты және сыртқы әрлеу деңгейін қамтыды;
- Ауаны кондициялау
- Кіріктірілген Спутниктік навигация
- Жүргізушілер ыңғайлы орындықтар мен қолтықтар
- Дөңгелекті кесу
- Хром торы
- Алдыңғы қанаттағы Chrome 'Sprinter 20' белгісі [28][29]
Қозғалтқыштар
| Бензин қозғалтқыштары | |||
|---|---|---|---|
| Үлгі | Жылдар | Код / код | Қуат, момент @ айн / мин |
| 216/316 | 2014– | 1,796 cc (109,6 куб дюйм) I4 асқын зарядталған (M 271 E 18 ML ) | 156 PS (115 кВт; 154 а.к.) @ 5000, 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 3000–4000 |
| Табиғи газ қозғалтқыштары | |||
|---|---|---|---|
| Үлгі | Жылдар | Код / код | Қуат, момент @ айн / мин |
| 316 NGT | 2014– | 1,796 cc (109,6 куб. Дюйм) I4 аса зарядталған (M 271 E 18 ML ) | 156 PS (115 кВт; 154 а.к.) @ 5000, 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 3000–4000 |
| Дизельді қозғалтқыштар | |||
|---|---|---|---|
| Үлгі | Жылдар | Код / код | Қуат, момент @ айн / мин |
| 210 BlueTEC / 310 BlueTEC / 510 BlueTEC | 2014– | 2,143 cc (130,8 cu in) I4 екі сатылы турбо (OM 651 DE 22 LA ) | 95 PS (70 кВт; 94 а.к.) @ 3800, 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) @ 1400–2400 |
| 213 BlueTEC / 313 BlueTEC / 413 BlueTEC / 513 BlueTEC | 2014– | 2,143 cc (130,8 cu in) I4 екі сатылы турбо (OM 651 DE 22 LA ) | 129 PS (95 кВт; 127 а.к.) @ 3800, 305 N⋅m (225 lbf⋅ft) @ 1400–2400 |
| 216 BlueTEC / 316 BlueTEC / 416 BlueTEC / 516 BlueTEC | 2014– | 2,143 cc (130,8 cu in) I4 екі сатылы турбо (OM 651 DE 22 LA ) | 163 PS (120 кВт; 161 а.к.) @ 3800, 360 N⋅m (266 lbf⋅ft) @ 1400–2400 |
| 219 BlueTEC / 319 BlueTEC / 519 BlueTEC | 2014– | 2 987 cc (182,3 куб. Дюйм) V6 турбо (OM 642 DE 30 LA ) | 190 PS (140 кВт; 187 а.к.) @ 3800, 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) @ 1600–2600 |
Өндіріс
Mercedes-Benz Sprinter Daimler компаниясының Mercedes-Benz Düsseldorf және Ludwigsfelde өндіріс орындарында жасалды.
2013 жылдың шілдесінен 2014 жылдың мамыр айының соңына дейін Mercedes-Benz фуралары Еуропа мен Солтүстік Америкада Mercedes-Benz Sprinter жаңа моделінің шамамен 134 000 данасын сатты.[30]
Mercedes-Benz Sprinter негізіндегі өндіріс нұсқасы Volkswagen Crafter Mercedes-Benz Vans компаниясы 2016 жылы аяқтауы керек болатын.[31]
Маркетинг
Mercedes-Benz Sprinter фургондары Boost арқылы Mercedes-Benz тапсырыс бойынша тасымалдау бағдарламасында қолданылған.[32]
Үшінші буын (2019 - қазіргі уақытқа дейін)
| Үшінші буын (907/910) VS30 | |
|---|---|
 Үшінші ұрпақ Mercedes-Benz Sprinter | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Freightliner Sprinter |
| Өндіріс | 2018 - қазіргі уақыт |
| Үлгілік жылдар | 2019 - қазіргі уақыт 2019-2021 (Freightliner Sprinter) |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік пикап 4 есік фургон 4 есік шағын автобус |
| Орналасу | |
| Қуат күші | |
| Берілу | |
Үшінші буын Sprinter дебютін 2018 жылдың 6 ақпанында Mercedes-Benz логистикалық орталығында өткізді Дуйсбург және оны 2018 жылдың маусымынан бастап сатып алуға болатын. Бұл алдыңғы қатарлы фургонды қатарға қосудың бірінші буыны. Технология мен жайлылықтың бірқатар мүмкіндіктері стандартты немесе қосымша болып табылады.[33]
Freightliner нұсқасы 2021 модельдік жылдан кейін тоқтатылады.[34]
Қолданады
Sprinter негізінен жеке пайдаланушыларға емес, бизнеске арналған рекреациялық көлік (RV) конверсиялары қол жетімді. АҚШ-та бірінші ұрпақ Sprinters (2001–2006) тек Mercedes-Benz 2,7 литрмен ұсынылды тікелей 5 цилиндр турбо зарядталған дизель.
Компаниялар микроавтобусты кең автобустың корпусымен - бүйіріне қараған орындықтары бар және оң жақ бүйіріндегі биік есіктері бар Спринтерлерді кампус шаттлдары ретінде ауыстыруда. Толық шектеулі нөмірлер «вагондар «(жолаушылар фургондары) Германияда шығарылады және Америка Құрама Штаттарына көбінесе жеке және шіркеу үшін жіберіледі фургон қолданады. Әдеттегі Sprinter вагондары 8-ден 10-ға дейін жолаушыларды қабылдайды және барлық мүмкін зауыттық орындарда әйнегі бар. Америка Құрама Штаттарына жөнелтілген фургондар (сатушы / дистрибьютер сатады деген болжам) көбіне Арктикалық Ақ түспен жіберіледі, бірақ көптеген түстер бар. Sprinters-ке арналған Dodge дилерлік желісі сертификатталған орындармен шектеледі («Business Link» сертификатталған дилерлері деп аталады, әдетте тек «Five Star» сертификатталған дилерлеріне беріледі) және дилерлік білім әлі сатылымда да, қызмет көрсетуде де шектеулі. Арнайы тапсырыстар, әдетте, жеткізілімге бір-үш айға созылады, ал Германияда құрастыру және бөлшектеу, бөлшектерін Оңтүстік Каролинаға қайта құрастыру үшін экспорттауға байланысты одан да көп уақыт алуы мүмкін. Ерекшелік - Германияда құрастырылатын және толық көлік ретінде экспортталатын жолаушылар фургонының модельдері. Бұл Америка Құрама Штаттарына байланысты Тауық салығы. Ретінде күтпеген нәтиже, жеңіл жүк көліктерінің бірнеше импортері арқылы тарифті айналып өтті саңылаулар ретінде белгілі тарифтік инженерия. Форд (салықты қорғауға арналған компания сияқты), өзінің бірінші буынын импорттады Транзиттік байланыс АҚШ-қа Түркиядан «жолаушылар көлігі» ретінде жеңіл жүк көліктері және Балтимордан тыс қоймада олардың ішкі бөліктерін дереу аршып, ұсақтады (мысалы, артқы орындықтар, қауіпсіздік белдіктері).[35] Германияда салынған фургондарды импорттау үшін Мерседес «оларды бөлшектеп, бөліктерін Оңтүстік Каролинаға жіберді, сол жерде американдық жұмысшылар оларды жинақтың кішігірім ғимаратына қайта жинады».[36] Нәтижесінде көлік құралдары тарифтен босатылған жергілікті өндіріс ретінде пайда болады.
