Гай Молл - Guy Moll

Гай Молль 1934 жылғы Гран-при автомобильінде де Монтре

Гийом Лоран «Гай» Молл (28 мамыр 1910 - 15 тамыз 1934) - француз жарыс жүргізушісі.

Молль сол кезде Францияның колониясы болған Алжирге қоныс аударған француз әкесі мен испан анасының ұлы болды.[1] Ол тек 1930 жылы жарысты бастады, жүгіру а Лотарингия-Дитрих Алжирдегі жергілікті емес оқиғаларда. 1932 жылы оны байқаған Марсель Леху, Алжирдегі ірі сауда компаниясының иесі және табысты Гран-при жүргізуші; Леху Моллдың таланттарына сенімді болды және Моллға өзінің талантын ұсынды Бугатти үшін Оран және Касабланка Гран-при. Молл Орандағы басынан бастап көш бастады, тек екінші секундқа түсіп, содан кейін зейнетке шықты, содан кейін қайтадан Касабланкада зейнетке шықты. Lehoux, ештеңеге көнбестен, Морльді Марсельдегі континентальды жарыстың алғашқы дәмін көру үшін Францияға алып келді Гран-при кезінде Мирамас; Молл сенсациялық үштен бірін аяқтады,[2] соңынан Альфа Рим туралы Раймонд Соммер және Tazio Nuvolari.[3]

1933 жылы Молль Бугаттимен жүрді, Lehoux-тан кейін екінші орын алды Пау ол ешқашан айдап көрмеген трассада қарлы боранда.[4] Содан кейін Молл отбасылық ақшаны пайдаланды[дәйексөз қажет ] алу үшін Alfa Romeo 8C2300.[4] Қарамастан, онша күшті емес Alfa P3s сияқты басқарады Скудерия Феррари,[4] Молл үшінші болды Ним (артында Этанцелин және Нуволари), Мирамас, Коммингс және Ницца,[4] ішінде жеңіске жетті Марне Гран-при кезінде Реймс.[дәйексөз қажет ] Moll P3s дискісін басқаруға қол қойды Энцо Феррари 1934 ж.[1][4] Қарамастан күштірек Авто бірлестіктер және Бенздер,[4] Молль өзінің алғашқы Гран-при жеңісіне қол жеткізді[5] 1934 ж Монако Гран-приі ол қорғасыннан кейін мұрагер болған кезде Скудерия Феррари жүргізуші Луи Хирон, өзінің P3 үйіндегі сәбиін қателесіп, қателік жіберіп, вокзалдағы қылшықтарға екі айналымнан аз уақыт қалды.[6][7] Бір айдан кейін ол командаласына жақын секундта аяқтады Ахилл Варзи кезінде Триполи айыптау кезінде Варзи оны жолдан шығаруға тырысты.[2][8] Молл да жеңді Авусреннен оның Alfa Romeo-мен жеңілдетілген конфигурациясы (265 а.к. (198 кВт) 3,2 литр)[4] Auto Union командасының доминанты аяқталған кезде Ганс кептелді ілінісу ақаулығы.[9] Молл үшінші орынды аяқтады Француз Гран-при кезінде Монтхери, Chiron үйінен кейін, екіншіде келе жатқанда Тарга Флорио және Ciano Ciano, Варзиді екі рет артта қалдырды.[4]

Ылғалды және желді Пескара тізбегі үшін Coppa Acerbo тамызда, екінші жүгіру және қуып Луиджи Фаджиоли көшбасшылық үшін, Молл Эрнст Хеннің Мерседесінен өтіп бара жатып, тар жол бойында ең жоғары жылдамдықта басқаруды жоғалтып алды.[4] Moll's P3 шұңқырға түсіп, көпірге соғылды, және ол көп ұзамай алған жарақаттарына көнді.[10] Ұшақ апатының себебі белгісіз күйінде қалып отыр.[4]

Ол осындай қысқа мансапқа ие болса да, Энцо Феррари Моллды ол бұрын-соңды көрмеген ең жақсы жүргізушілердің бірі деп атады,[11] және ол ең үздіктердің бірі бола аларына сенді.[4]

Молл жерленген Maison Carrée Алжир зираты өзінің отаны Алжирде.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Лейф Снеллман. «Гай Молл». Гран-при жарысының алтын ғасыры. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013-05-18. Алынған 2008-09-26.
  2. ^ а б Феликс Муэлас; Лейф Снеллман. «8W - кім? Гай Молл». Автопорт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017-10-10. Алынған 2008-09-26.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  3. ^ Твит, Майк. «Moll: Гран-при жарысы Алжирден», Нортейде, Том, редактор. Автомобильдер әлемі (Лондон: Орбис, 1974), 12 том, 1380 б.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к Twite, 1380 б.
  5. ^ Кеттуэлл, Майк. «Монако: Ривьерадағы автомобиль жарысы», Нортейде, Том, редактор. Автомобильдер әлемі (Лондон: Орбис, 1974), 12 том, 1382 бет.
  6. ^ Кеттлвелл, 1382 бет.
  7. ^ «1934 жылғы Монако Гран-приі». Гран-при жарысының алтын ғасыры. Архивтелген түпнұсқа 2013-05-18. Алынған 2008-09-26.
  8. ^ «1934 Gran Premio di Tripoli». Гран-при жарысының алтын ғасыры. Архивтелген түпнұсқа 2013-05-18. Алынған 2008-09-26.
  9. ^ «1934 Авусреннен». Гран-при жарысының алтын ғасыры. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013-05-18. Алынған 2008-09-26.
  10. ^ «1934 Coppa Acerbo». Гран-при жарысының алтын ғасыры. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013-05-18. Алынған 2008-09-26.
  11. ^ Г.Е.Т. Эйстон; Барре Линдон (1935). Автокөлік жарысы және рекордтар.

Дереккөздер

  • Кеттуэлл, Майк. «Монако: Ривьерадағы автомобиль жарысы», Нортейде, Том, редактор. Автомобильдер әлемі, 12 том, 1381-4 бб. Лондон: Орбис, 1974 ж.
  • Твит, Майк. «Moll: Гран-при жарысы Алжирден», Нортейде, Том, редактор. Автомобильдер әлемі, 12 том, б. 1380. Лондон: Орбис, 1974 ж.