Dodge Colt - Dodge Colt - Wikipedia
| Dodge Colt | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Mitsubishi Motors |
| Сондай-ақ шақырылды | Плимут Чемпионы Плимут Колт Eagle Summit Оңтүстік Кәрея чемпион |
| Үлгілік жылдар | 1971–1994 |
| Ассамблея | Курашики, Окаяма, Жапония |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Ықшам (1971–1979) Шағын жинақы (1979–1994) |
| Хронология | |
| Ізбасар | Dodge / Plymouth Neon Eagle Summit (Седан үшін, тек АҚШ) |
The Dodge Colt Бұл шағын жинақты автомобиль өндірген Mitsubishi Motors арқылы сатылады Dodge 1971-1994 жж. модельдік жылдары үшін импортты тұтқындау. Қайта жазылды нұсқаларына Плимут Чемпионы және Плимут Колт, екеуі де сатылады Плимут.
Colt бастапқыда артқы дөңгелектің жетекші нұсқасы болды Galant және Лансер кіші алдыңғы доңғалақ жетекке ауысқанға дейін отбасылар Mitsubishi Mirage 1979 ж.
Бірінші буын
| Бірінші буын | |
|---|---|
 1973 Dodge Colt HT Coupe | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Colt Galant Mitsubishi Galant Плимут крикеті (CDN) |
| Өндіріс | 1970–1973 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік купе 2 есік қатты (бағанасыз купе ) 4 есік седан 5 есік вагон |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,6 л 4G32 I4 |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2,420 мм (95 дюйм) |
1970 жылы 1971 жылы модель ретінде енгізілген бірінші ұрпақ Dodge Colt федерацияланған бірінші буын болды Mitsubishi Colt Galant. Екі есікті бағаналы купе, екі есікті қатты купе, 4 есікті седан және 5 есікті вагон түрінде қолда бар 1597 cc (97,5 куб) төрт цилиндрлі қозғалтқыш болды. Бірыңғай орналасу дәстүрлі болды, алдыңғы қозғалтқыш және артқы доңғалақты қозғалтқыш MacPherson алдыңғы тіректер және тірі артқы ось. Стандартты беріліс қорабы төрт жылдамдықты қолмен жүрді, ал үш сатылы автоматты таңдау мүмкіндігі болды. Қозғалтқыш бастапқыда 100 а.к. шығарды, бірақ 1972 жылы шығарындылардың қатаң стандарттары күшіне енген кезде бұл 83-ке дейін төмендеді. 1973 жылға арналған ралли жолақтары, спорттық дөңгелектер және басқа консольмен орталық консолі бар спорттық GT қатты купе қосылды.[1] Dodge Colt бұл Крайслердің жауабы болды AMC Gremlin, Ford Pinto және Chevrolet Vega[2] бірақ бұл а тұтқында импорттау бастап Mitsubishi, Колт басқа сияқты жапондық импорттармен тікелей бәсекелесті, мысалы Toyota Corolla, Honda Civic және Datsun 1200.[3]
Екінші ұрпақ
| Екінші ұрпақ | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Galant Chrysler Galant / Valiant Galant (AUS) Плимут құлыны (CDN) Плимут крикеті (CDN) |
| Өндіріс | 1974–1977 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2,420 мм (95 дюйм) |
Бірінші ұрпақ моделінің негізіне сүйене отырып, Galant седандары мен купелері 1973 жылы жаңа, біршама дөңгелек денеге ие болды, ал вагондар ескі денемен және жаңа мұрынмен жалғасты. Алдыңғы ұрпақтың қосарынан гөрі жалғыз фаралары бар жаңа нұсқасы 1974 жылы АҚШ-тағы Dodge Colt болды, ол алғашқы стильдегідей стильдерде қол жетімді. Негізгі қозғалтқыш та өзгеріссіз қалды, бірақ үлкенірек G52B «Astron» қозғалтқыш ерікті түрде қол жетімді болды (GT купесінде стандарт). Бұл 5500 айн / мин жылдамдықта 96 а.к. (72 кВт) дамиды. Әртүрлі басылымдардағы рейтингтер кішірек үшін 79-83 а.к. (59-62 кВт) және үлкен қозғалтқыш үшін 89-96 а.к. (66-72 кВт) аралығында өзгерді.[4][5]
Төрт жылдамдықты қолмен немесе үш жылдамдықты автоматтар қол жетімді болды, бірақ 1977 жылға қарай бес жылдамдық қол жетімді болды (GT және карусель купелерінде стандартты). 1975 жылы шығарылған карусель үлкен бамперлермен бірге сәнді болды және көк және ақ бояумен жұмыс жасады. 1977 жылға арналған «Тыныш білік» кішігірім қозғалтқыштың нұсқасы қол жетімді болды және GT мен карусельдерде стандартты жабдықтармен жабдықталды. Жаңа «Пробег жасаушы» Dodge Colt-тің енгізілуі 1977 жылы екінші және үшінші буын модельдерінің араласқандығын білдірді. Екінші буындағы 2 есікті қатты тақтайшалар мен вагондар 2 және 4 есікті «Пробиль жасаушылармен» қатар жүрді. Сондай-ақ, вагон «жылжымайтын мүлік» пакетімен, соның ішінде ағаш дәнінен жасалған аппликациямен және реттелетін отыратын орындықтарымен бірге болды.
Бұл модель Dodge Colt 1600 GS ретінде Оңтүстік Африкада сатылды, тек екі есікті қатты купе ретінде.[6]
Үшінші буын
| Үшінші буын «Пробег жасаушы» | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Lancer Плимут Колт |
| Өндіріс | 1977-1979 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік купе 4 есік седан |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,6 л 4G32 I4 |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2,340 мм (92,1 дюйм) |
| Үшінші буын вагоны | |
|---|---|
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Galant Sigma Chrysler Sigma Mitsubishi Sigma, Colt Sigma |
| Өндіріс | 1978–1981 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 5 есік вагон |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Байланысты | Mitsubishi Galant Lambda Dodge Challenger |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2,515 мм (99,0 дюйм) |
Үшінші буын Dodge Colt тиімді түрде екі жолдан тұрды: купелер мен седандар Lancer негізіндегі кіші сериядан тұрды, ал вагондар жаңаға негізделген Mitsubishi Galant Sigma. 1976 жылдың соңында, 1977 модель жылы, кішірек A70-серия Mitsubishi Lancer екі есікті купе және төрт есікті седан корпустары бар Dodge Colt болды. Доңғалақ базасы екінші буын Colt-қа қарағанда сәл ғана қысқа болғанымен, жалпы ұзындығы 171,1 ден 162,6 дюймге (4346 - 4130 мм) дейін төмендеді. Сондай-ақ, жаңа Колт оны үлкенірекден айырмашылығы ретінде белгілеу үшін «Пробег жасаушы» Dodge Colt деп аталды. Екінші модель Coupe және Wagon нұсқалары 1977 модель жылы сатылымда қалды.[4]
Қозғалтқыш таныс болатын 4G32 Mitsubishi-нің қайталануы Сатурн қозғалтқыштарының отбасы, 1597 cc және әлі күнге дейін 83 л.с. «Тыныш білік» (баланс білігі ) осы қозғалтқыштың нұсқасы бес жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен бірге (стандартты төрт жылдамдықтың орнына) «ақшыл круиз» пакетінің бөлігі болды, оған күрең қызыл / ақ бояу бар. 1978 жылы қуат 77 а.к.-ге дейін төмендеді »MCA-Jet «жоғары айналым жүйесі.[7]
1978 жылы Dodge Colt атты жаңа, үлкенірек вагон келді, ол қайта қалпына келтірілді Mitsubishi Galant Sigma. Ол сол 1,6 литрмен келді MCA-Jet төртеуі кішігірім седандар мен купелер сияқты, бірақ 2,6 литрлік, 105 а.к. (78 кВт) Astron қозғалтқышы бес сатылы нұсқаулық сияқты опция болды.[8] Lancer негізіндегі Colts үшін өткен жыл 1979 жыл болса, вагон алдыңғы дөңгелегі бар Mirage негізіндегі төртінші буынмен қатар 1981 жылға дейін жүрді, оны тиімді түрде отандық ауыстырды. Dodge Aries Вагон. Үлкенірек Mitsubishi Galant Lambda купе сонымен қатар нарықта сатылды Dodge Colt Challenger 1978 жылдан бастап, «құлын» бөлігі кейінірек алынып тасталса да. Ол шассиді және Colt вагонының қозғалтқышының параметрлерін бөлісті.[8]
Төртінші ұрпақ
| Төртінші ұрпақ | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Mirage / Colt Mitsubishi Lancer Fiore Плимут Колт Плимут Чемпионы |
| Өндіріс | 1979–1984 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 3 есік хэтчбек 5 есік хэтчбек |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,4 л 4G12 I4 1,6 л 4G32 I4 1,6 л 4G32T турбо I4 |
1978 жылдың аяғынан бастап 1979 жылғы модельге Dodge Colt және Plymouth Champ тақтайшалары қолданылды алдыңғы доңғалақ Mitsubishi Mirage Солтүстік Америкаға импорт. Колт және Шамп (Плимут Колт 1982 жылдан кейін)[9]) 3 есікті хэтчбек болды және Deluxe немесе Custom жабдық деңгейлерінде болды. Бұл импортта 70 а.к. Mitsubishi Orion 4G12 Алғашында ең жоғары алған 1,4 литрлік үстіңгі камера, төрт цилиндрлі қозғалтқыш Америка Құрама Штаттарының қоршаған ортаны қорғау агенттігі отын үнемдеу дебют жылындағы рейтинг. Бұл қозғалтқышқа 1,6 литр қосылды 4G32 Saturn қозғалтқышы (80 а.к.) жылдың соңында[7] 1981 жылға арналған жалаңаш сүйектердің «төменгі сызықты» нұсқасы енгізілді. Сондай-ақ, RS суспензиясы, қосымша өлшеуіштері бар спорттық интерьер және жанармай сыйымдылығы кеңейтілген RS пакеті қол жетімді болды.[10]
| Colt АҚШ сатылымдары[7] | ||
|---|---|---|
| Жыл | 3 есік | 5 есік |
| 1979 | 60,521 | — |
| 1980 | 83,711 | — |
| 1981 | 84,144 | — |
| 1982 | 52,355 | 22,675 |
| 1983 | 46,479 | 27,192 |
| 1984 | 44,724 | 19,657 |
Үш қол беріліс қорабы және бір автоматты беріліс қорабы болды. KM110 төрт жылдамдықты қолмен беріліс қорабы немесе роман болды «Twin Stick» (Mitsubishi Super Shift) 8 алға және 2 кері жылдамдық беру үшін екі жылдамдықты трансмиссиялық корпусты қолданған беріліс қорабының нұсқасы. KM119 бес жылдамдықты қолмен беріліс қорабы немесе TorqueFlite үш сатылы автоматты беріліс қорабы да болды.
