Бавария B IX - Bavarian B IX - Wikipedia

Бавария B IX
DRG класы 34.74
Байер B IX 1000 1.jpg
Бавария B IX «1000» жылы Deutsches мұражайы
Сандар)602 Штейнберг - 139 Сальцбург
DRG 34 7421–7440
Саны104
Шығарылған жылы (жыл) ы1874-1887
Зейнеткер1924 жылға қарай
Дөңгелекті орналастыру2-4-0
Осьтің орналасуы1B n2
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Ұзындық буферлер13,960–14,050
Қызмет салмағы33,6 т
Желімді салмақ22,0 т
Осьтің жүктемесі11,0 т
Жоғары жылдамдық90 км / сағ
Жүргізу дөңгелегі диаметрі1,870 мм
Жетекші доңғалақ диаметрі1,170 мм
№ цилиндрлер2
Цилиндр саңылауы406 мм
Поршеньдік соққы610 мм
Қазандық Артық қысым10 бар
Тор алаңы1,50 / 1,70 м2
Буландырылған жылыту аймағы88.50 / 91.00 м2
НәзікБавария 3 T 10,5
Су сыйымдылығы10,5 м3
Локомотив тежегіштеріХеберлейн жылдам әрекет ететін тежегіш

The B IXс Корольдік Бавария мемлекеттік теміржолдары (Königlich Bayerische Staatsbahn), 1874 жылдан бастап салынған, алғашқы жедел пойыз локомотивтер жылы Бавария. (Мұнда сипатталған қозғалтқыштарды 1870 жылы салынған және астында сипатталған B IX бу қозғалтқыштарымен шатастыруға болмайды. Бавария B IX (1870).)

Нәтижесінде қазандық артқы және төмен орналасқан жетекші ось сыртқы астында болу от енді ешқандай салмақ болмады және қозғалтқыштың жылдамдығын 90 км / сағ дейін арттыруға болатын еді. Локомотив сонымен қатар 150 тонналық пойызды 70 км / сағ жылдамдықпен деңгейге көтере алады. Қозғалтқыштар өздерінің ізашарларының дизайнын сақтай отырып, сырты болды локомотив рамасы және Стефенсон клапанының берілісі. Қабылдаған бірліктер Рейхсбахн 34 7421–7440 нөмірлерімен жұмыс істеді. 1874 жылдан бастап құрастырылған тепловоздар 1924 жылға дейін шығарылды.

At Deutsches мұражайы жылы Мюнхен секцияланған мысал сақталды. B IX қоса алғанда, коллекцияның бөліктері Фрейлассингтік локомотив әлемі (Lokwelt Freilassingмұражай Фрейлассинг орын тапшылығына байланысты.

Көлік құралдары Бавариялық 3 T 10,5-ке қосылды тендерлер.

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер