U-992 неміс сүңгуір қайығы - German submarine U-992

Тарих
Фашистік Германия
Атауы:U-992
Бұйырды:25 мамыр 1941 ж
Құрылысшы:Blohm & Voss, Гамбург
Аула нөмірі:192
Қойылған:30 қазан 1942 ж
Іске қосылды:24 маусым 1943 ж
Тапсырылды:1943 ж. 2 тамыз
Тағдыр:Кірді Нарвик, Норвегия 1945 жылы 9 мамырда.
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:VIIC типі сүңгуір қайық
Ауыстыру:
  • 769 тонна (ұзындығы 757 тонна) бетіне шықты
  • 871 т (857 тонна) су астында қалды
Ұзындығы:
Сәуле:
  • 6.20 м (20 фут 4 дюйм) o / a
  • 4,70 м (15 фут 5 дюйм) қысымды корпус
Жоба:4,74 м (15 фут 7 дюйм)
Орнатылған қуат:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 кВт; 2,800–3,200 а.к.) (дизельдер)
  • 750 PS (550 кВт; 740 а.к.) (электрлік)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 17.7 түйіндер (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) бетіне шықты
  • 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль) суға батты
Ауқым:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 мил 10 торапта (19 км / сағ; 12 миль / сағ) бетке шықты
  • 80 нми (150 км; 92 миль) 4 түйінде (7,4 км / сағ; 4,6 миль) суға батты
Сынақтың тереңдігі:
Қосымша:4 офицер, 40-56 шақырылды
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы
Бөлігі:
Командирлер:
  • Oblt.z.S. Ганс Фальке[1]
  • 1943 ж. 2 тамыз - 1945 ж. 9 мамыр
Операциялар:8 патруль
Жеңістер:1 әскери кеме жалпы шығын (1060 тонна)

Неміс сүңгуір қайығы U-992 болды VIIC типі Қайық үшін салынған Фашистік Германия Келіңіздер Kriegsmarine қызмет көрсету кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.Ол болды қойылған 1942 жылы 30 қазанда Blohm & Voss, Гамбург №19 аула ретінде, іске қосылды 1943 жылы 24 маусымда және пайдалануға берілді 1943 жылдың 2 тамызында Kapitänleutnant Ганс Фальке.

Дизайн

Германдық VIIC типті сүңгуір қайықтар алдында неғұрлым қысқа болды VIIB сүңгуір қайықтарын теріңіз. U-992 жер асты кезінде 769 тонна (ұзындығы 757 тонна) және суға батқанда 871 тонна (ұзындығы 857 тонна) болды.[2] Оның жалпы ұзындығы 67,10 м (220 фут 2 дюйм) болды, а қысым корпусы ұзындығы 50,50 м (165 фут 8 дюйм), а сәуле 6,20 м (20 фут 4 дюйм), биіктігі 9,60 м (31 фут 6 дюйм) және а жоба 4,74 м (15 фут 7 дюйм). Сүңгуір қайықты екі қозғалтқыш басқарды Germaniawerft F46 төрт тактілі, алты цилиндрлі қосымша зарядталған дизельді қозғалтқыштар жер бетінде пайдалану үшін барлығы 2800-ден 3200 метрлік ат күшін (2060-тан 2350 кВт; 2760-тан 3160 а.к.) өндіретін, екі Қоңыр, Бовери және Цее GG UB 720/8 қос әсерлі электр қозғалтқыштары жалпы 750 метрлік қуаттылықты (550 кВт; 740 а.к.) суға бату кезінде пайдалану. Оның екі білігі және 1,23 м (4 фут) екі білігі болған бұрандалар. Қайық 230 метрге дейінгі тереңдікте жұмыс істей алды.[2]

Сүңгуір қайықтың беткі жылдамдығы 17,7 түйін (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) және суға батудың максималды жылдамдығы 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль) болды.[2] Суға батқан кезде қайық 80 теңіз милінде (150 км; 92 миль) 4 түйінмен (7,4 км / сағ; 4,6 миль) жұмыс істей алатын; ол жер бетіне шыққан кезде, ол 8 түйінінде 10 500 (19 км / сағ; 12 миль / сағ) 1500 миль (15700 км; 9800 миль) жүре алды. U-992 бесеуі 53,3 см (21 дюйм) орнатылды торпедалық түтіктер (төртеуі садаққа, ал біреуі артқа), он төрт торпедалар, бір 8,8 см (3,46 дюйм) SK C / 35 теңіз мылтығы, 220 раунд және бір егіз 2 см (0,79 дюйм) C / 30 зениттік мылтық. Қайықта а толықтыру қырық төрт пен алпыс арасындағы.[2]

Қызмет тарихы

Қайықтың мансабы жаттығудан басталды 5-флотилия 1943 жылдың 2 тамызында, кейін 1944 жылдың 1 наурызында белсенді қызмет 3-флотилия. Ол кейінірек ауыстырылды 11-флотилия 1944 жылдың 1 маусымында, содан кейін 13-флотилия 1944 жылдың 1 қазанында.

Қасқырлар

U-992 жетісіне қатысты қасқыр, атап айтқанда.

  • Труц (1944 ж. 1 маусым - 10 шілде)
  • Дахс (1944 жылдың 1–5 қыркүйегі)
  • Зорн (1944 ж. 28 қыркүйегі - 1 қазаны)
  • Гримм (1944 жылғы 1–2 қазан)
  • Пантера (20 қазан - 9 қараша 1944)
  • Стиер (1944 ж. 5–7 желтоқсан)
  • Хаген (1945 ж. 17–21 наурыз)

Тағдыр

U-992 1945 жылы 9 мамырда тапсырылды Нарвик. Ол бастапқыда ауыстырылды Лох Эриболл, Шотландия 1945 жылы 19 мамырда, ал 1945 жылы 16 желтоқсанда батып кетті 56 ° 10′N 10 ° 05′W / 56.167 ° N 10.083 ° W / 56.167; -10.083Координаттар: 56 ° 10′N 10 ° 05′W / 56.167 ° N 10.083 ° W / 56.167; -10.083 бөлігі ретінде Deadlight операциясы.

Рейдерлік тарихтың қысқаша мазмұны

КүніАты-жөніҰлтыТонаж[1 ескерту]Тағдыр[3]
13 ақпан 1945HMSДенбиг сарайы Корольдік теңіз флоты1,060Жалпы шығын

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Сауда кемесінің тоннаждары бар брутто-тонна. Әскери кемелер тонналап көрсетілген орын ауыстыру.

Дәйексөздер

  1. ^ Гельгасон, Гудмундур. «Ганс Фальке (неміс кресті алтын)». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 26 наурыз 2015.
  2. ^ а б c г. Гренер 1991 ж, 43-46 бет.
  3. ^ Гельгасон, Гудмундур. «U-992 соғылған кемелер». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 26 наурыз 2015.

Библиография

  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс кеме командирлері: өмірбаяндық сөздік. Аударған Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Md: Гринхилл кітаптары, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). U-Boat фактісі. Ұлыбритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

Сыртқы сілтемелер

  • Гельгасон, Гудмундур. «VIIC типті U-992 қайығы». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 30 наурыз 2015.