Солтүстік Америкада Sprinters-дің көпшілігі АҚШ-тағы экспедиторларға жүк фургондары ретінде сатылады. Мұндай экспедиторлар жүк көліктерінің жүргізушілеріне ұқсайды, тек олар аз жүкті алады және диспетчерлер жүк тасымалдау үшін жақын жерде басқа тұтынушыны тапқанға дейін жүкті алады. Sprinter фургонының жүк кеңістігі 13-1 / 2 фут (4.1 м) болатын келуі фургон экспедиторларына 48 тек 48 дана (1,22 x 1,22 м) сырғанақтарын немесе поддондарын алуға мүмкіндік берді, егер олар бұрын сыйымдылығымен шектелген болса. екі паллет A Sprinter шамамен 3000 фунт (1400 кг) жүк тасымалдауға қабілетті. Гонконгтағы полиция, Ұлыбритания және Польшада, сонымен қатар және жедел жәрдем Батыс Еуропа, Скандинавия, АҚШ, Австралия және Жаңа Зеландия елдерімен. 515 CDI стандарты жедел жәрдемге айналды Ұлттық денсаулық сақтау қызметі (NHS) Ұлыбританияда және Денсаулық сақтау қызметі (HSE) Ирландия Республикасында.[дәйексөз қажет ]
Sprinters кеңінен дамып келе жатқан тағы бір нарық - бұл фургонды түрлендіру және рекреациялық көліктер. Конверсияларға RV, лимузиндер, отбасылық және сәнді фургондар, кеңсе фургондары, мүгедектер арбасына арналған фургондар және гольф фургондары. Sprinter RV конверсияларын Sprinter деп те атауға болады кемпервандар. Sprinter конверсиясын бірнеше RV және жаттықтырушылар шығарды. Спринтердің салқындатылған қорап нұсқалары қазіргі уақытта Ұлыбританиядағы Home Delivery супермаркетінің көп бөлігін құрайды, бірақ бұл фургондарға сұраныс төмендей бастады. Жақында ASDA өзінің жаңа паркі Tesco-дің ізімен бірінші кезекте тапсырыс бойынша IVECO фургондары болатынын жариялады. Қазіргі уақытта Mercedes Waitrose Home Delivery компаниясымен салқындатылған LWB HR Sprinters-ті қолдана отырып, шығарылымдарды, шығындарды азайтуға және уақыт тиімділігін арттыруға бағытталған, қазіргі таңда таңдаулы дүкендерде қолданылатын жаңа буынды үйге жеткізетін фургонның прототипі бойынша жұмыс істейді.
Спринтерлер ғаламдық деңгейде теледидарларды шығаратын көлік ретінде пайдаланылды, көбінесе ENG (Электрондық жаңалықтар жиыны) және SNG (Спутниктік жаңалықтар жиыны) көліктері ретінде қолданылды. Бұл жергілікті филиалдар үшін метрополиядағы маневрлік қабілеті және DOT ережелерінің жоқтығы үшін танымал таңдау (10,000 фунттан төмен нұсқаларында).
Отбасылық көлік ретінде сатылмағанына қарамастан, Dodge маркалы Sprinter-ті өзгерткен он адамнан тұратын Госселиндер отбасы қолданды TLC шындық сериясы Джон және Кейт Плюс 8..[37]
Колумбияда Sprinter - қалааралық көлік үшін ең танымал фургон. Экс-президент Хулио Сезар Турбайдың ұлы, кіші Хулио Сезар Турбайдың салтанатты түрде тағайындалған Спринтерді сатып алуы жанжалды тудырды [38]
Mercedes Sprinter Майк пен Фрэнк қолданған көлік болды Тарих арнасы шындық сериясы Американдық таңдаушылар 6 маусымға дейін, оны а Ford Transit.[39]
Фургон сонымен қатар жылжымалы басқару орталығы ретінде қолданылады An Garda Síochána бұл ұлттық полиция күші Ирландия Республикасы.[дәйексөз қажет ]
Алдағы уақытта Sprinter шассиі де пайдаланылады деп күтілуде Астрован II жасайтын болады Әуе ағыны Боингті тасымалдау коммерциялық экипаж ғарышкерлер 41. Канаверал мүйісін ғарышқа ұшыру кешені олар қайда отыратын еді CST-100 Starliner жолында Халықаралық ғарыш станциясы.[40]
Жолаушыларға арналған шағын автобустар
Негізінен тауар ретінде сатылатын болса да фургон, Sprinter-тің тасымалдауға арналған 4 нұсқасы бар жолаушылар. Олар қабырғалардың бөліктерін алып тастап, оларды әйнекпен ауыстыру арқылы жасалады терезе панельдер.
