Нью-Йорк штаты 1А маршрут - New York State Route 1A

Нью-Йорк штатының 1А маршрутының маркері

Нью-Йорк штаты 1А маршрут
NY 1A қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық17,84 миль (28,71 км)
Бұрыннан бар1934 жылғы желтоқсан[1]–c. 1962[2][3]
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы NY 27 жылы Манхэттен
Солтүстік аяғы АҚШ 1 жылы Пелхем Манор
Орналасқан жері
ГрафиктерНью Йорк, Бронкс, Вестчестер
Автомагистраль жүйесі
← АҚШ 1NY 1B →

Нью-Йорк штаты 1А маршрут (NY 1A) солтүстік-оңтүстік болды мемлекеттік магистраль ішінде орналасқан Нью-Йорк қаласы. Ол қиылысқан жерден 29 мильге жетпей созылды NY 27 жанында Голландия туннелі жылы Төменгі Манхэттен айырбастау үшін АҚШ 1-маршрут (US 1) Нью-Йорк сызығының солтүстігінде Вестчестер округі ауылы Пелхем Манор. Жылы Манхэттен және Оңтүстік Бронкс, NY 1A жүру үшін бірнеше жер үсті көшелерін пайдаланды аудандар, оның ішінде бір уыс Бір жол жолдар. At Бронкс өзені, ол жүре бастады шектеулі қол жетімді автомобиль жолдары, атап айтқанда Брукнер шоссесі және Хатчинсон өзені Парквей.

Бағыт 1934 жылы Нью-Йоркте алғаш рет белгіленген кезде жасалған бағыттардың қатарына кірді. Сол кезде NY 1A Голландия туннелінен АҚШ 1 мен Pelham Parkway кезінде Бронкс паркі. Келесі үш онжылдықта маршрут біртіндеп өзгертіліп, Нью-Йорк қаласының көше желісіндегі өзгерістерге, соның ішінде жаңа жолдардың салынуына және параллель екіжақты көшелердің айналуына байланысты болды. бір жақты куплеттер. Жолдар категориясын белгілеу 1960 жылдары жойылды.

Маршруттың сипаттамасы

NY 1A маңында басталды Голландия туннелі жылы Төменгі Манхэттен кезінде Канал көшесі бөлігі ретінде тағайындалған NY 27. Бастапқыда ол солтүстікке қарай а бір жақты куплет, NY 1A солтүстігінде Алтыншы авеню және оңтүстік бағыттағы трафикті пайдалану Варик көшесі батысқа қарай бір блок. Куплет аяқталды Хьюстон көшесі, маршруттың екі бағыты да шығысқа қарай бұрылды. Бағыт Манхэттенді кесіп өткен кезде, сол кездегі оңтүстік терминалмен қиылысқан NY 22 кезінде Лафайет көшесі. Автомагистраль Хьюстон көшесімен түйіскенге дейін жүре берді Екінші авеню, басқа бір жақты куплеттің оңтүстік шеті. NY 1A оңтүстік бағытта екінші авенюге ілесіп келе жатқанда, солтүстік бағыт Хьюстон көшесімен шығысқа қарай тағы бір блокқа қарай жылжиды Бірінші авеню. Хьюстон көшесінен солтүстікке қарай куплет Манхэттеннің шығыс жағымен, солтүстік-шығыс-оңтүстік бағытта сызықпен жүрді, NY 22 батысқа және FDR Drive шығысқа қарай[2]

Бір бағыттағы жұп бірінші және екінші даңғылдарда жалғасты Гарлем өзені, мұнда маршруттың екі бағыты да өзенді бір жақты көпірлермен кесіп өтті. NY 1A солтүстік бағытта қолданылған Уиллис даңғылы көпірі ал оңтүстік бағытта Үшінші авеню көпірі солтүстік-батысқа қарай үш блок. Үшінші авеню көпірі мен екінші авеню аралығында NY 1A бағытталды 128-ші көше. Өзен арқылы Bronx, екі көпір де сайып келгенде байланысты Брукнер бульвары Үшінші авеню көпірімен Линкольн даңғылы мен 135-ші көше арқылы байланыс орнатылған. Брукнер бульвары тек NY 1A-ны оңтүстік бағытта Линкольн даңғылынан Уиллис даңғылына апарды, NY 1A солтүстігі сол жақ көшеден оңтүстік бағытқа қосылу үшін кетті. Енді біріккен маршрут, NY 1A қайтадан ең оңтүстік бөлігі арқылы Брукнер бульварымен солтүстік-шығысқа қарай жүрді Оңтүстік Бронкс дейін Бронкс өзені, онда жер үсті көшесі біріктірілді Брукнер шоссесі.[2]

Осы жерден NY 1A бағытталды шектеулі қол жетімді автомобиль жолдары оның ұзындығының қалған бөлігі үшін. Ол Брукнер шоссесімен шығысқа қарай жүрді Брукнер айырбасы, маршрут солтүстікке қарай бұрылды Хатчинсон өзені Парквей. NY 1A Бронкс пен шығыс бөлігі арқылы паркинг бойымен жүрді Pelham Bay паркі дейін Вестчестер округі, қайда аяқталған жерде АҚШ 1 солтүстігінде Нью-Йорк қаласы ауылындағы желі Пелхем Манор. NY 1A АҚШ-қа дейінгі пандуспен аяқталады (енді Хатчинсон өзені Парквейден 7-ші шығу), ал Хатчинсон өзені Парквей Вестчестер округінен солтүстік-шығысқа қарай Коннектикут мемлекеттік сызық.[2]

Тарих

Нью-Йоркте 1934 жылдың желтоқсан айының ортасына дейін маршруттар жарияланған жоқ.[1] 1932 және 1933 жылдары құрылған бұрынғы жоспарлар Нью-Йорк автомобиль клубы, алды АҚШ 1 Голланд туннелі арқылы және солтүстік арқылы Манхэттеннің жоғарғы шығыс жағы.[4][5] Алайда, 1934 жылға қарай Джордж Вашингтон көпірі аяқталды, сондықтан US 1 сол көпірді пайдалану және өту арқылы бағытты өзгертті жоғарғы Манхэттен. Нью-Йорктегі 1А Фордхем жолының оңтүстігінде АҚШ-та жоспарланғанға тағайындалды Bronx және Pelham Parkway, келесі көшелерді пайдалану:[1]

1937 жылы желтоқсанда Хатчинсон өзені Парквей АҚШ-тан оңтүстікке қарай ұзартылды Пелхем Манор дейін Pelham Bay паркі жылы Bronx.[6] Жаңа магистраль Бронкс арқылы Брукнер бульвары мен жағалау жолымен Пелхам Бэй паркіне қарай бағыт алған NY 1A бөлігі болды. Сол жерден Нью-Йорк 1А паркингтен солтүстікке қарай қала сызығынан солтүстікке қарай US 1 жаңа терминалына қарай жүрді.[7][8][9] Pelham Bay Park-тан NY 1A-ға дейін саябақтың оңтүстікке қарай екінші кеңеюі Брукнер айырбасы 1941 жылы ашылды. Жаңа жол бастапқыда осылай белгіленді NY 1X; дегенмен, NY 1X белгісі 1946 жылы NY 1A бағытымен ауыстырылды.[6][10]

Уиллис авеню көпірі 1941 жылдың 5 тамызында солтүстікке қарай бір бағытта болды Үшінші авеню көпірі оңтүстікке қарай бір бағытты болды. Southbound NY 1A осылайша Линкольн даңғылы, 135-ші көше және бойынша өзгертілді Үшінші авеню көпірге және 128-ші көше, Екінші авеню және 122-ші көше Бірінші даңғылға оралу.[11] Кейінірек Оңтүстік бульвардан Үшінші авеню көпіріне тікелей байланыс жасалды.[12] 1951 жылы 4 маусымда Бірінші және Екінші даңғыл а бір жақты жұп Хьюстон көшесінің солтүстігі, NY 1A солтүстігінен 23-ші көшеден оңтүстікке қарай және NY 1A-нан 23-ші көше мен 122-ші көше аралығында жылжиды.[13] NY 1A белгісі толығымен алынып тасталды c. 1962.[2][3]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімилкмШығу[2]Бағыттар[2]Ескертулер
Нью ЙоркМанхэттен0.000.00 NY 27 (Канал көшесі )Оңтүстік терминал
0.931.50 NY 22 (Лафайет көшесі )NY 22 және NY 100 оңтүстік терминалы
2.964.76 Кімге NY 24 арқылы 34-ші көше
NY 25 (Квинсборо көпірі )Тек оңтүстік бағыттағы қиылысу
Гарлем өзені7.5512.15Уиллис даңғылы көпірі
БронксБронкс8.4313.57 I-87 (Магистр Deegan Expressway ) / I-278 (Триборо көпірі )
Автомагистраль учаскесінің оңтүстік соңы
11.3418.25 Bronx River Parkway
11.7418.89Ақ жазықтар жолы
13.1821.211 I-95 (Bronx Express шоссесі ) / NY 164 / Хатчинсон өзені ПарквейБрукнер айырбасы; NY 1A / Hutchinson River Parkway оңтүстік терминалы қабаттасу
13.9422.432Тремонт авенюі / Вестчестер авенюі
15.3324.673 Pelham Parkway
15.6925.254 I-95 (Жаңа Англия Трувей ) / NY 164
16.5426.625Pelham Bay паркі
17.4228.036 I-95 солтүстік (Жаңа Англия Трувей )Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
ВестчестерПелхем Манор17.8428.717 АҚШ 1 (Бостон Пост Род ) / Хатчинсон өзені Парквей солтүстікСолтүстік терминал; NY 1A / Хатчинсон өзенінің парквейінің солтүстік терминалы қабаттасады
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Қаладағы жолдар». The New York Times. 16 желтоқсан 1934. б. ХХ12.
  2. ^ а б c г. e f ж Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта) (1961-62 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Sunoco. 1961.
  3. ^ а б Нью-Йорк, көруге арналған нұсқаулық (Карта). Картография Жалпы жоба. Эссо. 1962.
  4. ^ «Картаға түсірілген бағдарлар арқылы». The New York Times. 1932 жылдың 20 наурызы.
  5. ^ «Нью-Йорк қаласы арқылы өтетін маршруттар». The New York Times. 12 қараша 1933 ж.
  6. ^ а б Андерсон, Стив. «Хатчинсон өзені парквейі». NYCRoads. Алынған 3 желтоқсан, 2009.
  7. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). ALA Green Book (1938–39 ред.). Автомобильдік Қауымдастық.
  8. ^ Нью-Йорктің ақпарат картасы (Карта). Картография Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1940.
  9. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1940.
  10. ^ Нью-Йорк штатының ресми тас жол картасы (Карта) (1947–48 ред.). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті.
  11. ^ «Көлік қозғалысын жеңілдету үшін бір жақты көпірлер». The New York Times. 4 тамыз 1941 ж.
  12. ^ [дәйексөз қажет ]
  13. ^ Инграхам, Джозеф С. (5 маусым 1951). «Автокөліктер 1-ші және 2-ші авенсте 15% жылдамдықпен жүрді». The New York Times.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан