Неміс сүңгуір қайығы U-1021 - German submarine U-1021 - Wikipedia

Тарих
Фашистік Германия
Атауы:U-1021
Бұйырды:13 маусым 1942 ж
Құрылысшы:Blohm & Voss, Гамбург
Аула нөмірі:221
Қойылған:6 мамыр 1943 ж
Іске қосылды:13 сәуір 1944 ж
Тапсырылды:25 мамыр 1944 ж
Тағдыр:Батып кетті, 1945 ж. 14 наурыз
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:VIIC / 41 түрі сүңгуір қайық
Ауыстыру:
  • 759 тонна (ұзындығы 747 тонна) бетіне шықты
  • 860 т (ұзындығы 846 тонна) су астында қалды
Ұзындығы:
Сәуле:
  • 6.20 м (20 фут 4 дюйм) o / a
  • 4,70 м (15 фут 5 дюйм) қысымды корпус
Биіктігі:9,60 м (31 фут 6 дюйм)
Жоба:4,74 м (15 фут 7 дюйм)
Орнатылған қуат:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 кВт; 2,800–3,200 а.к.) (дизельдер)
  • 750 PS (550 кВт; 740 а.к.) (электрлік)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 17.7 түйіндер (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) бетіне шықты
  • 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль) суға батты
Ауқым:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 мил 10 торапта (19 км / сағ; 12 миль / сағ) бетке шықты
  • 80 нми (150 км; 92 миль) 4 түйінде (7,4 км / сағ; 4,6 миль) суға батты
Сынақтың тереңдігі:
Қосымша:4 офицер, 40-56 шақырылды
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы[1][2]
Бөлігі:
Командирлер:
  • Oblt.z.S. Уильям Холперт
  • 1944 ж. 25 мамыр - 1945 ж. 14 наурыз
Операциялар:1-патруль: 1945 ж. 20 ақпан - 14 наурыз
Жеңістер:Жоқ

Неміс сүңгуір қайығы U-1021 болды VIIC / 41 түрі Қайық туралы Фашистік Германия Келіңіздер Kriegsmarine кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.

қойылған 1943 жылы 6 мамырда Blohm & Voss аулада Гамбург, сүңгуір қайық болды іске қосылды 1944 жылғы 13 сәуірде және пайдалануға берілді 1944 ж. 25 мамырда Oberleutnant zur қараңыз Уильям Холперт.

Дизайн

Германдық VIIC / 41 сүңгуір қайықтары алдында ауырырақ болды VIIC сүңгуір қайықтарын теріңіз. U-1021 су астында болған кезде 759 тонна (ұзындығы 747 тонна) және суға батқанда 860 тонна (ұзындығы 850 тонна) болған.[3] Оның жалпы ұзындығы 67,10 м (220 фут 2 дюйм) болды, а қысым корпусы ұзындығы 50,50 м (165 фут 8 дюйм), а сәуле 6,20 м (20 фут 4 дюйм), биіктігі 9,60 м (31 фут 6 дюйм) және а жоба 4,74 м (15 фут 7 дюйм). Сүңгуір қайықты екі қозғалтқыш басқарды Germaniawerft F46 төрт тактілі, алты цилиндрлі қосымша зарядталған дизельді қозғалтқыштар жер бетінде пайдалану үшін барлығы 2800-ден 3200 метрлік ат күшін (2060 - 2350 кВт; 2760 - 3160 а.к.) өндіретін, екі Қоңыр, Бовери және Цее GG UB 720/8 қос әсерлі электр қозғалтқыштары жалпы 750 метрлік қуаттылықты (550 кВт; 740 а.к.) суға бату кезінде пайдалану. Оның екі білігі және 1,23 м (4 фут) екі білігі болған бұрандалар. Қайық 230 метрге дейінгі тереңдікте жұмыс істей алды.[3]

Сүңгуір қайықтың беткі жылдамдығы 17,7 түйін (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) және суға батудың максималды жылдамдығы 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль / сағ) болды.[3] Суға батқан кезде қайық 80 теңіз милінде (150 км; 92 миль) 4 түйінмен (7,4 км / сағ; 4,6 миль) жұмыс істей алатын; ол жер бетіне шыққан кезде, ол 8 түйінінде 10 500 (19 км / сағ; 12 миль / сағ) 1500 миль (15700 км; 9800 миль) жүре алды. U-1021 бесеуі 53,3 см (21 дюйм) орнатылды торпедалық түтіктер (төртеуі садаққа, ал біреуі артқа), он төрт торпедалар, бір 8,8 см (3,46 дюйм) SK C / 35 теңіз мылтығы, (220 раунд), бір 3,7 см (1,5 дюйм) Flak M42 және екі 2 см (0,79 дюйм) C / 30 зениттік зеңбірек. Қайықта а толықтыру қырық төрт пен алпыс арасындағы.[3]

Датчиктер

Пассивті сонар

U-1021 а VI-мен жабдықталған он типтің бірі болды Балконгерат (сөзбе-сөз 'балкон аппараты немесе жабдық'). The Балконгерат қайықтарда қолданылған (U-682, U-788, U-799, U-997, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 және U-1308 ).[4] The Балконгерат ХХІ және тип бойынша стандартты болды ХХІІІ тип. Осыған қарамастан, ол бірнеше IX типтеріне және біреуіне қондырылды X түрі. The Балконгерат -ның жетілдірілген нұсқасы болды Gruppenhorchgerät (ЖЖ) (топтық тыңдау құрылғысы). Парниктік газдарда 24 гидрофон болған Балконгерат 48 гидрофон және жетілдірілген электроника болды, бұл дәлірек оқуға мүмкіндік берді.[5]

Қызмет тарихы

U-1021 бірге қызмет етті 31-қайық флотилиясы, оқу бөлімі, кейінірек 11-қайық флотилиясы 1944 жылдың 1 желтоқсанынан бастап 1945 жылдың наурызында жоғалғанға дейін.

Патруль және шығын

U-1021 қайықтан Берген 1945 жылдың 20 ақпанында айналадағы суға бет алды Land's End.[6]

U-1021 1945 жылы 30 наурызда суға батты деп болжанған Минч ішінде Гебридтер, тереңдігі бойынша британдық фрегаттардан алынған зарядтар Руперт және Конн.[7]

Ашу

Алайда, апат U-1021 теңіз археологы анықтады Иннес Маккартни және тарихшы Аксель Ньестль 2006 жылы желтоқсанда, 13 теңіз милі (13 км) қашықтықта Newquay, Корнуолл, позицияда 50 ° 33.3′N 5 ° 11,6′W / 50.5550 ° N 5.1933 ° W / 50.5550; -5.1933Координаттар: 50 ° 33.3′N 5 ° 11,6′W / 50.5550 ° N 5.1933 ° W / 50.5550; -5.1933, басқа екі қайыққа жақын, U-325 және U-400. Әрі қарай зерттеу Иннес Маккартни барлық үш сүңгуір қайықтар суға батып кетті деген қорытындыға келді Bristol Channel терең тұзақты мина алаңы арқылы.[7] «HW A3» мина-полигоны, ол өлімге әкелді U-1021, салынды HMSАполлон 1944 жылдың 3 желтоқсанында.[8]

1945 жылғы 30 наурыздағы шабуыл бұрын батып кетті деп ойлады U-1021 енді батып кетті деп саналады U-965.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Гельгасон, Гудмундур. «VIIC / 41 типті қайық U-1021». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 6 қаңтар 2010.
  2. ^ Гельгасон, Гудмундур. «U-1021 неміс катерімен соғыс патрульдері». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 6 қаңтар 2010.
  3. ^ а б c г. Гренер 1991 ж, 43-46 бет.
  4. ^ Соғыс уақытындағы фотосуреттер негізінде.
  5. ^ «Гидрофондар». Aces қайықтары - uboataces.com. Алынған 20 мамыр 2016.
  6. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1945 жылдың 20 ақпанынан 1945 жылдың 14 наурызына дейін U-1021 катерлі патрульі». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 6 қаңтар 2010.
  7. ^ а б c «Соғыс құпиясы шешілді». cix.co.uk. Алынған 6 қаңтар 2010.
  8. ^ Гельгасон, Гудмундур. «U 325, U 400 және U 1021 жоғалту: Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс қайықшыларының шығындарын қайта бағалау». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 31 мамыр 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс кеме командирлері: өмірбаяндық сөздік. Аударған Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Md: Гринхилл кітаптары, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 ж., Қыркүйек айы, 1945 ж [1939 жылдың қыркүйегінен 1945 жылдың мамырына дейін немістердің қайықпен шығуы]. Der U-Boot-Krieg (неміс тілінде). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Сыртқы сілтемелер