Мемлекетаралық 695 (Мэриленд) - Interstate 695 (Maryland)

Interstate 695 marker

695
Балтимор Белтвей
Маккелдин Белтвей
I-695 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Көмекші маршрут I-95
Сақталады МДША және MDTA
Ұзындық51,46 миля[1][2] (82,82 км)
Бұрыннан бар1958 - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Beltway айналасында Балтимор
  I-97 жақын Глен Берни
МД 295 жақын Линтикум
I-895 жылы Лансдаун
I-95 жақын Арбутус
АҚШ 40 жақын Катонсвилл
I-70 жақын Ағаш
I-795 жылы Пиксвилл
I-83 жақын Тимоний
I-95 жақын Ақ марш
Орналасқан жері
ГрафиктерЭнн Арундель, Балтимор, Балтимор қаласы
Автомагистраль жүйесі
MD 694MD 700

695 (I-695) - 51,46 миль (82,82 км) толық белдеу Мемлекетаралық тас жол айналасында кеңейту Балтимор, Мэриленд, АҚШ. I-695 ресми түрде тағайындалды Маккелдин Белтвей, бірақ ауызекі тілде не деп аталады Балтимор Белтвей немесе 695. Маршрут - көмекші маршрут I-95, Балтимордан оңтүстік-батысқа қарай сол бағытпен қиылысады Арбутус және солтүстік-шығысқа жақын Ақ марш. Ол сонымен қатар Балтимор аймағынан шығатын басқа да ірі жолдарды қиып өтеді I-97 жақын Глен Берни, Балтимор – Вашингтон Парквей (Мэриленд 295 маршрут, MD 295) жақын Линтикум, I-70 жақын Ағаш, I-795 жақын Пиксвилл, және I-83 ішінде Тимоний аудан. Балтимордың I-95 солтүстік-шығысы мен Балтимордың оңтүстігі I-97 арасындағы Балтимор белдеуінің 19,37 миль (31,17 км) бөлігі ресми түрде MD 695, және Мемлекетаралық автомобиль жолдарының жүйесіне кірмейді, бірақ I-695 ретінде қол қойылған. Маршруттың бұл бөліміне Фрэнсис Скотт кілт көпірі арқылы өтеді Патапско өзені. Көпір мен оның тәсілдері Мэриленд көлік басқармасы (MDTA), ал Балтимор белдеуінің қалған бөлігі Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі (MDSHA).

Балтимор белдеуін алғаш рет 1949 жылы жоспарлаған Балтимор округі; ақырында бұл жобаны мемлекет өз мойнына алды және ол 1956 жылы жоспарланған мемлекетаралық автожолдар жүйесінің құрамына кірді. Маршруттың ұзындығы МД 2 Балтимордың оңтүстігінде сағат тілімен АҚШ-тың 40-бағыты Қаланың солтүстік-шығысы 1955 жылдан 1962 жылға дейін кезең-кезеңімен ашылып, Балтиморды мемлекетаралық айналма жолмен қамтамасыз етті. Бұл Құрама Штаттардағы мемлекетаралық магистральдар жүйесінің бөлігі ретінде салынған алғашқы белдеу болды. Маршруттың қалған бөлігін аяқтау жоспарлары 1973 жылы ашылған Windlass шоссесі мен Патапско шоссесі бағытына бұрылып, қазіргі кездегі ішінара жүретін сыртқы бағыт жойылғаннан кейін жасалды. МД 702 (Оңтүстік-шығыс бульвары). Арналған Патапско өзені арқылы өтетін сыртқы айлақ өткелі Фрэнсис Скотт Кий, кім жазды Жұлдызшалы жалауша және оның тәсілдері 1977 жылы Балтимор айналасындағы маршрутты аяқтап аяқталды. Көпірге жақындау бастапқыда өзен астынан өту ұсынылған туннельді орналастыру үшін екі жолақты болды; кейінгі жылдары олар төрт жолақты конфигурацияға сәйкес жаңартылды Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары, маршруттың осы бөлігіне MD 695 емес, I-695 ретінде қол қоюға мүмкіндік береді. I-695 үшін болашақ жоспарлар бар, оған жоғары сыйымдылықты ақылы жолдар трафикті жеңілдету үшін. Сонымен қатар, солтүстік-шығыс I-95 айырбасы 2014 жылы орналастыру үшін қайта жаңартылды ақылы жолдар I-95-ке қосылды, ал 2016 жылы I-695-тің жүріс бөлігіндегі кроссоверлерді алып тастау үшін құрылыс жүргізілді.

Маршруттың сипаттамасы

Кертис Крикке дейін I-95

Нөлдік нүктеден бастап Балтимор, I-695, ол осы сәтте MD 695 деп аталады және оны қолдайды Мэриленд көлік басқармасы, ені төрт жолақты.[1] Бағыт өтіп кетеді Кертис Крик жұпта көпірлер мұнда вертикальды навигациялық саңылау 58 футтан (18 м) бар және биік кемелерге а АҚШ жағалау күзеті одан әрі жоғары бағытта.[3][4] Ішіне өндірістік аудандар арқылы батысты жалғастыру Энн Арундель округі, маршрут солтүстік терминалмен кездеседі MD 10 (Arundel Expressway) бағыттағы айырбаста, мұнда техникалық қызмет көрсету ауысады Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Айырбастау келесі айырбасқа қол жеткізуді қамтиды МД 2 (Ричи шоссесі), Балтимор мен оңтүстік қала маңы арасындағы негізгі солтүстік-оңтүстік бағыт, Глен Берни. Бұл айырбас МД 2 солтүстікке, екі бағытта да, солтүстік MD 2-ден батысқа қарай да қол жетімді. MD 2-ден тыс, I-695 кездесулері I-895B, қысқа қосқыш I-895 (Харбор туннелі арқылы); бұл айырылысу оңтүстік бағыттағы MD 2-ге екі жағынан және оңтүстік MD 2-ден шығысқа қарай бағытты қамтамасыз етеді.[1][3] Осы айырбастың алдынан I-695 солтүстік терминалмен түйісуге келеді I-97, ол Белтвейде аяқталады. Осы кезде маршрут ресми түрде I-695 болады.[1]

Халеторптағы 9-шы және 10-шы шығыстар арасындағы белдеу бойымен ішкі цикл белгілері

Маршрут батысқа қарай алты жолақты автомобиль жолымен жалғасып, батысқа қарай тұрғын аудандарына қарай бағыт алады Линтикум.[1][3] Ол ауысады MD 648 (Балтимор Аннаполис бульвары), мұнда күн сайын 132,330 көлік I-695 жүреді, солтүстік-батысқа бұрылып, қиылысқанға дейін MD 170 (Camp Meade Road) және өту Мэриленд МТА Келіңіздер Балтимор жеңіл рельсті сілтемесі.[1] Маршрут кездеседі Балтимор – Вашингтон Парквей (MD 295) а беде жапырақтары маршруттың белгілері шығыс-батыстан солтүстік-оңтүстікке қарай осы ауысымда өзгереді.[1][3][5] Бұл жерден солтүстікке қарай көбірек бұрылып, коммерциялық аймақтарға ауысады MD 168 (Nursery Road) және Hammonds Ferry Road.[1][3] Осы айырбастан өткенде, маршрут қиылысады Патапско өзені ішіне Балтимор округі және көп ұзамай I-895-пен оңтүстік бағытта I-895 I-895 солтүстік бағытта және I-895 оңтүстік бағытта I-695 солтүстік бағытта қол жетімді I-895-мен өзара өтпелі бөлісуге тап болады.[1][3] Осы айырбастан өткен I-695 солтүстікке қарай бағытталады Hollins Ferry Road жылы Лансдаун астынан өтпес бұрын CSX Келіңіздер Балтимор Терминалының бөлімшесі және айырбасқа келу АҚШ 1 Alt. (Вашингтон бульвары) жылы Арбутус.[1][3] Біраз уақыттан кейін I-695 жартылай бағытты ауыстыруға келеді I-95.[1][3]

I-95-тен I-70-ке дейін

I-695 оңтүстік бағытта Арбутуста I-95 ұштасқан оңтүстік түйісінде
I-695 арқылы Инглсайд авенюінен өту Катонсвилл

I-695 тоғыз жолға дейін кеңейіп, I-95 жүрісімен ауысады, оңтүстік бағытта бес жол және солтүстік бағытта төрт жол бар. Солтүстік-батысқа қарай жүгіріп өтіп, ол кесіп өтеді Амтрак Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәлізі және ішінара ауыстыруға келеді АҚШ 1 (Оңтүстік-Батыс бульвар), оңтүстікке шығатын және солтүстікке шығатын. Осы жерден ол солтүстік-батысқа қарай тұрғын аудандары арқылы жалғасады Катонсвилл айырбастау үшін MD 372 (Уилкенс даңғылы). Барлығы сегіз жолға дейін тарылып, әр бағытта төрт жолмен, MD 372 шегінен тыс, маршрут қаланың маңындағы аудандар арқылы өтпеге дейін жалғасады MD 144 (Фредерик Роуд). Осы сәтте I-695 жеті жолға дейін тарылып, үш оңтүстік бағытта және төрт солтүстік бағытта болады. Ол солтүстік бағытта жалғасады және Эдмондсон авенюімен ауысады, солтүстік-батысқа бұрылып, қиылысады АҚШ 40 (Балтимор ұлттық шортан) қолданыстан шыққан Westview сауда орталығы, енді а үлкен қорап күрделі.[1][3] I-695 АҚШ-тан тыс жерлерде төрт деңгейге жетпей тұрып, солтүстік бағытта алты жолға дейін тарылып, әр бағытта үш жолмен жүретін тұрғын аудандар арқылы жүреді. стек алмасу бірге I-70 жылы Ағаш.[1][3]

I-70-тен I-83-ке дейін

I-695 батысқа қарай Балтимордан оңтүстік-батысқа қарай I-83 бөлінген

Балтимор белдеуі жол айырығында жетіден алтыға дейін тарылтады, онда келесі жол айырығына қол жеткізуге мүмкіндік беретін өрілген пандустар бар, MD 122 Жанында орналасқан (Қауіпсіздік бульвары) Қауіпсіздік алаңындағы сауда орталығы және штаб-пәтері Әлеуметтік қамсыздандыру басқармасы.[1][3] Солтүстікті жалғастыра отырып, жол қайтадан сегіз жолға дейін кеңейтіліп, қала маңындағы үйлер мен бизнес парктер арқылы жалғасады Lochearn. I-695 ауысады МД 26 (Бостандық жолы) шығысы Рэндоллстаун және алты жолға дейін тарылып, солтүстікке жалғасады. Ол оңтүстік терминалмен қиылысады I-795 (Солтүстік-Батыс шоссесі), ол айналма жол ретінде қызмет етеді MD 140 ішінде Owings Mills аудан.[1][3] MTA Мэрилендтікі Балтимор метрополитені Овингс Миллске дейінгі жол I-695 асты өткелінен өтіп, I-795 медианасымен сол қалаға дейін өтеді.[3] I-795 қиылысында маршруттың белгілері солтүстіктен оңтүстікке қарай шығысқа - батысқа қарай өзгереді.[1][6]

Осы жерден I-695 сегіз жолақты жол ретінде солтүстік-шығысқа қарай бағыт алып, кіреді Пиксвилл, ол CSX астынан өтеді Ганновер бөлімшесі және MD 140 қиылысады (Ристерстаун жолы) а бір нүктелі қалалық айырбас.[1][3] Біраз уақыттан кейін жол жартылай қиылысуға келеді MD 129 (Park Heights авенюі), шығысқа қарай шығысы және батысқа қарай кіруі. I-695 шығысқа қарай Стивенсон жолымен, жартылай шығыс бағытта жүреді, ол батысқа шығатын және шығысқа қарай кіретін жолмен жүреді.[3] Балтимор белдеуі кездескен кезде қатты орманды жер арқылы өтеді Гринспринг даңғылы.[1][3] Осы айырбастан өткен I-695 тоғысқанға дейін солтүстік-шығысында орманды алқап арқылы жалғасады I-83 (Джонс сарқырамасы ). Айырбастау қосылымдарды қамтиды MD 25 (Falls Road), ол Балтимордың солтүстігінде ашық ауылға барады. Осы айырбас шеңберінде I-83 а түзеді параллельдік I-695-пен және жол он жолға дейін кеңейеді, алтауы Beltway үшін, төртеуі I-83 үшін.[3] Бір уақытта жүгіргеннен кейін I-83 I-695-тен Харрисбург шоссесімен солтүстікке қарай бағытталады.[3]

