№ 9 және 10 LAG - LAG Nos. 9 and 10

№ 9 және 10 LAG
Бавариялық PtL 3/3
DRG сыныбы 98.76
Сандар)
  • КЕШІК: 9 және 10
  • К.Бэй.Sts.E: 1875 және 1876
    DRG: 98 7691 және 98 7692
Саны2
ӨндірушіКраусс
Шығарылған жылы (жыл) ы1889
Зейнеткер1927
Дөңгелекті орналастыру0-6-0T
Осьтің орналасуыC n2t
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Ұзындық буферлер7,565 мм (24 фут.) 9 3⁄4 жылы)
Қызмет салмағы27,3 т (26,9 ұзын тонна; 30,1 қысқа тонна)
Желімді салмақ27,3 т (26,9 ұзын тонна; 30,1 қысқа тонна)
Осьтің жүктемесі9,5 т (9,3 тонна, 10,5 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық45 км / сағ (28 миль)
Көрсетілген қуат175 PS (129 кВт; 173 а.к.)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі925 мм (3 фут) 3⁄8 жылы)
Цилиндр саңылауы350 мм (13 3⁄4 жылы)
Поршеньдік соққы500 мм (19 11⁄16 жылы)
Қазандық Артық қысым11 кгс / см2 (1,080 кПа; 156 фунт / дюйм)2)
Тор алаңы1,0 м2 (11 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы54,6 м2 (588 шаршы фут)

Локомотивтер 9 және 10 туралы Lokalbahn AG (LAG) қаныққан паровоздар үшін салынған Мурнау - Гармиш-Партенкирхен маршрут 1889 жылы ашылды.

Бұл локомотивтер жеткізілген Краусс және ұқсас болды Бавария D VII (Байерише D VII) қозғалтқыштар, бірақ олар кішірек болды байланыстырылған дөңгелектер және үлкен жылыту және тор алаңы.

1908 жылы Корольдік Бавария мемлекеттік теміржолдары (Königlich Bayerische Staatsbahn) желіні және онымен бірге екі локомотив сатып алды. Олар операция ретінде қолданылды Бавариялық класс PtL 3/3 және 1875 және 1876 сандары берілді.

1925 жылы Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ретінде екі қозғалтқышты да алды DRG сыныбы 98.76 (Баурейхе 98.76), бірақ оларды 1927 жылға дейін зейнетке шығарды.

Сондай-ақ қараңыз