V типті кеме - Type V ship

Қызыл бұлт (алдыңғы план), V2-ME-A1 типі, қатар USNSДэвид С.Шенкс, кезінде Алтын қақпа Сан-Францискода, Калифорния, 1950 ж. Садақта сүйретпе қайық орналасқан қоршау, сондай-ақ сақалды немесе садақ пудингін атаңыз, олар садақтан қорғайтын арқан төсемі.

The V типті кеме Бұл Америка Құрама Штаттарының теңіз комиссиясы (MARCOM) тағайындау Екінші дүниежүзілік соғыс буксирлер. V тип Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылған, Корея соғысы және Вьетнам соғысы. V типті кемелер қозғалу үшін пайдаланылды кемелер және баржалар. V типті буксирлер екеуінен де жасалған болат немесе ағаш корпустар. Екінші дүниежүзілік соғысқа тапсырыс берілген буксирлердің төрт түрі болған. V типті ең үлкен дизайн болды теңіз лайықты Ұзындығы 186 фут (57 м) болат корпус, V4-M-A1. V4-M-A1 дизайнын бірқатар өндірушілер қолданған; барлығы 49 салынды. Кішігірім болаттан жасалған корпустың буксирі V2-ME-A1 94 футтық (29 м) болды; 26 салынды. Ағаш корпустың ең үлкені 148 футтық (45 м) V3-S-AH2 болды, оның 14-і салынды. Кішірек ағаш корпусы 35 футтан тұратын 58 футтық (18 м) V2-M-AL1 болды. V2-M-AL1 буксирлерінің көпшілігі Англияға соғыс қимылдары үшін жіберілді қарызға беру әрекет ету. Екінші жұмыс соғысы кезінде бүкіл әлем бойынша V типті буксирлер қызмет етті: Тынық мұхиты соғысы, Еуропалық театр және Америка Құрама Штаттарында. SS Фараллон және басқа V типті буксирлер салуға көмектесу үшін пайдаланылды Нормандия порттары, оның ішінде Тұт айлағы, 1944 жылы 6 маусымда D-Day күні және жеткізу үшін тоғыз рет Нормандияға сапар шеккен Феникс.[1][2]

Арқан тарту кемелері маневр жасау үшін қолданылады баржалар оларды итеру немесе тарту арқылы. Тартпалар өздігінен қозғалмауы керек кемелерді, мысалы, көп шоғырланған порттағы немесе тар арнадағы үлкен кемелерді немесе өздігінен жүре алмайтын кемелерді, мысалы, баржалар, мүгедек кемелер немесе бөрене салдары.[3] Буксирлер шағын өлшемдерімен қуатты және мықты құрастырылған. Ерте тартылған қайықтар қолданылған бу машиналары, бірақ көпшілігі бар дизельді қозғалтқыштар қазір. Көптеген буксирлерде өрт сөндіру бар су бүріккіштері, оларға өртті сөндіруге, әсіресе айлақтарда көмектесуге мүмкіндік беру. Кейбіреулер мина тазалаушылар сияқты USSВирео, USSЛарк және USSКингфишер соғыс үшін мұхит буксирлеріне ауыстырылды.

Сыныптағы кемелер

Сатанта YTM-270, V2-ME-A1, жаңасын жылжытуға дайындалып жатыр USSЭндрю Джексон Маре аралында іске қосылғаннан кейін докты кептіру үшін, 1962 ж., 15 қыркүйек.

V2-ME-A1

АҚШ-тың шағын порттары үшін аталған. Болат корпус, 325 тонна, ұзындығы 100 фут, арқалық 25 фут, тартпа 11,5 фут. Қозғалтқыштар 805 немесе 1060 ат күші. YT, YTB немесе YTM (Yard Tug Medium) белгілері бар армиялық көлік қызметі немесе АҚШ әскери-теңіз күштерінің буксирлері ретінде пайдаланыңыз. «Birchfield Shipbuilding & Boiler Co, Ind de Tacoma, Washington, 6 буксир; Слиделл, Can. 4 Shipbuilding Co. de Co.; Чикагодағы Calumet Shipyard & Drydock Co., Илл. 5 буксир; Ира. С.Бушей & Sons de Бруклинде, Нью-Йоркте 5 сүйреу; Массачусетс штатындағы Бостондағы жалпы кеме-қозғалтқыштар бойынша жұмыс; және Брунсвиктегі Brunswick Marine Construction Corp.[4]

  • Порт-Анджелес 1942 жылы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне сатылды USS Hiawatha (YT-265), жойылды
  • Порт Блейкли 1942 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштеріне сатылды USS Pocahontas (YT-266) сатылған жеке 1972 ж
  • 1942 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштеріне сатылған порт ашылды Погатакут (YT 267), жеке сатылған 1970, жойылған[5]
  • 1942 жылғы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне сатылған Порт-Лудлоу атауы өзгертілді Қызыл бұлт (YT 268), сатылған жеке 1972 ж[6]
  • 1942 жылғы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне сатылған Порт-Мэдисонның атауы өзгертілді Сакарисса (YT 269), 1974 ж. МАРАД, амфибиялық күштердің мемориалдық мұражайында[7][8]
  • Port Orchard 1942 ж. АҚШ әскери-теңіз күштеріне Сантанта (YT 270) болып өзгертілді, 1972 ж Марис Перл[9][10]
  • Порт-Алленге 1942 жылғы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері YTB 723, MARCOM 1945 болып өзгертілді, 1975 ж. Сатылды, жойылды[11]
  • 1946 жылғы жеке сатылған Port Barre аты өзгертілді Стандарт № 2, жойылды
  • Порт-Хадсон 1946 жылы сатылған жеке меншік Вабакуасет (YTB-724), содан кейін Жарты айға тарту[12]
  • Порт-Винсент 1946 жылы сатылды № 3 стандарт, жойылды
  • Порт-Байрон АҚШ армиясына 1942 ж. LT 113, 1946 ж. Сатылды Дальзеллерд, 197x сынған[13]
  • Порт-Аллегени АҚШ армиясына 1942 ж. LT 114, 1946 ж. Сатылды. Дайер, кейінірек Порпуа, Сачем, қазіргі * Порпуаз
  • Порт-Элизабет 1943 АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қайта аталды USS Namequa (YT-331), жекеменшік 1950 сатылды, жойылды
  • Порт-Конвей АҚШ әскери-теңіз күштеріне 1943 ж Несутан (YT 338), жеке сатылған 1950, жойылған[14]
  • Порт-Фултон 1943 ж. АҚШ армиясына LT 238 деп өзгертілді, 1946 ж. Жеке сатылды
  • Порт Честер 1943 жылы АҚШ армиясына LT 233 деп өзгертілді, 1946 жылы сатылды, жойылды
  • АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне арналған порт кранының атауы 1942 ж Суат (YT 344), 1964 жылы сатылған, жойылған[15]
  • Порт Генри 1945 сатылды, қайта аталды Капитан Роджер, 1947 ж
  • Порт Джервис Кейінірек Ньюпорт, Феликия, Террор, Р. Х. Трипп 2005 жылғы дауылды суға батырды
  • Порт-Кент АҚШ Әскери-теңіз күштеріне 1942 ж. Атауы өзгертілді Оратамин (YT 347), 1969 жылы сатылған, жойылған[16][17]
  • Порт-Клайд 1942 жылғы АҚШ армиясына өзгертілді LTC Уильям Р. Кендрикс, қайта сатылды Шешімді, жойылды
  • Порт-Гурон АҚШ армиясына 1942 ж. Атауы өзгертілді LTC Герберт Л. Кидуэлл, сатылған атауы: Порт-Гурон, Дальзеллох, Дальцелидо және Джоан Макаллистер, жойылды.[18]
  • 1942 жылғы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне арналған порт Вентворт өзгертілді Хайглар (YT 327), жеке 1947 жылы сатылған Лимон, Фрэнк В.Барнс, Сандра, Сандра Санкт Филипп, Танда 12, Туг МакГрав, жойылды[19]
  • Порт Клинтон 1945 жылы сатылды Капитан, Фред Б.Дальцель, Жаңа сарай, Элиот Винслоу, жойылды
  • АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне депозиттік депозиттің атауы 1942 ж Мовилла (YT 328), сатылған жеке 1963 ж[20]
  • Порт-Эдвардс жеке меншікке сатылды 1945 ж Геркулес, Аю », сынықтары

V4-M-A1

Тринидад-Хед, V4-M-A1 буксері, Нью-Йоркте 1943 ж. шілде

V4-M-A1 жасалған кездегі әлемдегі ең үлкен және қуатты буксирлер болды. Әрқайсысының аты берілді маяктар, 1943 жылы салынған. Болат корпус, ұзындығы 195 фут, 1613 тонна, арқалық 37,5 фут, тартпа 15,5 фут. Макс. жылдамдық 14 түйін. Екі қозғалтқыш өндірушісі болды: 3200 а.к. болатын 8 цилиндрлі жиынтықтары бар ұлттық жабдықтау компаниясы және 6 цилиндрі мен 2,340 а.к. қуаты бар Enterprise Engine & Trading Company. V4-терді Нью-Йорктегі Moran Towing & Transportation басқарады Әскери жеткізілім.Құрған: Вестегодағы Avondale Marine, LA, Бостондағы General Ships & Engine, MA, Пенсильвания Shipbuilding in Beaumont, TX, Globe Shipbuilding in Superior, WI, Froemming Brothers in Milwaukee, WI, Pendleton Shipbuilding in New Orleans, LA.[21][22][23][24]

  • Сегуин 1976 ж
  • Құмды кілт 1977 ж
  • Санибель аралы 1972 ж
  • Сабин асуы Нормандияның қонуына көмектесті, 1978 ж
  • Пойнт Лома 1972 ж
  • Анакапа 1973 ж
  • Мексикадағы пункт Висенте 1969 ж. Өзгертілді Хитилопочтли (A 51)
  • Аргельло нүктесі 1973 ж
  • Матагорда 1946 ж
  • Арансас асуы 1973 ж
  • Sombrero кілтінің Аргентина 1965 жойылып Томпсон деп өзгертілді
  • Құрғақ Тортугас Аргентинаға 1965 ж. Жойылып, Гойена болып өзгертілді
  • Оңтүстік-батыс асуы 1973 ж
  • Мексикаға Монтаук Пойнт 1969 Quetzalcoatl (A 12) болып өзгертілді
  • Муз шыңы Нормандияға қонуға көмектесті, Мексикаға 1969 ж., 1974 ж. Батып кетті[25]
  • Boon Island батып кетті 1976 ж
  • Гей-Хед Нормандияның қонуына көмектесті, 1977 ж
  • Боди аралы Нормандияның қонуына көмектесті, 1973 ж
  • Ұлы Ысқақ Нормандияның қонуына көмектесті, 1947 ж. Батып, Норвегияның жүк көлігімен соқтығысты Бандейранте
  • Тайби 1978 ж
  • Пойнт Сур 1974 ж
  • Фараллонды пайдалану Нормандия порты 1944 жылы 6 маусымда D-күні 9 рет Нормандияға, Мексикаға 1969 ж. 1978 ж.
  • Point Cabrillo 1974 ж
  • Тринидадтың бастығы Нормандияның қонуына көмектесті, 1969 ж
  • Скотч қақпағы
  • Watch Hill Scrapped 1973
  • Ағаш аралы 1973 ж
  • Құмды нүкте 1982 ж
  • Пойнт Джудит 1978 ж
  • Қара жартас Нормандияның қонуына көмектесті, 1969 ж
  • Sankaty Head Нормандияның қонуына көмектесті, 1978 ж
  • Yaqina Head 1971 жылы сатылған жеке меншік
  • Таз аралы 1973 ж
  • От аралы 1972 ж
  • Либби аралы 1971 жылы сатылған жеке меншік
  • Әулие Саймон 1977 ж
  • Пети Манан 1976 ж
  • Бернт аралына Мексикаға 1969 ж., 1979 ж
  • Стратфорд Пойнт 1978 ж
  • Екі айлақ 1972 ж
  • Ақ Shoal 1975 жылы сатылған, жойылған
  • Cubits Gap Scrappped 1976 ж
  • Хиллсборо кірісі Нормандияның қонуына көмектесті, 1977 ж
  • Юпитер кірісі 1971 жылы сатылған жеке меншік
  • Көгершіндер пункті Мексикаға 1969 ж., 1970 ж
  • Point Arena 1976 ж
  • Байу Сент-Джон 1977 ж
  • Мобильді нүкте 1944 ж
  • Жарыс нүктесі 1972 ж

V3-S-AH2

Компелятор 1943 жылы Puget Sound Shipbuilding Company компаниясы Olympia, Wa., АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері YN-14-те салған V3-S-AH2 типті сынақ жүгірістерінде бірінші.

Кейбіреулер YTB-Yard Tug Big санатына жатқызылды. Дуглас шыршасындағы кеме, 1220 тонна. Қозғалтқыш будың үш есе кеңеюі болды. Макс. 1000 а.к. Максимум 10 түйін. Сүйрегішпен шамамен 6 түйін. 1500 миль қашықтық. 27 адамнан тұратын экипаж жұмыс істейді, оны Corpus Christi SB, Puget Sound SB Company, San Sedro, Калифорния Standard SB Company және Санта Барбара Astoria салған. Өлшемдері: Ұзындығы 157 фут, сәулесі 32 фут, тереңдігі 18 фут, тартпа 15 фут.[26]

  • КСРО-ға қолдау
  • Ұлыбританияға арналған Compeller 1948 жылы жеке сатылған Атерида атауын өзгертті
  • Dexterous Ұлыбритания Athelney, Тринидад 1945, Caymans 1948, 1951 жойылды
  • Mighty To Британия аты Atil болып өзгертілді, 1948 жылы жеке сатылды, жойылды
  • Secure To Британия Attigny деп өзгертілді, 1948 жылы жеке сатылды, 1955 ж
  • Форторайт Ұлыбританияға Attock, USN-ге YTB 610, КСРОға 1944 болып Forthright,
  • Ұлыбританияның күші Атенго, Италия 1947 ж. Титано болып өзгертілді, 1974 ж
  • Ұлыбританияға тұрақтылық Атако деп өзгертіліп, 1944 ж
  • Ұлыбританияға берік Атаран, Италияға 1947 ж. Жойылып, Циклопа болып өзгертілді
  • Спирит Ұлыбритания атолия, Тринидад 1948, Кайман 1951 болып өзгертілді, жойылды
  • Көмекші Ұлыбританияға Atoyac, Италияға 1949 Nereo деп өзгертілді
  • Ұлыбританияға қарсылық Атиамури болып өзгертілді, Италияға сатылды 1947, Израильге сатылды 1954 ж
  • Superb to Superb to Atwood аты өзгертілді, 1948 Тринидадқа сатылды, Caymans 1951 сатылды, жойылды
  • Ұлыбританияға берік Атмор деп аталды, 1948 жылы жеке сатылды, жойылды

V2-M-AL1

YTL-718, V2-M-AL1, Әскери-теңіз күштерінің ауласында Маре аралында, 8 қараша 1945

Port Sewall сынып арқан тарту Американдық порттардың атымен аталған. Бір сүйретуден басқасының бәрі кетті Жалға беру пайдалану, кейбірінде қызмет көрсетілген Жерорта теңізі WW2. V2-M-AL1: ағаш корпусы, 90 тонна, сәулесі 19 фут, 240 ат күші бар дизельді қозғалтқыш, мазут: 1920 галлон. Puget Sound SB, Standard SB, Steinbach IW, Eureka SB, Arlington SB, Texas SB, Siletz BW, Blair Company, Marinette Marine және Texas SB салған.[27][28]

  • Порт-Севол Ұлыбританияға «TUSA» ретінде = Туг, АҚШ. (YN 1563)
  • Порт-Кеннеди Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 1564 ж
  • Ұлыбританияға порт оқу «TUSA» ретінде YN 1565
  • Порт-Коста Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 1
  • Порт-Сан-Луис Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 2
  • Порт-Чикаго Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 3
  • Порт-Гэмбл Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 4
  • Порт-темекі Ұлыбританияға «TUSA» ретінде YN 5
  • Порт Хейвуд АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне 718 YTL, 1947 жылы жеке сатылған Limpiar (YTL = Yard tug, аз)[29]
  • Порт-Инглис Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Маяка порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Оранж Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Ричей Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Сент Джо Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Тампа қаласы Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Артур Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Боливар порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Лавака порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • «TUSA» ретінде Ұлыбританияға порт порты
  • Порт О'Коннор Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Салливан порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт Стэнли Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт Таунсенд Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Эуэн Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Гибсон Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт Джефферсон Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Лейден Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Остин Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Гомер порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Хоуп Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Санилак Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Уильям Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • «TUSA» ретінде Ұлыбританияға порт қанаты
  • Күкірт порты Ұлыбританияға «TUSA» ретінде
  • Порт-Тревертон Ұлыбританияға «TUSA» ретінде

ATR-1 класты құтқару сүйреуі

USS ATR-31

ATR-1-класс - Көмекші арқан құтқару ағаш корпусы болды құтқару арқан 1944 және 1945 жылдары Wheeler SB, Northwest Shipbuilding, Frank L. Sample, Jakobson SY, Camden SB, Lynch SB және Fulton верфі салған. 89 ATR-1 буксирі WW2-ге қызмет көрсеткен. Азия-Тынық мұхиты театры және Екінші дүниежүзілік соғыстың еуропалық театры. 40 ATR-1 класы 852 тонна лит көлеміне ие болды және 1315 тонна толық тиелген. Олардың ұзындығы 165 '6 «, сәулесі 33' 4» және 15 '6 «жобасы болған. Ең жылдамдығы 12,2 түйін. Ең үлкен бумның сыйымдылығы 4 тонна болатын. Олар бір 3» / 50 мылтықтың екі мақсатты қондырғысы және 20 м-лік AA мылтықтың екі тірегі. Экипаждың құрамына бес офицер мен 47 әскери қызметші кірді. Олардың жанармай көлемі 1620 барр. Қозғалтқыш - бір Fulton Iron Works компаниясы, бір винті 1600 ат күші бар екі Babcock және Wilcox «D» типті қазандықтары бар үштікті кеңейтетін поршеньді тік қозғалтқыш. Оларда 60 кВт-қа 120 Вт-қа тең қуаттылықтағы екі турбо-жетекті кеме сервистік генераторлары болған, мысалы USS ATR-31 [30][31][32][33]

Чероки классындағы буксир

USS Навахо (AT-64)

The Чероки сынып бастапқыда ретінде белгілі флоттық буксирлер Навахо сынып, Екінші Дүниежүзілік соғысқа АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін 1,235 тонна (1,255 тонна) көлеміндегі су сыйымдылығымен салынған. Ұзындығы 205 фут (62 м), сәулесі 38 фут 6 (11,73 м), 18 фут (5,5 м). 1 білігі 3600 а.к. (2,685 кВт) және максималды жылдамдығы 16,5 торапты дизельді-электр қозғалтқышының қозғалуы бар. Сынып AT үшін Көмекші арқан, мысал: USS Navajo (AT-64).

Абнаки класты буксир

АҚШ Абнаки-96 (ATF-96)

Абнаки класты буксир АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері үшін Екінші дүниежүзілік соғысқа арналған, көлемі 1,589 тонна, ұзындығы 205 фут 0 (62,48 м), сәулесі 38 фут 6 дюйм (11,73 м), және құрастырылған. (4,67 м) 15 фут 4 дюйм. Олар: 4 × General Motors 12-278A дизельді негізгі қозғалтқыштары, 4 × General Electric генераторлары, 3 × General Motors 3-268A көмекші қозғалтқыштары, бір бұрандасы 3600 ат күші (2700 кВт) және ең жоғары жылдамдығы: 16,5 түйін. Сынып ATF үшін Көмекші арқан флоты, мысал: USS Abnaki (ATF-96).[34]

Сотоёмо класындағы буксир

Сотоёмо класындағы буксир

Сотоёмо класындағы буксир Екінші дүниежүзілік соғыс үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін 534 тонна (543 т) жеңіл, 835 тонна (848 т) толық, ұзындығы 143 фут (44 м), 33 футтық арқалықпен ығысуымен жасалған буксирлер болды. (10 м) және жоба 13 фут (4,0 м). Оларда бір бұрандалы дизельді-электр қозғалтқышы және 13 тораптық жылдамдығы болды. Мысал тарту - бұл USS Ontario (AT-13)[35][36]

Cahto-класс ауданындағы айлақ арқан тарту

Cahto-класс ауданындағы айлақ арқан тарту

Cahto-класс аудандық порт арқан тарту 410 тонна (417 т), көлемі 110 фут 0 (33,53 м), 27 фут 0 фунт (8,23 м) және 11 фут 4 тартпасы бар АҚШ теңіз флотының айлақтық сүйреуі болды. жылы (3,45 м). Оларда дизельді-электр қозғалтқышы бір бұрандасы бар және максималды жылдамдығы 12 торапқа ие болды. 12 адамнан тұратын экипаж USS Cahto (YTB-215)[37][38][39]

Багадуз классындағы буксир WW1

Багадус классындағы буксир WW1 және WW2 қолданылған 1-дүниежүзілік соғыс қайықтары. WW1 YMT-Yard Motor Tug деп атады. 1.000 тонна (1.016 т) (қалыпты) және 156 фут 8 (47.75 м) ұзындықтағы, 30 фут (9.1 м) сәулемен және 14 фут 7 дюймдік (4.45 м), ауыстыруымен жасалған максималды жылдамдығы 12,4 торап. USS мысалы USS Сагамор (AT-20).[40]

Арапахо классындағы флот буксері WW1

Арапахо классындағы флот буксирі

Арапахо классындағы флот буксирі WW1 және WW2-де қолданылған 1-дүниежүзілік соғыс. 575 тонна жүк көтергіштігі және ұзындығы 122 фут 6 (37.34 м), сәулесі 24 фут (7.3 м) және 12 фут 10 дюймдік ( 3.91 м), ең жоғары жылдамдығы 11 түйін, сыныптағы кемелер:

  • AT-14Арапахо кейінірек өзгертілді: YT-121 1936 жылы 1937 жылы сатылды, қайта аталды Эвридики 1960 жылы сатылды және қайта аталды Фанеромини 1968 ж. 1986 ж.
  • USS Mohave (AT-15) 1928 жылы апатқа ұшырады.
  • AT-16Тилламук кейінірек өзгертілді YT-122 1936 жылы қайта аталды YTM-122 1944 ж. 1947 ж[41]

Canada Tugs

SS Рокдо Канада буксирі, 1947 жылы Хоедик болып өзгертілді

Кингстонда ON-та Kingston Ship Builder салған, өзгертілген мұхиттық-жауынгерлік клапандар. 233 тонна GT, ұзындығы 105 фут, сәулесі 26.2 'және 12.5' ​​жобасы 1000HP, ең көп дегенде 14 торап, 1945 және 1946 жылдары салынған болат корпус.[42][43]

  • Рокглен
  • Rockforest
  • Rockpigeon
  • Рокдо
  • Роксвифт
  • Рокельм
  • Роксвифт
  • Роквинг
  • Рокклифф
  • Rockmount
  • Рокпорт
  • Рокланд
  • Рокхилл
  • Роквуд
  • Рокруби
  • Рокхок
  • Роктруш
  • Роккристал

Көрнекті оқиғалар

  • Сонома сүйреу кезінде Дио аралынан суға батып кетті Сан-Педро шығанағы, Лейте шығанағы, Филиппиндер 1944 жылы 24 қазанда оған жау бомбалаушысы соғылды.[44]
  • USS Партриджі (AM-16) Тиркеме түріне ауысқан Мина сыпырушы, Ocean Tug AT-138, немістің торпедосынан кейін батып кетті Электронды қайық 1944 жылы 11 маусымда соққыға жетті. Ол Францияға бара жатып батып кетті 49 ° 30′N 00 ° 50′W / 49.500 ° N 0.833 ° W / 49.500; -0.833Координаттар: 49 ° 30′N 00 ° 50′W / 49.500 ° N 0.833 ° W / 49.500; -0.833, шамамен 11 нми (13 миль; 20 км) солтүстік Виервиль-сюр-Мер.[45]
  • Матагорда 1946 жылы батып кеткен V4-M-A1 буксері.[46]
  • Бун аралы 1976 жылы батып кеткен V4-M-A1 буксері.[47]
  • Бұлан шыңы 1974 жылы суға батқан V4-M-A1 буксері. Ол Нормандияда теңіз сауда кемесі болған.[48]
  • Ұлы Ысқақ 1947 жылы батып кеткен V4-M-A1 буксері.[49]
  • 1944 жылы 23 желтоқсанда «Мобильді нүкте» ВВ-V4-M-A1 сүйреуі британдық жүк кемесі SS Beaton Park-пен соқтығысқаннан кейін батып кетті. Орегон, жанында Nestucca Bay ұлттық жабайы табиғат панасы.[50][51]
  • YTL-566 жолда батып кетті Вьетнам маңында Côn Сон аралдары, кезінде Вьетнам соғысы.[52]
  • YTL-199 1946 жылы батып кетті.[53]
  • Тритон (YT-10) флот буксирі 1962 жылы 30 желтоқсанда дауылмен барлық экипажбен бірге батып кетті Хантингтон, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.[54]
  • USS Pokagon (YT-274) 1947 жылы 27 қыркүйекте апатқа ұшырағаннан кейін, Фла штатындағы Грин Ков-Спрингс маңында суға батып кетті.[55]
  • USS Shahaka (YTB-368) USS-пен соқтығысқаннан кейін батып кетті ABSD-2, а өзгермелі құрғақ балық, 1944 жылғы маусымда Калифорния жағалауы мен Гавай аралдарының ортасында 27 ° 21'N 136 ° 29'W.[56]
  • USS Secota (YTM-415), Сүңгуір қайықпен соқтығысып, батып кетті, USS Джорджия (SSGN-729) 1986 жылдың 22 наурызында Midway Atoll.[57]
  • YT-198 минадан құлағаннан кейін батып кетті Анционың жағажайы 1944 жылғы 18 ақпанда.[58]
  • USS Iona (YTB-220) 1963 жылғы маусымда өрттен кейін батып кетті.
  • АТА-214 Пало Бланко қайта аталды Радник 1953 жылы Сириядан дауылға батып кетті.
  • ATR-64 ​​атауы өзгертілді Ла-Люмье британдық жағажайда Britannia Beach-те 2008 жылы айлаққа батып кетті.
  • АТ-171 1944 жылы Азор аралымен соқтығысқаннан кейін суға батып кетті. Окинавада апат болған 9 қазан 1945 ж.
  • USS Мохав (AT-15) 1928 жылы 13 ақпанда апатқа ұшырады Массачусетс шығанағы.
  • USS Arapaho (ATF-68) Аргентина Әскери-теңіз күштеріндегі ARA Comandante генералы Запиола Антарктиданың рифіне шығып, 1976 жылы 10 қаңтарда суға батып кетті.[59]
  • ATF-117 USS Уотерий 1945 жылы 9 қазанда Окинавада апатқа ұшырап, батып кетті.
  • USS Grebe 1945 жылы 9 қазанда экипаждың сегіз мүшесінен айырылып, Фиджиде апатқа ұшырады.
  • AT-200 сатылды және қайта аталды Лейколон (PP 61) 1965 жылы апатқа ұшырап, батып кетті.[60]
  • ATR-15 апатқа ұшырап, 1944 жылы 19 маусымда Нормандиядан батып кетті.[61]
  • AT-31 USS Кока 1938 жылы Сан-Клементе аралында апатқа ұшырап, батып кетті.
  • AT-166 Chetco сатылды және қайта аталды Нептун 1948 жылы соқтығысқаннан кейін батып кетті [62]
  • AT-191 батып кетті Луиза тайфуны Окинавада 9 қазан 1945 ж.[63]
  • AT-210 USS Catawba ARA Comodoro Somellera деп өзгертілді (A10) 1998 жылы батып кетті.[64]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ shipbuildinghistory.com V типті кемелер
  2. ^ shipbuildinghistory.com, Yard Tugs (YT, YTB, YTM, YTL) Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған немесе сатып алынған
  3. ^ «Пигмий буксирлер алып лайнерді қалай байлады». Ғылыми танымал айлық, Наурыз 1930, б. 22-23.
  4. ^ V2-ME-A1 типтегі мұхит жүретін арбалар каталогы, Ханс ван дер Стер
  5. ^ navsource, Погатакут (YT 267)
  6. ^ navsource, Қызыл бұлт (YT 268)
  7. ^ navsource, Сакарисса (YT 269)
  8. ^ www.amphibiousforces.org
  9. ^ Сатанта (YTB-270)
  10. ^ retiredtugs.org, сурет V2-ME-A1, Порт-Орчард, Сантанта (YT 270), Марис Перл
  11. ^ YTB ​​723
  12. ^ Порт-Хадсон-Вабакуасет (YTB-724)
  13. ^ shipbuildinghistory.com АҚШ армиясының мұхит арбалары (LT, ST) Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған
  14. ^ navsource, Несутан (YT 338)
  15. ^ су ресурсы, суат (YT 344)
  16. ^ navesource, Оратамин (YT 347)
  17. ^ navsource, YTM-342
  18. ^ tugboatinformation.com, LTC Герберт Л. Кидуэлл
  19. ^ navsource, Хайглар (YT 327)
  20. ^ navsource, Mauvilla (YT 328)
  21. ^ www.usmm.org V кемелер
  22. ^ Жалпы кеме мен қозғалтқыштың туылуы
  23. ^ usmaritimecommission.de Теңіз комиссиясының кемелерінің сыртқы профильдері The Tug Design's
  24. ^ V4-M-A1 типті мұхит жүретін арбалар каталогы: Ханс ван дер Стер
  25. ^ Бұлан шыңы
  26. ^ towingline.com, V3-S-AH2 типтегі мұхит жүретін арбалар каталогы, (құрастырған: Ханс ван дер Стер
  27. ^ towingline.com, V2-M-A L1 типтегі шағын айлақ арбалар каталогы, құрастырған: Ханс ван дер Стер]
  28. ^ NavSource, Tug Small аудандық порт (YTL)
  29. ^ navsource.org, YTL 718
  30. ^ ATR-7
  31. ^ navsource.org ATR-1
  32. ^ ibiblio.org, USS ATR-64
  33. ^ shipbuildinghistory.com, ATR
  34. ^ Абнаки
  35. ^ БҰҰ Әскери-теңіз күштері, Перл-Харбор: Неліктен, қалай, флотты құтқару және соңғы бағалау, вице-адмирал Гомер Н.Валлин, 206 бет
  36. ^ navsource.org, Sotoyomo
  37. ^ http://www.navsource.org Cahto (YTB-215)
  38. ^ «USS Cahto". Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз күштері департаменті, Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы. 2004. Алынған 30 мамыр 2012.
  39. ^ Ламберт, Брюс (1992 ж. 11 қаңтар). «Джеймс Э. Хайр, 76 жаста, әскери бөлім офицері, түсті тақтаны сындырды, қайтыс болды». The New York Times. Нью Йорк: NYTC. ISSN  0362-4331. Алынған 30 мамыр 2012.
  40. ^ USS Bagaduce (AT-21) Әскери-теңіз күштері тарихы мен мұрасы қолбасшылығында Бұл мақалада осы қайнар көздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен.
  41. ^ shipbuildinghistory.com арқан тізімі
  42. ^ shipbuildinghistory.com, Канада WW2 кемелері
  43. ^ Кемелер көпірі: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі канадалық кеме жасау, Джеймс Притчард, 281 бет
  44. ^ Арқан тарту АТО анықтамалығы
  45. ^ usspartridge.com
  46. ^ tugboatinformation.com Матагорда сүйреуі
  47. ^ Бун аралы V4-M-A1 тарту
  48. ^ shipbuildinghistory.com, General Ship, East Boston MA
  49. ^ Ұлы Ысқақ V4-M-A1
  50. ^ Мобильді нүкте V4-M-A1
  51. ^ Тәуекелдерді бағалау пакетінің скринингтік нұсқасы
  52. ^ navsource.org, YTL-566
  53. ^ navsource.org, YTL-199
  54. ^ navsource.org, Тритон (YT-10)
  55. ^ historycentral.com, USS Покагон (YT-274)
  56. ^ navsource, USS Shahaka (YTB-368)
  57. ^ «Sub сүйрететін қайықты батырады». YouTube бейнесі. Алынған 17 қараша 2015.
  58. ^ .navsource, YT-198
  59. ^ navsource.org, Арапахо
  60. ^ navsource, AT-200
  61. ^ navsource, ATR-15
  62. ^ Chetco
  63. ^ АҚШ әскери теңіз флотының «Луиза» тайфуны
  64. ^ navawurce Catawba