KiHa 52 - KiHa 52 - Wikipedia

KiHa 52
Kiha52115-oitoline-20070324.jpg
KiHa 52 ескі JNR-де екі түсті вермилион және бежевый ливер
Қызметте1958 - қазіргі уақытқа дейін
Салынған1957–1966
Жаңартылған2020 (KiHa 52-122, PNR)
Нөмір салынған112
Қызмет көрсетілетін нөмір1 көлік құралы (2020 жылға қарай)) Жапонияда
1 көлік құралы (2020 жылға қарай)) Филиппинде
Нөмір сақталды3 (KiHa 52-115; 52-130; 52-156)
Нөмір жойылды105 көлік
Қалыптасу1/2/3
Флот нөмірлеріKiHa 52 1 - 56
KiHa 52 101 - 156
Оператор (лар)JNR (1958–1987)
JR East (1987–2010)
JR West (1987–2010)
JR Shikoku (1987–1990)
Кюсю Дж (1987–2002)
Мьянма темір жолдары (2007–2016)
Isumi теміржол компаниясы (2011 ж. Қазіргі уақытқа дейін)
Филиппин ұлттық теміржолдары (2012 ж. Қазіргі уақытқа дейін)
Қойма (лар)Тутубан, Нага
Қызмет көрсететін жолдарMetro South Commuter
Метро Солтүстік Коммутаторы
Bicol Commuter
Mayon Limited (қазіргі уақытта Isarog Limited Express)
Isumi желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыБолат
КіруҚадам
ЕсіктерБір жағынан 2 жапырақты жылжымалы есік
Ілінісу жүйесіAAR қосқышы
Бірнеше жұмысЖапониядағы әртүрлі DMU
PNR 900 сыныбы
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)

The KiHa 52 (キ ハ 52 形, Киха-годжни-гата) жапон Дизельді бірнеше қондырғы (DMU) типі бұрын басқарылды Жапон ұлттық теміржолдары (JNR), JR тобы JR East, JR West, JR Shikoku & JR Kyushu сияқты компаниялар; ал кейінірек жеке оператор Isumi теміржол сияқты шетелдік операторлар Чибада, Жапонияда орналасқан Мьянма темір жолдары Мьянмада және PNR Филиппинде.

1958-1966 жылдар аралығында Жапонияның ұлттық теміржолдары үшін 112 KiHa 52 вагондары жасалды. Дизайн KiHa 20 сериялы «жалпы мақсаттағы» DMU типіне негізделген, бірақ та тауларда пайдалануға арналған екі қозғалтқышы бар.[1]

Нұсқалар

  • KiHa 52 1 - 56: 1958–1962 жылдары салынған[2]
  • KiHa 52 101 - 156: 1963–1966 жылдары салынған[2]
  • KiHa 52 651: KiHa 52 101-ден түрлендірілген[2]

Ливерия вариациялары

JNR дәуіріндегі тіршілік

  • Екі JR-West KiHa 52 автомобилі, 2008 жылдың қыркүйегінде JNR екі түсті әуендерде

  • KiHa 52 156 2009 жылдың тамызында «метрополитенде» қызыл қызыл бауырда

  • KiHa 52 125 2008 жылдың тамызында JNR екі түсті көк және бежевый түсті

JR дәуіріндегі аймақтық өмір

  • KiHa 52 114 1993 жылы тамызда JR Kyushu жеткізілімінде

  • KiHa 52 125 1999 жылғы желтоқсандағы «Oito Line» шығарылымында

  • JR East KiHa 52s 2006 ж. «Мориока» бауырындағы 2006 ж

  • JR East KiHa 52, 2008 ж. Қыркүйегінде «Ниигата»

Қайта сату

JR-West басқарған соңғы мысалдар алынып тасталғаннан кейін KiHa 52 125 бір автокөлігі жеке операторға қайта сатылды Isumi теміржол жылы Чиба префектурасы Бұл қондырғы 1965 жылы салынған, бұрын жұмыс істеген Эцуми-Хоку сызығы және Ōito сызығы ішінде Хокурику аймағы 2010 жылға дейін.[1]

  • KiHa 52 125 2011 жылғы мамырда JNR екі түсті көк және бежевый түсті

  • KiHa 52 125 2011 жылдың мамырында түпнұсқа JNR екі түсті вермиллион мен бежевый ливерге боялғаннан кейін

Шетелдік операциялар

Мьянма

Бұрынғы JR East KiHa 52 автокөліктері Кавасакиде 2007 жылдың желтоқсанында Мьянмаға жөнелтуді күтеді
KiHa 52-154 (5017) 2014 ж

Он жеті KiHa 52 дизельді вагондары Мьянмаға жіберілу үшін жіберілді Мьянма темір жолдары 2007 және 2008 жылдар аралығында Мьянмаға келесі машиналар көрсетілгендей берілді:

JR тобының бұрынғы дене нөміріМьянма теміржолдарының RBE денесінің нөмірі
KiHa 52-108RBE 5001
KiHa 52-109RBE 5002
KiHa 52-110RBE 5011
KiHa 52-126RBE 5003
KiHa 52-141RBE 5012
KiHa 52-143RBE 5004
KiHa 52-144RBE 5005
KiHa 52-145RBE 5006
KiHa 52-146RBE 5013
KiHa 52-147RBE 5014
KiHa 52-148RBE 5015
KiHa 52-149RBE 5016
KiHa 52-151RBE 5007
KiHa 52-152RBE 5008
KiHa 52-153RBE 5009
KiHa 52-154RBE 5017
KiHa 52-155RBE 5018

Филиппиндер

PNR KiHa 52 Көк Лигао станциясында

JR East Niitsu көлік аймағында орналасқан жеті JR East KiHa 52 автокөлігі 2011 жылдың қыркүйек айында Филиппин ұлттық теміржолдары (PNR), мұнда олар Манила аймағында қала қызметінде қолданылады.[3]

2013 жылдың қазан айынан бастап пойыздар әдетте екі вагоннан тұратын екі құрам ретінде жүреді. Ниигата бауырындағы жетінші KiHa 52 123 автокөлігі жеті ай ғана жұмыс істегеннен кейін пайдаланудан шығарылды және Тутубан депосында парктің қалған бөлігінің қосалқы бөлшектерінің көзі ретінде сақталады.[3]

Қалыптасу

Екі машинадан тұратын екі жинақ «KiHa-O» (апельсин үшін) және «KiHa-B» (көк үшін) деп аталады, олар өздері алып жүретін тіршілікті бейнелейді және төменде көрсетілгендей құрылады,[3] төменде көрсетілгендей Алабангтың соңында 52-137 және 52-102 автомобильдерімен.

KiHa-O52-13752-12752-122
KiHa-B52-10252-12052-121

Әр машинадағы бұрынғы дәретханалар пайдаланудан шығарылған.[3]

Сақталған мысалдар

2010 жылдың маусым айында KiHa 52 130 сақталды

KiHa 52 125-тен басқа Isumi теміржолында 2014 ж. Жағдай бойынша жұмыс істеді Жапонияда төменде көрсетілгендей үш Kiha 52 машинасы сақталған.[4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Кусамачи, Йошиказу (29.01.2014). い す み 鉄 道 の ハ ハ 52 、 3 月 か ら 首都 圏 色 」に [Isumi Теміржолының KiHa 52-і наурыздан бастап Митрополиттік Ливерияға қайта боялады]. Жауап (жапон тілінде). Алынған 14 маусым, 2014.
  2. ^ а б c JR. 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク '92 [JR жылжымалы құрам туралы анықтама 1992 ж]. Жапония: Neko Publishing. 1992. б. 296.
  3. ^ а б c г. Сайто, Мико (наурыз 2014). フ ィ リ ピ ン 国 鉄 南方 線 の 1981 型車 両 [PNR Оңтүстік сызығындағы жапондық жылжымалы құрам]. Теміржол кескінді (жапон тілінде). 64 (887): 64–72.
  4. ^ Сасада, Масахиро (25 қараша 2014). 国 鉄 & jr 保存 車 大全 2015-2016 жж -201 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [JNR & JR сақталған жылжымалы құрам туралы нұсқаулық 2015-2016 жж] (жапон тілінде). Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. б. 125. ISBN  978-4863209282.
  5. ^ オ ス テ ー シ ン ジ オ パ ル [Geostation Geopal]. Итоигаваның көрікті жерлері (жапон тілінде). Жапония: Itoigawa экскурсиялық қауымдастығы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 10 қаңтар 2017.