42. Фоке-Вульф - Focke-Wulf Fw 42

Fw 42
Focke-Wulf Fw 42.jpg
Соңғы конфигурацияның жел туннелінің моделі.
Рөлі Бомбер
Өндіруші Фок-Вульф
Дизайнер Генрих Фокке
Негізгі пайдаланушы Люфтваффе (арналған)
Нөмір салынған Жоқ
Әзірленген Focke-Wulf F 19

The 42. Фоке-Вульф екі моторлы орта бомбалаушының дизайны болды қыша құрастырған конфигурация Focke-Wulf Flugzeugbau AG жылы Германия 30-жылдардың басында. Бірнеше әуе күштері әуе кемесіне қызығушылық білдірді. Алайда, оның жетілдірілген дизайнына қарамастан дәлелденген жел туннелі Fw 42 сынақтан өткізіп, әзірлеу туралы келісімшартқа қол жеткізе алмады және типтің ешқашан мысалдары салынбады.

Әзірлеу және жобалау

Жобалаған Генрих Фокке Әуе департаменті 1929 жылғы сипаттамаға жауап ретінде Рейхсвер,[1] Fw 42 дизайны Focke-дің ертерегіне негізделген болатын F 19 Ente (Немісше: «үйрек» ) жеңіл көлік.[2]

Ұшақтың дизайны ұзын, жіңішке фюзеляжды, оның екі жағында мылтық позициялары, артқы жағында «қанаты-бірінші» қанаты немесе консервіленген, толықтай тартылатын үш велосипед бар шасси және ішкі бомба шығанағы.[3] Ұшақты алты адамнан тұратын экипаж басқарады деп жоспарланған.[2]

Fw 42 дизайнының алғашқы нұсқалары ұсынылған тік тұрақтандырғыштар Төрт құйрықты орналасуы үшін, қанаттың ұшына, қозғалтқыштың дөңгелектерінің сыртында орналасқан қосымша қанаттарымен орнатылған.[2] Сонымен қатар, осы алғашқы тұжырымдамаларда фартузада F 19-да қолданылған қаңқа фюзеляждың үстінде орнатылған болатын.[2] Дизайн 1931 - 1933 жылдар аралығында жасалғандықтан, пилоттың көру қабілетін және алға бағытталған зеңбірекшінің өрісін жақсарту үшін фюзеляждың жоғарғы бөлігінен төменгі жағына қарай жылжытылды.[2] Одан басқа, жел туннелі төрт финалды конфигурацияның сынақтары оның жалғыз үлкен финге қарағанда айтарлықтай артықшылық бермейтіндігін көрсетті, сондықтан соңғы конфигурация қарапайымдылық үшін қабылданды.[2]

Fw 42 екі 560 киловатт (750 а.к.) қуатымен жұмыс істеуге арналған BMW VI 12 цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылатын қозғалтқыштар, олар сағатына 300 км жылдамдықпен жүреді деп күтілуде (190 миль / сағ),[3] және 1200 шақырымнан асатын қашықтық (750 миль).[2]

Бағалау және жою

Толық ауқымды импровизациялау оның ішінде Fw 42 соңғы дизайны жұмыс істейтін мылтық мұнаралары салынды.[2] Focke-Wulf экспорттық сатылымның дизайнын, сондай-ақ Luftwaffe қызметін алға тартты, ресейліктер мен жапондықтар бұл түрге қызығушылық танытып, бір немесе екі елдің өкілдері де модельді зерттеді.[2] Алайда, жобаның дәстүрлі емес конфигурациясының жел туннелінің сынақтары үміт күттіретін нәтижелер бергеніне қарамастан, тұжырымдаманың дұрыс екендігін көрсетті, әзірге ешқандай келісімшарттар жасалмады және Fw 42 жобасынан бас тартылды.[3]

Деректерді қалпына келтіру

Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында Fw 42-де техникалық ақпарат Фокк-Вульфтің құпия деректерін жою кезінде жоғалып кетті. Алайда, 1969 жылы деректер сақталған жерді қазу кезінде ұшақтағы ақпарат бар папкалар мүлдем зақымдалмаған күйінде сақталған.[2]

Техникалық сипаттамалары

Деректер [2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: алты
  • Ұзындығы: 17,7 м (58 фут 1 дюйм)
  • Қанаттар: 25 м (82 фут 0 дюйм)
  • Биіктігі: 4,3 м (14 фут 1 дюйм)
  • Қанат аймағы: 108 м2 (1,160 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 5,600 кг (12,346 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 9000 кг (19 842 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × BMW VI сұйықтықпен салқындатылған поршенді қозғалтқыштар, Әрқайсысы 560 кВт (750 а.к.)
  • Пропеллерлер: 4 жүзді, диаметрі 3,8 м (12 фут 6 дюйм)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 310 км / сағ (190 миль, 170 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 260 км / сағ (160 миль, 140 кн)
  • Ауқым: 1200 км (750 миль, 650 нми)
  • Қызмет төбесі: 6000 м (20,000 фут)

Қару-жарақ

  • Мылтық: Екі пулемет мұрын және құйрық күйлерінде
  • Бомбалар: Ішкі шығанақта 1000 килограмм (2200 фунт)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ Herwig and Rode 2000, б. 17.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «Focke-Wulf Fw 42». Люфт '46. Алынған 2010-06-02.
  3. ^ а б c Lepage 2009, б. 144.
Библиография
  • Хервиг, Дитер және Хайнц Роуд. Luftwaffe құпия жобалары: стратегиялық бомбалаушылар 1935-1945 жж. Midland Publishing, 2000. ISBN  1-85780-092-3.
  • Басты бет, Жан-Денис Г.Г. Люфтваффаның әуе кемесі, 1935-1945 жж.: Суретті нұсқаулық. Джефферсон, NC: McFarland, 2009. ISBN  0-7864-3937-8.