Sprinter ұтқырлығы
Бұл Sprinter микроавтобустарының ішіндегі ең кішісі. 4 кіші нұсқасы бар: 23, 33, 35 және 45. Ол 8-18 орындық және ұзындығы 6,9-7,4 метр. Оның 4 есігі бар: 1 жүргізушінің екі жағында және алдыңғы жолаушылар креслолары (фургондағыдай, негізгі жолаушылар бөлімінен бөлінген), ортасында жолаушылар отыратын аймаққа кіретін жылжымалы есік және артындағы мүгедектер аймағына баратын екі есік жиынтығы жеделсаты олар ашық болған кезде есіктерден шығарылуы мүмкін.[41]
Ол арналған паратрансит.
Спринтерді тасымалдау
Бұл шағын автобус Sprinter Mobility-дің ұзын нұсқасы, мұнда алдыңғы жолаушылар орны алынып тасталған, ал алдыңғы жолаушылар орындығының есігі қазір барлық жолаушыларға есік ретінде қызмет етеді. Сонымен қатар, артқы қабырғада орындықтар бар, бірақ есік ретінде ашылып, көлік құралының ішкі бөлігіне өзгертулер енгізу үшін орындықтар алынып тасталуы мүмкін. Ол 23, 34, 35, 45 және 55 қосалқы нұсқаларында ұсынылған. 13-22 орындық және ұзындығы 5,9-7,7 метр.
Ол автобус қызметіне арналған ауылдар.
Sprinter саяхаты
Бұл автобустың биіктігі бар, ал жүргізуші есігінен басқа, тек баспалдақтары бар 1 автоматты жолаушы есігі бар. Оның ұзындығы 7,4-7,7 метр, 17-19 орынды құрайды.
Ол миниатюра ретінде сатыладыжаттықтырушы.
Sprinter City
Mercedes-Benz Sprinter City шағын автобус нұсқа 1995 жылдан бастап шығарылып келеді және нарыққа шығарылады EvoBus. Freightliner нұсқасы 2007 жылдан бері шығарыла бастады. Үш өлшемі бар, Sprinter City 35, 65 және 77, олар 10-нан 16 жолаушыға дейін; оның ішінде тұрған жолаушылар, бұл нұсқаларда 22-ден 40 жолаушыға дейін сыяды. 77 нұсқасында а бар төмен еден бүкіл және а үшінші жұп артқы дөңгелектер.[42] Спринтер Ситиде екі автоматты есік бар: алдыңғы немесе қосалқы есіктер жиынтығы, жолаушыларға түсу немесе түсу және мүгедек пандусы үшін пайдаланылады; және артқы доңғалақтың артындағы жалғыз есік жолаушыларға арналған, ол биік қабаттағы баспалдақтарды ашады. Сондай-ақ, жүргізуші кабинасының офсайд жағында қолмен жасалған есік бар. 77 нұсқасында екі еселенген артқы есіктер бар.[43]
Қозғалтқыштар
Үшін қозғалтқыш Sprinter қазіргі уақытта ұсынылады төртінші қатар және V6 дизельді қозғалтқыштар; V6 бензин / бензин; немесе сұйытылған мұнай газы Еуропадағы, Азиядағы, Австралиядағы және Оңтүстік Америкадағы (LPG) қозғалтқыштар. Солтүстік Америкада тек алты цилиндр 3.0 л турбодизель және 4 цилиндрлі 2.1 л турбо дизельді қозғалтқыштар ұсынылған. Бразилияда 1998-2002 жылдар аралығында 2,5Lt Maxion / Rover HSD дизельді қозғалтқышы қолданылады. Нұсқалары 95PS (Turbo Diesel) және 312D, 115PS (Turbo Diesel Intercooler) бар 310D.
Ан электрлік гибридті нұсқасы тексерілді, бірақ қазіргі уақытта ол Sprinter ауқымының ресми бөлігі емес.[44][45][46] 2000 электрлік спринтер жасау керек VDL Groep 2016 жылдан бастап.[47]
2000–2006 (2002–2006 АҚШ)
| модельдер | қозғалтқыш коды | конфигурация | орын ауыстыру | макс. күш | макс. момент |
|---|---|---|---|---|---|
| 208 CDI 308 CDI 408 CDI | OM 611 | 4-қатар 16v DOHC | 2,148 cc (131.1 cu in ) | 82 PS (60 кВт; 81 а.к. ) | 200 N⋅m (148 lbf⋅ft ) |
| 211 CDI 311 CDI 411 CDI | OM 611 | кірістірілген 4 16v DOHC | 2,148 cc (131,1 cu in) | 109 PS (80 кВт; 108 а.к.) | 270 N⋅m (199 lbf⋅ft) |
| 213 CDI 313 CDI 413 CDI | OM 611 | кірістірілген 4 16v DOHC | 2,148 cc (131,1 cu in) | 129 PS (95 кВт; 127 а.к.) | 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) |
| 216 CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI | OM 612 / OM 647 | кірістірілген 5 20v DOHC | 2.685 cc (163.8 куб. Дюйм) | 156 PS (115 кВт; 154 а.к.) | 330 N⋅m (243 lbf⋅ft) |
| 214 314 414 | M 111 | кірістірілген 4 16v DOHC | 2295 cc (140,0 куб дюйм) | 143 PS (105 кВт; 141 а.к.) | 210 N⋅m (155 lbf⋅ft) |
2006– қазіргі (2007–2010 АҚШ)
| модельдер | қозғалтқыш коды | конфигурация | орын ауыстыру | макс. күш | макс. момент |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 CDI 309 CDI 509 CDI | OM646 | төртінші қатар 16v DOHC | 2,148 cc (131.1 cu in ) | 88 PS (65 кВт; 87 а.к. ) | 220 N⋅m (162 lbf⋅ft ) |
| 211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI | OM646 | ішіндегі төрт 16v DOHC | 2,148 cc (131,1 cu in) | 109 PS (80 кВт; 108 а.к.) | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) |
| 213 CDI 313 CDI | OM646 | ішіндегі төрт 16v DOHC | 2,148 cc (131,1 cu in) | 129 PS (95 кВт; 127 а.к.) | 305 N⋅m (225 lbf⋅ft) |
| 215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI 216 CDI 316 CDI 516 CDI | OM646 | ішіндегі төрт 16v DOHC | 2,148 cc (131,1 cu in) | 150 PS (110 кВт; 148 а.к.) | 330 N⋅m (243 lbf⋅ft) |
| 218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI 319 CDI 519 CDI | OM 642 | V6 24v DOHC | 2987 текше см (182,3 текше дюйм) | 184 PS (135 кВт; 181 а.к.) | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) |
| 224 324 424 524 | M 272 | V6 24v DOHC | 3 498 cc (213,5 cu in) | 258 PS (190 кВт; 254 а.к.) | 340 N⋅m (251 lbf⋅ft) |
Sprinter 316/416/516 NGT ретінде қол жетімді - Сығылған табиғи газ (CNG).[48]
Sprinter модель ауқымы
Бірінші ұрпақ Sprinter-тің модельдік белгілері жалпы салмақ дәрежесіне байланысты W901, W902, W903, W904 және W905 болып табылады.
- Жолаушылар фургоны
- Конверсиялық фургон
- Жүк фургоны
- Шағын автобус
- Шасси
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Алжир зауыты Алжир әскери қызметіне арналған жергілікті жиналған жаңа жүк көлігін ұсынады». Db-defenceweb.co.za. Алынған 16 наурыз 2015.
- ^ «Қытайдағы Sprinter Fertigung - Ralfs Mercedes-Benz форумы». Db-forum.de. Алынған 29 тамыз 2010.
- ^ а б «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 10 наурыз 2014 ж. Алынған 15 наурыз 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
- ^ https://media.daimler.com/marsMediaSite/kz/instance/ko/Mercedes-Benz-Vans-Gets-Off-to-s-Strong-Start-in-Russia-Local-Production-of-the-Sprinter- Classic-Begins.xhtml? Oid = 9917185
- ^ https://www.dw.com/kz/vietnam-goes-mercedes-benz/a-5214167
- ^ https://www.mercedes-benz.com.vn/kz/passengercars/the-brand/Mercedes-BenzVietnam/vision.module.html
- ^ «Mercedes-Benz Sprinter Classic». Wroom.ru.
- ^ а б c «Mercedes Sprinter (2008-2018)». Auto Express. Алынған 28 қыркүйек 2019.
- ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 27 желтоқсанда. Алынған 22 қазан 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
- ^ «Сізге спринтер дұрыс фургон ма». RV Living блогы. 1 сәуір 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 20 қазанда. Алынған 4 қараша 2013.
- ^ «Sprinter - Sprinter-Wiki». Sprinter-Source.com. 11 сәуір 2013 ж. Алынған 14 қараша 2013.
- ^ «Sprinter Cargo Van сипаттамалары». Sprinter АҚШ. Алынған 8 қараша 2013.
- ^ «Mercedes-Benz Аргентина Sprinter-ті 60-ға дейін күтіп тұр». Autoblog.com.ar. Алынған 26 ақпан 2012.
- ^ «Спринтер моделі үстінен сот жарысы шыққан Mercedes». NBC 6 Оңтүстік Флорида.
- ^ Крис Брюс (21 сәуір 2014). «Мерседес Спринтер вагондары ағып кететін A / C қондырғылары бар, олар жылдам жұмыс жасайтын костюмдермен жұмыс жасайды».. Автоблог.
- ^ «Мерседес-Бенц фургондары 2014 ж. Халықаралық коммерциялық көліктер көрмесінде (ХАА): Спринтер мен Ситанның жанындағы Витоның қоғамдық премьерасы». 7 тамыз 2014.
- ^ «Mercedes-Benz Sprinter: Енді одан да қауіпсіз, жасыл, үнемді және тартымды». 28 мамыр 2013.
- ^ Джеффри Н. росс (29 сәуір 2013). «Mercedes Sprinter Форд Транзитті, Ram ProMaster-ті қабылдауға жаңартылды». Автоблог.
- ^ Джеффри Н. росс (6 мамыр 2013). «Mercedes-Benz 2014 жылғы Sprinter бөлшектерін АҚШ-қа шығарды». Автоблог.
- ^ «Amazon жеткізу фургондарына тапсырыс береді». fortune.com. Сәттілік журнал. 7 қыркүйек 2018 жыл.
- ^ «Жаңа Mercedes-Benz Sprinter 4x4 - Мұзда ыстық: Mercedes-Benz Sprinter 4x4 - кәсіби қосымшаларға арналған толық жетекті фургон». 6 желтоқсан 2013.
- ^ Стивен Дж. ewing (6 желтоқсан 2013). «Mercedes-Benz Sprinter барлық ауа-райына жеткізілім үшін 4x4 нұсқасын алады [бейнелермен бірге]». Автоблог.
- ^ Стивен Дж. ewing (2014 ж. 7 наурыз). «Mercedes-Benz Sprinter 4x4-ті АҚШ-қа әкелуде». Автоблог.
- ^ «Жүк фургонының моделі». Алынған 8 қараша 2013.
- ^ Уильямс, Марк. «2014 жылғы жаңартылған спринтерлік фура барлық келушілерді қабылдауға дайын». Pickuptrucks.com. Cars.com. Алынған 13 мамыр 2013.
- ^ Санчес, Эдвард. «2014 Mercedes-Benz Sprinter бірінші көзқарасы. Негізгі күштік қондырғы Prep Benz-тің фургонын қатаң бәсекелестік үшін жаңартады». Truck Trend журналы. Жүк тренді. Алынған 13 мамыр 2013.
- ^ Стоклоса, Александр. «2014 Mercedes-Benz Sprinter». Автокөлік және жүргізуші журналы. Алынған 13 мамыр 2013.
- ^ «20 жылдық мерейтойына орай шектеулі шығарылымдағы Sprinter шығарылымы». Fleet Point. Алынған 28 қыркүйек 2019.
- ^ «Sprinter 20 жылдық мерейтойлық шығарылымы басталды». Бизнес фуралары. Алынған 28 қыркүйек 2019.
- ^ «Бұрынғыдан да табысты - жаңа Mercedes-Benz Sprinter өзінің алғашқы шығарылған жылын тойлайды». 2 шілде 2014.
- ^ Джеффри Н. росс (9 қыркүйек 2013 жыл). «Mercedes, VW Sprinter келісімшартымен аяқталатын 2016 ж.». Автоблог.
- ^ brandon turkus (31 қазан 2013). «Мерседес сіздің балаларыңызға Boost бағдарламасымен көтеруді ұсынады». Автоблог.
- ^ «Mercedes-Benz Sprinter-тің үшінші буынын ұсынады». Mercedes-Benz. Алынған 28 қыркүйек 2019.
- ^ https://www.motor1.com/news/440367/mercedes-freightliner-sprinter-dead-us/
- ^ Долан, Мэтью (23 қыркүйек 2009). «Тауық салығынан құтылу үшін, Форд өзінің фургонымен жүреді». Wall Street Journal.
- ^ Джим Генри (3 желтоқсан 2016). «M-B» тауық салығы «бойынша жақсы жолды табады M-B Vans өндірісі қалыпты өндірісті таңдайды». Автокөлік жаңалықтары.
- ^ «Шын мәнінде үлкен отбасыларға арналған үлкен фуралар». MotherProof.com. Алынған 26 қыркүйек 2009.
- ^ «La costosa camioneta del Contralor» (Испанша). El Espectador. 26 қаңтар 2011 ж. Алынған 27 қараша 2012.
- ^ «Американдық Пикерс Ван». History.com. Алынған 29 наурыз 2010.
- ^ Джитлин, Джонатан (21 қазан 2019). «Airstream Boeing CST-100 астронавт тасымалы үшін Astrovan II құрастырады». Ars Technica. Конде Наст. Алынған 25 мамыр 2020.
- ^ «Кескіндер». www.mercedes-benz.co.uk. Алынған 20 наурыз 2018.
- ^ 77. Қанат Mercedes-Benz UK веб-сайтындағы парақ, 2013 жылғы 21 ақпанда қаралды
- ^ «Sprinter City Euro VI». www.mercedes-benz.co.uk. Алынған 20 наурыз 2018.
- ^ Канеллос, Майкл (5 маусым 2006). «Қалалық автобустың жасылдануы». Роудшоу. Алынған 5 сәуір 2016.
- ^ «UK Sprinter веб-сайты». .mercedes-benz.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 30 қаңтарда. Алынған 1 қазан 2010.
- ^ «Dodge Sprinter веб-сайты». Dodge.com. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 14 шілдеде. Алынған 1 қазан 2010.
- ^ «Үш ағайынды қондырылған вагондармен Tesla-ны басып озуға ұмтылуда». Bloomberg.com. 22 қыркүйек 2016 жыл. Алынған 25 қыркүйек 2016.
- ^ «Жаңа Sprinter: сауда-саттықтың барлық түрі». Media.daimler.com. 31 наурыз 2010 ж. Алынған 29 тамыз 2010.
Сыртқы сілтемелер
- Ресми Mercedes-Benz UK Sprinter Van веб-сайты
- Mercedes-Benz Sprinter АҚШ-тың веб-сайты
- Freightliner Sprinter АҚШ-тың веб-сайты
Баспасөз құралы: