Toyota Aurion - Toyota Aurion

Toyota Aurion
Шолу
Өндіруші	Toyota
Сондай-ақ шақырылды	Toyota Camry
Өндіріс	2006–2017
Дизайнер	Ник Хогиос (2004; XV40 моделі) Энтони Чеунг (2007; XV40 модельді көтеру) Хирофуми Фукуи және Казуми Коваки (2009; XV50 үлгісі) Наохико Сузуки (Sportivo XV50 моделі) Кейсуке Мацуно (2009; facelift XV50 моделі)
Корпус және шасси
Сынып	Орта өлшемді автокөлік
Дене стилі	4 есік седан
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Байланысты	Toyota Camry Lexus ES
Хронология
Алдыңғы	Toyota Avalon (XX10) Toyota Camry (XV30)
Ізбасар	Toyota Camry (XV70)

The Toyota Aurion /ˈ.rменең/ Бұл орташа өлшемді автокөлік өндірілген Toyota 2006 жылдан 2017 жылға дейін Австралияда және Азияның кейбір бөліктерінде. Екі ұрпақта ол шығарылды, Аурион эквиваленттен алынған Toyota Camry. Өзгерістер, негізінен, интерьердегі өзгерістермен бірге алдыңғы және артқы өңдеулермен қайта қаралумен шектелді. Camry негізіндегі Aurion да көпшілігінде сатылды Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Азия ретінде Toyota Camry, Camry-дің Аврионмен қатар сатылған түпнұсқалық нұсқасы бар Австралия және Таяу Шығыс. Алдыңғы екі базарда автомобиль ауыстырылды Авалон тамыры 1990 жылдардың басынан бастау алатын модель. Автралиялық 10 жыл ішінде барлығы 111 140 Аурон сатылды.

Бірінші ұрпақ (XV40; 2006–2012)

Бірінші буын Aurion 2006 жылдан 2012 жылға дейін сатылымда болды. Австралия мен Жаңа Зеландияда ол ауыстырылды Toyota Avalon (XX10). Кейбір нарықтарда бұл автокөлік «беделді» Camry деп аталады. Aurion алдыңғы, артқы ұштары мен интерьер арматурасымен, құрал-саймандардың, қозғалтқыштардың және орталық корпустың жұмысының көп бөлігін бөліседі.

2006 жылы Toyota Australia қатты жақсартылған нұсқасын шығарды TRD Арион, қозғалтқышы толығымен және денесі толық.^[1]

• 

  Бетіне көтерілуге ​​дейінгі Toyota Aurion (GSV40R) Sportivo SX6

• 

  Бетіне көтерілуге ​​дейінгі Toyota Aurion (GSV40R) Sportivo ZR6

• 

  Бетке көтерілуге ​​дейінгі Toyota Aurion (GSV40R) туристік

• 

  Алдын ала көтерілуге ​​арналған Toyota Aurion (GSV40R) Presara

• 

  Facelift Toyota Aurion (GSV40R) AT-X

• 

  Facelift Toyota Aurion (GSV40R) AT-X

• 

  Facelift Toyota Aurion (GSV40R) Sportivo ZR6

• 

  Facelift Toyota Aurion (GSV40R) Sportivo ZR6

• 

  TRD Aurion 3500SL

• 

  TRD Aurion 3500SL

Екінші ұрпақ (XV50; 2011–2017)

Өндіріс 2012 жылдың ақпанында басталғаннан кейін, 2012 жылдың сәуірінде Австралияда және Жаңа Зеландияда екінші буын Aurion шығарылды. Дәл осы модельдік белгілер Австралияда бірінші ұрпақ моделімен сәйкес қолданылды, олар: AT-X, Sportivo SX6, Sportivo ZR6, Prodigy және Presara. Жаңа Зеландияда модельдік белгілер: AT-X, Touring және Sportivo SX6.

Бұл тақтайша тағы да Camry-ге негізделген. Барлық жаңа модельдер кейбір Азия мен Еуропаның нарықтарына Camry ретінде 2011 жылдан бастап қол жетімді. Camry және Aurion модельдерінің бірдей жеке белгілері Австралияда және Жаңа Зеландияда сатылымда. Алғаш рет XV50 моделімен жапондық Camry нарығы енді «кәдімгі» Camry-ден гөрі «беделді» Camry немесе Aurion сияқты дизайнға негізделген. Camry-дің «беделін» Жапонияда Хирофуми Фукуи, Казуми Коваки және Кейсуке Мацуно 2009 жылы құрастырған және Украинада 2011 жылдың 25 тамызында таныстырған.

Facelift

Жапонияда және басқа да азиялық нарықтарда сатылатын Aurion негізіндегі Camry 2014 жылы үлкен бет-әлпет алды. Жапонияда 2017 жылдың шілдесінде және Оңтүстік-Шығыс Азияда 2018 жылдың соңында тоқтатылды және оның орнын ауыстырды TNGA - негізделген XV70 Camry.

Алайда Австралияда Аурионның сыртқы беті өзгеріссіз, әлдеқайда кішігірім бет әлпеті өзгертілді. Prodigy тримі диапазоннан жойылып, Sportivo SX6 және ZR6 біріктіріліп, бірыңғай Sportivo тримін құрады. Австралия нарығы үшін қайта өңделген: AT-X, Sportivo және Presara.^[3]

Арнайы шығарылымдар

2012 жылы Австралиядағы Aurion компаниясы Touring SE нұсқасын шығарды. Тек 1500-і салынды, олардың барлығы AT-X негізінде жасалған. Ол артқы спойлерді, алдыңғы тұманға қарсы шамдарды, сондай-ақ сыртқы жағынан спорттық торды қосты. Интерьер ерекшеліктері AT-X сияқты интерьерді қамтыды, тек аудио реттегіштері мен спорттық педальдары бар рульді қоспағанда.^[4]

Сату

Екінші буынның сатылымы Австралияда 2012 жылдың сәуірінде басталды. Баяу басталғанымен, жылдың аяғында автомобиль 2012 жылдың қарашасында да, желтоқсанында да 1000 данадан астам сатылымға қол жеткізді. Алайда, Ауронның сатылымы біртіндеп уақыт өткен сайын азайды, кейбір айларды 100-200 бірлікке дейін қалдырды.

Төмендегі кестеде оның қызмет ету мерзімінде жасалған австралиялық сатылымдар келтірілген.