Жаңа Хейвен – Спрингфилд желісі - New Haven–Springfield Line - Wikipedia

Жаңа Хейвен – Спрингфилд желісі
NHS Shuttle at New Haven.jpg
Амтрак Хартфорд сызығы # 470, күтілуде Солтүстік-Шығыс аймақтық Вашингтоннан № 170 пойыз
Шолу
КүйЖұмыс істеп тұр
ИесіАмтрак
ЖергіліктіКоннектикут және Массачусетс
ТерминиОдақ станциясы, Нью-Хейвен, Коннектикут
Одақ станциясы, Спрингфилд, Массачусетс
Станциялар9
Сервис
ТүріҚалааралық теміржол
ЖүйеАмтрак
Қызметтер
Оператор (лар)Амтрак, Коннектикут Оңтүстік теміржол (жүк)
Тарих
Ашылды1844
Техникалық
Сызық ұзындығы100 миль
Жолдар саны1–2
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Жұмыс жылдамдығы110 миль / сағ дейін (180 км / сағ)[1]
Маршрут картасы

Аңыз
CSX дейін Бостон
000
Спрингфилд үлкейту ... Хартфорд сызығы
CSX дейін Чикаго
Коннектикут Оңтүстік RR
дейін Суффилд
14,6 миля
23,5 км
Виндзор Локс Хартфорд сызығыБрэдли халықаралық әуежайы
19,1 миля
30,7 км
Виндзор Хартфорд сызығы
25,3 миля
40,7 км
Хартфорд Хартфорд сызығы
Пан Ам Оңтүстік
дейін Уотербери
35,9 миля
57,8 км
Берлин Хартфорд сызығы
43,3 миля
69,7 км
Мериден Хартфорд сызығы
55,6 миля
89,5 км
Уоллингфорд Хартфорд сызығы
60,5 миля
97,4 км
Солтүстік-шығыс дәлізі
дейін Бостон
61,4 миля
98,8 км
Нью-Хейвен штатының көшесі Хартфорд сызығыShore Line East
62 миля
100 км
Жаңа Хейвен Одақ станциясы Хартфорд сызығыShore Line EastMTA NYC logo.svg
Солтүстік-шығыс дәлізі
дейін Вашингтон, Колумбия округу

The Жаңа Хейвен – Спрингфилд желісі Бұл теміржол тиесілі желі Амтрак бастап Нью-Хейвен, Коннектикут, солтүстіктен Спрингфилд, Массачусетс. Филиалы ретінде Солтүстік-шығыс дәлізі солтүстігінде Нью-Хейвен штатының көшесі, оны күн сайын шамамен жеті ұсынады Солтүстік-Шығыс аймақтық дөңгелек сапарлар, кейбіреулері Нью-Хейвеннен жалғасады Вашингтон, Колумбия округу, дәліз бойымен және басқалары Нью-Хейвенде аяқталады шаттлдар. Демалыс күндері күніне бір пойыз жүреді Роанок, Вирджиния. Оған күнделікті қызмет көрсетіледі Вермонтер Вашингтоннан басталып, Спрингфилдтен солтүстікке қарай жалғасып, соңында аяқталады Сент-Албанс, Вермонт.[2] Сызық бөлігі болып табылады Ішкі маршрут Бостон мен Нью-Йоркті Хартфорд, Спрингфилд және Вустер, «дегеннен айырмашылығыЖағалау сызығы «бойымен Коннектикут жағалауы және арқылы Род-Айленд.

2004 жылы Конгресс Нью-Хейвен-Спрингфилд сызығын жолға қосты Солтүстік Жаңа Англия дәлізі, ықтимал жоғары жылдамдықты теміржол қызметіне арналған федералды тағайындалған он дәліздің бірі. Жаңарту қажет жоғары жылдамдықты рельс бөліктерін қоса алғанда қосарланған бақылау 1980 жылдары алынып тасталды, CTrail-ге дайындық кезінде орындалды Хартфорд сызығы қалада қызмет көрсету, ол 2018 жылы 16 маусымда басталды.[3]

Тарих

Жаңа Хейвен-Спрингфилд желісі салынған Хартфорд және Нью-Хейвен теміржолы (H&NH) және 1844 жылы жұмыс істей бастады, Бостон мен Нью-Хейвен арасындағы алғашқы теміржол маршрутын құрды, пароходтық қызмет Long Island Sound Нью-Йоркке қызмет көрсетуді аяқтау. Жағалау сызығы, бүгінгі Солтүстік-шығыс дәлізі, 1858 жылы аяқталды, бірақ Спрингфилд бағыты көпірге дейін көп қозғалысты жалғастырды Темза өзені кезінде Жаңа Лондон, Коннектикут, 1889 жылы ашылды.[дәйексөз қажет ]

