Daewoo Lacetti - Daewoo Lacetti

Daewoo Lacetti
Шолу
Өндіруші	Daewoo (General Motors )
Өндіріс	2002–2011 (Оңтүстік Корея) 2003 – қазіргі (GM Өзбекстан )
Корпус және шасси
Сынып	Ықшам (C )
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Платформа	Daewoo J
Хронология
Алдыңғы	Daewoo Nubira
Ізбасар	Daewoo Lacetti премьерасы Chevrolet Cruze Buick Excelle (екінші ұрпақ) (Қытай)

The Daewoo Lacetti Бұл ықшам автокөлік өндірілген және жаһандық нарыққа шығарылған GM Корея 2002 жылдан бастап.

Бірінші ұрпақ Lacetti төрт есік ретінде қол жетімді болды седан және бес есікті вагон, стилі бойынша Пининфарина - және бес есік хэтчбек стилінде Джорджетто Джиджиаро. Седан мен вагон келесідей сатылды Suzuki Forenza Солтүстік Америкада. Хетчбек 2004 жылы шығарылып, нарыққа шығарылды Daewoo Lacetti5 Оңтүстік Кореяда, Suzuki Reno Құрама Штаттарда, Daewoo Nubira Еуропада және басқа жерлерде де Chevrolet Нубира мен Ласетти.

2008 жылдың қарашасында Lacetti екінші буыны шығарылды Daewoo Lacetti премьерасы, а төсбелгі құрастырылған нұсқасы Chevrolet Cruze, бірлескен GM Daewoo, Холден және General Motors. Ол Daewoo астында сатылды марка 2011 жылдың басына дейін, сауда маркасы тоқтатылғаннан кейін және кейіннен нарыққа шығарылғанға дейін Chevrolet және Холден брендтері.

Lacetti атауы Латын «Лакертус», «жас» деген мағынаны білдіреді.^[1]

Бірінші ұрпақ (J200; 2002)

Бірінші ұрпақ (J200)
Шолу
Сондай-ақ шақырылды	Buick Excelle (Қытай) Chevrolet Lacetti (Еуропа хэтчбекі және Өзбекстан седаны, 2005–2009 Еуропа және 2008 - қазіргі Өзбекстан) Chevrolet Optra (Азия, Оңтүстік Америка, Канада, Мексика, Оңтүстік Африка) Chevrolet қозғалмайтын мүлігі (Индонезия ) Chevrolet Nubira (Еуропа, вагон және седан, 2005–2009) Daewoo Nubira (Еуропа, вагон және седан, 2002–2005) Daewoo Gentra (Өзбекстан) Холден Вива (Австралия) Ravon Gentra (Ресей) Suzuki Reno (Америка Құрама Штаттары, хэтчбек) Suzuki Forenza (Америка Құрама Штаттары, седан)
Өндіріс	Оңтүстік Корея: 2002–2009 Колумбия: 2004–2013 Қытай: 2003–2016 Ресей: 2007–2012 Өзбекстан: 2008 - қазіргі уақытқа дейін
Ассамблея	Гунсан, Оңтүстік Корея Богота, Колумбия (GM Colmotores ) Халол, Үндістан (GM Үндістан ) Шанхай, Қытай (Шанхай GM ) Өскемен, Қазақстан Калининград, Ресей Миаоли, Тайвань Районг, Тайланд (GM Тайланд ) Валенсия, Венесуэла (GM Венесуэла) Ха Ной, Вьетнам (GM Вьетнам ) Асака, Өзбекстан (GM Өзбекстан )
Дизайнер	Пининфарина (седан, вагон) Джорджетто Джиджиаро кезінде Italdesign (хэтчбек)
Корпус және шасси
Дене стилі	4 есік седан 5 есік хэтчбек 5 есік вагон
Байланысты	630
Қуат күші
Қозғалтқыш	1,4 л E-TEC I4 (бензин ) 1,5 л E-TEC I4 (бензин ) 1,6 л E-TEC I4 (бензин) 1,6 л E-TEC I4 (бензин / CNG; Optra CNG) 1,8 л Отбасы II I4 (бензин) 2,0 л Отбасы II I4 (бензин) 2,0 л RA 420 I4 (дизель )
Берілу	4 жылдамдық автоматты 5 жылдамдық нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	102,4 дюйм (2,601 мм)
Ұзындық	177,2 дюйм (4,501 мм) (седан) 169,1 дюйм (4,295 мм) (хэтчбек) 179,7 дюйм (4,564 мм) (вагон, Сузуки) 180,3 дюйм (4,580 мм) (вагон, Chevrolet)
Ені	67,9 дюйм (1,725 ​​мм)
Биіктігі	56,9 дюйм (1,445 мм) (седан және хэтчбек) 591 дюйм (1501 мм) (станция вагоны)
Жолдың салмағы	2,756–2,855 фунт (1,250–1,295 кг)
Хронология
Ізбасар	Chevrolet Cruze

Дене стилі және дизайны

Lacetti оның алдыңғы нұсқасының негізінде жасалған Нубира Daewoo астында оны сатып алғанға дейін GM.^[2] Төрт есікті седан Пининфарина, 2002 жылы 25 қарашада Оңтүстік Кореяда іске қосылды,^[3] екі жыл алты айлық даму кезеңінен кейін.

Бес есікті хэтчбектің өндіріске дейінгі прототипі Джорджетто Джиджиаро, көрсетілді Франкфурт автосалоны 2003 жылдың қыркүйегінде өндіріс желтоқсан айынан басталады.^[4] Хэтчбектің сыртқы және ішкі дизайны седанға қарағанда ерекшеленді.

At Женева автосалоны 2004 жылы наурызда Daewoo Пининфарина жазған бекет вагондарының корпусының хэтчбектің жаңартылған интерьерімен және седанның фронтальды стилінің бетке түсірілген туындысымен танысты. Фейзифт үш ұялы торды жаңа логинге ортасына компанияның логотипімен қапталған қалың көлденең жолақпен бір затпен алмастырды. Вагонның есігінің тұтқалары көтерілу түрін седан мен хэтчбектен шығарады.^[5]Седанға арналған лифт 25 наурызда шығарылды, бұл жаңа есік тұтқаларын, фасонды сәндеуді және интерьерді өзгертуді қамтыды. Сондай-ақ, хэтчбек жаңа есік тұтқаларын алды.

Седан кейбір нарықтар үшін 2007 жылдан бастап өзгертіліп, дебюттен кейінгі хэтчбек сияқты алдыңғы жағын алды. Бұл нұсқа белгілі бір елдерде ғана шығарылған, мысалы Колумбия, Үндістан немесе Тайланд, және 2013–2016 жж Өзбекстан ретінде Daewoo Gentra.^[6]

• 

  Daewoo Lacetti седаны (алдын-ала көтеру)

• 

  Daewoo Lacetti хэтчбекі (алдын ала көтеру)

• 

  Daewoo Lacetti хэтчбекі (алдын ала көтеру)

• 

  Daewoo Lacetti вагоны (бет көтеру)

• 

  Daewoo Lacetti вагоны (бет көтеру)

• 

  Daewoo Lacetti хэтчбекі (бетке көтеру)

Маркетинг және өндіріс

Оңтүстік Корея

Оңтүстік Кореяда төрт есікті Daewoo Lacetti 2002 жылы шығарылды. Бес есікті хэтчбек 2004 жылы седанның бет-бейнесін көтергеннен кейін ғана көрінді, оған негізінен жаңа алдыңғы гриль кірді, үш бөліктен тұратын Daewoo корпоративті грильден ауысқан. қарапайым, Chevrolet стиліндегі гриль. Хэтчбек атауы Lacetti5 болды, алдыңғы, артқы және бақылау тақтасына нақты дизайн ұсынады.

Вагонның нұсқасы жай Lacetti Wagon деп аталады, 2007 жылдың соңында ұсынылды, дегенмен ол көптеген басқа елдерде сатылған. Оның алдыңғы тақтасы седанның алдыңғы жағымен, хэтчбекпен бірдей болды. Сонымен бірге, GM Daewoo компаниясы VM Motori Lacetti диапазонындағы дизельді қозғалтқыштар.

Қашан Lacetti премьерасы 2008 жылдың қарашасында енгізілді, седан мен вагондардың сатылымы тоқтатылды, Lacetti EX деп өзгертілген диапазондағы жалғыз хэтчбек қалды. Lacetti EX 2009 жылдың қазан айында тоқтатылды.

Австралия және Жаңа Зеландия

Австралия мен Жаңа Зеландияда Daewoo Lacetti 2003 жылдың қыркүйегі мен 2004 жылдың желтоқсан айы аралығында төрт есікті седан ретінде қысқа сатылды.^[7] Осы кезде Daewoo Австралия нарығынан бас тартты.^[8] 1,8 литрлік қозғалтқышы 90 кВт (120 а.к.) және 165 нм / 122 фунт жылдамдығымен жабдықталған, Lacetti стандартты бес жылдамдықты қолмен немесе қосымша төрт сатылы автоматты беріліс қорабын ұсынады.^[8] SX деп аталатын бір трималь деңгейіне қос алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, кондиционер, рульдік басқару, кілтсіз кіру, электр терезелері, CD ойнатқыш және дабыл кіреді.^[9] 2003 жылдың қазан айынан бастап шығарылған SX Limited арнайы шығарылымына құлыпқа қарсы тежегіштер, жанама соққы жастықшалары, легирленген дөңгелектер, климаттық бақылау, кондиционер, алты стакерлі CD ойнатқыш, көлбеу / телескопиялық руль, алдыңғы жолаушылар орындығына арналған белдік тіреу және былғары жиһаз қосылды.^[10]

2005 жылдан бастап Lacetti (седан және вагон) және Lacetti хэтчбектері бірге JF сериясы ретінде сатылды. Холден Вива. Ол шамамен бір уақытта енгізілді Daewoo Gentra - негізделген Холден Барина. «Баринадан» айырмашылығы, «Вива» сыйлықақыдан төмен болуы керек еді Холден Астра бюджеттік балама ретінде.

Viva-ның Астраға қарағанда төмен бағасына қарамастан (17990 доллар салыстырғанда 21,990 доллар), «Астра» «Виваны» шамамен екіге сатуды жалғастырды.^[11]

Барлық жаңа шығарылыммен Холден Круз 2009 жылдың ортасында Австралияда Viva сатылымын тоқтатты. Көптеген автомобильдер Жапониядан екінші қолмен әкелінетін Жаңа Зеландияда бірнеше жапондық Chevrolet Optra седандары мен вагондары сатылды.

• 

  Holden Viva хэтчбегі

• 

  Holden Viva седаны

• 

  Интерьер

Канада

Lacetti Канадада Chevrolet Optra ретінде екі модельде, төрт есікті хэтчбекте (Optra5) және Optra вагонында қол жетімді, олардың барлығы LS немесе LT жиек деңгейлерінде (2005 вагон тек базалық немесе LS жиек деңгейлерінде болған). Седан 2004 және 2005 жылдары шығарылды, бірақ 2006 жылы шығарылды. Барлығы 119 л.с. (89 кВт) 5400 айн / мин және 126 фунт жылдамдықпен жұмыс жасайтын 2,0 литрлік кірістірілген төрт D-TEC қозғалтқышымен жабдықталған. 171 N wheelsm) айналу моменті 4000 айн / мин, алдыңғы дөңгелектерді бес жылдамдықпен қозғалтады қолмен беру немесе төрт жылдамдықты автоматты. Ықшам көлеміне және 2,0 литрлік қозғалтқышына қарамастан, отын үнемдеуі 10,7 және 7,4 л / 100 км (22 және 32 мпг) деңгейінде нашар болды_‑БІЗ), сәйкесінше, орташа және орташа автомобильдерден гөрі нашар автомобиль және автомобиль жолдары үшін Toyota Camry немесе Honda Accord Оптра ықшам автокөлік болғанын ескере отырып.^[12]

Оптраның негізгі сату нүктесі оның төмен бағасы болды, ол 12000 АҚШ долларын құрайды.^[13] Автокөлік жан-жақты және көңілді, бірақ үнемді, жинақы отбасылық автокөлік ретінде орналастырылды. Оптра саңылауы арасында Кобальт және Авео және ол ауыстырды Daewoo Nubira.

Тежегіштер диск, алдыңғы және артқы болып табылады. Тәуелсіз суспензия, 15 дюймдік дөңгелектер және CD ойнатқышы LS седанында стандартты болды, міндетті емес ABS және кондиционер; LT стандартты кондиционерді және круиздік бақылауды, LS және LT стандартты тұманға қарсы шамдарды және қосымша люкті қосады. Седан ультра шығарындылары төмен көлік ретінде бағаланады.

Optra5 хэтчбекі 2004 жылы қатарға қосылды және сәндеу мен жабдықтауда заманауи болды, проектор типті фаралар мен тұманға қарсы шамдар, артқы жарық линзалары және қара тор. Седанның LS және LT модельдерінде ұсынылған нұсқалардан басқа, опциялар пакетінде легирленген дөңгелектер, люктер, спойлер, былғары руль мен ауысым тұтқасы және сегіз динамикалық аудио жүйеге арналған рульге орнатылған басқару элементтері бар.

Оптра вагоны 2005 жылы қатарға қосылып, седанның алдыңғы сәндеуімен бөлісті. Вагонның стандартты легирленген шатыры рельстері, 60/40 бүктелетін артқы отырғыш және артқы бөлімінде 12 вольтты қуат розеткасы бар, сонымен қатар седан LS және LT модельдерінде бар бірдей нұсқалардан басқа.

General Motors Канада 2008 жылға арналған Оптраның импортын тоқтатты.^[12]

Қытай

Қытайда автомобильдер сол сияқты сатылады Бук Excelle седан немесе вагон және Excelle HRV (хэтчбек). Қытайда да жиналатын седанның сыртқы түрі жаңартылған.

Daewoo Lacetti негізіндегі мұрагер Buick Excelle жаһандық негізде GM Delta II платформасы, сияқты Opel Astra және Chevrolet Cruze және олардың туындылары. Жанындағы даму орталығы Opel өсімдік Рюссельшейм, Германия, осы платформаның дамуына жетекшілік етеді. Бұл екінші ұрпақтың хэтчбегі Buick Excelle XT, өзінің дебютін 2009 жылы жасаған, іс жүзінде -ның көшірмесі Opel Astra Қытай жағдайына бейімделген хэтчбек. Сәйкес седан (Excelle GT) Қытайда алғашқы дебютін 2010 жылы өткізді. Бұл седанның Солтүстік Америкаға арналған нұсқасы 2012 жылы шығарылды Бук Верано, және Opel Astra седаны ретінде әлемнің басқа бөліктерінде.^{[дәйексөз қажет ]} Lacetti-ге негізделген бірінші буын (Excelle) седаны Қытай нарығына 2016 жылға дейін шығарыла берді.^[14]

Еуропа

Chevrolet Lacetti хэтчбекі (Еуропа)

Chevrolet Nubira вагон (Швеция)

Еуропада бастапқыда Daewoo Nubira автокөлігі сатылды, оның өндіріс моделі сол уақытта енгізілді Франкфурт автосалоны 2003 жылдың қыркүйегінде. Алайда, 2004 жылдың аяғында ол қайта қалпына келтірілді Chevrolet Лакетти бүкіл континентте. Өзінің ішкі нарығындағы сияқты, кейбір еуропалық нарықтарда Ласетти бұл атау J-сериялы платформадағы седан, вагон және хэтчбек модельдерінің барлық ауқымында қолданылады. Мысалы, Финляндия мен Германияда тек хэтчбек Ласетти атымен сатылады.

Еуропалық модельдер бастапқыда тек төмендегілермен қол жетімді болды бензин қуатталған төрт цилиндрлі қозғалтқыштар:

• 1,4 л E-TEC II —93 а.к. (69 кВт) 6300 айн / мин
• 1,6 л Отбасы 1 —109 а.к. (81 кВт) 5800 айн / мин, 0–100 км / сағ (0-62 миль): 10,9 секунд (4 есікті) және 10,6 секунд (5 есік), ең жоғары жылдамдық: 186 км / сағ (116 миль / сағ) ) (4 есікті нұсқаулық) және 184 км / сағ (114 миль / сағ) (5 есікті нұсқаулық)
• 1,8 л Отбасы II —120 а.к. (89 кВт) 5800 айн / мин
• 2,0 л D-TEC —132 а.к. (98 кВт) 5800 айн / мин
• 2,0 л DOHC —121 а.к. (90 кВт), 0–100 км / сағ (0–62 миль): 9 секунд, максималды жылдамдық: 202 км / сағ (126 миль) (4 есікті нұсқаулық)

A дизель кейінірек келесі сипаттамалармен қатарға қуатты нұсқасы қосылды:

• 2,0 литр SOHC турбо дизельді қозғалтқыш, астында VM Motori лицензиясы RA 420 SOHC (қараңыз. Қараңыз) VM Motori қозғалтқыштарының тізімі ), 2000 айн / мин-ден 121 а.к. (90 кВт), 280 Нмм (210 фунт) момент, 9 секунд ішінде 0–100 км / сағ (0–62 миль), ең жоғары жылдамдық - 200 км / сағ (120 миль). . Бұл қозғалтқыш бес жылдамдықты қолмен және бес сатылы автоматты қол жетімді.^[15]

Еуропада седан нұсқасы бастапқыда Daewoo Nubira ретінде сатылды. Алайда, 2003 жылдың аяғында Daewoo-дің кейбір еуропалық нарықтарда Chevrolet-ке ребрендингі болатыны белгілі болды. Chevrolet Nubira 2004 жылдың басында сатыла бастады, бастапқыда тек Шығыс Еуропада. 2004 жылдың аяғында Daewoo Еуропада Chevrolet ребрендингі өзгертілген кезде, 2004 жылы Chevrolet Nubira кейбір модельдерде Chevrolet Lacetti болып өзгертілді, бұл Lacetti тізбегін беске қосымша седан мен вагондардың нұсқаларын да қамтыды. - Кореяға сәйкес, жабық хэтчбек нұсқасы.

Нубира мен оның қозғалтқыштары төсбелгі құрастырылған егіздер - бұл Lacetti хэтчбекіндегідей және оның белгілерімен жасалған нұсқаларында. 1,8 литр Отбасы II төрт цилиндрлі қозғалтқыш австралиялық автомобиль жасаушыдан алынған Холден.

Үндістан

Chevrolet Optra Magnum (Үндістан)

2004 жылы Lacetti Үндістанда шығарылды және Optra ретінде сатылды, ал спорттық нұсқасы Optra S-RV (бұрын Chevrolet SRV ретінде белгілі / сатылған) ретінде сатылды, оны компания 2,0 литр дизельді қозғалтқышпен шығаруды жоспарлады. жақын болашақта.

Оптра 1,6 және 1,8 литрлік екі қозғалтқыш опциясымен сатылды. 1,6 литрлік экотек бензинінің нұсқасы Elim, Elite LS және LT Royale үш трим деңгейінде қол жетімді болды, ал 1.8 литрлік бензин LT және LT AT (автоматты түрде) екі деңгейде қол жетімді болды берілу). 1,6 литрлік бензин 104 а.к. (78 кВт) өндіріп, 177 км / сағ (110 миль / сағ) жылдамдыққа жол берді, ал 1,8 литрлік бензин 114 а.к. (85 кВт) және шектеулі максималды жылдамдықты өндіре алды. 191 км / сағ (119 миль). Алайда 1,8 литрлік автоматы 176 км / сағ (109 миль) жылдамдықпен жүрді.

2007 жылы GM India компаниясы Optra Magnum деп аталатын дизельді моторлы Optra маркасын ұсынды. Magnum отбасылық мұрынды және бензин нұсқасымен салыстырғанда жақсы интерьерді, сондай-ақ 121 а.к. (90 кВт) шығара алатын жаңа 2.0 литрлік TCDi қозғалтқышын ұсынды. Кейіннен бензин нұсқасы мұрынға жаңа күтім жасады (Optra SRV сияқты, бірақ алдыңғы грильде сәл өзгеше) және артқы шамдар Optra Magnum бензині ретінде сатылды.

S-RV арзан автокөліктердің бәсекесіне түсіп, ақыры 2009 жылы тоқтатылды. Оның максималды қуаты 101 а.к. (75 кВт) болатын 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы болды.

Оптра седаны Үндістанда сатылымын 2013 жылға дейін жалғастырды.

Пәкістан

Пәкістанда автокөлік үш трим деңгейінде болды, 1,6 литрлік SE және LS және 1,8 литрлік CDX. SE трим модельдері тек қолмен беріліс қорабымен, ал LS және CDX модельдері бес жылдамдықты қолмен немесе төрт жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен келеді. Алайда сатылым күткеннен нашар болды және барлық модельдер сатылымнан алынды.

Жапония

Жапонияда Сузуки Lacetti-ді Chevrolet Optra вагоны ретінде қысқаша таратты.^[16] Ол LS және LT екі трим деңгейінде қол жетімді болды. Екеуі де бес жылдамдықпен келді нұсқаулық немесе 4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы а консольді ауыстыру. Optra Wagon 1,6 немесе 1,8 литрлік қозғалтқышпен жұмыс істеді. 2004 және 2005 жылдар аралығында Lacetti седаны Жапонияда Chevrolet Optra LT ретінде сатылды. Сыртқы өлшемдері 1700 миллиметрден (66,9 дюйм) асатындығына байланысты Optra сатылымы шектеулі болды, осылайша жапондық иелер жапондықтардан асатын көлік құралы үшін жылдық салық төлеуге мәжбүр болды өлшем ережелері.

Мексика

Мексикада Lacetti 2006 жылы нарыққа Optra ретінде келді, оның орнына Chevrolet Astra, және ол тек седан ретінде сатылды. Оптра 2009 модельдік жылдан кейін пайдасына тоқтатылды Chevrolet Cruze, дегенмен, мексикалық Cruze - бұл Оңтүстік Кореядан әкелінген модель.

Колумбия

Lacetti ең жақсы сатушы ретінде шығарылды Колумбия, Chevrolet маркасымен Chevrolet Optra, 2004 жылы келесі қозғалтқыш опцияларына ие седан нұсқасымен:

• 1.4 L GM Family I қозғалтқышы, E-TEC II, 94 а.к. (70 кВт), 6300 айн / мин
• 1.8 L GM Family II қозғалтқышы, D-TEC, 121 а.к. (90 кВт), 5800 айн / мин

2006 жылы хэтчбек нұсқасы ұсынылды, тек жоғарыда аталған 1.8 литрлік қозғалтқышы бар. 2006 жылға қарай 1,4 литрлік қозғалтқыш 1,6 л ауыстырылды Отбасы I E-TEC II, 109 а.к. (81 кВт) 5800 айн / мин. Сонымен қатар, дөңгелектердің дизайны және тор ұсынылған барлық модельдер үшін жаңартылды.

Көлік LT және LTZ жиектерінде сатылды. LS тримі Колумбия нарығында қол жетімді болмады.

2009 жылы салонның нұсқасы Chevrolet Optra Advance ретінде сатылатын, спорттық интерьермен және хэтчбекке ұқсас стилімен, GM-дің 1.6 және 1.8 қозғалтқыштарымен сатылатын, 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен және 4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен бет-әлпетке ие болды. . Богота GM зауытында (GM Colmotores) құрастыру 2013 жылы GM Colmotores құрамының жаңаруына байланысты тоқтады.

Оңтүстік-Шығыс Азия

Сингапурда GM компаниясы Daewoo сатып алғаннан кейін Daewoo тақтайшасын «Chevrolet» атауы ауыстырды. Ол әлі күнге дейін GM Daewoo сияқты құрамды ұсынады, Optra седанына, Optra станция вагонына және Optra5 хэтчбекіне Малайзия, Тайланд, және Филиппиндер. Жылы Индонезия, седан қарапайым түрге арналған модель үшін Optra немесе Optra Magnum деп аталады, ал станция вагоны үшін Estate. Көліктерде таңдалған модельдер үшін автоматты беріліс қорабы бар 1.6 немесе 1.8 литрлік қозғалтқыш қолданылады.

АҚШ

Suzuki Forenza

Suzuki Reno

Сузуки 2004 жылы Америка Құрама Штаттарында басталған, 2002 жылы Daewoo компаниясының Солтүстік Америкадағы операциялары аяқталғаннан кейін және ауыстырылған Ласеттиді Forenza және Reno ретінде сатты. Daewoo Nubira вагон және седан. Forenza / Reno аралыққа түседі Аэрио (кейінірек SX4 ) және қазір тоқтатылған Верона. Аумағында Гуам және Солтүстік Мариана аралдары, ол Chevrolet Optra ретінде сатылды, бірақ ол тек седан түрінде қол жетімді болды.

АҚШ-тың модельдер қатарында 2,0 литрлік төрт цилиндр бар D-TEC General Motors жасаған, максималды қуаты 5600-де 132 а.к. (98 кВт)айн / мин.

Forenza және Reno 2008 модельдік жылы тоқтатылды, оның орнына Reno-ны ауыстырды Suzuki SX4 2008 модельдік жылдан кейінгі седан және Forenza Chevrolet Cruze.

Ирак

Chevrolet Optra Ирак нарығына 2004 жылы 1,6 литрлік қозғалтқышпен шықты; бірнеше жылдан кейін жол полициясы патрульдік көлігі ретінде LS терминінің нұсқасы қолданылды.

Өзбекстан

Өзбекстанда Lacetti компаниясы шығарған GM Өзбекстан 2008 жылдан бастап орналасқан зауытта Асака және Chevrolet Lacetti ретінде сатылды.^[17] 2013 жылы серіктес компания Uz-Daewoo Auto жаңа түріндегі седан нұсқасын шығара бастады Daewoo Gentra. Ол бүкіл нарықта сатылады ТМД елдер.^[18] 2015 жылы автомобиль «Ravon Gentra» болып өзгертілді.

Ресей

Ravon Gentra

Ол Chevrolet Lacetti ретінде сатылды және 5 есікті қамтиды хэтчбек, седан және станция вагондарының модельдері. Барлық модельдер шығарылған уақытта Автотор өсімдік Калининград 2012 жылға дейін өндірістің толық циклімен.

2014 жылы GM-дің Өзбекстандағы бөлімшесі UzDaewoo Lacetti седанын Daewoo Gentra ретінде импорттай бастады. GM мен Daewoo арасындағы лицензиялық келісім аяқталғаннан кейін, UzDaewoo (қазіргі GM Өзбекстан) Daewoo және Chevrolet атауларының екеуін де Ресейде қолдану мүмкін болмауына байланысты өзінің барлық құрамын Ravon деп қайта атады (Chevrolet 2015 жылдың басында Ресей нарығынан шыққанына байланысты экономикалық дағдарыс).

Ресейлік модельдер төменде көрсетілген бензин -қуатты төрт цилиндрлі қозғалтқыштар:

• 1,4 L: 95 а.к.; нұсқаулық; вагон үшін қол жетімді емес
• 1,6 L: 110 а.к.; автоматты және қолмен (вагон тек қолмен)
• 1,8 L: 122 а.к.; автоматты және қолмен (вагон тек қолмен)

Екінші ұрпақ (J300; 2008)

Daewoo Lacetti премьерасы

Daewoo Lacetti премьерасы

Негізделген екінші ұрпақ GM Delta II платформасы, сияқты көптеген нарықтарда сатылады Chevrolet Cruze. Оңтүстік Кореяда оны Daewoo Lacetti Premiere деп атаған, Daewoo маркасын 2011 жылы Chevrolet алмастырғанға дейін.

Lacetti негізіндегі қытайлық мұрагер үшін Buick Excelle, қараңыз Buick Excelle XT және Buick Excelle GT егіздер Opel Astra тиісінше хэтчбек және седан.

Қытай нұсқаларында жаңасы да болды SAIC-GM-Wuling деп аталатын бірлескен кәсіпорын 630 жылы өндірілген Лючжоу, Гуанси, Қытай.^[19] Ол 2011 жылы іске қосылды Шанхайдағы автосалон,^[20] және 2011 жылдың тамызында сатылымға шыққан.^[21]

Автоспорт

Автокөлік FIA-да қолданылған Әлемдік туристік автомобильдер чемпионаты бастап 2005 дейін 2012, және Ұлыбританиядағы туристік автомобильдер чемпионаты бастап 2008 дейін 2011.

БАҚ

Chevrolet Lacetti жаңа «ақылға қонымды автокөлік» ретінде таңдалды Top Gear 's «Бағасы тиімді автомобильдегі жұлдыз»^[22] сегізінші сериясы үшін сегмент, 2006 ж Сузуки Лиана өндірісі тоқтатылған. Шоудың осы сегментінде әйгілі қонақтар спектакльдердің белгіленген мерзімдерін белгіледі Top Gear сынақ жолы Lacetti көлігімен жүру.

15 сериясының бірінші сериясында Top Gear, таратылады BBC2 2010 жылғы 27 маусымда электр қуатын айналдыру кезінде пайдаланылған Ласеттиге жүргізуші «Викингтік жерлеу» сыйлығын берді Ричард Хаммонд. Өнеркәсіп мұржасы қирап, құлап, автокөлікті үйінділердің астына толықтай көміп тастады. Көп ұзамай жаңа ақылға қонымды автокөлік, а Kia Cee'd, көрермендер назарына ұсынылды.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

• Қатысты медиа Daewoo Lacetti Wikimedia Commons сайтында