HMS Adventure (1904) - HMS Adventure (1904)

HMS Adventure (1904) .jpg
Шытырман оқиға жылы маскировка Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Шытырман оқиға
Құрылысшы:Армстронг Уитуорт, Элсвик, Тайн және Уор
Қойылған:7 қаңтар 1904 ж
Іске қосылды:8 қыркүйек 1904 ж
Тапсырылды:Қазан 1905
Шығарылды:12 тамыз 1919
Тағдыр:Сатылды сынықтар, 3 наурыз 1920 ж
Жалпы сипаттамалар (салынған бойынша)
Сыныбы және түрі:Шытырман оқиға-сынып барлаушы крейсер
Ауыстыру:2670 ұзын тонна (2,713 т)
Ұзындығы:374 фут (114 м) (б / б )
Сәуле:(11,7 м) 38 фут 3 дюйм
Жоба:12 фут 5 дюйм (3,8 м)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 біліктер, 2 үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары
Жылдамдық:25 түйіндер (46 км / сағ; 29 миль / сағ)
Ауқым:2,370 nmi (4,390 км; 2,730 миль) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль / сағ)
Қосымша:289
Қару-жарақ:
Бронь:

HMS Шытырман оқиға болды кеме атауы туралы оның класы екеуінің барлаушы крейсерлер үшін салынған Корольдік теңіз флоты 20 ғасырдың бірінші онжылдығында. 1905 жылы аяқталғаннан кейін екі жыл ішінде кеме болды қорық. Ол болды пайдалануға берілді ортасында 1907 ж флотилия жетекшісі ішінде Үй флоты. Қашан Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914 жылы тамызда басталды, оған патрульдеу тағайындалды Ла-Манш. 1915 жылдың ортасында Шытырман оқиға ретінде қызмет ету үшін Ирландия суларына ауыстырылды флагмандық Ана жерде. 1918 жылдың басында кеме соғыстың соңында Жерорта теңізіне жіберілмес бұрын Гибралтарга конвойларды ертіп барды. Ол 1919 жылдың ортасында үйіне оралды және болды Төленді. Шытырман оқиға үшін сатылды сынықтар 1920 жылдың басында.

Дизайн және сипаттама

The Шытырман оқиға-класс кемелері скаут крейсерлерінің төрт класының бірі болды Адмиралтейство. Бұл кемелер жұмыс істеуге арналған жойғыш флотилиялар Торпедалық шабуылдарды басқарып, басқа эсминецтер шабуылдаған кезде оларды қолдайды, дегенмен олар тезірек ескірген болса да, турбина - бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін эсминецтер қызметке кірді. Кемелерде а перпендикулярлар арасындағы ұзындық 114 метрлік 374 фут, а сәуле 38 фут 3 дюйм (11,7 м) және а жоба 12 фут 5 дюйм (3,8 м). Олар қоныс аударды Қалыпты жүктеме кезінде 2 670 тонна (2,713 т) және 2,893 тонна (2,939 т) терең жүктеме. Олардың экипажында 289 офицер болды рейтингтер.[1]

Кемелер үш цилиндрлі жұппен жұмыс істеді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары, әрқайсысы бір білікті басқарады, ондаған буды қолданады Yarrow қазандықтары. Қозғалтқыштар барлығы 16000 шығаруға арналған ат күші көрсетілген (12000 кВт), бұл максималды жылдамдықты 25 торапқа (46 км / сағ; 29 миль) беруге арналған.[2] Қашан Шытырман оқиға оны жүгірді теңіз сынақтары ол сегіз сағат ішінде 15,850 ihp (11,820 кВт) -тан 25,4 торапқа (47,0 км / сағ; 29,2 миль) жетті.[3] The Шытырман оқиға-класс крейсерлері 2370 диапазонын қамтамасыз ету үшін жеткілікті көмір тасымалдады теңіз милі (4,390 км; 2,730 миль) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль).[4]

Негізгі қару-жарақ Шытырман оқиға сынып оннан тұрды жылдам атыс (QF) 12 негізді 3 дюймдік (76 мм) 18 кВт мылтық.[1 ескерту][5] Үш мылтық ілулі және планетаның жанында орнатылды квартал, қалған төрт мылтықтың орналасуымен порт және сноуборд жағдай. Олар сондай-ақ сегіз көтерді 3 негізді Hotchkiss мылтықтары және екі су үстінде 18 дюйм (450 мм) торпедалық түтіктер, әрқайсысында бір кең. Корабльдер палуба бронь қалыңдығы 0,75-тен 2 дюймге дейін (19-дан 51 мм-ге дейін) және коннора қалыңдығы 76 дюйм болатын сауыт болған. Оларда болды су желісі белдеуі 2 дюйм (51 мм) қалыңдығы.[2]

Құрылыс және мансап

Шытырман оқиға болды қойылған арқылы Армстронг Уитуорт олардың кеме жасау зауытында Элсвик 1904 жылдың 7 қаңтарында, іске қосылды 8 қыркүйекте аяқталды және 1905 жылы қазанда аяқталды.[6] Оның түпнұсқа аты болады Эддистон, бірақ бұл құрылыс басталғанға дейін өзгертілді.[7] Аяқталғаннан бастап 1907 жылға дейін кеме резервтік күйде болды. Аяқтағаннан кейін көп ұзамай, қосымша 12 оқпанды екі мылтық қосылып, 3 оқпанды мылтық алтыға ауыстырылды QF 6-негізді Hotchkiss мылтық.[8] Сәуірде Шытырман оқиға желкенді қайықпен соқтығысып, батып кетті Сусекс жағалау. Ол болды пайдалануға берілді сол жылдың маусымында 1-ші Торпедо қайықтарын жойғыш флотилияның жетекшісі ретінде және қайта қалпына келтірілді Chatham корольдік верфі 1910 жылы маусымда. Содан кейін ол болды флотилия жетекшісі үшін 2-ші жойғыш флотилия негізделген Девонпорт.[9] Ол 1912 жылдың тамызында тағы бір түзетуден өтті, сол кезде оның негізгі мылтықтары 4 дюймдік (102 мм) тоғыз мылтықпен алмастырылды,[8] содан кейін 3-ші жеңіл крейсер эскадрильясы 1913 жылғы флот маневрлері үшін. 1913 жылы шілдеде, Шытырман оқиға қосылды 6-шы жойғыш флотилия негізделген Довер.[9]

1915 жылы мамырда ол қосылды 6-шы жеңіл крейсер эскадрильясы үстінде Хамбер патрульдеу Цеппелиндер шығыс жағалауына шабуыл жасау. Сол жылы шілдеде кеме флагманға айналды Куинстаун 1917 жылдың қараша айына дейін Бокс күні 1915 жылы ол соққыға ұшыраған пароход экипажын құтқару арқылы ерекшеленді Гурон. Ол конвойларды ертіп барды Гибралтар соғыстың соңғы жазында, кейін қызмет етті Жерорта теңізі және 1919 жылы Эгей. Ол қайтып келді Иммингем доктар 1919 жылы 12 тамызда төленеді. Оның соқтығысу сәтсіздігі оны а тралер 1920 жылы 3 қаңтарда Хамберде. Содан кейін оны сынықшыларға сынықтарға сату үшін 1920 жылы 3 наурызда сатылды және оны барлаушы крейсер сүйреді. Атыс дейін Моркамб.[10]

Ескертулер

  1. ^ «Cwt» - бұл аббревиатура жүз салмақ, 18 квт мылтықтың салмағына қатысты.

Сілтемелер

  1. ^ Фридман 2009, 99–101, 294 б
  2. ^ а б Chesneau & Kolesnik, 84–85 бб
  3. ^ Макбрайд, б. 277
  4. ^ Фридман 2009, б. 294
  5. ^ Фридман 2011, б. 112
  6. ^ Моррис, б. 111
  7. ^ Фридман 2009, б. 301
  8. ^ а б Шесно және Колесник, б. 85
  9. ^ а б Гардинер және сұр, б. 16
  10. ^ Гардинер және Грей, 16-17 бет

Библиография

  • Брук, Питер (1999). Экспортқа арналған әскери кемелер: Армстронг әскери кемелері 1867 - 1927 жж. Грейвзенд, Кент, Ұлыбритания: Дүниежүзілік кемелер қоғамы. ISBN  0-905617-89-4.
  • Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М., редакция. (1979). Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1860–1905 жж. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Бірінші дүниежүзілік соғыстың теңіз қаруы. Барнсли, Оңтүстік Йоркшир, Ұлыбритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • McBride, K. D. (1994). «Корольдік әскери-теңіз флотының» скауттық «сыныбы 1904–05». Халықаралық әскери кеме. ХХХІ (3): 260–281. ISSN  0043-0374.
  • Моррис, Дуглас (1987). 1879 жылдан бастап корольдік және достастық теңіз флоттарының круиздері. Лискёрд, Ұлыбритания: теңіз кітаптары. ISBN  0-907771-35-1.

Сыртқы сілтемелер