Alfa Romeo Disco Volante - Alfa Romeo Disco Volante

Alfa Romeo Disco Volante
Alfa Romeo мұражайы - Alfa Romeo C52 Disco Volante.jpg
Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Альфа Ромео мұражайы
Шолу
ӨндірушіАльфа Ромео
Сондай-ақ шақырылдыAlfa Romeo 1900 C 52
Өндіріс1952–1953
ДизайнерCarrozzeria туристік[1]
Корпус және шасси
СыныпТәжірибелік жарыс машинасы
Дене стилі2 есік өрмекші
2 есік купе
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақты қозғалтқыш
Қуат күші
Қозғалтқыш1.997 cc I4
3495 cc I6
Берілу4 жылдамдық нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2220 мм (87,4 дюйм)[2]
Жолдың салмағы2,0 литр: 735 кг (1,620 фунт)[2]
3,5 литр: 760 кг (1,676 фунт)[3]

The Alfa Romeo 1900 C52 «Disco Volante»,[4] әдетте жай белгілі Alfa Romeo Disco Volante (Итальян тілінен аударғанда «Ұшатын табақша») - бұл эксперименттік серия спорттық жарыс машиналары 1952 жылдан 1953 жылға дейін итальяндық автомобиль өндірушісі шығарған Альфа Ромео Миландық коучинстермен бірлесіп Carrozzeria туристік. Автокөлік салқындатылған, желдің туннелі сыналған шанақпен ерекшеленді.

1952 жылы үш паук жасалды, оның қозғалтқышы 2 литрлік төрт цилиндрлі; бір жылдан кейін бірі купе, ал екіншісі әдеттегідей өрмекші болып өзгертілді. Тағы екі мысал алты цилиндрлі 3,5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған Alfa Romeo 6C 3000 CM жарыс машинасы. Жалпы салынған бес көліктің төртеуі бүгінде тірі қалды.

Тарих

Дененің линзалық көлденең қимасын бөліп көрсететін 1952 жылғы Disco Volante Spider-дің алдыңғы көрінісі.

1900 C52 бастапқыда 1952 жылы спорттық жарыстарға қатысу үшін жасалған.[5] Оның толық қоршаудағы аэродинамикалық корпусы Carrozzeria Touring-пен бірге жасалды және салынды, жел туннелі сыналды. Төмен деңгейге жету үшін оқыды апару коэффициенті тіпті желдер, денесі а линзалық көлденең қимасы алдыңғы жағынан да, бүйір жағынан да қаралады;[5] астыңғы жағы әдемі болды. Кейбір дизайн бойынша Jaguar электронды түрі Disco Volante-ге ұқсас дизайн белгілері бар.[6]

Жаңа түтікшенің айналасында салынған кеңістіктік жақтау,[7] Disco Volante құрамында жеңілдетілген компоненттер қолданылған Alfa Romeo 1900.[5] 1900 жылғы сияқты қозғалтқыш ан ішкі төрт қос тізбекті басқарумен үстіңгі біліктер, бірақ қолданылған алюминий блок және кірістірілген жеңдер 1900 жылдардың орнына шойын.[5] 1900 жылдардың 88 мм соққысы сақталған кезде цилиндр саңылауы 82,55 мм-ден 85 мм-ге дейін өсіп, жалпы орын ауыстыруды 997,4 текше сантиметрге жеткізді; сығымдау коэффициенті 8.73: 1 дейін көтерілді.[5] Екі конфигурациямен қоректенетін конфигурацияланған карбюраторлар, қозғалтқыш 158 шығардыPS (116 кВт; 156 а.к. ) ат 6,500 айн / мин.[5] Беріліс қорабы 4 сатылы болды беріліс қорабы бірге синхрондалған алға айналдыру жылдамдығы және бірнеше тақтайша құрғақ ілінісу.[5] Тоқтата тұру, сол кездегі басқа Альфа-Римдіктер сияқты қос тілектер алдыңғы және қатты ось жоғарғы үшбұрышпен және екі төменгі бойлық реакция тіректерімен шасси арқылы байланысқан.[5] The тежегіштер болды барабандар барлық төрт бұрышта және 6,0 × 16 « шиналар жабдықталған сым дөңгелектері бірге дуралумин жиектер.[5]Аэродинамикалық пішінінің арқасында автомобиль сағатына 220 шақырым жылдамдыққа жете алды (140 миль).[4]

Барлығы екі литрлік Disco Volante үш үлгісі жасалды. 1953 жылы олардың екеуі аэродинамикалық сынақтарды өткізу үшін өзгертілді. Біреуіне жабық купе бола отырып, бекітілген шатыр берілді; екіншісі, сипаттамалық домбығуды жояды қанаттар неғұрлым дәстүрлі пайдасына, деп аталатын болды «fianchi stretti» (Итальян тілінен аударғанда «тар жамбас») өрмекші.[5]Соңғы автокөлік - бұл уақыт аралығында жарысқа шыққан жалғыз Disco Volante - 1953 жылы кейбір жарыстарға шығарылды, өйткені бағдарлама эксперименталды кезеңнен өткен жоқ.[5]

3495 cc, шойын блогы, үстіңгі үстірт білігі бар ерекше паук корпусы стиліндегі тағы екі автомобиль құрастырылды тура алты қозғалтқыш замандасынан Alfa Romeo 6C 3000 CM толық цилиндрлі төрт цилиндрдің орнына жарыс машинасы;[8] біреуі салынғаннан кейін көп ұзамай бөлшектелген. 230 нәтижесінің арқасындаPS (169 кВт; 227 а.к. ) ат 6000 айн / мин, 3,5 литрлік Disco Volante максималды жылдамдыққа 240 км / сағ (149 миль) жетуі мүмкін.[3]

Бүгін Disco Volante

Өрмекші мен купе 2.0 литрлік прототиптер сақталған Альфа Ромео мұражайы жылы Арез, және үнемі қолданылады классикалық автомобиль жарыстары. Әрқайсысының болжамды құны 1 мен 2 миллион аралығында Еуро.[9] The fianchi streti өрмекші Schlumpf коллекциясының бөлігі болып табылады Musée national de l’automobile жылы Мюлуз Соңында, алты цилиндрлі 3,5 литрлік өрмекшінің бірегейі сақталған Museo Nazionale dell'Avtomobile жылы Турин.[10]

Жылы Disco Volante шабыттандырған қола мүсін ашылды Fiera Milano Альфа Ромеоның 100 жылдығына 2010 жылдың жазында.[11]

Alfa Romeo Disco Volante туры бойынша

Женева автосалонындағы 2012 жылғы диско-волтаның алдыңғы көрінісі

The Alfa Romeo Disco Volante туры бойынша бұл алдыңғы орталық қозғалтқышы бар және трансаксельді жетегі бар екі орынды купе. The Alfa Romeo 8C байқауы жылжымалы шассиді қозғалтқыш жүйесімен және электронды жүйелермен қамтамасыз етті. Автокөлік көрсетілді 2012 Женева автосалоны толық масштабтағы модель ретінде. Touring мұны талғампаз клиенттер үшін өте шектеулі серия ретінде ұсынады: коллекционерлер, спорт жүргізушілері және дизайнерлік әуесқойлар. Бұл 1952 жылғы Alfa Romeo C52 туристік дизайнынан шабыттандырылған.[12][13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Registro Internazionale Touring Superleggera». Архивтелген түпнұсқа 12 наурыз 2013 ж. Алынған 11 қараша 2012.
  2. ^ а б Фуси (1978), б. 485.
  3. ^ а б Фуси (1978), б. 491.
  4. ^ а б «Teil2: Alfa 1900 C52 Disco Volante». motorvision.de (неміс тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2012-04-26. Алынған 5 шілде 2010.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к Фуси (1978), б. 484–486.
  6. ^ Бейли, Стивен (12 шілде 2009). «Біздің заманымызға арналған мүсін». қамқоршы. Лондон. Алынған 5 шілде 2010.
  7. ^ Оуэн (2004).
  8. ^ Фуси (1978), б. 874.
  9. ^ «Автоматты шолу № 15, 2008». autoreview.ru (орыс тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 15 қыркүйекте. Алынған 15 қыркүйек 2008.
  10. ^ «Alfa Romeo Disco Volante». muzeoauto.it. Torino автомобилі. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 22 желтоқсанда. Алынған 28 тамыз 2012.
  11. ^ Дэйли, Майк (30 маусым 2010). «Альфа Ромеоға 100 жыл». hauteliving.com. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 11 шілдеде. Алынған 5 шілде 2010.
  12. ^ Экскурсиялық Super Leggera: Alfa Romeo Disco Volante Мұрағатталды 2015 жылғы 2 қараша, сағ Wayback Machine
  13. ^ «Таңғажайып туристік суперлеггераның апасы Женевада кенеттен күйзеліс тудырды». Top Gear. 2016-03-01. Алынған 2016-06-04.

Библиография

  • Фуси, Луиджи (1978). Альфа Ромео — Tutte le vetture dal 1910 - Барлық машиналар 1910 ж (3-ші басылым). Милан: Emmeti Grafica редакциялау. 549-551, 583-584, 857-859 және 862-866.
  • Оуэн, Дэвид (қазан 2004). Альфа Ромео: Әрқашан құмарлықпен (2-ші басылым). Хейнс баспасы. 61-62 бет.