SS Пратт жеңісі - SS Pratt Victory - Wikipedia

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Тарих
АҚШ
Атауы:SS Пратт жеңісі
Аттас:Пратт институты
Иесі:Әскери жеткізілім
Оператор:Waterman SS компаниясы
Құрылысшы:Калифорниядағы кеме жасау (Calship)
Аула нөмірі:272
Қойылған:1945 ж. 22 ақпан
Іске қосылды:14 сәуір 1945 ж
Сатып алынған:9 мамыр 1945
Қызметте:1945
Тағдыр:1961 сатылды, 1965 және 1968 жылдары қайта сатылды, 1972 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:VC2-S-AP2 Жеңіс кемесі
Тонаж:10 750 тонна өлі салмақ (DWT)
Ұзындығы:455 фут (139 м)
Сәуле:19 фут
Жоба:28,6 фут (8,69 м)
Айдау:
Жылдамдық:17,5 түйін (32,4 км / сағ; 20,1 миль / сағ)
Ауқым:23,500 миля (20,400 нми; 37,800 км)
Сыйымдылығы:500,000 куб фут (14,000 м)3) (шамамен)
Қосымша:62 Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскері және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің қарулы күзеті
Қару-жарақ:

SS Пратт жеңісі Америка Құрама Штаттары болды Жеңіс кемесі қызмет еткен Тынық мұхиты операциялық театры соңғы бірнеше айда Екінші дүниежүзілік соғыс. Кеме АҚШ теңіз комиссиясы (MARCOM) белгісі корпус нөмірі 782 (V-782) VC2-S-AP3 болды. SS Пратт жеңісі есімімен аталды Пратт институты жылы Нью-Йорк қаласы. Ол 76 күнде салынған Калифорниядағы кеме жасау ауласы (Calship) жылы Лос-Анджелес, Калифорния және 1945 жылы 9 мамырда жеткізілді.

SS Пратт жеңісі астында құрылған «Жеңіс» кемелері деп аталатын 10500 тонналық класстың 782-сі болды Апаттық кеме жасау бағдарламасы. Жеңіс кемелері ертерегін ауыстыру үшін жасалған Бостандық кемелері. Бостандық кемелері тек Екінші дүниежүзілік соғыс үшін пайдалануға арналған. Жеңіс кемелері ұзақ уақыт қызмет етуге арналған АҚШ Әскери-теңіз күштері соғыстан кейін. «Жеңіс» кемесінің «Либерти» кемесінен айырмашылығы, ол жылдам, ұзын, кең, ұзын және биікке қарай жіңішке дестеге ие болды. қондырма және ұзақ көтерілген болжам.[1][2][3]

Екінші дүниежүзілік соғыс

SS Пратт жеңісі дейін аралға секіру науқанында жабдықтар жеткізді Жапония империясы. Ол а US Merchant Marine Waterman SS компаниясы басқаратын кеме. Сауда-саттық теңіз кемесі ретінде ол кемені басқаратын азаматтық экипажға ие болды АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қарулы гвардиясы адамға палубалық мылтықтар.

The Пратт жеңісі болды торпедалы оның теңіз жағасында 1945 ж. 27 шілдесінде жүк нөмірі 2-ге. Пратт жеңісі оңтүстігінде болды Яғни Шима жақын арал Окинава аралы оны әуе торпедасы ұрған кезде.[4][5] Торпедо суға батып кетті танкке қонуға арналған қолөнер LCT-1050 жеткізіп отырған Пратт жеңісі сол кезде. LCT-1050 кейінірек өсіп, құтқарылды.[6] Торпедо олардың ешқайсысын өлтірмеді Пратт жеңісі экипаж, ал кеме бүтін қорадан жүкті жеткізуді аяқтай алды.[7] Уақытта Жапонияның тапсырылуы 1945 жылдың 15 тамызында Пратт жеңісі толығымен жөнделмеген. Оның жүк сақтау орындарының бірі су астында қалды; торпедалық тесікке металл патч қойылды, бірақ тек жоғарыдан су желісі. Бұл жағдайда Пратт жеңісі оның жылдамдығы 17,5 торапты (32,4 км / сағ; 20,1 миль / с) жасай алмады, бірақ әлі де жылдам болды Бостандық кемесі 11 торапта (20 км / сағ; 13 миль / сағ). Ол арнайы тапсырма үшін АҚШ теңіз флотына АҚШ теңіз флотына ауыстырылды.

Жапония СС бергеннен кейін Пратт жеңісі «Гвинея шошқа эскадрасы» деп аталатын жерде қызмет етті. «Гвинея шошқа кемелері», кейде экипаждарының аздығына байланысты «елес кемелер» деп аталады, теңізді миналар жарылғыш заттардың жүк тасымалдау қаупі болмайтындығына көз жеткізу үшін салынған болатын. Магниттік немесе акустикалық активтендірілген шахталардан айырмашылығы, 8000-10000 тонналық кеме өткен кездегі су қысымының үлкен өзгерісімен жарылуға арналған қысыммен жұмыс жасайтын шахталар ерекше алаңдаушылық туғызды. Оларды сыпыру қиын болды. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері Жапонияның шығанақтарында және теңіз жолдарында көптеген қысым миналарын салып, көптеген адамдарды тастап кетті Boeing B-29 Superfortress бомбалаушылар. Бұл шахталар уақыт өте келе, АҚШ-тың Жапонияға жоспарлы басып кіру кестесіне сәйкес, жұмысын тоқтатуға арналған болатын Құлдырау операциясы.

SS Пратт жеңісі тағы екі зақымдалған кемелермен миналарды сыпырды: SS Liberty кемесі Джозеф Холт жерге тұйықталуынан зақым келтірді Бакнер шығанағы, Окинава, тайфун мен бұрынғы әскерилер SS Марафон Бакнер шығанағында торпедо зақымданған. Үш кеме бір-бірінен шамамен 150 ярд (140 метр) қашықтықта Жапонияға жақын теңіз жолдарында жүзді. Пратт жеңісі қозғалтқыштар мен қазандықтарға арналған қашықтан басқару пультімен өзгертілді, сондықтан ешкім палубадан төмен болмауы керек, бос биіктіктері болды, сондықтан ол суда биік жүзіп жүруі керек еді, ал кеменің палубалары мен жұмыс бөлмелері матрацтармен көмкерілген. Экипаж аз болды, шамамен 22 адам, барлығы қауіпті тапсырмаға ерікті. Үш кеме де минаны жардырмай сыпыруды аяқтады; The АҚШ Әскери-теңіз күштері мина тазалаушылар теңіз жолын толығымен тазартып, көптеген шахталар жоспардағыдай жұмысын тоқтатты.[8][9]

Ерікті экипаж бірнеше медальдармен марапатталды: Әскери-теңіз күштері мен теңіз жаяу әскерлері медалі және қола жұлдызы. Қызмет еткен Семон Лерой Тиг Пратт жеңісі, қола жұлдызын алды:

Лейтенант, кіші грейд, Тига қысыммен миналанған сулар арқылы бумен пісіруді қауіпті түрде тағайындауға ерікті болып кіру арналары мен бекітпелері біздің күштермен миналанғаны белгілі болды және Америка Құрама Штаттарының әскери күштерінің қауіпсіз кіруіне айтарлықтай үлес қосты. Жапония империясы.[10]

Соғыстан кейінгі

Пратт жеңісі жылы қаланды Джеймс өзені бөлігі ретінде 1945 ж Ұлттық қорғаныс резервтік флоты. Ол жөнделіп, қайтадан жұмысқа қосылды, өйткені жаңа соғыс басталды Қиыр Шығыс.

Корея соғысы

SS Пратт жеңісі үшін тауарлар жеткізетін теңіз теңіз флотының қызметін атқарды Корея соғысы. Ол 140-шы танк батальонын жылжытуға көмектесті. Персоналдың 75 пайызға жуығы және Кореяның соғыс аймағына жеткізілген жүктің 90 пайызы теңіз сауда кемелерімен жеткізілді. SS Пратт жеңісі тасымалданатын тауарлар, пошта, азық-түлік және басқа материалдар. SS Пратт жеңісі 1950 ж. 18 қарашадан 1952 ж. 23 желтоқсан аралығында саяхаттар жасады.[11][12]

Жеке пайдалану

1961 жылы ол West Coast пароходтық компаниясына сатылды Портленд, Орегон атауын өзгертті Портланд жеңісі. 1965 жылы ол Saxis Steamship компаниясына сатылды Уилмингтон, Делавэр атауын өзгертті Колумбия жеңісі. 1968 жылы ол Columbia SS компаниясына сатылып, қайта аталды Columbia Trader. 1971 жылы 24 қарашада ол су астындағы жарылыстан зардап шекті Чална порты (қазір Порт-Моңла деп аталады) Бангладеш. Ол тырнақ алды Гаосюн, Тайвань 1972 ж.[13]

Кеме марапаттары

  • Жеңіс медалі
  • Тынық мұхиты аймағындағы соғыс аймағы
  • Әскери-теңіз күштерінің хатшысы 1945 жылдың 13 қазанынан 1946 жылдың 12 наурызына дейін қызмет еткені үшін Қарулы Гвардия экипажына Әскери-теңіз күштері қызметтерінің медалін және Қытайдың қызмет медалдарын тапсырды.[14]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ұлттық саябақтар, 2-оқу: Жеңіс кемелері
  2. ^ shipbuildinghistory.com, Жеңіс кемелері
  3. ^ Ұлттық саябақтар, Жеңіс кемелері
  4. ^ 1945 жылы суға батқан немесе бүлінген, 1945 ж. - 182 кеме суға батқан немесе бүлінген кемелердің хронологиялық тізімі
  5. ^ Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ресми хронологиясы, Роберт Кресман, 1945 жылғы 27 шілде
  6. ^ navsource.org LCT-1050
  7. ^ кеме, танкке қонуға арналған қондырғы, LCT-1050
  8. ^ Қиындықты іздеуде Гвинея шошқа эскадрильясы
  9. ^ Pratt Victory фотосуреті, менің Hunter
  10. ^ Teague, Semer Leroy
  11. ^ Корей соғысының тәрбиешісі, теңіз саудагері, Корея соғысы туралы есептер
  12. ^ Корей соғысында шағын Америка Құрама Штаттары мен Біріккен Ұлттар Ұйымының әскери кемелері, 191 бет, Пол М.Эдуардс
  13. ^ ТЕҢІЗШІЛЕР, ТЕҢІЗШІЛЕРДІҢ ПАЙДА ТІЗІМІ, ЖЕҢІС КЕМЕЛЕРІ САЙТЫ
  14. ^ officialmilitaryribbons.com, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері әскери-теңіз флотының кәсіптік қызметі және Қытайға қызмет медалы (ұзартылған)

Дереккөздер

  • Сойер, Л.А. және В.Х. Митчелл. Жеңіс кемелері мен танкерлері: Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Америка Құрама Штаттарында салынған «Жеңіс» типті жүк кемелері мен танкерлердің тарихы., Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Америка Құрама Штаттарының теңіз комиссиясы: [1]
  • Жеңіс жүк кемелері [2]