E257 сериясы - E257 series

E257 сериясы
E257 сериялы кескін
Chuo желісі бойынша E257-0 сериялы пойыз Азуса қызмет 2008 жылдың қаңтарында
Қызметте2001 - бүгінгі күнге шейін
ӨндірушіХитачи, Кинки Шарё, Tokyu Car Corporation
Аты-жөніА пойыз
Ауыстырылды183/189 сериясы, 185-0 сериялары
Қызметке кірді1 желтоқсан 2001
Нөмір салынған249 көлік құралдары
Қызмет көрсетілетін нөмір249 көлік құралдары
ҚалыптасуБір пойызға 2/5/9 автомобиль
Оператор (лар)JR East
Қойма (лар)Мацумото, Макухари, Омия
Қызмет көрсететін жолдарE257-0 (2001-2019)

Chuo негізгі сызығы

E257-500 (2004-)

Uchibo желісі, Сотобо желісі, Собу негізгі желісі, Нарита желісі, Кашима желісі

E257-2000 / -2500 (2020-)

Tōkaidō негізгі желісі, Ito Line, Izu Kyuko желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөліктің ұзындығы21,000 мм (68 фут 11 дюйм) (соңғы машиналар)
20,500 мм (67 фут 3 дюйм) (аралық машиналар)
Максималды жылдамдық130 км / сағ (80 миль)
Тарту жүйесіАйнымалы жиілік (IGBT )
Электр жүйесі (лер)1500 В тұрақты ток үсті
Ағымдағы жинау әдісіПантограф
Тежеу жүйесі (лер)Қалпына келтіретін тежегіш, электронды басқарылатын пневматикалық тежегіштер, қарға төзімді тежегіш
Қауіпсіздік жүйесіATS -SN, ATS-P
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)

The E257 сериясы (E257 系) Бұл Тұрақты ток электрлік қондырғы (EMU) Жапонияда шектеулі жедел қызметтерге арналған пойыз түрі Шығыс Жапония теміржол компаниясы (JR East) және бірлесіп салған Хитачи, Кинки Шарё, және Tokyu Car Corporation.

Нұсқалар

Үш нұсқа бар: пайдалануға арналған түпнұсқа E257-0 сериясы Chūō негізгі сызығы Азуса және Кайцзи шектеулі экспресс қызметтері 2019 жылдың 16 наурызына дейін (ауыстырылған E353 сериясы Чиба аймағында шектеулі жедел қызметтерді пайдалануға арналған E257-500 сериялары (EMU) (Uchibo желісіСазанами, Сотобо желісі Вакашио, Sōbu негізгі желісі Шиосай, және Нарита және Кашима сызықтары Аяме ),[1] және қолданылатын E257-2000 / -2500 Одорико бұрынғы E257-0 және -500 сериялы пойыздардан өзгертілген қызметтер.[дәйексөз қажет ]

E257-0 сериясы

Бұл кіші серия 2001 жылдың 1 желтоқсанында қартаюдың орнын басуға ұсынылды 183 және 189 сериялары жылжымалы құрам Chuo негізгі сызығы Азуса және Кайцзи қызметтер. Негізделген Мацумото депо, автопарк он алты машинадан тұратын (M101-ден M116-ға дейін) Мацумото ұшында толық кабинасы бар және гангвейд кабина Токионың ұшында, және толық 2 кабиналы «қондырма» жиынтығы (M201-ден M205-ке дейін), Токионың ұшында толық кабинасы бар, ал Мацумото соңында маневрлік кабинасы бар.

Түр 45-ші алушы болды Көк таспа сыйлығы (2002) Japan Railfan Club.

2018 жылдан бастап E257 сериялы пойыздар ауыстырылды E353 сериясы Chuo Line-дағы EMU Азуса және Кайцзи шектеулі жедел қызметтер.[2] 2019 жылғы 16 наурызда E257 сериялы барлық пойыздар тұрақты Chuo Line шектеулі экспрессінде жұмысын тоқтатты. Пойыздар E257-2000-ге өзгертіліп, қайта бағытталды Tokaido негізгі желісі Одорико 2020 жылғы 14 наурыздан бастап қызметтер. Бірнеше жиынтықтар әлі де жаңартылуда, ал үш жиынтықтар чартерлік және қосымша қызметтерге пайдалану үшін E257-0 ретінде сақталады.

Операциялар

Бұрынғы операциялар

Мацумотоға негізделген E257 сериялы пойыздар да қолданылды Ohayo Liner Shinjuku және Үйге арналған лайнер Odawara жұмыс істейтін қала маңындағы қызметтер Tokaido негізгі желісі 2008 жылдың 14 наурызына дейін.

Қалыптасулар

Тоғыз автокөлік жиынтығы (M101-ден M116-ға дейін) келесідей қалыптасты.[3]

Автокөлік нөмірі34567891011
ТағайындауTcМM 'МТЦ.МM 'Tc '
НөмірлеуKuHa E257-100MoHa E257MoHa E256MoHa E257-1000SaHa E257SaRoHa E257MoHa E257-100MoHa E256-100KuHa E256
  • 4, 6 және 9 автомобильдерге әрқайсысында бір PS37 бір қолды пантограф орнатылған.

Екі автомобильді жиынтықтар (M201 - M205) келесідей қалыптасты.[3]

Автокөлік нөмірі12
ТағайындауTcMc
НөмірлеуKuHa E257KuMoHa E257
  • 2-автомобильде бір PS37 бір қолды пантограф орнатылған.

  • А-ға орнатылған 9 вагон Кайцзи KuHa E257-100 автокөлігімен жетекші қызмет

  • KuMoHa E257 автокөлігі (сол жақта) мен KuHa E257 автокөлігі (оң жақта) арасындағы өтпелі байланыс

Интерьер

  • Стандартты орындар (2 + 2)

  • Жасыл сынып орындықтары (2 + 2)

  • Бұрын темекі шегетін 9-машинадағы мини-демалыс аймағы (2007 жылдың наурызына дейін)

E257-500 сериясы

Uchibo сызығындағы E257-500 сериялы қондырғы Сазанами қызмет

E257-500 сериялы нұсқасы 2004 жылдың шілдесінен 2005 жылдың қазанына дейін жеткізілді, алғашқы жиынтықтар 2004 жылдың 16 қазанынан бастап Uchibo Line қызметіне кірді. Сазанами және Sotobo Line Вакашио шектеулі экспресс-қызметтер, ескісін ауыстырады 183 серия жылжымалы құрам.[4] Макухари депосында орналасқан Чиба префектурасы, парк 5 5 вагоннан тұрады (NB01-NB19).[3] Chūō Line нұсқасынан айырмашылығы, бұл жиынтықтардың екі ұшында да өту жолдары бар.

Чиба аймағының шектеулі экспресс қызметтерінің қысқаруына байланысты, Chuo және үшін бірнеше пойыз пайдаланылуда Фудзикюко Түзу Фудзи экскурсиясы қызметтер және басқа да чартерлік және қосымша қызметтер. Бұларға қосымша E257-2500-ге айналдыру үшін 4 жиынтық жоспарланған Tōkaidō негізгі желісі Одорико шектеулі жедел қызметтер.[5]

Қалыптасу

Бес автомобильді E257-500 сериялары (NB01 - NB19) келесідей құрастырылған.[3]

Автокөлік нөмірі12345
ТағайындауTc 'МM 'МTc
НөмірлеуKuHa E256-500MoHa E257-1500MoHa E256-500MoHa E257-500KuHa E257-500

2 және 4 автомобильдерде әрқайсысында бір PS37 бір қолды пантограф орнатылған.

  • KuHa E256-500

  • MoHa E257-1500

  • MoHa E256-500

  • MoHa E257-500

  • KuHa E257-500

Қызметтер жұмыс істейді

Интерьер

2011 жылдың тамызында E257-500 сериялы стандартты орындықтар

E257-500 сериялары монокласс болып табылады, тек стандартты типтегі аккомодациялар бар.

E257-2000 / 2500 сериялары

E257-2000 сериялары NA-03-ті сынауға жіберді

E257-2000 және -2500 сериялары - сәйкесінше E257-0 және -500 серияларының жаңартылған нұсқалары. Барлығы 13 автомобиль 9 E257-2000 жиынтығы және 4 5 E257-2500 жинағы жиынтыққа енуі керек Одорико бойынша шектеулі жедел қызметтер Tōkaidō негізгі желісі.[5] Наганоның жалпы жылжымалы құрам орталығындағы E257-0 жиынтығынан M112 түрлендірілген алғашқы E257-2000 жиынтығы 2019 жылдың наурызында пайда болды.[6] 2020 жылғы 14 наурызда бұрынғы екі сапар 185 серия - жұмыс істейді Одорико қызметтер E257-2000 ауыстырылды.[7] 2021 жылдың көктемінен бастап E257-2000 / 2500 сериялары да жұмыс істейді Шенан шектеулі экспресс.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR 全 車 輌 ハ ン ブ ッ ク 2009 ж [JR жылжымалы құрам туралы анықтама 2009]. Жапония: Neko Publishing. 2009. 149–151 бб. ISBN  978-4-7770-0836-0.
  2. ^ 来年 ３ 月 に 現行 車 「Ｅ３５１ 系 系」 引退 引退 ス ー パ パ ー あ あ ず ず さ さ に に [E351 сериясы келесі көктемде «Super Azusa» қызметтері үшін жаңа пойыздармен аяқталады]. Sankei Фото (жапон тілінде). Жапония: Sankei Shimbun & Sankei Digital. 29 қазан 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қарашада. Алынған 22 қараша 2017.
  3. ^ а б c г. JR 表 編成 表 2011 夏 [JR EMU Formations - 2011 жылдың жазы]. Жапония: JRR. Мамыр 2010. ISBN  978-4-330-21211-1.
  4. ^ E257 系 500 代 〈ざ な な み〉 〈わ か し し お〉 で 運 転 開始 [E257-500 сериялары «Сазанами» және «Вакашио» қызметтерін ұсынады]. Теміржол журналы. 39 (459): 102. 2005 жылғы қаңтар.
  5. ^ а б «特急「 踊 り 子 」リ ニ ュ ー ア ル 車 両 を 順次 投入 し ま ま» (PDF). JR East. Алынған 16 наурыз 2020.
  6. ^ «E257 系 2000 番 台 が 輸送 さ れ る» [E257-2000 сериясы таратылды және тасымалданды]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 8 наурыз 2019 ж. Алынған 31 шілде 2019.
  7. ^ «特急「 踊 り 子 」、 E257 系 リ ニ ー ア ル 車 両 3/14 デ ビ ュ ー へ ダ イ ヤ 発 表 ヘ ッ ド イ ン 発 表 ッ ス ス 新聞 新聞 新聞 新聞». 鉄 道 新聞 (жапон тілінде). Алынған 16 наурыз 2020.

Сыртқы сілтемелер