166. Сыртқы әсері - Alfa Romeo 166

166. Сыртқы әсері
166. Сыртқы әсері
Шолу
Өндіруші	Альфа Ромео
Өндіріс	1998–2007 (LHD ); 1998–2005 (RHD );
Үлгілік жылдар	1999–2007
Ассамблея	Италия:; Ривалта, Турин (1998–2002) ; Мирафиори, Турин, (2002–2007);
Дизайнер	Вальтер де Сильва Centro Stile Alfa Romeo-да
Корпус және шасси
Сынып	Атқарушы автокөлік (E )
Дене стилі	4 есік салон
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Платформа	E түрі
Байланысты	Lancia Kappa; Trumpchi GA5; Trumpchi GS5;
Қуат күші
Қозғалтқыш	Бензин:; 2,0 л Қос ұшқын I4; 2,0 л Альфа Ромео турбо зарядталған V6; 2,5 л Альфа Ромео V6; 3,0 л Альфа Ромео V6; 3.2 Л. Альфа Ромео V6; Дизель:; 2,4 л JTD турбо-дизель I5;
Берілу	5 жылдамдық нұсқаулық; 6 жылдамдықты нұсқаулық; 4 жылдамдық ZF 4HP20 автоматты; 5 жылдамдық AW 50-5ECT-i автоматты;
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	2700 мм (106,3 дюйм)
Ұзындық	4 720 мм (185,8 дюйм)
Ені	1.815 мм (71.5 дюйм); 1800 мм (70,9 дюйм) (2003 жылдан бастап)
Биіктігі	1416 мм (55,7 дюйм)
Жолдың салмағы	1,420–1,550 кг (3,130–3,420 фунт)
Хронология
Алдыңғы	164. Сыртқы әсері

The 166. Сыртқы әсері (936 түрі) - бұл атқарушы көлік итальяндық автоөндіруші шығарған Альфа Ромео, 1998 ж. және 2007 ж. маусым аралығында. Автокөлік дизайны бойынша Centro Stile Alfa Romeo, бақылауымен Вальтер де Сильва, және болды беті көтерілген 2003 жылдың қыркүйегінде.

Тарих

Дизайнды жаңартпау үшін Альфа Ромео бірқатар өзгерістер енгізді Lancia Kappa орнатылған суспензияны түбегейлі өзгерту, сонымен қатар интерьерге таза қағаз тәсілімен қарау.^[7] 166 нөмірі ауыстырғыш ретінде қызмет етті 164. Модель 1998 жылдың соңынан бастап қол жетімді болды.

Alfa Romeo 166 (бетке көтеруге дейін)

Бастапқыда автомобильде 2.0 литрлік Twin Spark (155 PS), 2,5 литрлік V6 (190 PS), 3.0 V6 (226 PS) немесе V6 2.0 Turbo (205 PS) бар бензин қозғалтқышы. Дизельді қозғалтқыштар L5 2,4 литрлік 10в болды жалпы рельс турбодизель 136 PS (100 кВт; 134 а.к.), 140 ПС (103 кВт; 138 а.к.) және 150 ПС (110 кВт; 148 а.к.) қуаттылығы бар, оның нақтылауымен мақталған.

TS моделі бес жылдамдықты қолданды механикалық беріліс қорабы, 2.5 және 3.0 а параметрі болған кезде Sportronic автоматты беріліс қорабы. 3.0 V6, L5 2.4 және V6 Turbo-да алты сатылы механикалық беріліс қорабы жеткізілген.

Үздік модельдер «Супер» деп аталды, оларға қосылды МОМО былғары интерьер, 17 «легирленген дөңгелектер, жаңбырға сезімтал сүртетін, круиздік бақылау, климаттық бақылау және түрлі-түсті экраны бар ICS (біріктірілген басқару жүйесі). Опциялар енгізілген ксенон фаралары, GSM қосылым және спутниктік навигация.

Суспензия жүйесі алдыңғы бөлігінде және артқы жағында көп буынды қондырғылардан тұрды.

Facelift (2003)

Alfa Romeo 166, бет-әлпеті бар модель

2003 ж. Қыркүйегінде 166 едәуір қайта қаралды, ол ашылды Франкфурт автосалоны. Шассиді, интерьерді және қозғалтқыш диапазонын жаңартумен қатар, сәндеу айтарлықтай өзгерді. Жаңа алдыңғы жағы жақында қайта қаралған 156-ға ұқсас болды.

2.0 литрлік V6 Turbo моделі маркетингтік мәселелерге байланысты алынып тасталды, V6 2.5 188 PS (138 кВт; 185 а.к.) деңгейінде қайта бағаланды және 3,2 литрлік V6 (240 PS) шығарылды. Жаңа 3.2 литрлік және 2.0 Twin Spark модельдерінің екеуі де алты сатылы қолмен беріліс қорабын ұсынды, ал 3.0 моделі сақталды, бірақ тек қол жетімді болды Sportronic форма.

L5 2.4 Multi-Jet технологиясымен қайта жасалды, бұл циклде екінші инстанцияға бес инъекцияға мүмкіндік береді жалпы рельс, 1400 бар максималды айдау қысымымен және цилиндрге төрт клапанмен, жетекші 175 PS (129 кВт; 173 а.к.) шығару үшін.

Өндірістің аяқталуы

2005 жылғы қазанда Alfa Romeo 166 ресми түрде базарлардан сатылымнан алынды RHD. 166-ның сатылымы Альфа Ромеоның 2003 жылғы қыркүйектегі бет өзгерісінен кейін ешқашан өскен жоқ және Ұлыбритания, Австралия және Ирландия нарықтарындағы дизельді қозғалтқыштың болмауы оның компанияның автомобиль секторларына енуін шектеді. 2.4 JTD дизельді қозғалтқыш қол жетімді болды сол жақ руль базарлар.

2007 жылдың маусымында 166-ның өндірісі тікелей мұрагері жоқ, тиімді аяқталды. 2008 жылдың қыркүйегінде платформа Қытайдың мемлекеттік өндірушісіне сатылды GAC тобы.^[8] Барлығы 100000 данадан аз шығарылды.

2009 жылдың тамызында, Автокөлік 166-ны «Ұлыбританияның ең нашар тозатын ескі автокөлігі» деп атады, өйткені ол үш жылдан кейін бастапқы пайдаланылған құнының 14,4% -ын ғана иеленді.^[9]

Қозғалтқыштар

Үлгі	Қозғалтқыш	Ауыстыру	Қуат	Момент	0-100 км / сағ (0-62 миль), секунд	Жоғары жылдамдық	Ескерту
Қозғалтқыштардың бірінші буыны
2.0 TS	I4	1,970 cc	11400 кВт (155 PS) 6400 айн / мин	187 N⋅m (138 фунт) 2800 айн / мин	9.6	213 км / сағ (132 миль / сағ)	Еуро2
2,0 V6 ТБ	V6	1.996 cc	151 кВт (205 PS) 6000 айн / мин	2500 айн / мин кезінде 285 Нм (210 фунт)	8.1	237 км / сағ (147 миль / сағ)	Италия салық моделі
2.5 V6	V6	2,492 cc	140 кВт (190 PS) 6200 айн / мин	222 N⋅m (164 lb⋅ft) 5000 айн / мин	8.4 9.5 Sportronic	225 км / сағ (140 миль / сағ) 220 км / сағ (137 миль) Sportronic	Еуро2
3.0 V6	V6	2,959 cc	166 кВт (226 PS) 6200 айн / мин	275 N⋅m (203 lb⋅ft) 5000 айн / мин	7.8 8.5 Sportronic	243 км / сағ (151 миль / сағ) 237 км / сағ (147 миль) Sportronic	Еуро2
2.4 JTD	I5	2,387 cc	100 кВт (136 PS) 4000 айн / мин	304 N⋅m (224 фунт) 2000 айн / мин	9.9	202 км / сағ (126 миль / сағ)
Қозғалтқыштардың екінші буыны, MY 2001 ж
2.0 TS	I4	1,970 cc	110 кВт (150 PS) 6300 айн / мин	181 N⋅m (133 lb⋅ft) 3 800 айн / мин	9.8	211 км / сағ (131 миль / сағ)	Еуро3
2.5 V6	V6	2,492 cc	138 кВт (188 PS) 6300 айн / мин	221 N⋅m (163 lb⋅ft) 5000 айн / мин	8.4 9.5 Sportronic	225 км / сағ (140 миль / сағ) 220 км / сағ (137 миль) Sportronic	Еуро3
3.0 V6	V6	2,959 cc	162 кВт (220 PS) 6300 айн / мин	265 Нм (195 фунт) 5000 айн / мин	7.8 8.6 Sportronic	241 км / сағ (150 миль / сағ) 237 км / сағ (147 миль) Sportronic	Еуро3
2.4 JTD 10v	I5	2,387 cc	103/110 кВт (140/150 PS) 4000 айн / мин	305 N⋅m (225 фунт) 1800 айн / мин	9.9	210 км / сағ (130 миль)
Үшінші буын қозғалтқыштары, MY 2003 Facelift
2.0 TS	I4	1,970 cc	110 кВт (150 PS) 6400 айн / мин	181 N⋅m (133 lb⋅ft) 3 800 айн / мин	9.8	211 км / сағ (131 миль / сағ)
2.5 V6	V6	2,492 cc	138 кВт (188 PS) 6300 айн / мин	221 N⋅m (163 lb⋅ft) 5000 айн / мин	8.4	225 км / сағ (140 миль / сағ)
3.0 V6	V6	2,959 cc	162 кВт (220 PS) 6300 айн / мин	265 Нм (195 фунт) 5000 айн / мин	8.6 Sportronic	236 км / сағ (147 миль) Sportronic
3.2 V6	V6	3 179 cc	177 кВт (240 PS) 6200 айн / мин	289 N⋅m (213 фунт) 4800 айн / мин	7.4	245 км / сағ (152 миль / сағ)
2.4 JTD 10v	I5	2,387 cc	110 кВт (150 PS) 4000 айн / мин	305 N⋅m (225 фунт) 1800 айн / мин	9.9	210 км / сағ (130 миль)
2.4 JTD M-Jet 20v	I5	2,387 cc	129/136 кВт (175/185 PS) 4000 айн / мин	385 Нм (284 фунт) 2000 айн / мин 330 Нм (243 фунт) 1750 айн / мин (Sportronic)	8.9 8.9 Sportronic	222 км / сағ (138 миль) 218 км / сағ (135 миль) Sportronic	(үлгі жылына байланысты)

Әдебиеттер тізімі

^ «FIAT S P A, 20-F формасы, берілген күн, 2004 ж. 30 маусым». secdatabase.com. Алынған 14 мамыр, 2018.
^ «Автомобиль дизайны және өндірісі, 2002 ж. Ақпан, қол жеткізілді». Findarticles.com. Архивтелген түпнұсқа 2010-10-18. Алынған 2010-09-30.
^ ^а ^б «GAC Trumpchi листингі». dautomotives.com. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-08. Алынған 2010-10-25.
^ ^а ^б «Жаңа GAC жол талғамайтын көлік келесі жылы нарыққа шығады». Гасгоо. 29 қараша 2011 ж. Алынған 27 сәуір 2012.
^ ^а ^б «Гуанчжоу Auto Trumpchi GS5 тізімге енгізілген және Қытайда бағаланған». Қытай автомобиль жаңалықтары. 1 наурыз 2012. Алынған 27 сәуір 2012.
^ «AWE Products». aweurope.net. Архивтелген түпнұсқа 2005-02-23. Алынған 2008-01-18.
^ «Alfa Romeo 166 (1999 - 2005) пайдаланылған автомобиль шолуы». www.rac.co.uk. 6 наурыз 2009 ж. Алынған 7 желтоқсан 2018.
^ «Alfa Romeo қолданыстан шыққан 166 платформасын Гуанчжоу Автоға сатады». motorauthority.com. Архивтелген түпнұсқа 2013-06-11. Алынған 2010-10-25.
^ «Альфа 166 ең көп құнды жоғалтады». 26 тамыз 2009 ж. Алынған 31 желтоқсан 2016.

Сыртқы сілтемелер

[FIAT-S-P-A-Jun-2004-20-F-1] «FIAT S P A, 20-F формасы, берілген күн, 2004 ж. 30 маусым». secdatabase.com. Алынған 14 мамыр, 2018.

[platform-2] «Автомобиль дизайны және өндірісі, 2002 ж. Ақпан, қол жеткізілді». Findarticles.com. Архивтелген түпнұсқа 2010-10-18. Алынған 2010-09-30.

[dautomotives.com-3] а ^б «GAC Trumpchi листингі». dautomotives.com. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-08. Алынған 2010-10-25.

[gasgoo.com-4] а ^б «Жаңа GAC жол талғамайтын көлік келесі жылы нарыққа шығады». Гасгоо. 29 қараша 2011 ж. Алынған 27 сәуір 2012.

[carnewschina.com-5] а ^б «Гуанчжоу Auto Trumpchi GS5 тізімге енгізілген және Қытайда бағаланған». Қытай автомобиль жаңалықтары. 1 наурыз 2012. Алынған 27 сәуір 2012.

[aweurope.net_via_web.archive.org-6] «AWE Products». aweurope.net. Архивтелген түпнұсқа 2005-02-23. Алынған 2008-01-18.

[7] «Alfa Romeo 166 (1999 - 2005) пайдаланылған автомобиль шолуы». www.rac.co.uk. 6 наурыз 2009 ж. Алынған 7 желтоқсан 2018.

[motorauthority.com-8] «Alfa Romeo қолданыстан шыққан 166 платформасын Гуанчжоу Автоға сатады». motorauthority.com. Архивтелген түпнұсқа 2013-06-11. Алынған 2010-10-25.

[9] «Альфа 166 ең көп құнды жоғалтады». 26 тамыз 2009 ж. Алынған 31 желтоқсан 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

« алдыңғы — Альфа Ромео автомобиль хронологиясы, 1980 - 2010 жж. - Келесі »
Түрі	1980 жылдар										1990 жылдар										2000 ж										2010 жылдар
Түрі	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Супермини																													MiTo
Шағын отбасылық көлік				Арна											145
Шағын отбасылық көлік	Альфасуд				33											146						147									Джулиетта (940)
Ықшам атқарушы автокөлік	Джулиетта (116)					75 / Милано							155						156							159											Джулия (952)
Атқарушы автокөлік	Альфетта					90			164										166
Атқарушы автокөлік	Альфа 6
Купе	Спринт																							ГТ
Купе	GTV және GTV6														GTV (916)											Брера
Өрмекші	Өрмекші (105/115)														Өрмекші (916)												Өрмекші (939)
Спорттық көлік										SZ																		8C Байқау						4C
Спорттық көлік													RZ																8C өрмекші						4C өрмекші
Жол талғамайтын көлік																																						Стельвио
Жарыс машинасы	179 /182 /183T /184T /185Т						GTV, GTV 6		75 Турбо				SZ Trophy		155 GTA 155 V6 TI				GTV кубогы		156 D2 / GTA S2000			147 кубогы 147 кубогы GTA													TCR / WTCR Giulietta QV BTCC Джулиетта
LCV	F11 / F12 / A11 / A12				AR6
LCV	AR8
Меншік	IRI							Fiat S.p.A.																												FCA