H&NH біріктірілді Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржолы (NYNH & H) 1872 жылы және NYNH & H арасында тұрақты қызмет көрсетуді жалғастырды Нью-Йорк қаласы және Спрингфилд сызық үстінде. Сондай-ақ, түрлі қызметтер қызмет етті Ішкі маршрут, 1911 жылдың 1 шілдесінен бастап NYNH & H келісімі бойынша Нью-Йорк орталық және Гудзон өзенінің теміржолы (жалға алушы Бостон және Олбани теміржолы ).

1940-шы жылдары жолаушылар саны ең көп болған кезде, NYNH & H бірнеше Нью-Йорк - Бостон пойыздарын ішкі маршрут арқылы, яғни Нью-Хейвен, Хартфорд, Спрингфилд және Вустер арқылы, пойыздардың №50 серияларында жүрді. Сервиске түнгі пойызбен ұйықтайтын вагон қызметі кірді. 1950 жылдардың ортасына қарай бұл сапарлар Спрингфилдке трансферлер қажет болды.[4][5][6]

Amtrak-ті 1 мамырда іске қосу арқылы 1971 ж Ішкі маршрут енді қолданылмайтын, бірақ жиі болатын Пенн Орталық пойыздар Нью-Хейвен-Спрингфилд желісіне қызмет ете берді.[дәйексөз қажет ] Амтрак жалғастырды Коннектикут Янки (ол уақытта Филадельфия-Спрингфилдке дейін қысқартылған) маршрут бойымен. 1971 жылы 17 мамырда Амтрак арасына пойыз қосты Филадельфия және Бостон арқылы Ішкі маршрут. 1971 жылдың 14 қарашасынан бастап кесте, оған ат берілді Штат штаты, Филадельфиядан оңтүстікке қарай созылды Вашингтон, ДС. Поезд 1975 жылы 1 наурызда тоқтатылды, дегенмен сол жылы 31 қазанда Бостон бөлімі Lake Shore Limited Спрингфилд-Бостон қызметін қалпына келтіре бастады.[7]

1976 жылы 1 сәуірде Амтрак жаңадан құрылған Нью-Хейвен-Спрингфилд сызығын сатып алды Конраил, көпшілігімен бірге Солтүстік-шығыс дәлізі, Keystone дәлізі, және тағы бірнеше жолдар.[дәйексөз қажет ]

1980 жылдардың ортасында Жаңа Хейвен-Спрингфилд желісі мен бәсекелес жаңадан салынған жедел жолдарды пайдалану шығындарының жоғары болуына байланысты Амтрак 25 миль (40 км) жолды алып тастап, екі жолды сызықтан сызыққа айналдырды өту жолдары бар жалғыз жолмен.[8][9] Нью-Хейвен мен Спрингфилд арасындағы 62 мильден (100 км) 23,3 миль (37,5 км) қос жол және 38,7 миль (62,3 км) бір трассадан қалды.[10]

Соңғы қайталануы Ішкі маршрут қызмет 1996 жылдың 10 қарашасынан бастап күндізгі ұзартумен басталды Вирджиния қызметі Спрингфилд арқылы Бостонға 85/86 пойыз. Кейін бұл пойыз қысқартылды, ал біріншісі ВашингтонБостон Штат штаты арқылы қалпына келтірілді Ішкі маршрут.[11] 2002 жылғы 28 қазандағы кестеге сәйкес 140 (демалыс) және 142 (жұмыс күні) пойыздар солтүстік бағытта жүрді Ішкі маршрут демалыс күндері жалғыз қызмет 147 арқылы оңтүстік бағытта ұсынылды. 142 пойыз 2003 жылғы 27 қазанда тасталды, ал 2004 жылғы 1 қарашада кесте 140 және 147 төмендеді, бұл пайдалануды аяқтады Ішкі маршрут.[дәйексөз қажет ]

2012 жылы 22 мамырда құрылыс басталды CTfastrak арасындағы автобус жолы Жаңа Британия және Хартфорд пен Хартфорд арасындағы солтүстік екі трек ұясында Ньюингтон түйіні.[12] Оңтүстіктегі екі жолды слоттар белсенді екі рельсті теміржол желісі үшін қолданылады. Үшінші немесе төртінші жолды болашақта кез-келген қайта қосу үшін автобусты алып тастау немесе ауыстыру қажет болады.

Хартфордтан Виндзорға дейінгі жаңа қос жол учаскесі мен Виндзордың солтүстігінен Виндзор Локсінің оңтүстігіне дейінгі бар учаске арасындағы байланыс 2018 жылдың 25 қыркүйегінде аяқталды, бұл жолда он екі мильден (19 км) аз трек қалды.[13][14] Жаңа бөлім қосымша қызмет көрсетуге мүмкіндік бермейді, бірақ сенімділікті арттырады деп күткен.[13]

84

Қартаюды ауыстырудың бір ұсынысы 84 бөлігі ретінде Хартфорд арқылы виадукт I-84 Хартфорд жобасы бұл жаңа жолдың солтүстігінде теміржол трассаларын және автобусты ауыстыруды қажет ететін жол төсемесі. Виадукк жолдар мен шоссені екі рет кесіп өтеді, бұл маршрут виадукт 1960 жылдары салынған кезде дамудың дамуын орналастырады. Кейінгі бұзу жолдарды жылжыту туралы ұсынысты қарастырудың тиімді нұсқасы етті.[15]

Amtrak Hartford Line Service

Амтрак жүгіреді Хартфорд сызығы арасындағы пойыздар Спрингфилд, Массачусетс, және Нью-Хейвен, Коннектикут. Бұл пойыздар байланыстырады Солтүстік-Шығыс аймақтық немесе Метро-солтүстік New Haven Line Нью-Хейвендегі қызмет Одақ станциясы, әдетте кросс-платформамен немесе бір тректі трансферпен. Hartford Line пойыздары 400 сериядан тұрады, соңғы екі цифр әдетте Amtrak пойызының қосылатын санын білдіреді. 2019 жылдың қыркүйегінде Амтрак Коннектикут штатын қабылдады Хартфорд сызығы ауыстыру желісіндегі пойыздарға арналған брендинг Шаттл белгілеу. Брендинг мемлекеттік басқарылатын CTrail жүретін пойыздарымен бөлісіледі, олар дәлізге де қызмет етеді. Екі қызмет бірігіп Хартфорд сызығы қалалық теміржол бағдарламасы.[16][17]

Хартфорд сызығы

The Коннектикут көлік департаменті (ConnDOT) және Массачусетс Атқарушы Көлік Кеңесі Нью-Хейвен мен Спрингфилд арасындағы Нью-Йорк пен Спрингфилд арасындағы арнайы теміржол желісін қосып, Нью-Йорк пен Оңтүстік-Батыс Коннектикут арасындағы метрополитеннің солтүстік бағытындағы маршруттық қосылысты құру үшін зерттеу жүргізді және сонымен қатар, ішінде жүретін адамдарға көбірек транзиттік опцияларды ұсыныңыз Білім дәлізі Хартфорд пен Спрингфилдті қоршаған аймақ. Осының шеңберінде станцияларды ұзарту немесе қосу, жүру құқығы және жаңа рельс жолдары зерттелді. Зерттеу 2005 жылы қорытынды есеппен аяқталды, ол Федералды транзиттік әкімшіліктің жаңа бастамаларына грантқа өтініш берді.[18]

Құрылыс 27 мильге (43 км) қосылды қос жол[19][20] сонымен қатар 2,2 миль (3,2 км) жаңа өткелдер бір жолды 19 мильден аз қалдырды.[14] Бес жаңа құлыптау орнатылды, соның ішінде жаңа сигналдық жүйелер орнатылды Пойыздарды оң бақылау. Желідегі көпірлер мен су өткізгіштер жөнделді, қалпына келтірілді немесе ауыстырылды. Станциялар Уоллингфорд, Мериден, және Берлин толығымен қалпына келтірілді, ал Нью-Хейвен штатының көшесі және Хартфорд жақсартулар жасалды.[20]

Жаңа Хартфорд сызығы қала маңы рельсі желідегі қызмет 2018 жылдың 16 маусымында басталды.[21] Амтрак кеңейтілді Шаттл желідегі қызмет бір апта бұрын 2018 жылдың 9 маусымында іске қосылды.[22] Connecticut DOT өзінің жаңа мердігері басқаратын жаңа CTrail брендімен жұмыс күндері сегіз бағытта жүретін пойыздарды ұсынады. бірлескен кәсіпорын арасында TransitAmerica қызметтері және Alternate Concepts Inc.[23] Осы пойыздардың жартысы Нью-Хейвен мен Хартфорд арасында жүреді, қалған төртеуі Нью-Хейвен мен Спрингфилд арасындағы бүкіл сызықты басқарады.[24] Амтрак үшеуін қосты Шаттл оның алдыңғы қызметіне қосарланған сапарлар. Бұл Нью-Хейвен мен Хартфорд арасындағы он алтыға дейінгі барлық сапарларды алып келеді, олардың он екісі Спрингфилдке дейін толық сызық бойымен жұмыс істейді. Демалыс және мереке күндері CTrail төрт Нью-Хейвен-Хартфорд және үш Нью-Хейвен-Спрингфилд бағытында жүреді. Amtrak қолданыстағы демалыс күндері қызмет көрсетуді кейбір кішігірім өзгертулермен ұсына береді. Бірге демалыс күндері он екі-он үш рейс ұсынылады.[24]

Станциялар

Спрингфилд-Нью-Хейвен дәлізіне кейбіреулер қызмет көрсетеді Солтүстік-Шығыс аймақтық 136 және 140 сериялы пойыздар. Бұл пойыздар Спрингфилдтен тікелей қызмет көрсетеді Вашингтон, Колумбия округу Жаңа Хейвендегі пойыздарды ауыстырудың қажеті жоқ.

Милепост (км)[25]МемлекетҚала / ҚалаСтанция[26]Саптық қызметтерБайланыстар[17][26][27][28]
HLNRVT
0 миля (0 км)MAСпрингфилдСпрингфилд Одақ станциясыАмтрак: Lake Shore Limited
PVTA автобусы
14,6 миль (23,5 км)КТВиндзор ЛоксВиндзор ЛоксCTtransit
19,1 миль (30,7 км)ВиндзорВиндзорCTtransit
25,3 миля (40,7 км)ХартфордХартфорд Одақ станциясыCTtransit
CTfastrak
35,9 миль (57,8 км)БерлинБерлинCTtransit
43,3 миля (69,7 км)МериденМериденCTtransit
Миддлтаун аумағындағы транзит
49,0 миль (78,9 км)УоллингфордУоллингфордCTtransit
61,4 миль (98,8 км)Нью-ХейвенНью-Хейвен штатының көшесіCTrail: Shore Line East
Метро-Солтүстік теміржол: New Haven Line
CTtransit
62,0 миль (99,8 км)Жаңа Хейвен Одақ станциясыАмтрак: Acela Express, Солтүстік-Шығыс аймақтық
CTrail: Шығыс жағалау сызығы
Метро-солтүстік теміржол: Жаңа Хейвен сызығы
CTtransit
Мегабус, Тазалық сызықтар, Питер Пан Автобус желілері, Йель университеті Шаттл

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «АМТРАК 16 МАУСЫМДА ХАРТФОРД САҒЫЗЫН ІСКЕ ҚОСУҒА ДАЯРДЫҚТА 110 МПГ дейінгі сынақ пойыздарын жүгіртеді» (Баспасөз хабарламасы). Коннектикут көлік департаменті. 6 маусым, 2018. Алынған 17 маусым, 2018.
  2. ^ «Амтрактың жаңа қызметі басталған кезде бір буындағы алғашқы жолаушылар пойызы Нортхэмптонға тоқтайды».
  3. ^ Портер, Микаела; Оуэнс, Дэвид (17.06.2018). «Мыңдаған адам Хартфорд Лайнның инаугурациялық жүгірісіне ақысыз аттанады». Хартфорд Курант. Алынған 17 маусым, 2018.
  4. ^ 1946 жылғы Нью-Хейвен кестесі, кесте мен 3 кестеден тұрады
  5. ^ 'Теміржолдардың ресми нұсқаулығы', 1949 жылғы маусым, кесте мен 10-кестеден тұрады
  6. ^ Нью-Хейвен 1955 жылдың сәуір айының кестесі, 3-кесте
  7. ^ Wicker, Tom (31 қазан, 2015). «Amtrak's Lake Shore Ltd 40 жасқа толады!». Барлығы Огайо штатында. Алынған 9 сәуір, 2018.
  8. ^ «Мақсаттар және қолдану аясы». Нью-Хейвен-Хартфорд-Спрингфилд теміржол бағдарламасы. Коннектикут көлік департаменті. Алынған 1 шілде, 2018.
  9. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Оңтүстік Англияның теміржол сызықтары. Тармақ желісін басыңыз. б. 78. ISBN  0942147022.
  10. ^ «Коннектикут: солтүстік-шығыс аймағына арналған саяхаттың жаңа нұсқалары» (PDF). КЕЗЕҢДЕР. № 23. Жоғары жылдамдықтағы қалааралық жолаушылар рельсі комитеті. Маусым 2018. б. 20. Алынған 1 шілде, 2018.
  11. ^ Куш, Бронислав Б (28 желтоқсан, 1996). «Амтрак айтады: шабандоздар қалайды; қолдаудың жоқтығы пойыздарды рельстен шығаруы мүмкін». Telegram & Gazette. б. A1.
  12. ^ «Автобус жолы: 12 жылдан астам уақыттан кейін жұмыс автобус жолында басталады». Хартфорд Курант.
  13. ^ а б Лурье, Ребекка (12.06.2018). «Жаңа жол қатынасына қарамастан, теміржол Хартфордтың солтүстігіндегі артта қалуды жаңартады». Хартфорд Курант. Алынған 25 қыркүйек, 2018.
  14. ^ а б «CTDOT HARTFORD ЖӘНЕ WINDSOR АРАСЫНДАҒЫ CTrail HARTFORD САҒЫЗЫНДА ЕКІНШІ ТЕМІР ЖОЛЫНЫҢ АЯҚТАУЫН ЖАРЫЯЛАЙДЫ» (Баспасөз хабарламасы). Коннектикут көлік департаменті. 25 қыркүйек, 2018 жыл. Алынған 25 қыркүйек, 2018.
  15. ^ «Альтернативті талдау». I-84 Хартфорд жобасы. Коннектикут көлік департаменті. Алынған 4 қаңтар, 2018.
  16. ^ «CTrail Hartford Line кестесі: 2019 жылдың 14 сәуірінен бастап күшіне енеді» (PDF). Хартфорд сызығы. 14 сәуір, 2019. Алынған 20 мамыр, 2019.
  17. ^ а б «Бостонның солтүстік-шығыс дәлізі / Спрингфилд - Вашингтон кестесі» (PDF). Амтрак. 4 сәуір, 2019. Алынған 20 мамыр, 2019.
  18. ^ «New Haven Hartford Springfield бағытындағы теміржолды іске асыруды зерттеу: ұсынылатын іс-қимыл» (PDF). Коннектикут көлік департаменті. Алынған 9 сәуір, 2018.
  19. ^ «Қыс-2018 ақпараттық бюллетені» (PDF). NHHS теміржол бағдарламасы. 17 қаңтар 2018 ж. Алынған 17 қаңтар, 2018.
  20. ^ а б «Хартфорд желісі тұтынушыларға не әкеледі». Хартфорд сызығы. 2018. Алынған 19 мамыр, 2018.
  21. ^ Портер, Микаела; Оуэнс, Дэвид (17.06.2018). «Мыңдаған адам Хартфорд Лайнның инаугурациялық жүгірісіне ақысыз аттанады». Алынған 18 маусым, 2018.
  22. ^ «Connecticut DOT Hartford Line сынағына дайын». 6 маусым, 2018. Алынған 6 маусым, 2017.
  23. ^ «Губернатор Маллой TransitAmerica қызметтері мен Хартфорд желісі үшін қызмет көрсетуші ретінде таңдалған балама тұжырымдамалар туралы хабарлайды». Маллой губернаторының кеңсесі. Коннектикут DOT. Алынған 24 шілде, 2017.
  24. ^ а б «CTrail Hartford Line кестесі: 2019 жылдың 14 сәуірінен бастап күшіне енеді» (PDF). Хартфорд сызығы. 14 сәуір, 2019. Алынған 23 мамыр, 2019.
  25. ^ «Талдамалы жазбахат» (PDF). Коннектикут көлік департаменті. б. 4. Алынған 4 маусым, 2018.
  26. ^ а б «Станциялар». Хартфорд сызығы. Алынған 25 ақпан, 2019.
  27. ^ «Metro-North New Haven Line кестесі 2019 жылдың 14 сәуірінен бастап 29 маусымына дейін күшіне енеді» (PDF). Метро-Солтүстік теміржол. 14 сәуір, 2019. Алынған 20 мамыр, 2019.
  28. ^ «Shore Line East Rail Service ақпараты 2019 жылдың 14 сәуірінде күшіне енеді» (PDF). Shore Line East. 14 сәуір, 2019. Алынған 20 мамыр, 2019.

Ескертулер

Сыртқы сілтемелер