Adventure классындағы крейсер - Adventure-class cruiser

HMS Adventure (1904) .jpg
HMSШытырман оқиға Бірінші Дүниежүзілік Соғыс кезінде көздің жауын алатын камуфляжбен
Сыныпқа шолу
Атауы:Шытырман оқиға сынып
Құрылысшылар:Армстронг Уитуорт, Элсвик
Операторлар: Корольдік теңіз флоты
Алдыңғы:Жоқ
Жетістігі:Алға сынып
Салынған:1904–1905
Комиссияда:1905–1919
Аяқталды:2
Жойылған:2
Жалпы сипаттамалар (салынған бойынша)
Түрі:Скауттық крейсер
Ауыстыру:2670 ұзын тонна (2,713 т)
Ұзындығы:374 фут (114.0 м) (б / б )
Сәуле:(11,7 м) 38 фут 3 дюйм
Жоба:12 фут 5 дюйм (3,8 м)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 біліктер, 2 үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары
Жылдамдық:25 түйіндер (46 км / сағ; 29 миль / сағ)
Ауқым:2,370 nmi (4,390 км; 2,730 миль) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль / сағ)
Қосымша:289
Қару-жарақ:
Бронь:

The Шытырман оқиға- класс крейсерлері жұп болды барлаушы крейсерлер үшін салынған Корольдік теңіз флоты 20 ғасырдың бірінші онжылдығында. The қарындас кемелер мансабының бірінші онкүндігінің жартысына жуығын өткізді қорық және белсенді кезекшілік кезінде үй суларында болған. Осы уақыт ішінде Зейінді екі соқтығысуға қатысқан. Қашан Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914 жылы тамызда басталды, апалы-сіңлілерге жағалаудағы қорғаныс миссиялары берілді Ла-Манш. Зейінді 1915 жылдың ортасында Ирландияға ауыстырылды, бірақ Шытырман оқиға бірге қалды Довер Патруль тағы үш жыл. Оларға конвойларды алып жүру баждары тағайындалды Атлант мұхиты 1918 жылы қашан бөлінгенге дейін Зейінді Жерорта теңізіне ауыстырылды және Шытырман оқиға қолдау көрсету тапсырылды Британдықтардың Солтүстік Ресейге араласуы. 1918 жылы қараша айында соғыс аяқталғаннан кейін бірнеше айдан кейін апалар үйге оралды және сатылды сынықтар 1920 ж.

Фоны және дизайны

1901-1902 жылдары Адмиралтейство жұмыс істеуге арналған скауттық крейсерлер жасады жойғыш флотилиялар, олардың торпедалық шабуылдарын басқарады және басқа жойғыштар шабуылдаған кезде оларды қолдайды. 1902 жылы мамырда ол 25-ке қабілетті дизайнға тендерлер сұрады түйіндер (46 км / сағ; 29 миль / сағ), қорғаныс палуба, 2000 диапазоны теңіз милі (3700 км; 2300 миль) және алты адамнан тұратын қару-жарақ жылдам атыс (QF) 12 оқпанды (3 дюйм (76 мм)) 18 квт мылтық,[1 ескерту] сегіз QF 3-оқпанды (47 мм) мылтықтар және екі 18 дюйм (450 мм) торпедалық түтіктер. Ол төрт ұсынысты қабылдады және 1902-1903 әскери-теңіз бағдарламасында әр құрылысшыдан бір кемеге тапсырыс берді, ал келесі жылдың бағдарламасында қайталанды.[1]

Екі кеме Армстронг Уитуорт болды Шытырман оқиға сынып. Тамызда спецификацияға тағы 12 фунттан тұратын төртеуі қосылды. Кемелерде а перпендикулярлар арасындағы ұзындық 114 метрлік 374 фут, а сәуле 38 фут 3 дюйм (11,7 м) және а жоба 12 фут 5 дюйм (3,8 м). Олар қоныс аударды Қалыпты жүктеме кезінде 2 670 тонна (2,713 т) және 2,893 тонна (2,939 т) терең жүктеме. Олардың экипажында 289 офицер болды рейтингтер.[2] The Шытырман оқиға-классикалық кемелер скауттық крейсерлер тобының ішінде төртеу болды шұңқырлар және а қайшы -стиль тағзым.[3] Бразилиялық Бахия-сынып Осы кемелерден барлаушы крейсерлер алынды.[4]

Кемелер үш цилиндрлі жұппен жұмыс істеді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары, әрқайсысы бір білікті басқарады, ондаған буды қолданады Yarrow қазандықтары. Қозғалтқыштар барлығы 16000 шығаруға арналған ат күші көрсетілген (12000 кВт), бұл максималды жылдамдықты 25 торапқа беруге арналған.[3] The Қарауылдар олар жүгірген кезде олардың жобалық жылдамдығынан әрең асып кетті теңіз сынақтары 1905 ж.[5] Скауттық крейсерлер көп ұзамай бұл рөл үшін өте баяу болды, турбина - бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін эсминецтер қызметке кірді. Әпкелер ең көп дегенде 454 тонна (461 тонна) көмір тасып, оларға 2370 теңіз милін (4,390 км; 2,730 миль) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль) жетуге мүмкіндік берді.[6]

Негізгі қару-жарақ Шытырман оқиға сынып он QF 12-оқпанды 18 кВт мылтықтан тұрды.[7] Үш мылтық ілулі және планетаның жанында орнатылды квартал, қалған төрт мылтықтың орналасуымен порт және сноуборд жағдай. Олар сондай-ақ сегіз QF үш негізді алып жүрді Hotchkiss мылтықтары және 18 дюймдік торпедалық түтіктерге арналған екі монтаж, әрқайсысында бір кең. Кемелердің қорғаныс броньдарының қалыңдығы 0,75-тен 2 дюймге дейін (19-дан 51 мм-ге дейін) және коннора қалыңдығы 76 дюйм болатын сауыт болған. Оларда болды су желісі белдеуі 2 дюйм (51 мм) қалыңдығы.[3]

Кемелер

КемеҚұрылысшы[8]Қойылған[8]Іске қосылды[8]Аяқталды[8]Тағдыр[9]
HMSШытырман оқиғаАрмстронг Уитуорт, Элсвик, Тайн және Уор7 қаңтар 1904 ж8 қыркүйек 1904 жҚазан 1905Сынықтарға сатылды, 3 наурыз 1920 ж
HMSЗейінді8 қаңтар 1904 ж24 қараша 1904 ж1920 жылғы 12 сәуірде сынықтарға сатылды

Құрылыс және қызмет көрсету

Апалы-сіңлілер аяқталғаннан кейін екі жыл резервке қойылды, осы уақыт аралығында екі қосымша 12 оқпанды мылтық қосылып, 3 оқпанды мылтық алтыға ауыстырылды QF 6-негізді Hotchkiss мылтық. Олар болды пайдалануға берілді 1907 жылдың ортасында үй флотында флотилия жетекшілері ретінде және олар келесі жеті жылды Ұлыбритания суларында белсенді қызметке көшу және өшіру кезінде өткізді. Осы уақыт ішінде Зейінді қақтығыстар кезінде бір эсминецті суға батырып, екеуіне зақым келтірді. 1911–1912 жж.[10] олар тоғызмен қайта қаруландырылды QF 4 дюймдік (102 мм) Mk IV мылтықтары.[11] Бірінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде, апалы-сіңлілер Ла-Маншта жағалаудағы қорғаныс міндеттеріне тағайындалды. 1915 жылдың ортасында Шытырман оқиға ретінде қызмет ету үшін Ирландия суларына ауыстырылды флагмандық сол жерде Зейінді 1918 жылға дейін Довер Патрулында болды. Сол жылы ол кішігірім рөл ойнады Zeebrugge рейді 1918 жылдың басында, содан кейін колонналарды алып жүруге тағайындалды Гибралтар әпкесімен бірге. Зейінді соғыс уақытында Жерорта теңізіне ауыстырылды Шытырман оқиға жіберілді Арктика Ресейдің Азаматтық соғысына араласуға Англияның сәтсіз әрекетін қолдау. 1919 жылдың басында апалар үйге оралды Төленді; олар 1920 жылы сынықтарға сатылды.[10]

Ескертулер

  1. ^ «Cwt» - бұл аббревиатура жүз салмақ, 18 квт мылтықтың салмағына қатысты.

Сілтемелер

  1. ^ Фридман 2009, 99–101 бб
  2. ^ Фридман 2009, 100, 294 бет
  3. ^ а б c Chesneau & Kolesnik, 84–85 бб
  4. ^ Гардинер және сұр, б. 405
  5. ^ Макбрайд, б. 277
  6. ^ Фридман 2009, 101, 294 б
  7. ^ Фридман 2011, б. 112
  8. ^ а б c г. Моррис, б. 112
  9. ^ Брук, б. 194
  10. ^ а б Гардинер және сұр, б. 17
  11. ^ Фридман 2011, б. 102

Библиография

  • Брук, Питер (1999). Экспортқа арналған әскери кемелер: Армстронг әскери кемелері 1867 - 1927 жж. Грейвзенд, Кент, Ұлыбритания: Дүниежүзілік кемелер қоғамы. ISBN  0-905617-89-4.
  • Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М., редакция. (1979). Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1860–1905 жж. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Бірінші дүниежүзілік соғыстың теңіз қаруы. Барнсли, Оңтүстік Йоркшир, Ұлыбритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • McBride, K. D. (1994). «Корольдік әскери-теңіз флотының» скауттық «сыныбы 1904–05». Халықаралық әскери кеме. ХХХІ (3): 260–281. ISSN  0043-0374.
  • Моррис, Дуглас (1987). 1879 жылдан бастап корольдік және достастық теңіз флоттарының круиздері. Лискёрд, Ұлыбритания: теңіз кітаптары. ISBN  0-907771-35-1.

Сыртқы сілтемелер