Неміс сүңгуір қайығы U-991 - German submarine U-991 - Wikipedia

U 570.jpg
VIIC сүңгуір қайық U-570 ұқсас болып көрінді U-991.
Тарих
Фашистік Германия
Атауы:U-991
Бұйырды:25 мамыр 1941 ж
Құрылысшы:Blohm & Voss, Гамбург
Аула нөмірі:667
Қойылған:30 қазан 1942 ж
Іске қосылды:24 маусым 1943 ж
Тапсырылды:1943 ж. 29 шілде
Тағдыр:1945 жылы 11 желтоқсанда скутт
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:VIIC типі сүңгуір қайық
Ауыстыру:864,7 т (851 тонна) су астында қалды
Ұзындығы:
Сәуле:
  • 6,18 м (20 фут 3 дюйм) o / a
  • 4.68 м (15 фут 4 дюйм) қысымды корпус
Биіктігі:9,60 м (31 фут 6 дюйм)
Жоба:4,74 м (15 фут 7 дюйм)
Орнатылған қуат:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 кВт; 2,800–3,200 а.к.) (дизельдер)
  • 750 PS (550 кВт; 740 а.к.) (электрлік)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 17.6 түйіндер (32,6 км / сағ; 20,3 миль / сағ) бетіне шықты
  • 7,5 түйін (13,9 км / сағ; 8,6 миль / сағ) суға батты
Ауқым:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 мил 10 торапта (19 км / сағ; 12 миль / сағ) бетке шықты
  • 80 нми (150 км; 92 миль) 4 түйінде (7,4 км / сағ; 4,6 миль) суға батты
Сынақтың тереңдігі:
Қосымша:44-57 экипаж
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы
Бөлігі:
Командирлер:
  • Kapitänleutnant Диетельм Балке
  • 1943 ж. 29 шілде - 1945 ж. 9 мамыр
Операциялар:1 патруль
Жеңістер:Жоқ

Неміс сүңгуір қайығы U-991 болды VIIC типі Қайық туралы Фашистік Германия Келіңіздер Kriegsmarine кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.[1]

Құрылыс

The U-991 болды қойылған 1942 жылы 30 қазанда Blohm & Voss аулада Гамбург, Германия. Ол болды іске қосылды 1943 жылы 24 маусымда және пайдалануға берілді 1943 жылдың 29 шілдесінде Kapitänleutnant Диетельм Балке. Ол Қайық эмблема сүңгу болды бүркіт.[2]

VIIC типті қайықтың көлденең қимасы.

Ол аяқталғаннан кейін сүңгуір қайықтың ұзындығы 67,10 метрді құрады (ұзындығы 220 фут 2 дюйм), сәулесі 6,18 метр (20 фут 3 дюйм), биіктігі 9,60 м (31 фут 6 дюйм) және тартылымы 4,74 м (15 дюйм) болды. фут 7 дюйм). Ол 864,7 т (851 тонна) су астында қалды. Сүңгуір қайықты екі қозғалтқыш басқарды Germaniawerft F46 төрт тактілі, алты цилиндрлі қосымша зарядталған дизельді қозғалтқыштар жер бетінде пайдалану үшін барлығы 2,800-ден 3200 метрлік ат күшін (2060-тан 2350 кВт; 2760-тан 3160 а.с.) өндіріп BBC GG UB 720/8 қос әсерлі электр қозғалтқыштары жалпы 750 метрлік қуаттылықты (550 кВт; 740 а.к.) суға бату кезінде пайдалану. Оның екі білігі және 1,23 м (4 фут) екі білігі болған бұрандалар. Сүңгуір қайық 230 метрге дейін (750 фут) тереңдікте жұмыс істей алатын, жер үсті максималды жылдамдығы 17,6 түйін (32,6 км / сағ; 20,3 миль / сағ) және 7,5 торап (13,9 км / сағ; 8,6 максималды жылдамдық) болған. Суға батқан кезде Қайық 4 теңіз торабында (7,4 км / сағ; 4,6 миль) 80 теңіз милін (150 км; 92 миль) басқара алады және оның бетіне шыққан кезде ол 8 500 теңіз милін (15 700 км; 9 800 миль) 10 тораппен (19 км / сағ) жүріп өтті. ; 12 миль / сағ).[1]

Сүңгуір қайыққа бесеуі 53,3 см (21 дюйм) орнатылды торпедалық түтіктер (төртеуі садаққа, ал біреуі артқа), он төрт торпедалар, бір 8,8 см (3,46 дюйм) палубалық мылтық (220 раунд) және а 3,7 см (1,5 дюйм) Flak M42 зениттік мылтық. Қайықта а толықтыру 44-тен 57 адамға дейін.[1]

Қызмет тарихы

U-991 жылы оқу кемесі ретінде пайдаланылды 5-қайық флотилиясы 1943 жылдың 29 шілдесінен 1944 жылдың 31 тамызына дейін 11-қайық флотилиясы 1944 жылдың 1 қыркүйегіндегі белсенді қызметі үшін.[2]

Тренингтер және тесттер

Кезінде U-991 'Оқу кемесі ретінде ол бірнеше жаттығулар мен сынақтарды аяқтады Kriegsmarine.[3]

КүніОрынҚызмет
1943 жылдың 30 шілдесінен 1943 жылдың 19 тамызына дейінКилUAK-тағы сынақтар
20 тамыз 1943 жСондерборгУАК-тағы аускультация
1943 жылдың 22 тамызынан 1943 жылдың 26 ​​тамызына дейінSwinemündeFlakschild-де Flakausbildung
1943 жылдың 27 тамызынан 1943 жылдың 29 тамызына дейінДанцигUAK-тағы сынақтар
1943 жылдың 30 тамызынан 1943 жылдың 4 қыркүйегіне дейінХелаAGRU-Front-тегі алдыңғы жаттығулар
1943 жылғы 5 қыркүйектен 1944 жылғы 5 ақпанға дейінФленсбургМектеп қайығы
1944 жылдың 9 ақпанынан 1944 жылдың 11 мамырына дейінХелаAGRU-Front-тегі алдыңғы жаттығулар
1944 ж. 12 мамыр мен 1944 ж. 23 мамыр аралығындаПилла26-шы қайық флотилиясындағы торпедолық ату
1944 жылдың 24 мамыры мен 1944 жылдың 4 маусымыГотенгафен27-қайық флотилиясындағы тактикалық дайындық
1944 жылғы 5 маусымнан 1944 жылғы 8 маусымға дейінБалтық теңізіНаурыз аяқталды Кенигсберг дейін Штеттин. Wallenstein компаниясының жабдықтары
1944 жылдың 10 маусымынан 1944 жылдың 14 тамызына дейінКенигсбергҚалған жұмыс Ф.Шихау аула
1944 жылдың 15 тамызынан 1944 жылдың 16 тамызына дейінДанцигUAK-тағы сынақтар
1944 жылдың 21 тамызынан 1944 жылдың 26 ​​тамызына дейінSwinemündeFlakschild-де Flakausbildung
1944 жылдың 29 тамызынан 1944 жылдың 12 қыркүйегіне дейінКенигсбергSchnorchel су астымен тыныс алу аппаратын орнату
1944 жылдың 13 қыркүйегі мен 1944 жылдың 20 қыркүйегіХелаAGRU-Front-де Snorkel жаттығуы
1944 жылдың 21 қыркүйегі мен 1944 жылдың 22 қыркүйегіРёнAUK-да аускультация
1944 жылдың 23 қыркүйегі мен 1944 жылдың 29 қыркүйегіКилҚалған жұмыс және жабдықтар 1-ші компанияға

[3]

Белсенді қызмет

Оның белсенді қызметі кезінде, U-991 1 патруль жасап, кетті Кристиансанд 1944 жылы 15 қазанда. Оның патрульдеуі 73 күнге созылды U-991 патрульдеу Солтүстік Атлантика бастап Норвегия, айналасында Біріккен Корольдігі және Ирландия және де Франция қайтып келмес бұрын Берген. Ол келді Берген 1944 жылы 26 желтоқсанда, бұл оның алғашқы және жалғыз патрульінің аяқталуы болды Екінші дүниежүзілік соғыс.[2]

КүніКету портыКелу портыҰзақтығы
1944 жылдың 5 қазанынан 1944 жылдың 7 қазанына дейінКильХортен3 күн
1944 жылдың 11 қазанынан 1944 жылдың 12 қазанына дейінХортенКристиансанд2 күн
1944 жылғы 15 қазаннан 1944 жылғы 26 желтоқсанға дейінКристиансандБерген73 күн (Патруль)
1944 жылдың 27 желтоқсанынан 1944 жылдың 29 желтоқсанына дейінБергенМарвикен3 күн
1945 жылдың 2 қаңтары мен 1945 жылдың 4 қаңтарыМарвикенФленсбург3 күн
1945 жылғы 20 сәуірден 1945 жылғы 27 сәуірге дейінКильХортен8 күн
1945 жылдың 29 сәуірінен 1945 жылдың 4 мамырына дейінХортенБерген6 күн

[3]

Барлығы U-991 1945 жылдың 9 мамырына дейін өзінің белсенді қызметі кезінде теңізде 98 күн болды.[3]

Түсіру және аяқтау

U-991 1945 жылы 9 мамырда тапсырылды Берген, Норвегия дейін Одақтас күштер. Сүңгуір қайық ауыстырылды Берген дейін Scapa Flow 1945 жылы 2 маусымда және бастап Scapa Flow дейін Лох Райан 1945 жылы 5 маусымда. Ол сол жерде қалды Лох Райан оны суға батырғаны үшін Deadlight операциясы (соғыстан кейінгі одақтастар операциясы) 1945 жылдың 11 желтоқсанына дейін, оны теңіз флоты HMS Freedom (W.139) буксирімен теңізге сүйрегенге дейін.[3]

The U-2377 болу үшін теңізге шығарылды мылжың кезінде Deadlight операциясы, сол тағдыр күтті U-991.

U-991 1945 ж. 11 желтоқсанында сағат 12.15-те батып кетті Солтүстік Атлантика, Солтүстік-Батыс жағалауынан тыс Ирландия британдық сүңгуір қайықтан алынған торпедамен HMS Tantivy. Оның апаты әлі де жатыр 56 ° 10′N 10 ° 05′W / 56.167 ° N 10.083 ° W / 56.167; -10.083.[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «U-991 (+1945)». wrecksite.eu. 29 қараша 2009 ж. Алынған 7 сәуір 2016.
  2. ^ а б c г. Гельгасон, Гудмундур (1995). «U-991». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 7 сәуір 2016.
  3. ^ а б c г. e Хофманн, Маркус (23 желтоқсан 2013). «U-991». Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (неміс тілінде). Алынған 7 сәуір 2016.

Библиография

  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс кеме командирлері: өмірбаяндық сөздік. Аударған Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Md: Гринхилл кітаптары, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.