Mercedes-Benz Vaneo - Mercedes-Benz Vaneo
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | DaimlerChrysler |
| Өндіріс | 2002–2005 |
| Ассамблея | Германия: Людвигсфельде (Industriewerke Ludwigsfelde ) |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Жинақы MPV (М ) |
| Дене стилі | 5 есік MPV |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Байланысты | Mercedes-Benz A-Class (W168) |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,6 л L4 Бензин 1,9 L L4 бензині 1,7 L L4 дизель |
| Берілу | 5 жылдамдық Қолмен 5 жылдамдық АБЖ 5 жылдамдық TouchShift |
| Хронология | |
| Ізбасар | Mercedes-Benz Citan |
The Mercedes-Benz Vaneo бес есікті, жеті орындық болды ықшам MPV (M сегменті жылы Еуропа ) 2002 жылдан 2005 жылға дейін шығарылған автомобиль платформасы бірінші ұрпақтан бастап Mercedes-Benz A-Class. Жеті адамға дейінгі сыйымдылыққа қол жетімді болды, бірақ бұл көлік құралы бұрынғыдай жасалынбаған фургон, орнына ол а ретінде салынды MPV. Ванео атауы сөзден шыққан Ван ішінде қолданылады Неміс автомобиль түрлері үшін MPV.
Дизайн
A-класс Vaneo тек алдыңғы доңғалақты болды және төрт цилиндрлі қозғалтқыштармен шектелді. Дене екеуінен тұрды жылжымалы артқы есіктер және 'Сэндвич қабаты' оны беретін құрылыс фургон -жүргізу позициясы және шатырдың жоғары сызығы сияқты. Бұл Ұлыбритания үшін жарамды болды Қозғалғыштығы мүгедектер үшін, сондай-ақ ретінде пайдалану такси.
Бес орынды отырғызу стандартты болды, үшінші қатардағы екі шелек міндетті емес. Барлық артқы орындықтар алынып тасталған кезде 3000 литрге дейін жүк орны болды. 120 кг сыйымдылығы бар сырғытпа еден міндетті емес. Шатыр рельстері стандартты болды Тренд және Амбиенте модельдер, ал ISO түзетуі барлық машиналарға зәкірлер енгізілген.
Сапасы мен нашар сатылымына байланысты үш жылдық өндіріс аяқталғаннан кейін Vaneo тоқтатылды.[1] Ол 2012 жылы ауыстырылды Ситан, а инженерлік белгі Renault Kangoo Mercedes-Benz-пен кең одақтастықтың бөлігі ретінде Француз автомобиль өндірушісі.
Қауіпсіздік
Vaneo сынақтан өтті Euro NCAP 2002 жылы келесі рейтингтермен:[2]
| Euro NCAP | Рейтинг |
|---|---|
| Ересек тұрғын: |   |
| Жаяу жүргінші: | |
Қауіпсіздік
Vaneo Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) ұйымымен тексеріліп, келесі рейтингтерге жетті:[3]
| NVSR | Рейтинг |
|---|---|
| Автокөлікті ұрлау: | |
| Автокөліктен ұрлық: | |
Қуат күштері
Қозғалтқыштар орындалды Еуро 3 шығарындылар стандарттары. Оларға: 1,6 л күйдегі күй және 1,9 л бензин қозғалтқыштары, сондай-ақ 1,7 л дизель. Үш жылдамдықты беріліс қорабы болды: а нұсқаулық, деп аталатын автоматтандырылған ілінісу жүйесі АБЖ және тұрақты автоматты «TouchShift» деп аталады.
| Жылдар | Үлгі және беріліс | Қозғалтқыш | Қуат | Момент | Жоғары жылдамдық | 0–100 км / сағ (0-62 миль) | Экономика | Шығарылымдар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||||||
| 2002–2005 | 1.6 82 Қолмен / ACS | 1,6 л, 4 дюйм | 82 PS (60 кВт; 81 а.к.) | 140 Н · м (103 фунт · фут) | 156 км / сағ (97 миль / сағ) | 15,3 сек | 36,2 мпг | 187 г / км |
| 2002–2005 | 1.6 102 Қолмен / ACS | 1,6 л, 4 дюйм | 102 PS (75 кВт; 101 а.к.) | 150 Н · м (111 фунт · фут) | 167 км / сағ (104 миль / сағ) | 13,1 сек | 35,3 мпг | 192 г / км |
| 2002–2005 | 1.6 102 TouchShift | 1,6 л, 4 дюйм | 102 PS (75 кВт; 101 а.к.) | 150 Н · м (111 фунт · фут) | 164 км / сағ (102 миль / сағ) | 13,8 сек | 34.0 мпг | 199 г / км |
| 2002–2005 | 1.9 125 Қолмен / ACS | 1,9 л, 4 дюйм | 125 PS (92 кВт; 123 а.к.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 182 км / сағ (113 миль / сағ) | 10,7 сек | 34,4 мпг | 197 г / км |
| 2002–2005 | 1.9 125 TouchShift | 1,9 л, 4 дюйм | 125 PS (92 кВт; 123 а.к.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 177 км / сағ (110 миль / сағ) | 11,5 сек | 33,2 мпг | 204 г / км |
| Дизель | ||||||||
| 2002–2005 | 1.7 CDI 91 нұсқаулығы / ACS | 1,7 л, 4 дюйм | 91 PS (67 кВт; 90 а.к.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 161 км / сағ (100 миль) | 13,6 сек | 47.9 мпг | 157 г / км |
| 2002–2005 | 1.7 CDI 91 TouchShift | 1,7 л, 4 дюйм | 91 PS (67 кВт; 90 а.к.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 158 км / сағ (98 миль / сағ) | 15,5 сек | 42,8 мпг | 174 г / км |
Пікірлер
- Паркердің автомобильге арналған нұсқаулықтары
[4]
'Артықшылығы: интерьер кеңістігі, пайдалы, қалада басқаруға ыңғайлы
Кемшіліктері: тез кескіндеу, ұнамсыз сәндеу, берік жүру ' - RAC (6.4/10)[5]
'Шабыттанбаған көзқарастар мен твит атауының сізді қалдыруына жол бермеңіз. Ванео жақсы салынған және өзінің ықшам ізімен таңқаларлық кеңістікті ұсынады. Бұл кез-келген сұлулық байқауында жеңіске жете алмайды және адамдарды «Мерсді айналдыруға» шақыру - бұл көңілсіздіктің рецепті болуы мүмкін, бірақ Ванеоны білу - оны ұнату. Таңқаларлық жақсы. '
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ «Моторинг жаңалықтары». Автомобильдер туралы үкім. Архивтелген түпнұсқа 2012-03-08. Алынған 2010-10-01.
- ^ «Mercedes Benz Vaneo | Euro NCAP - қауіпсіз көліктер үшін апатқа қарсы сынақ қауіпсіздігі рейтингі үшін». Euro NCAP. Алынған 2010-10-01.
- ^ «Көлік қауіпсіздігінің жаңа рейтингтері». thatcham.org. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 17 шілдеде.
- ^ «Mercedes-Benz Vaneo (02-05) Автокөлік шолуы - Паркер». Parkers.co.uk. Алынған 2010-10-01.
- ^ «Mercedes-Benz Vaneo (2002 - 2006) шолу - Автокөлік шолулары». RAC. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-23. Алынған 2010-10-01.