AGO C.I - AGO C.I

C.I
AGO C.I front.jpg
РөліБарлау
ӨндірушіAGO Flugzeugwerke
ДизайнерТамыз Хафели
КіріспеМаусым 1915
Негізгі пайдаланушыГермания
Нөмір салынған64
НұсқаларАЛҒА C.II
AGO C.I

The AGO C.I болды Бірінші дүниежүзілік соғыс Неміс итергіш барлау қос жазықтық pod-and-boom конфигурациясын қолданған.

Даму

Экипаж және итергіш Қозғалтқыш орталық магинаны бөлісті, ал қос бум құйрықты және төрт доңғалақты шассиді алып жүрді. Бақылаушы мұрынға отырып, а пулемет.[1]

Бір ғана мысалда жағалаудағы патрульдік міндеттерді орындау үшін қалқымалар орнатылған Германияның Әскери-теңіз күштері (белгілеу C.I-W).

Операторлар

 Германия империясы

Техникалық сипаттамалары

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: екеуі, ұшқыш және бақылаушы
  • Ұзындығы: 9,0 м (29 фут 6 дюйм)
  • Қанаттар: 15,0 м (49 фут 2 дюйм)
  • Қанат аймағы: 41,5 м2 (447 шаршы фут)
  • Электр станциясы: 1 × Mercedes D.III , 117 кВт (158 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 140 км / сағ (90 миль, 78 кн)
  • Ауқым: 480 км (300 миль, 260 нм)
  • Қызмет төбесі: 4,800 м (16,000 фут)

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Пайдаланылған әдебиеттер

Дәйексөздер

  1. ^ van Wyngarden, G (2006). Бірінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы германдық Эйс, Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-997-5

Библиография

  • Грош, Питер М. (1999). Ago C.I. Windsock Datafile № 75. Albatros Productions. ISBN  978-1902207162.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 39.
  • «Das Virtuelle Luftfahrtmuseum».