А-сыныпты жойғыш (1913) - A-class destroyer (1913)

Бұл мақалада жалпы тізімі бар сілтемелер, бірақ бұл негізінен тексерілмеген болып қалады, өйткені ол сәйкесінше жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. Көмектесіңізші жақсарту осы мақала таныстыру дәлірек дәйексөздер. (2013 жылғы қаңтар) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

HMSБатыл, «26 түйіншек» тобының жетекші кемесі
Сыныпқа шолу
Құрылысшылар:	Әр түрлі
Операторлар:	Корольдік теңіз флоты
Салынған:	1892–1895
Комиссияда:	1893–1920
Аяқталды:	42
Жоғалған:	3
Жалпы сипаттамалар
Түрі:	Жойғыш
Ауыстыру:	185–340 жылдар аралығында ұзақ тонна (188–345 т )
Ұзындығы:	200–210 фут (61–64 м)
Айдау:	Үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары Көмірмен жұмыс істейтін су өткізгіш қазандықтар
Жылдамдық:	26 кн (48 км / сағ) немесе 27 кн (50 км / сағ)
Қосымша:	46-дан 53-ке дейін
Қару-жарақ:	1 × QF 12-мылтық 5 × дейін QF 6 оқпанды мылтық 2 × 18 дюйм (450 мм) торпедалық түтіктер[1] Батыл және Хэвок-сынып кемелерде садақта үшінші торпедалық түтік болды, кейінірек алынып тасталды

The Сынып 1913 жылы белгіленген ретінде гетерогенді топ болды торпедалық қайықтарды жоюшылар (TBD) үшін салынған Корольдік теңіз флоты 1890 жылдардың ортасында. Кейбір 42 кеме олардың құрылысшыларының жеке жобалары бойынша салынды Адмиралтейство техникалық сипаттамалары, тек 27 түйін (50 км / сағ) максималды жылдамдығы болып табылатын біріктіретін жалғыз ерекшелік. Іс жүзінде алғашқы алты кеме, әдетте, сәл төмен жылдамдықпен ерекшеленді және оларды отыз алты ыдыстың келесі партиясынан ажырату үшін оларды көбінесе «26-түйіншектер» деп атады; тірі қалған он бес «27 түйіншекті» кемелерді 1913 жылы Адмиралтейство А класына жатқызды, олар кейбір жүйелерді қамтамасыз ету үшін HM эсминецтерін атау. «26-түйіншектер» мен «27-түйіншектердің» көпшілігі 1913 жіктелуіне дейін жоғалған немесе жойылған (және дәл осылай - «А» класына айналу үшін ешқашан аман қалмаған), бірақ ыңғайлы болу үшін 42 кеменің барлығы төменде келтірілген. Шұңқырлардың саны бірден төртке дейін өзгерді. Барлық кемелерде ерекше «тасбақа» болды болжам ол садақтан суды тазартуға арналған, бірақ іс жүзінде садақты теңіздің кез-келген жеріне дейін қазып алуға бейім болатын, нәтижесінде өте ылғалды коннинг жағдайы болады.

Олар жалпы 260 тонна көлемінде ығыстырды және ұзындығы 61 фут (200 метр) болды. Барлығы қуаттандырылды үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары және болған көмірмен жұмыс істейді су құбырлары бар қазандықтар (бастапқыда кейбіреулерінде «локомотив түрі» болғанымен) отқа арналған қазандықтар орнына). Қару-жарақ әдетте бір болды QF Болжам бойынша тіреуіште 12 дөңгелек, бес дюймдік QF 6 дөңгелегі және 18 дюймдік (457 мм) 2 жалғыз түтік торпедалар.^[1] The Батыл және Хэвок-класс кемелерінде бастапқыда садақта тікелей ату үшін бекітілген үшінші түтік болған, бірақ бұл садақтарды ауырлататыны анықталды және жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде кеме өзінің торпедосынан өтіп кетуі мүмкін еді, сондықтан олар кейінірек болды жойылды және бұл ерекшелік кейінгі ыдыстарда қайталанбады.

Кемелер

26 түйін тобы

1892-93 бағдарламасы бойынша алты кемеге тапсырыс берілді:

• Батыл-сынып жойғыш; екеуі де салған John I. Thornycroft & Company, Чисвик.
  • Батыл, 1893 жылы 25 қарашада іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзу үшін сатылды.
  • Алдау, 1894 жылы 7 ақпанда ұшырылып, соқтығысып қалды Арун 13 тамыз 1904.
• Хэвок-сынып жойғыш; екеуі де салған Yarrow кеме жасаушылары, Терек.
  • Хэвок, 1893 жылы 12 тамызда іске қосылды, 1912 жылы 14 мамырда бұзу үшін сатылды.
  • Хорнет, 1893 жылы 3 желтоқсанда іске қосылды, 1909 жылы 12 қазанда бұзылу үшін сатылды.
• Феррет-сынып жойғыш; екеуі де салған Laird Brothers, Биркенхед.
  • Феррет, 1893 жылы 9 желтоқсанда іске қосылды, 1910 бөлшектелді және 1911 мақсат ретінде батып кетті.
  • Сілеусін, 1894 жылы 24 қаңтарда іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзу үшін сатылды.

27 түйін тобы

Бастапқыда 1893-94 сметалары бойынша алты торпедалы қайық жойғыштарға (төмендегі Thornycroft және Yarrow кемелері) тапсырыс берілген, бірақ бірқатар кейінгі бұйрықтар бағдарламаны отыз алты кемеге дейін көтерді.

• Жалынды-сынып жойғыш; бәрін Джон I. Thornycroft & Company, Chiswick салған.
  • Жалынды, 1894 жылы 16 қазанда іске қосылды, 1911 жылы 10 қазанда бұзылу үшін сатылды.
  • Боксшы, 1894 жылы 28 қарашада іске қосылды, SS-мен соқтығысып жоғалды Сент-Патрик каналда 8 ақпан 1918 ж.
  • Bruizer, 1895 жылы 27 ақпанда іске қосылды, 1914 жылы 26 мамырда бұзу үшін сатылды.
• Зарядтағыш-сынып жойғыш; барлығын Yarrow Shipbuilders Ltd салған, терек.
  • Зарядтағыш, 1894 жылы 15 қыркүйекте басталды, 1912 жылы 14 мамырда бұзу үшін сатылды.
  • Dashher, 1894 ж. 28 қарашада іске қосылды, 1912 ж. 14 мамырда бұзылу үшін сатылды.
  • Асығыс, 1894 жылы 16 маусымда іске қосылды, 1912 жылдың 9 шілдесінде бұзылу үшін сатылды.
• Банши-сынып жойғыш; барлығы салынған Laird Brothers, Биркенхед
  • Банши, 1894 жылы 17 қарашада іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзу үшін сатылды.
  • Конкурс, 1894 ж. 1 желтоқсанында іске қосылды, 1911 ж. 11 шілдесіне дейін сатылды.
  • Айдаһар, 1894 жылы 15 желтоқсанда іске қосылды, 1912 жылдың 9 шілдесінде сату үшін сатылды.
• Жанжал-сынып жойғыш; барлығы салынған Дж.Сэмюэль Уайт, Сиырлар
  • Жанжал, 1894 жылы 13 желтоқсанда іске қосылды, 1920 жылы 20 мамырда бұзу үшін сатылды.
  • Teazer, 1895 жылы 9 ақпанда іске қосылды, 1912 жылы 9 шілдеде бұзылу үшін сатылды.
  • Сиқыршы, 1895 жылы 27 ақпанда іске қосылды, 1920 жылы 20 мамырда бұзу үшін сатылды.
• Ашулы-сынып жойғыш; екеуі де салған Ханна, Дональд және Уилсон, Пейсли.
  • Ашулы, 1895 жылы 20 наурызда іске қосылды, 1920 жылы 20 мамырда бұзу үшін сатылды.
  • Зефир, 1895 жылы 10 мамырда іске қосылды, 1920 жылы 20 мамырда бұзу үшін сатылды.
• Қолайлы-сынып жойғыш; барлығы салынған Fairfields, Гован
  • Қолайлы, 1895 жылы 9 наурызда басталды, Гонконгта 1916 ж. бұзу үшін сатылды.
  • Харт, 1895 жылы 27 наурызда басталды, Гонконгта 1912 ж. бұзу үшін сатылды.
  • Аңшы, 1895 жылы 28 желтоқсанда іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзылу үшін сатылды.
• Харди-сынып жойғыш; екеуі де салған William Doxford & Sons, Сандерленд.
  • Харди, 1895 жылы 16 желтоқсанда іске қосылды, 1911 жылы 11 шілдеде бұзылу үшін сатылды.
  • Тәкаппар, 1895 жылы 18 қыркүйекте іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзылу үшін сатылды.
• Янус-сынып жойғыш; барлығы салынған Палмерлер, Джарроу.
  • Янус, 1895 жылы 12 наурызда басталды, Гонконгта 1914 ж. бұзу үшін сатылды.
  • Найзағай, 1895 жылы 10 сәуірде ұшырылған, сірә менікі, 1915 жылы 30 маусымда.
  • Кіршік, 1895 жылы 19 қыркүйекте іске қосылды, 1920 жылы 29 сәуірде бұзылу үшін сатылды.
• Күн балықтары-сынып жойғыш; барлығы салынған Долана, Ньюкасл-апон Тайн.
  • Күн балықтары, 1895 жылы 9 тамызда іске қосылды, 1920 жылы 7 маусымда бұзылу үшін сатылды.
  • Opposum, 1895 жылы 4 қазанда іске қосылды, 1920 жылдың 29 шілдесінде бұзылу үшін сатылды.
  • Рейнджер, 1895 жылы 28 мамырда іске қосылды, 1920 жылы 20 шілдеде бұзылу үшін сатылды.
• Зымыран-сынып жойғыш; барлығы Дж & Г Томсон салған (кейінірек болу үшін)Джон Браун және Компания ), Клайдбанк.
  • Зымыран, 1894 жылы 14 тамызда іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзылу үшін сатылды.
  • Акула, 1894 ж. 22 қыркүйегінде іске қосылды, 1911 ж. 11 шілдесіне дейін сатылды.
  • Сурли, 1894 жылы 10 қарашада іске қосылды, 1920 жылы 23 наурызда бұзылу үшін сатылды.
• Ақсерке-сынып жойғыш; екеуі де салған Эрлдікі, Кингстон-ап-Халл.
  • Ақсерке, 1895 ж. 15 қаңтарда басталды, 1912 ж. 14 мамырда бұзылу үшін сатылды.
  • Snapper, 1895 ж. 30 қаңтарында іске қосылды, 1912 ж. 14 мамырда бұзылу үшін сатылды.
• Бекіре-сынып жойғыш; бәрін теңіз құрылыс және қару-жарақ компаниясы салған (кейінірек Виккерске айналады, соңында) Викерс-Армстронгтар ), Furness-те қорған.
  • Бекіре, 1894 жылы 21 шілдеде іске қосылды, 1912 жылдың 14 мамырында бұзылу үшін сатылды.
  • Теңіз жұлдызы, 1895 жылы 26 қаңтарда іске қосылды, 1912 жылы 15 мамырда бұзу үшін сатылды.
  • Ролик, 1895 жылы 13 наурызда іске қосылды, 1907 жылы 9 сәуірде бұзылу үшін сатылды.
• Семсерші балық-сынып жойғыш; екеуін де Армстронг Митчелл және Компания (кейінірек Викерс-Армстронгтың бөлігі) салған, Элсвик, Ньюкасл-апон Тайн
  • Семсерші балық, 1895 жылы 7 маусымда іске қосылды, 1910 жылы 11 қазанда бұзылу үшін сатылды.
  • Spitfire, 1895 жылы 27 ақпанда іске қосылды, 1912 жылы 10 сәуірде бұзу үшін сатылды.
• Зебра сынып; салған Темза темір шығарады, Bow Creek
  • Зебра, 1895 жылы 13 желтоқсанда іске қосылды, 1914 жылы 30 шілдеде бұзылу үшін сатылды.

Әдебиеттер тізімі

Библиография

• Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М., редакция. (1979). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1860–1905 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
• Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Диттмар, Ф.Ж .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британ әскери кемелері 1914–1919 жж. Шеппертон, Ұлыбритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
• Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар: алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт баспасы. ISBN  978-1-84832-049-9.
• Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1906–1921 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
• Лион, Дэвид (2001) [1996]. Бірінші жойғыштар. Лондон: Caxton Editions. ISBN  1-84067-3648.
• Маннинг, Т.Д (1961). Британдық жойғыш. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
• Наурыз, Эдгар Дж. (1966). Британдық жойқындар: даму тарихы, 1892–1953; Ресми жазбалар мен қайтарулардан, кемелердің мұқабаларынан және құрылыс жоспарларынан адмиралтейство рұқсатымен жасалған. Лондон: Сили сервисі. OCLC  164893555.

Сыртқы сілтемелер

• Қатысты медиа Классты жойғыш (1913) Wikimedia Commons сайтында