Mercedes-Benz F-Cell - Mercedes-Benz F-Cell

Daimler AG F-Cell
Mercedes-Benz F-Cell WAS 2011 1048.JPG
Шолу
ӨндірушіDaimler AG
Корпус және шасси
СыныпЖанармай жасушасы
Өлшемдері
Ұзындық3,840 мм (151,2 дюйм)
Ені1,764 мм (69,4 дюйм)
Биіктігі1,593 мм (62,7 дюйм)

The F-ұяшық Бұл сутегі отынды ұялы электр көлігі әзірлеген Daimler AG. Екі түрлі нұсқасы белгілі - алдыңғы нұсқасы Mercedes-Benz A-Class, және жаңа модель негізделеді Mercedes-Benz B-Class. Бірінші буын F-Cell 2002 жылы енгізілген және оның жылдамдығы 82 миль (132 км / сағ) болатын 100 миль (161 км) болды. Ағымдағы B-класты F-CELL қуаты 100 кВт (134 а.к.), қуаты 250 миль (402 км) болатын қуатты электр қозғалтқышы бар. Ассортименттің жақсаруы ішінара B-класының кеңістігіне байланысты сығылған ыдыстарды ұстау сутегі, сақтаудың жоғары қысымы, сондай-ақ отын элементтерінің технологиясы дамиды. Екі көлік те жолаушыларға және қозғаушы компоненттерге арналған орынды кеңейтуге бағытталған «сэндвич» дизайн тұжырымдамасын қолданды. Жанармай ұяшығы - а протон алмасу мембраналық отын элементі (PEMFC), Автомобильдік отын жасушаларының ынтымақтастығы (AFCC) корпорациясы жасаған.

Клиенттерге жалға берілген 60 F-Cell көлігі бар АҚШ, Еуропа, Сингапур және Жапония.

Өндіріс

2010 жылдың желтоқсанында оның басталды B класы бірінші жеткізіліммен F-Cell жалдау бағдарламасы Винс Ван Паттен Калифорниядағы жолдарда 2010 жылға дейін 69-ға дейін.[1]

Сутекті сақтау

350 Бар (5000 PSI ) сутегі цистерналары үшін сутекті сақтау 248 миль (399 км) жүруге жететін отын бар.[2] 700 пайдалану Бар (10000 PSI цистерналар диапазоны 70% -дан 421 мильге дейін (678 км) дейін кеңейтілді.[3]

Көрнекті жариялылық

  • 2006 жылғы 23 мамырда Daimler өзінің жанармай жасушалары бар көлік парктерінің жалпы жүгірісі 2 миллион шақырымнан асқанын жариялады (1,24 миллион миль).[4]
  • 2006 жылдың 31 мамырында Daimler Калифорниядағы таңдаулы адамдар жүргізуші емтиханын F-Cell-де тапсыра алатындығын анықтады.[5]
  • 2006 жылдың 6 шілдесінде Daimler 1 F-Cell жалға алды DHL Жапония Токио аймағында жеткізу машинасы ретінде.
  • 2011 жылдың 30 қаңтарында үш F-Cell көлігі бүкіл әлем бойынша 125 күндік ұзақ сапарға шығады.[6]
  • 2011 жылы 21 маусымда Daimler B-Class F-CELL коммерциализациясын 2014 жылға ауыстыратынын жариялады [7]
  • 2014 жылдың 31 қаңтарында YouTube-де жаңа F-ұялы отын ұяшығы жүктелді, басқаша ақпарат жоқ.[8]

Тану

Mercedes-Benz B-Class F-Cell таңдалды Green Car Journal 2012 жылғы финалға шыққан бес қатысушының бірі ретінде Green Car Vision сыйлығы.[9][10]

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «АҚШ: Mercedes B-Class F-Cell енді Калифорнияда бар». Автомобиль әлемі. Алынған 2010-12-19.
  2. ^ «BlueZERO тұжырымдамасы». Autobloggreen.com. Алынған 2010-12-19.
  3. ^ «Daimler қысымды жоғарылатуда: жанармай жасушалары бар көліктердің жұмыс ауқымын кеңейту | Daimler Global Media Site> Technology> Fuel Cells». Media.daimler.com. 2008-07-04. Алынған 2010-12-19.[тұрақты өлі сілтеме ]
  4. ^ Бланко, Себастьян (2006-05-30). «DaimlerChrysler отын жасушаларының паркі екі миллион шақырымнан асады». Autobloggreen.com. Алынған 2010-12-19.
  5. ^ «Калифорния тұрғындары жүргізуші куәлігін алу үшін жанармаймен жүретін» Мерседес «пайдаланады». Emercedesbenz.com. 2006-05-31. Архивтелген түпнұсқа 2010-08-02. Алынған 2010-12-19.
  6. ^ «Mercedes-Benz F-CELL World Drive Еуропадағы: аяқтар 1-5». Emercedesbenz.com. 2011-02-14. Алынған 2011-05-24.
  7. ^ Лиенерт, Анита (2011-06-21). «Mercedes-Benz жанармай-жасушалық автокөлігі 2014 жылы нарыққа дайын». Insideline.com. Алынған 2012-04-25.
  8. ^ [1]
  9. ^ Дэнни Кинг (2012-01-13). «Tesla Model S, BMW i3 2012 Green Car Vision финалистерінің арасында». Автоблог Жасыл. Алынған 2012-01-13.
  10. ^ Себастьян Бланко (2012-01-26). «Ford C-Max Energi 2012 Green Car Vision сыйлығын жеңіп алды». Автоблог Жасыл. Алынған 2012-01-26.

Сыртқы сілтемелер