I-83-тен I-95-ке дейін

Балтимордан солтүстік-шығысқа қарай I-95 және I-695 арасындағы сол кезде салынып жатқан айырылыс

I-83 шегінен тыс, I-695 МТА штатындағы Мэрилендтің Балтимор жеңіл рельсті жолынан өтіп, оңтүстік-шығысты алты жолақты жол ретінде бұрып, Таусон. Міне, жол қиылысқа жетеді MD 139 (Чарльз көшесі).[1][3] Балтимор белдеуі айырбасқа келгенге дейін тұрғын және сауда аудандарынан өтеді МД 45 (Йорк жолы) жақын Кенилворттағы дүкендер және MD 146 (Дуланей аңғарындағы жол).[3] Шығысқа қарай Балтимор белдеуі солтүстіктен өтеді Гошер колледжі арқылы ауысады және Providence Road.[1][3] I-695 оңтүстік-шығыста Провиденс жолынан өткен тұрғын аудандар арқылы бұрылып, жолдың қиылысына келеді MD 542 (Лох Равен бульвары) және Cromwell Bridge Road.[3] Жол қарай қарай жалғасуда Парквилл, бұл жерде беде жапырағының ауысуы туралы МД 41 (Perring Parkway) коммерциялық аудандарда.[3] Балтимор белдеуі тұрғын аудандар арқылы жалғасуда Карни, басқа беде жапырағының айырбасына келу MD 147 (Harford Road).[1][3] Шығысқа қарай жалғастыру Ақ марш, бағыт батыс терминалмен кездеседі МД 43 (Ақ марш бульвары), кіруге мүмкіндік беретін шектеулі қол жетімді бульвар White Marsh Mall, US 1 және I-95.[3]

I-695 оңтүстіктен MD 43-тен оңтүстікке бұрылып, Ақ Марштың оңтүстігінде US 1 (Belair Road) жолымен ауысады. Жол I-95 қиылысына дейін оңтүстік-шығысқа қарай жүреді (Джон Кеннеди мемориалды магистралі ) 1 дюймден кейін қысқа қашықтық Россвилл.[1][3] Бұл I-95 айырбастау (Балтимор қаласынан шығысқа қарай) - бұл екі бағыттың жүріс бөлімдері бір-бірімен қарама-қарсы жаққа өтіп, содан кейін қайтадан бір-бірімен қиылысып өтетін толық бағыттағы айырылыс; әрбір кроссовердің орнында бағыттағы эстакадалар қажеттілігін болдырмау үшін сол жаққа кіру және шығу пандустары қарастырылды.[3] 2008 жылы I-95 айырбастау учаскесіндегі айырбастау реконструкциясы I-95 солтүстігінен I-95 батысына қарай сол жақ кірісті алып тастады, ал қалған сол жақ кіреберістерді I-95 құрылысы шеңберінде 2009 жылдың тамызына дейін алып тастау керек «Ақылы жол» жобасы; барлық шығулар мен кірулер енді оң жақта болды, ал I-95-тің қарама-қарсы жолдары енді бір-бірімен қиылыспады (бірақ I-695 жолдары әлі де өтті).[7]

I-95 Кертис Крикке

MD 158 (сол жақта) Дандолкте I-695 (оң жақта) қатар жүреді

Оңтүстікке қарай жалғастыра отырып, Балтимор Белтвейі I-695 ретінде қол қойылғанына қарамастан, қайтадан ресми түрде MD 695 болып шығады және көп ұзамай кездеседі МД 7 (Филадельфия жолы).[1][3] I-95 және MD 7 аралығында маршрут шығыс-батыстан солтүстік-оңтүстікке қарай өзгереді.[8][9] MD 7-ден кейін маршрут солтүстік-батыста АҚШ 40-пен (Пуласки тас жолы) ауысады Эссекс жақын Алтын сақина орталығы.[1][3] 40-тан кейін I-695 CSX-ті кесіп өтеді Филадельфия бөлімшесі және ішінара бағытталған ауысуға келеді МД 702 (Оңтүстік-шығыс бульвары). Осы айырбаста I-695 оңтүстікке қарай бұрылады Windlass Freeway, Солтүстік-шығыс дәлізі арқылы қайтадан өткел.[1][3]

Windlass шоссесі бойымен оңтүстікке қарай жүгіре отырып, I-695 солтүстік-шығыс дәлізіне параллель, енді төрт жолаққа дейін тарылып, оңтүстікке қарай күрт бұрылыс жасамас бұрын батысқа бұрылып, теміржол сызығынан екі рет кесіп өтіңіз.[3] Жол Патапско тас жолына айналады және оңтүстіктен қиылысқа дейін жалғасады MD 150 (Шығыс даңғылы) және MD 157 (Меррит бульвары ) жанында Eastpoint Mall. Біраз уақыттан кейін I-695 айырбастау орнына келеді MD 151 (Солтүстік Пойнт бульвары).[1][3] Осы жерден маршрут оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады Арқа өзені тұрғын үй және өндірістік Дундалк, Cove жолымен ауысады.[3] Бағыт оңтүстікке қарай бұрылып, MD 151-мен тағы бір айырбасқа келерден бұрын ағаштармен бірге медианасы да кеңейе түседі. MD 151 өткеннен кейін Балтимор Белтвей оңтүстік батысында өнеркәсіптік аудандармен жалғасады, техникалық қызмет көрсету Мэриленд көлік мекемесіне ауысқанда CSX қиылысында. теміржол желісі. Бұл MD 157 (Peninsula Expressway) және MD 158 (Бетлехем бульвары) батысқа қарай жүрмес бұрын. Бағыт сол жақтан өтеді Торғайлар Пойнт өндірістік кешені Bear Creek арқылы өтіп, қол қойылмаған адамдармен алмасу алдында MD 695A (Broening Highway) оңтүстігінде Dundalk теңіз терминалы, шығысқа шығатын және батысқа қарай кіретін.[1][3]

Патапско өзенінің үстінен I-695 тасымалдайтын Фрэнсис Скотт Кілт көпірі

Осы айырбастың арғы жағында маршрут екі бағытты ақылы электронды портамен келеді және оңтүстік бағыттан солтүстік бағытқа MD 695A автокөлік жүргізушілеріне қол жетімділікті қамтамасыз ету үшін бұрылыс бұрылысы бар. MD 695C деп аталатын бұл пандус сонымен бірге MD 695A-дан Authority Drive арқылы солтүстікке қарай I-695-ке қол жеткізуге мүмкіндік береді. Осыдан кейін маршрут көтеріледі Фрэнсис Скотт кілт көпірі, ол I-695 көлігін төменгі Балтимор айлағы мен Патапско өзені.[1][3] Fort McHenry немесе Harbor туннельдерінен айырмашылығы, ХАЗМАТ жүк көліктеріне Кілт көпірінен өтуге рұқсат етіледі.[10] Патапско өзенінен өткеннен кейін көпір арқылы маршрут төменге түседі Балтимор қала шекарасы және батыста өткен бағытта жалғасуда Томс Ков арқылы Хокинс-Пойнт өндірістік аудандар. Бұл карантиндік жолмен айырбастау пунктіне келеді, ол кіруге мүмкіндік береді MD 173, оңтүстігінде Кертис шығанағы.[3] Осы кезде маршруттың белгілері солтүстіктен оңтүстікке қарай шығысқа қарай батысқа қарай өзгереді.[11][12] Осы айырбастан өтіп, Балтимор белдеуі батысқа қарай жалғасып, Кертис Криктің көпірлеріне оралады.[3]

Нөмірлеуден шығу

Керісінше I-495 (Capital Beltway) айналасында Вашингтон, Колумбия округу шығыс нөмірлері, әдетте, Потомак өзенінің оңтүстік қиылысынан сағат тіліне қарсы мильдермен орналастырылған, Балтимор белдеуі үшін шығу нөмірлері сағат тілімен сағат тіліне қарай Карантин Rd, Фрэнсис Скотт кілт көпірінің батыс бөлігінен батысқа қарай №1 айырбастан басталады. Патапско өзені.[3]

Тарих

Пикесвиллдегі MD 25-ден I-695 бойымен оңтүстік-батысқа қарай

Балтимор округін жоспарлау комиссиясы Балтимор белдеуін 1949 жылы округтің деңгейіндегі автомобиль жолының жобасы ретінде ойластырды; 1953 жылға қарай жоба округтің деңгейінде баяу ілгерілеудің арқасында мемлекетке қабылданды. Жоба оның құрамына кірді Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі қол жетімді федералдық қаражат есебінен 1956 жылға қарай құрылыс жылдамдығын арттырды.[13]

Балтимор белдеуінің құрылысы аяқталған бірінші бөлік 1955 жылы желтоқсанда MD 25 (Falls Road) мен Harrison Expressway (қазіргі I-83) аралығында болды. 1956 жылы Харрисбург шоссесі мен MD 45 (Йорк Роуд) арасындағы жолдың келесі бөлігі ашылды. Келесі жылдары Балтимор белдеуінің тағы бірнеше сегменттері салынатын болады, оның ішінде MD 168-ден бастап (Питомниктік жол) Глен Берни айналма жолына (қазіргі I-97) 1957 жылы ашылған; MD 45-тен MD 542-ге дейінгі бөліктер (Лох Равен бульвары), MD 7 (Ескі Филадельфия жолы) АҚШ 40-қа (Пуласки шоссесі), және MD 168-ден US 40-қа (Балтимор ұлттық шортан) 1958 жылы ашылған; 1960 жылы аяқталған MD 2-ден (Ричи магистралі) Глен Берни айналма жолына дейінгі кесінді; АҚШ 1-ден (Belair Road) MD 7-ге дейінгі бөлік 1961 жылы аяқталды; және MD 542-ден 1-ге дейін және 40-тан MD 25-ке дейінгі бөліктер 1962 жылы аяқталды.[14] Осы уақытта Балтимор белдеуінің бастапқы ұзындығы оңтүстікте MD 2-ден сағат тілімен, солтүстік-шығыста АҚШ-қа 40-қа дейін толығымен аяқталды және трафикке ашылды, бұл Балтимордың бірінші мемлекетаралық айналма жолын және Құрама Штаттардағы бірінші белдеуді қамтамасыз етті. Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесінде салынған мемлекеттер.[15][16] 1973 жылы аяқталған жолдың бір бөлігі MD 10-дан MD 2-ге дейін, Сыртқы Харбор өткеліне қарай жүрді.[14]

Солтүстік-шығыс терминалында Балтимор белдеуі бойымен оңтүстік-шығысқа қарай созылатын болды Артқа Мойын өзенінен өту үшін түбекті оңтүстікке бұрыңыз Essex Skypark әуежайы, сыртқы өткеліне қарай жүру Патапско өзені. Бұл туралаудың бір бөлігі АҚШ-тың 40 оңтүстігінде 1972 жылы аяқталды, 1975 жылға қарай Оңтүстік-Шығыс шоссесі (MD 702 белгіленген) ретінде MD 150 ашылуымен жалғасты.[14][17] Алайда Балтимор Белтвейі оның бөлігі болмауы жоспарланған екі магистральға бұрылды. Біріншісі Windlass шоссесі болды (MD 149 ), Моравия жолында I-95-тен солтүстік-шығыста жүру жоспарланған маршрут Қу, оңтүстікке АҚШ 40 параллель.[18] Балтимор Белтвейіне қосылған тағы бір магистраль - Патапско шоссесі, Windlass Freeway оңтүстік шығысынан бастапқыда жоспарланған Балтимор Белтвейіне дейінгі қысқа жалғастырғыш. Тек Windlass шоссесінің MD 702 аралығындағы Патапско шоссесімен оңтүстікке қарай MD 151 (Солтүстік Пойнт Бульвары) қиылысы жоспарланған қиылысы салынды, 1973 ж.[14]

Рампалар жоспарланған Windlass шоссесі үшін I-95 және Моравия жолдарының батыс шетінде,[19] және қазіргі батысында Оңтүстік-Шығыс автомобиль жолында.[20][21] Windlass пен Patapsco Freeways торабы бастапқыда әрқайсысының кеңеюіне арналған ережелермен салынған,[21] бірақ содан бері бұл қайта қалпына келтірілді.[22]

