HMS акуласы (1894) - HMS Shark (1894)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Акула
Құрылысшы:Томпсон Дж, Клайдбанк
Қойылған:14 ақпан 1894
Іске қосылды:14 тамыз 1894 ж
Аяқталды:Шілде 1895
Тағдыр:Сатылды сынықтар, Сәуір 1912
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Зымыран-сынып жойғыш
Ауыстыру:280 ұзақ тонна (284 т )
Ұзындығы:203 фут 9 (62,1 м) ()o / a )
Сәуле:(5,9 м) 19 фут 6 дюйм
Жоба:6 фут 9 дюйм (2,1 м)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы
Жылдамдық:27 түйіндер (50 км / сағ; 31 миль / сағ)
Ауқым:1,445 теңіз милі (2667 км; 1,663 миль) 11 түйінде (20 км / сағ; 13 миль)
Қару-жарақ:

HMS Акула үшеуінің бірі болды Зымыран-сынып жойғыштар үшін салынған Корольдік теңіз флоты 1890 жж. 1895 жылы аяқталды, ол үй суларында қызмет етті және сатылды сынықтар 1911 жылы.

Сипаттама

1893–1894 әскери-теңіз бағдарламасы аясында тапсырыс берілген Зымыран-класс-торпедалық қайықтарды жойғыштар болды Томпсон Дж алғашқы осындай кемелер.[1] Олар қоныс аударды 280 ұзақ тонна (280 т ) қалыпты жүктеме кезінде және 325 тонна (330 т) кезінде терең жүктеме. Кемелерде ан жалпы ұзындығы 203 фут 9 дюйм (62,1 м), а сәуле 19 фут 6 дюйм (5,9 м) және а жоба 6 фут 9 дюйм (2,1 м). Олар жұптың көмегімен жұмыс істеді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары, әрқайсысы төртпен қамтамасыз етілген буды пайдаланып бір винт білігін басқарады Нормандтық қазандықтар. Қозғалтқыштар барлығы 4100 дамыды ат күші көрсетілген (3,100 кВт ) және максималды жылдамдықты 27-ге жеткізуге арналған түйіндер (50 км / сағ; 31 миль / сағ).[2] Оның кезінде теңіз сынақтары Акула 4,188 ihp (3,123 кВт) -дан 27,5 түйінге жетті (50,9 км / сағ; 31,6 миль / сағ).[3] The Зымыран-класс кемелері ең көп дегенде 75 тонна (76 тонна) жүк тасымалдайтын көмір бұл оларға 1445 диапазонын берді теңіз милі (2667 км; 1663 миль) 11 түйінде (20 км / сағ; 13 миль). Олардың экипажында 53 офицер болды рейтингтер.[2]

Кемелер бір қарумен қаруланған жылдам атыс (QF) 12 негізді (76 дюймдік) Mk I мылтық және бес QF 6 негізді (2,2 дюйм (57 мм)) Mk I Hotchkiss мылтықтары жалғыз тіреулерде. Олардың торпедо қару-жарақ екі айналмалыдан тұрды торпедалық түтіктер үшін 18 дюйм (450 мм) торпедалар жағдай және екіншісі қатал.[4]

Құрылыс және мансап

Акула болды қойылған Дж. Дж. Томпсон Клайдбанк верф 14 ақпан 1894 ж. іске қосылды 22 қыркүйекте аяқталды және 1895 жылы шілдеде аяқталды.[5] Акула қызмет еткен Арналық эскадрилья бүкіл мансабында үй суда. Ол тағайындалды Девонпорт 1900 жылдың ақпан айының басында оны ауыстыру үшін оқулық флотилия нәзік дейін HMSКембридж, қару-жарақ зауытының мектебі кетіп қалды Плимут.[6] Ол қатысқан Коронациялық шолу король үшін Эдвард VII 16 тамызда 1902 ж., лейтенант А.Сусманмен бірге 8 тамыздан бастап уақытша командалық.[7] Келесі айда ол 11 қыркүйекте тендер ретінде ауыстырылып, Девонпорт флоты резервінің D бөліміне төленді.[8]

Акула сынықтарына сатылды Девонпорт 1911 жылғы 11 шілдеде 1575 фунт стерлингке.[9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Chesneau & Kolesnik, 90-93 бет
  2. ^ а б Фридман, б. 291
  3. ^ Наурыз, б. 32
  4. ^ Наурыз, б. 31
  5. ^ Фридман, б. 302
  6. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36054). Лондон. 1 ақпан 1900. б. 6.
  7. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36831). Лондон. 28 шілде 1902. б. 7.
  8. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36869). Лондон. 10 қыркүйек 1902. б. 8.
  9. ^ «Әскери-теңіз мәселелері - өткен және келешегі: Девонпорт верфі». Теңіз инженері және теңіз сәулетшісі. Том. 34. тамыз 1911. б. 14.

Библиография

  • Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М, редакция. (1979). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1860–1905 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар: алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт баспасы. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1906–1921 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Джонстон, Ян (2015). Барлық халықтарға арналған кемелер: Джон Браун және Клайдбанк компаниясы 1847–1971 (2-ші басылым). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-1-59114-584-4.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Бірінші жойғыштар. Лондон: Caxton Editions. ISBN  1-84067-3648.
  • Маннинг, Т.Д (1961). Британдық жойғыш. Лондон: Putnam & Co.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Наурыз, Эдгар Дж. (1966). Британдық жойқындар: даму тарихы, 1892–1953; Ресми жазбалар мен қайтарулардан, кемелердің мұқабаларынан және құрылыс жоспарларынан адмиралтейство рұқсатымен жасалған. Лондон: Сили сервисі. OCLC  164893555.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)*Наурыз, Эдгар Дж. (1966). Британдық жойқындар: даму тарихы, 1892–1953; Ресми жазбалар мен қайтарулардан, кемелердің мұқабаларынан және құрылыс жоспарларынан адмиралтейство рұқсатымен жасалған. Лондон: Сили сервисі. OCLC  164893555.