1982 ж. Қатарға бес есікті хэтчбек қосылды. Жабдық деңгейлерінің атаулары «E» және «DL» болып өзгерді. Бір сәтте шағын және үлкен қозғалтқыштар үшін қуаттылық сәйкесінше 64 және 72 а.к.-ға дейін төмендеді, ал 1,6 тек автоматты беріліс қорабында қол жетімді болды. 1983 жылдың тамызында, 1984 модель жылына (Colt осы моделінің соңғы жылы болуы керек), GTS Turbo моделі ертерек RS-ге ұқсас табиғи аспирацияланған GTS пакетімен бірге келді.[11] Солтүстік Америка үшін бірегей - басқа жерде сатылған турбокомплексті Colt / Mirages-да 1,4 литрлік қозғалтқыш болған - бұл отынмен айдалатын 1,6 литрлік 4G32T қозғалтқышын пайдаланды, сонымен қатар келесі буын Colt-та байқалады, ол 55 л / мин жылдамдықпен 102 л.с. (76 кВт) және айтарлықтай өнімділік. Ол да Twin Stick сегіз жылдамдықты беріліс қорабымен ерекшеленді, сонымен қатар желдеткіш тежегіштері алды.[3][12] Тек үш есікті кузовпен жұмыс жасайтын екі GTS моделі де E және DL 10,6 US gal (40 L) цистернасынан гөрі үлкенірек 13,2 АҚШ галь (50 л) газ багын алды.[13] Олар сондай-ақ көтерілген аспалы, өңделмеген бөлшектермен және алдыңғы ауа бөгетімен спорттық көріністі көрсетті.[11]
Бесінші ұрпақ
| Бесінші ұрпақ | |
|---|---|
 1987-1989 Dodge Colt үш есікті | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Mirage Mitsubishi Colt Mitsubishi Lancer Eagle Vista (Канада) Плимут Колт |
| Өндіріс | 1984–1988 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | |
| Орналасу | Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек / төрт дөңгелекті жетек |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | |
| Берілу | 3 жылдамдық автоматты 4/5 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 93,7 дюйм (2,380 мм) |
| Ұзындық | Люк: 157,3 дюйм (3,995 мм) Седан: 157,3 дюйм (3,995 мм) |
| Ені | 63,8 дюйм (1,621 мм) |
| Биіктігі | 50,8 дюйм (1,290 мм) |
1984 жылы бесінші ұрпақ Dodge / Plymouth Colt пайда болды (1985 жылы шығарылған). Карбюраторлы 68 л.с. 1468 cc төрт негізгі қозғалтқыш болды, ал Premier төрт есікті седан және GTS Turbo модельдері 4G32BT турбо зарядталған 1,6 литрлік алдыңғы Colts соңғы модель жылы көрген. FWD Colts үшін бірінші болып үш қорапты төрт есікті седан корпусының болуы; ол және 3 есікті хэтчбек АҚШ-та 1985-88 жылдары болған; 5 есікті хэтчбек тек 1985 жылы (және тек E базасында) және вагон 1988 жылға дейін ғана емес. 1988 жылдан бастап (және 1991 жылға дейін қызмет етеді) бұл автомобиль де сатылды Eagle Vista Канадада. Сонымен қатар Dodge / Plymouth «Colt Vista» деп аталатын бес есікті минивен / вагон болды; бұл жай қалпына келтірілді Mitsubishi Chariot.
Алғашқы машиналарда қара кірістірулерде кішігірім тікбұрышты фаралар бар, ал кейінгі модельдер аэродинамикалық, флеш-қондырғыларға ие болды. Бағасы ең төмен модель «E» болды (үнемдеу үшін), содан кейін «DL», содан кейін турбокомпрессорлар (бірақ қысқа мерзімді) Premier және GTS Turbo болды.
Colt вагоны, ешқашан турбокомотормен жұмыс істемейтін болса да, төрт доңғалақты нұсқада қуаттылығы 1755 куб.см мотор алды. FWD нұсқасынан айырмашылығы, DL 4x4 автоматты беріліс қорабында қол жетімді болмады.[14] Hatchback Colts 1989 жылға ауыстырылған кезде, Colt вагоны 1991 жылы Mitsubishi RVR негізіндегі Colt вагонын енгізгенге дейін қол жетімді болды, ол Colt Vista-ны да ауыстырды. Бұл автокөлік Канададағы Eagle Vista вагоны ретінде сатылды, онда осы буын Colt седандары мен хэтчбектері келесі бағамен қатар төмен бағамен ұсыныла берді.
Алтыншы буын
| Алтыншы буын | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Mirage /Лансер Плимут Колт Eagle Summit |
| Өндіріс | 1989–1992 |
| Ассамблея | Курашики, Окаяма, Жапония (Хэтчбек) Нормаль, Иллинойс (Седандар) |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 3 есік хэтчбек 4 есік седан |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,5 л 4G15 I4 1,6 л 4G61 I4 1,6 л 4G61T турбо I4 |
| Берілу | 3 жылдамдық автоматты 4 жылдамдық нұсқаулық 5 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 93,9 дюйм (2,385 мм) |
| Ұзындық | 158,7 дюйм (4,031 мм) |
| Ені | 65,5 дюйм (1,664 мм) |
| Биіктігі | 52,0 дюйм (1,321 мм) |
1989 жылы Eagle өзінің маркетингін бастады Саммит басқа ретінде қалпына келтірілді Mitsubishi Mirage.
Қайтыс болғаннан бері Dodge Omni /Плимут Горизонты 1990 жылы Колт Додж және Плимут құрамындағы жалғыз субкомпакт болды. Colt седаны сатылған жоқ АҚШ алтыншы буын үшін (ол сатылғанымен) Канада ) деп ауыстырылады Dodge Shadow /Плимут Санденс 1989 жылға арналған Dodge / Plymouth құрамындағы кері байланыс. Канадада тек Eagle Vista, Colt седанын ауыстырған көлік моделі, Colt қайта өңдеуден өткенде жалғасты. Седанның шанағы американдық тұтынушылар үшін қол жетімді болды Eagle Summit дегенмен.[15] 1993-1994 жылдарға арналған Dodge және Plymouth Colt седандары келесі ұрпақ Eagle Summit нұсқасы ретінде оралды. Осы ұрпақтың Dodge / Plymouth Colt, Eagle Summit және Mitsubishi Mirage 1,5 немесе 1,6 литрлік кірістірілген төрт қозғалтқышын қолданды.
1,6 литр қуатымен жұмыс істейтін модель 4G61T 135 а.к. (101 кВт) турбокомплектілі төрт цилиндрлі тек 1989 жылы шығарылған. Осы арнайы басылымдардың 1500-і шығарылған деген қауесет бар. Қозғалтқыш тек Mirage және Colt GT Turbo-да ұсынылды, олар жер әсерлерімен және спойлерлерімен ерекшеленді (дегенмен, бұл бөлшектер басқа модельдер диапазонына қосымша ретінде де қол жетімді болды) және олардың қосымша функциялары электрлік креслолар, электрлік терезелер, қуат құлыптары және айналар, арнайы түсті интерьер және орындықтар, сондай-ақ 150 миль / мин / айн / мин өлшегіш кластер сияқты базалық модельдер. Turbo Colt / Mirage Turbo бірі болды Көлік және жүргізуші журналдың Он үздік Бұл қозғалтқыштың табиғи түрде шығарылған нұсқасы келесі жылдары Colt GT, қуаты 113 а.к.-ге дейін қол жетімді болды.
1,5 литрлік 4G15 қуаты 82 а.к.-қа дейін (61 кВт) көп нүктелі отын бүркуінің арқасында болды. Ең жоғары жылдамдық 160 км / сағ (99 миль) болды.[16]
Colt Wagon 1991 жылы қайта құрылды, қазір негізінде RVR, және өндірісте 1996 модель жылына дейін жалғасты.
Жетінші ұрпақ
| Жетінші ұрпақ | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Mitsubishi Mirage Eagle Summit Плимут Колт |
| Өндіріс | 1993–1994 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік купе 4 есік седан 3 есік фургон (қараңыз Mitsubishi RVR ) |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Байланысты | Mitsubishi Lancer |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,5 л 4G15 I4 1,8 л 4G93 16V I4 |
| Берілу | 5 жылдамдық нұсқаулық 3/4 жылдамдық автоматты |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | Седан: 98,4 дюйм (2,499 мм) Купе: 96,1 дюйм (2,441 мм) |
| Ұзындық | Седан: 174,0 дюйм (4,420 мм) Купе: 171,1 дюйм (4,346 мм) |
| Ені | Негізі: 66,1 дюйм (1,679 мм) ES: 66,5 дюйм (1,689 мм) |
| Биіктігі | Седан: 51,4 дюйм (1,306 мм) Купе: 51,6 дюйм (1,311 мм) |
Колтаның жетінші ұрпағы Плимут нұсқасымен бірдей, сонымен қатар Бүркіт саммитімен бірдей болды. Әдеттегідей, олардың барлығы Mitsubishi Mirage / Lancer-дің бейдждермен құрастырылған нұсқалары болды. Екі есікті купе кузовы тек солтүстік американдық нарыққа тән болды. Жетінші буын Dodge / Plymouth Colt-тің хэтчбек нұсқасы болған жоқ. Бастапқыда Base және GL нұсқаларында қол жетімді ES (спорттық ниеті бар) кейінірек қосылды.
1,5 және 1,8 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыштар пайдаланылды, ал үлкенірек қозғалтқыш бастапқыда төрт есікті Colts үшін ғана қол жетімді. Алтыншы буында ұсынылған спорттық нұсқалар жаңартылмаған кезде, екі есікті ES анағұрлым қуатты он алты клапанды SOHC 1.8 1994 моделі үшін қол жетімді болды.[17] Кішірек қозғалтқыш 92 а.к. (69 кВт), ал үлкен нұсқасы 113 а.к. (84 кВт). Алдыңғы Colt Wagon (Mitsubishi RVR ) 1996 жылға дейін сатыла берді, ал Dodge Colt жаңаға ауыстырылды Неон 1994 модельдік жылдан кейін.[17]
Ұқсас нұсқалар
The Оңтүстік Кәрея чемпион сатылатын Galants-та (Dodge Colt-тен басқа) тақтайша қолданылған Канада 1973-1975 жж. ортасында, Хрислер Плимут крикеті атауын қайта қалпына келтіру үшін қолдануды тоқтатқаннан кейін Hillman Avenger базалық модель Ұлыбританиядан алынған (және 1971-1973 жылдар аралығында Солтүстік Америкада сатылған).
The Плимут көрсеткісі 1976 жылдан 1980 жылға дейін Mitsubishi Lancer Celeste-нің қайта жаңартылған нұсқасы ретінде ұсынылды, оны 1979 жылдан бастап Plymouth Arrow ретінде сатылған Mitsubishi жүк көлігімен шатастырмау керек.
Әдебиеттер тізімі
- ^ Джеймс М. Фламманг (1994). Импортталған автомобильдердің стандартты каталогы, 1946-1990 жж. Иола, WI: Krause Publications, Inc. б. 192. ISBN 0-87341-158-7.
- ^ http://www.allpar.com
- ^ а б Лилиенталь, Энди (2009-08-17). «Nostalgic Subcompact: Dodge Colt, Mitsubishi Mirage және оның басқа бүркіт пен плимут туыстары». Шағын жинақты мәдениет. Алынған 2011-05-19.
- ^ а б Flammang, Импортталған автомобильдердің стандартты каталогы, б. 193
- ^ Брауншвейг, Роберт; және т.б., редакция. (1976 ж. 11 наурыз). Automobil Revue '76 (неміс және француз тілдерінде). 71. Берн, Швейцария: Hallwag AG. 362-336 бб. ISBN 3-444-60023-2.
- ^ Ховард, Тони, ред. (Желтоқсан 1975). «Жаңалықтар модельдері». SA Motor. Кейптаун, Оңтүстік Африка: Скотт басылымдары: 59.
- ^ а б c Flammang, Импортталған автомобильдердің стандартты каталогы, 194-195 бб
- ^ а б Road & Track's Road Test жылдық және сатып алушыларға арналған нұсқаулық 1979 ж, Гринвич, КТ: CBS басылымдары, қаңтар-ақпан 1979, б. 92
- ^ Фламманм, Джеймс; Ковелло, Майк (1 қазан 2001). Импортталған автомобильдердің стандартты каталогы 1946–2002 жж. Иола, Висконсин: Krause басылымдары. 503–504 бет. ISBN 9780873416054.
- ^ Хогг, Тони (ред.) «1981 жылғы сатып алушыларға арналған нұсқаулық». Road & Track's Road Test жылдық және сатып алушыларға арналған нұсқаулық 1981 ж (1981 ж. Қаңтар-ақпан): 92.
- ^ а б 1984 Colt және Colt Vista (каталог), Chrysler Corporation, тамыз 1983, 4–5, 81-005-40011 беттер
- ^ Мастростефано, Рафаэле, редакция. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 ж (итальян тілінде). Milano: Editoriale Domus S.p.A. б. 253. ISBN 88-7212-012-8.
- ^ 1984 Colt каталогы, б. 15
- ^ а б Мастростефано, Рафаэле, редакция. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 ж (итальян тілінде). Milano: Editoriale Domus S.p.A. б. 186.
- ^ Кобленц, Джей (қараша 1988). «Black Enterprise 1989 автоматты нұсқаулығы». Black Enterprise. Earl G. Graves Publishing Co. Inc. б. 106.
- ^ Tutte le Auto del Mondo 1990 ж, б. 185
- ^ а б «1993-1994 Dodge Colt: толық шолу». Автомобильді тұтынушыларға арналған нұсқаулық. Publications International, Ltd. 2012-02-28. Архивтелген түпнұсқа 2012-08-31.
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Dodge Colt Wikimedia Commons сайтында Қатысты медиа Плимут Колт Wikimedia Commons сайтында
- Colt / Champ / Cricket туралы Allpar
- Mitsubishi автомобильдерімен айналысатын форум «құлындармен»
- Ескі mitsubishi машиналарымен айналысатын Австралиялық форум
- Colt / Summit / Mirage US форумы
- Dodge Colt Интернет киносы туралы мәліметтер базасында
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
| Шағын жинақы | Омни | Атос | Атос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 024 | Зарядтағыш | Бриса | Бриса | i10 | Көру | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Челленджер | Верна | Қарым-қатынас | Қарым-қатынас | Қарым-қатынас | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колт | Колт | Колт | Колт | Форза | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жебе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Селесте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам | Колт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дарт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнум | Дарт К | Көлеңке | Неон | Неон | Калибрлі | Дарт | Неон | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аспен | Тоқты | 2000GTX | SX 2.0 | Trazo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SuperBee | Магнум | Магнум | SRT-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа өлшем | Альпі | Лансер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | Дарт Э | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дарт | 600 | Рух | ГТС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мирада | Әулет | Stratus | Stratus | Кек алушы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дипломат | Кек алушы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Толық өлшемді | Әулие Регис | Монако | Қорықпайтын | Қорықпайтын | Магнум | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарядтағыш | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт | Челленджер | Дейтона | Кек алушы | Stratus (Coupé) | Челленджер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Челленджер | Жаулап алу | Ұрлау | Челленджер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Випер | Випер | Випер | Випер | Випер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Шағын жинақы | Колт | Колт | Колт | Колт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colt Vista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Омни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omni 024 | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам | Колт | 400 | Көлеңке | Неон | Неон | Калибрлі | Дарт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аспен | Тоқты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа өлшем | Лансер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мирада | 600 | Рух | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Әулет | Stratus | Stratus (седан) | Кек алушы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Толық өлшемді | Әулие Регис | Монако | Қорықпайтын | Қорықпайтын | Зарядтағыш | Зарядтағыш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорттық ықшам | Shelby зарядтағышы | Shelby GLH-S | Shelby CSX | SRT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дейтона | Кек алушы | Стратус (Купе) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорттық көлік | Челленджер | Жаулап алу | Ұрлау | Челленджер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Випер | Випер | Випер | Випер | Випер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Шағын жинақы | Омни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omni 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колт | Колт | Колт | Колт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Челленджер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жебе | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам | Аспен | Тоқты | 2000GTX | SRT-4 | Дарт | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | Дейтона | Көлеңке | Неон | SX 2.0 | Калибрлі | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа өлшем | Лансер | Кек алушы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мирада | 600 | Рух | Stratus | Кек алушы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Толық өлшемді | Әулие Регис | Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарядтағыш | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт | Ұрлау | Челленджер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Випер | Випер | Випер | Випер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||