Сыртқы айлақ өткелі - Балтимор Белтвейдің Мэриленд көлік басқармасы жүргізетін сегментіне берілген атау.[10] Ол Фрэнсис Скотт Кілт көпірін қамтитын 40-шы шығу (MD 151) мен 2-ші (MD 10) шығу арасындағы I-695 сегментінен тұрады.[1][2] Бағыт бастапқыда Патапско өзені арқылы екі жолақты сыртқы айлақ туннелі бар төрт жолақты жол бойында екі жолақты автожол ретінде жоспарланған болатын. 1970 жылы туннельді салуға жарнама жасағанда, өтінімдердің жоғары болғаны соншалық, оның орнына төрт жолақты көпір салу туралы шешім қабылданды.[10] Көпірде екі жағынан екі жолақты кіреберіс жолдар болуы керек еді.[23]

Көпірді қоса алғанда, Сыртқы айлақ өткелінің құрылысы 1972 жылы басталды және 1977 жылы 23 наурызда толық Балтимор Белтвей жолын аяқтап аяқталды.[10] Көпір құрметіне Фрэнсис Скотт Кілт көпірі деп аталды Фрэнсис Скотт Кий, кім жазды «Жұлдызшалы жалауша, « мемлекеттік әнұран Америка Құрама Штаттарының[24] 1980 жылдардың басына қарай Кілт көпіріне оңтүстік көзқарас екі бағытқа айналды, екінші жол Кертис Криктің үстінен өтетін екінші көпірмен бірге салынды.[25] Солтүстік тәсіл екі жолақты виадукт ретінде қалды Торғайлар 2000 ж. қаңтарда аяқталған 89,5 млн. долларлық жобадан кейін айырбастар қайта жасалып, осы жол бойында төрт жолақты үстіңгі магистраль салынғанға дейін.[26] Сыртқы айлақ өткелі, сондай-ақ I-95 шығысындағы Балтимор белтвейі алғаш рет MD 695 деп белгіленді, өйткені оның бөліктері екі жолақты жедел жол болғандықтан Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары.[17] Жолды жақсарту бүкіл Балтимор белдеуіне I-695 деп қол қоюға мүмкіндік берді, дегенмен, Балтимордан солтүстік-шығыстағы I-95 пен I-97 қиылысы арасындағы барлық I-695 MDSHA ресми түрде MD 695 болып саналады.[1][2]

1999 жылы 8 маусымда максималды биіктіктегі талаптан асқан экскаватор тиелген трактор тіркемесі Арбутус маңындағы I-95 торабының солтүстік-батысында Балтимор Белтвей үстінен жаяу жүргіншілер көпірін қағып кетті. Жаяу көпір Белтвейдің ішкі цикліне құлады. Жол талғамайтын көлік көпірді құлаған кезде бір жүргізуші қаза тапты; тағы алты адам жарақат алды, үшеуі ауыр. Оқиға түстен кейін болған қарбалас уақыт. Жаяу жүргіншілерге арналған жаяу жүргіншілер көпірі 1996 жылдың қараша айынан бастап бұзу және қылмыс туралы шағымдарға байланысты жабық тұрған[27]

Белбеу бұрынғы губернатордың құрметіне арналды Теодор Р. Маккелдин 2005 жылдың мамырында. МакКелдин өз мерзімінде Белтвей мен басқа да мемлекеттік автомобиль жолдарының құрылысына жауапты болды.[28] Мэриленд тұрғындарының көпшілігі әлі күнге дейін магистральді «Балтимор Белтвей», «695» немесе (көбінесе Балтимор метросының тұрғындары арасында) Вашингтондағы әріптесі сияқты жай ғана «Белдік» деп атайды.[28][29][30]

2009 жылы наурызда MD 139 (Чарльз көшесі) I-695 арқылы өтетін көпірді қалпына келтіру бойынша құрылыс басталды.[31] Көше декоративті болады, көше шамдары сәндік болады. MD 139 жобасы шеңберінде жол айырығы қайта жаңғыртылады және MD 139 / I-695 пандустарындағы қозғалыс шеңбері алынып тасталады және бағдаршаммен ауыстырылады.[32] Бұл жобаның құны 50 миллион долларды құрап, 2012 жылы аяқталады деп күтілген.[31]

2010 жылдың 16 тамызында аяқталған эстакадалық пандустарды көрсететін 33-шы шығудың әуе суреті. Оңтүстік-батысқа қарап.

33-шы шығыста (I-95 / Джон Ф. Кеннедидің мемориалды магистралі) екі магистраль қиылысқан бөлімдерді біріктіретін сол жаққа кіретін / шығатын пандустармен трафиктің барлық бөлігі жолдың сол жағында өтетін етіп екі жол да өтіп кетті. Бұл айырбас 2014 жылы солға бұрылатын пандустар мен I-95 қос кроссингерлерін алып тастай отырып, 2007 жылдан бері салынып жатқан I-95 кеңейту жобасының бір бөлігі ретінде әдеттегі эстакадалық пандус айырбасымен ауыстырылды. I-95 солтүстіктен шығысқа қарай I-695 дейінгі пандус 2008 жылдың қыркүйегінде, I-695 батыстан I-95 солтүстік бағыттағы пандус 2008 жылдың қазан айында, I-95 солтүстіктен I-695 батысқа қарай пандус аяқталды. 2008 жылдың қарашасында (сол жаққа шығуды жоққа шығарды), ал шығыс жағынан I-695-тен оңтүстікке I-95-ке дейінгі жол 2009 жылы мамырда аяқталды.[7][33] I-95 оңтүстіктен батысқа және I-695 шығысқа қарай пандустар 2009 жылы маусымда аяқталды, ал I-695 батыстан I-695 оңтүстікке қарай пандус 2009 жылы шілдеде, ал I-695 шығыстан I-695 шығысқа қарай I- пандус аяқталды. 95 2009 жылдың тамызында ашылды.[7] Бұл пандустарды қалпына келтіруден басқа, жоба қызмет көрсететін төрт пандусты қосады ақылы жолдар I-95-ке қосылады.[34]

Келешек

I-95-ке дейінгі екі жол айрығы арасындағы маршруттың солтүстік және батыс бөліктері бойынша көлік кептелісін азайту үшін I-695-ке жаңа жолақтар қосу туралы ұзақ мерзімді жоспарлар бар.[35] Бұл жоспарлар I-95 және I-70 арасындағы батыс жағындағы және арасындағы бөлімдерді кеңейтуге мүмкіндік береді Джонс сарқырамасы және солтүстік жағында I-95. Сонымен қатар, I-795-ке пандустар арасындағы төртінші жолды қосу жоспарланып, осы бөлімде жоғалып бара жатқан төртінші жолдар аяқталады. Ауыстыру үшін көпжылдық жоба стек алмасу I-70-те бұл айырбас бойынша 2024 жылға дейін аяқталғаннан кейін кем дегенде сегіз жолдың өтуіне мүмкіндік береді. Бұл жобалардың барлығы болашақта он жолға дейін құруға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, пандус метрлері жақын бес жыл ішінде таңдалған кіреберістерде орнатылады.[36]

Тізімнен шығу

Шығулар ретімен нөмірленеді (Мэриленд штатындағы милепостқа негізделген жүйені қолданатын басқа мемлекет аралықтарына қарағанда) сағат тілімен (ішкі цикл) бағыты, сәйкес ААШТО нұсқаулық.

ОкругОрналасқан жерімил
[1][2]
кмШығуБағыттарЕскертулер
Кертис Крик0.000.00Curtis Creek Drawbridge
Энн АрундельГлен Берни0.761.222 MD 10 оңтүстік (Arundel Expressway) - Северна паркі
0.761.22Техникалық қызмет көрсетудің өзгеруі MDTA дейін МДША
1.672.69 МД 2 солтүстік (Ричи шоссесі) - БруклинI-695 шығыстан MD 2-ге қол жеткізу MD 711.
2.173.493B МД 2 оңтүстік (Ричи шоссесі) - Глен БерниI-695 шығыстан MD 2 оңтүстікке және MD 2 солтүстіктен I-695 батысқа дейінгі жолмен қамтамасыз етілген I-895B.
Ферндейл2.483.994 I-97 оңтүстік - Аннаполис, Бей көпірі
Линтикум3.245.215 MD 648 (Балтимор-Аннаполис бульвары) - Ферндейл
3.725.996 MD 170 (Camp Meade Road) - Линтикум, Солтүстік ЛинтикумШығысқа қарай шығыс, батысқа қарай кіреберіс; 6A (North Linthicum) және 6B (Linthicum) шыға берістерге бөлінеді, кіру Солтүстік Линтикум жеңіл теміржол станциясы
4.547.317 МД 295 (Балтимор – Вашингтон Парквей ) – Балтимор, Вашингтон7A (Балтимор) және 7В (Вашингтон) шығыстарына бөліңіз.
4.927.928 MD 168 (Питомниктік жол) / Hammonds Ferry RoadI-695 солтүстігі мен MD 168 арасындағы қатынас MD 969A.
БалтиморЛансдаун5.619.03 I-895 солтүстік (Харбор туннелі арқылы) - Балтимор айлағындағы туннельI-695 оңтүстіктен I-895 солтүстікке және I-895 оңтүстіктен I-695 солтүстікке жету; I-895 3 шығу; I-895 арқылы ақы төлеуге дейін шығу жоқ
5.849.409Hollins Ferry RoadЛансдаунБұрынғы MD 891
Арбутус6.5310.5110
АҚШ 1 Alt. (Вашингтон бульвары) / Күкірт көктемгі жолы
I-695 оңтүстіктен US 1 Alt-қа шығу. 11В шығу жолынан Күкірт серіппелі жолына дейін бөлінеді
6.9911.2511 I-95 – Балтимор, Вашингтон11A (Балтимор) және 11В (Вашингтон) шығыстарына бөлу; I-95 шығу 49A-B.
7.7612.4912А АҚШ 1 (Оңтүстік-Батыс бульвар) - АрбутусСыртқы циклдан шығу, ішкі циклға кіру, кіру Халеторп станциясы және Лидс даңғылы
Катонсвилл8.7214.0312 MD 372 (Уилкенс даңғылы)12В (шығыс) және 12С (батыс) шығысқа бөлінеді. Кіру UMBC кампусы және CCBC Катонсвилл
9.9616.0313 MD 144 (Фредерик Роуд) - Катонсвилл
10.4416.8014Эдмондсон даңғылы
11.1918.0115 АҚШ 40 (Балтимор ұлттық шортан) - Балтимор, Элликотт15А (Балтимор) және 15В (Элликот-Сити) шығыстарына бөліну.
Ағаш12.6020.2816 I-70 – Фредерик, Жергілікті трафик16А (жергілікті трафик) және 16В (Фредерик) шығыстарына бөліну; I-70 91A-B шығу, I-70 шығыс терминалы.
13.0621.0217 MD 122 (Қауіпсіздік бульвары) - Ағаш
Lochearn15.6025.1118 МД 26 (Бостандық жолы) - Lochearn, Рэндоллстаун18A (Lochearn) және 18B (Randallstown) шығыстарына бөліну
Пиксвилл17.4028.0019 I-795 солтүстік (Солтүстік-Батыс шоссесі) - Owings Mills, РистерстаунI-795 оңтүстікке қарай 0A-B шығу; I-795 оңтүстік терминалы; үш стекпен алмасу.
18.3729.5620 MD 140 (Ристерстаун жолы) - Пиксвилл, ГарнизонКіру Ескі сот бекеті
19.11–
19.60
30.75–
31.54
21 MD 129 (Park Heights авенюі) / Стивенсон жолыMD 129 және Стивенсон Роудтағы осы айырбастың екі жартысы бір-бірімен байланысты MD 129A.
21.0133.8122Гринспринг даңғылыБалтимор Ситиде жүк көліктеріне тыйым салынады. Кіру Стивенсон университеті.
Брукландвилл22.7436.6023А I-83 оңтүстік (Джонс Фоллз-Expressway) - БалтиморI-83 параллелдігінің батыс шегі
22.7436.6023В MD 25 (Falls Road)Көлік трафигі қолданылады MD 25A I-695 және MD 25 арасында.
Лютервилл24.2639.0424 I-83 солтүстік (Харрисбург шоссесі) - Тимоний, Йорк, ПенсильванияI-83 параллелдігінің шығыс аяғы
24.8840.0425 MD 139 (Чарльз көшесі)Колледждерге қол жетімділік (Товсон университеті, Мэриленд штатындағы Лойола университеті, Мэриленд университетінің Нотр-Дам, және Джон Хопкинс университеті )
Таусон25.9041.6826 МД 45 (York Road) - Таусон, ЛютервиллШығысқа қарай 26А (Товсон) және 26Б (Лютервилл) шығыстарға бөліну; I-695 шығысы мен MD 45 оңтүстігі арасындағы қатынас MD 45A.
26.5342.7027 MD 146 (Дуланей аңғарындағы жол) - Таусон27А (Товсон) және 27В (солтүстік) шығысқа бөліну
27.7844.7128Providence Road
28.5245.9029АCromwell Bridge RoadБұрынғы MD 567
28.6946.1729В MD 542 оңтүстік (Лох Равен бульвары)29A және 29B шығыстары I-695 сыртқы жағынан біріктірілген.
Парквилл29.7547.8830 МД 41 (Perring Parkway)30A (оңтүстік) және 30B (солтүстік) шығысқа бөлінеді
Карни30.8949.7131 MD 147 (Harford Road) - Парквилл, Карни31A (Parkville) және 31B (Carney) шығыстарына бөліну
Шетел31.3550.4531C МД 43 шығыс (Ақ марш бульвары) - Ақ маршШығысқа шығыс, батысқа қарай кіреберіс
32.5252.3432 АҚШ 1 (Belair Road) - Шетел, Bel Air32A (Overlea) және 32B (Bel Air) шығыстарына бөліну
Россвилл34.0754.8333 I-95 (Джон Кеннедидің мемориалды магистралі) - Балтимор, Нью Йорк33A (Балтимор) және 33В (Нью-Йорк) шығыстарына бөлу; I-95 шығысы 64A-B. I-695-ге рұқсат жоқ I-95 экспресс жолақтары.
Rosedale35.2656.7534 МД 7 (Филадельфия жолы) - Rosedale
35.6057.2935 АҚШ 40 (Пуласки тас жолы) - Балтимор, Абердин35A (Балтимор) және 35В (Абердин) шығыстарына бөліну
Эссекс35.9557.8636 МД 702 шығыс (Оңтүстік-шығыс бульвары) - Эссекс
Дундалк38.7362.3338 MD 150 (Шығыс бульвары) - Балтимор, ЭссексОңтүстіктегі 38А (Балтимор) және 38Б (Эссекс) шығыстарына бөліну; I-695 солтүстігінен батысқа қарай MD 150-ге дейін немесе шығысқа қарай MD 150-ден оңтүстікке қарай I-695-ге кіру мүмкін емес
39.0962.9139 MD 157 оңтүстік (Меррит бульвары ) – ДундалкОңтүстік бағыттағы шығу, солтүстікке қарай кіру
39.3563.3340 MD 151 солтүстікке (Солтүстік Пойнт Бульвары) дейін MD 150 батыс (Шығыс бульвары) - БалтиморСолтүстікке қарай шығу, оңтүстікке қарай кіру
40.0564.4540 MD 151 оңтүстік (Солтүстік Пойнт Бульвары)Оңтүстік бағыттағы шығу, солтүстікке қарай кіру
41.0866.1141 Ков жол MD 151 – Дундалк
43.5670.1042 MD 151 (Солтүстік Пойнт бульвары) - ТорғайларОңтүстік бағыттағы шығу, солтүстікке қарай кіру
43.8170.51Техникалық қызмет көрсетудің өзгеруі МДША дейін MDTA көпірдің шығыс ұшында а CSX көлік түзу.
44.7472.0043 MD 157 (Түбек шоссесі) / MD 158 (Бетлехем бульвары)Ақылы төлемге дейінгі оңтүстік бағыттағы соңғы шығу
46.5174.8544Брининг магистралі (MD 695A )Солтүстікке қарай шығу, оңтүстікке қарай кіру
46.9275.51Кілт көпірі ақылы алаң (E-ZPass немесе Бейне толлинг )
47.3676.22 I-695 солтүстік - Dundalk теңіз терминалы, Seagirt теңіз терминалыI-695 оңтүстігін I-695 солтүстігіне қосатын бұрылыс пандусы (MD 695C). Мұны жүк көліктері Дундолкке 44 шығу арқылы пайдаланады.
Патапско өзені48.2377.62Кілт көпірі
Балтимор қаласы50.1380.681 MD 173 (Хокинс Пойнт Роуд) / Пеннингтон авенюіне / Форт Смоллвуд жолына дейінАқылы төлеуге дейін шығысқа қарай соңғы шығу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Көмекші маршруттар

MD 695A Dundalk теңіз терминалының кіреберісіне жақындады
  • MD 695A I-695 44-шы шығуынан басталатын екі жолақты бөлінбейтін жол болып табылатын Бренинг шоссесі бойымен өтеді және Балтимор округінің Балтимор ауданындағы Дандолктегі тұрғын үй мен өндірістік аудандар арқылы солтүстік-батысқа қарай жүреді. Бағыт Dundalk теңіз терминалына I-695 бастап қол жеткізуге мүмкіндік береді. MD 695A ұзындығы 1,93 миль (3,11 км).[1][37]
  • MD 695B MD 695A-нан солтүстікке қарай Балтимор округындағы Дандолктегі Дандолк даңғылына дейін Belclare жолымен өтеді. Маршрут 0,10 миль (0,16 км) құрайды.[1][38]
  • MD 695C MD 695A-дан Балтимор округіне қарасты Дандолктегі оңтүстік-батыстан I-695-ке дейінгі Автокөлік дискісімен өтеді, Фрэнсис Скотт Кілт көпірінде маршруттың астына ілулі, солтүстікке қарай I-695-ке қосылады. MD 695C оңтүстік бағыттағы I-695-тен MD 695A-ға қол жеткізуді және MD 695A-дан солтүстікке I-695-ке қол жеткізуді қамтамасыз ететін бұрылыс рампасының бөлігі ретінде қызмет етеді. Маршрут ұзындығы 1,23 миль (1,98 км).[1][39]

Сондай-ақ қараңыз

  • MD blank.svg Maryland Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах Автомобиль жолдарының ақпараттық қызметтері бөлімі (31 желтоқсан 2013 ж.). Автомобиль жолының орналасуы туралы анықтама. Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 2 наурыз, 2012.
  2. ^ а б c г. Автомобиль жолдарының ақпараттық қызметтері бөлімі (31 желтоқсан 2005). Автомобиль жолының орналасуы туралы анықтама. Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 2 наурыз, 2012.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал Google (1 маусым 2009). «мемлекетаралық 695 шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 1 маусым, 2009.
  4. ^ «Ереже: Drawbridge Bridge операциялары: Вирджиния және Мэриленд». 70 (151). Федералдық тіркелім. 8 тамыз 2005 ж. Алынған 2 маусым, 2009. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  5. ^ MD 295 солтүстігінде I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  6. ^ I-795 оңтүстік бағытында I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  7. ^ а б c «I-95 жедел ақылы жолақтары - трафик туралы ескерту - көктем-2009» (PDF). Мэриленд көлік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 12 шілдеде. Алынған 3 маусым, 2009.
  8. ^ I-95 оңтүстік бағытта I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  9. ^ MD 7 оңтүстік бағытында I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  10. ^ а б c г. «Фрэнсис Скотт кілт көпірі» (PDF). Мэриленд көлік басқармасы. Алынған 3 маусым, 2009.
  11. ^ MD 157 солтүстігінде I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  12. ^ Форт Армистид жолында I-695 белгісі (Карта). TeleAtlas картографиясы. Google Street View. 2009. Алынған 3 маусым, 2009.
  13. ^ Қуат, Гаррет (Көктем 2000). «Балтимор қаласының мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі». Мэриленд университетінің заң мектебі. Алынған 10 маусым, 2009.
  14. ^ а б c г. «1940 жылдан бері Балтимор аймағындағы негізгі көлік кезеңдері» (PDF). Балтимор митрополиттік кеңесі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2010 жылдың 27 желтоқсанында. Алынған 21 сәуір, 2009.
  15. ^ «Мэриленд шоссесінің жүз жылдық тарихы - тарих». Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 21 ақпанда. Алынған 5 маусым, 2009.
  16. ^ Балтимор Beltway ашылу картасы (Карта). Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. 1962. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 4 маусымда. Алынған 5 маусым, 2009.
  17. ^ а б Делавэр, Мэриленд, Вирджиния, Батыс Вирджиния (Карта). Картография Жалпы жоба. Эксон. 1975.
  18. ^ «38932 жол құқығы, Windlass шоссесі, Патапско шоссесі, Оңтүстік-Шығыс шоссесі». Балтимор округінің аудандық соты. 1974 жылғы 15 тамыз. Алынған 11 маусым, 2009.
  19. ^ Гугл картасы, I-95 / Моравия жол айырығының спутниктік көрінісі
  20. ^ Гугл картасы, I-695 / MD 702 айырбастауының спутниктік көрінісі
  21. ^ а б Американдық автомобиль қауымдастығы, Балтимор Триптик кірістіру, 1976 (екі жағында ұсынылған кеңейтімдер көрсетілген)
  22. ^ Гугл картасы, Windlass шоссесі мен Патапско шоссесі арасындағы ауысудың спутниктік көрінісі
  23. ^ Фрэнсис Скотт кілт көпірі салынуда (Карта). MyTopo.com. Алынған 11 маусым, 2009.
  24. ^ «Мэриленд көпірлері». Мэриленд штатының мұрағаты. Алынған 11 маусым, 2009.
  25. ^ Совхоз жол атласы (Карта). Картография Рэнд Макналли. Совхозды сақтандыру. 1983.
  26. ^ «MdTA ақылы нысандары: орталық аймақ: Фрэнсис Скотт Кий көпірі». Мэриленд көлік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 31 мамырда. Алынған 11 маусым, 2009.
  27. ^ Сипресс, Алан және Раджа Мишра (9 маусым 1999). «Md. Көпірдің құлауы жүргізушіні өлтірді». Washington Post. Алынған 10 маусым, 2009.
  28. ^ а б «Балтимор Белтвей жаңа ресми атауға ие болды». WBAL-TV. 31 мамыр 2005 ж. Алынған 10 маусым, 2009.
  29. ^ «Мэрилендтің дәріхана кеңсесіне нұсқау» (PDF). Мэриленд денсаулық сақтау және психикалық гигиена департаменті. Алынған 10 маусым, 2009.
  30. ^ «Балтимордан Делавэр мен Мэриленд жағажайларына бағыттар». Beach-Net.com. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 11 сәуірінде. Алынған 25 наурыз, 2009.
  31. ^ а б «Чарльз-стрит көпірінен бастау керек». WBAL-AM. 15 наурыз 2009 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 9 ақпанда. Алынған 10 маусым, 2009.
  32. ^ «IS 0695 Чарльз көшесіндегі Балтимор Белтвейдің жол айырбасы (MD 139) 1 кезең - Жоба туралы ақпарат». Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 10 маусым, 2009.
  33. ^ «I-695 шығыстан оңтүстікке қарай I-95 пандус ашылады» (PDF). Мэриленд көлік басқармасы. 2009 жылғы 13 мамыр. Алынған 5 маусым, 2009.
  34. ^ «Аяқталған I-95 / I-695 ауыстыру кескіні». Мэриленд көлік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 11 қазанда. Алынған 5 маусым, 2009.
  35. ^ «Мэриленд Wash Beltway, Balt Beltway, I-270, I-95 v2 үшін ақылы жолдарды растады». TollRoadsnews. 6 мамыр 2004 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 9 маусымда. Алынған 14 маусым, 2009.
  36. ^ «IS 0695 Балтимор Белтвей IS-83-IS 95». Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 14 маусым, 2009.
  37. ^ Google (3 наурыз, 2012). «Мэрилендке 695A маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 3 наурыз, 2012.
  38. ^ Google (3 наурыз, 2012). «Мэрилендке 695B бағытына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 3 наурыз, 2012.
  39. ^ Google (3 наурыз, 2012). «Мэрилендке 695С бағдар туралы шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 3 наурыз, 2012.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан