Бадения СС (1912) - SS Badenia (1912)

Тарих
Атауы:
  • Бадения (1912-39)
  • Титания (1939-45)
  • Империя Конексе (1945-47)
  • Қоңырау (1947-50)
Иесі:
  • Кирстен (1912-)
  • Kölner Reederei AG (-1932)
  • Rhein-London Linie GmbH (1932-45)
  • Әскери көлік министрлігі (1945)
  • Көлік министрлігі (1945-47)
  • General Steam Navigation Co Ltd (1947-50)
Оператор:
  • Кирстен (1912-)
  • Edmund Halm & Co (-1932)
  • Rhein-London Linie GmbH (1932-45)
  • Әскери көлік министрлігі (1945)
  • Көлік министрлігі (1945-47)
  • General Steam Navigation Co Ltd (1947-50)
Тіркеу порты:
  • Германия империясы Кельн (1912-19)
  • Веймар Республикасы Кельн (1919-33)
  • Фашистік Германия Кельн (1933-45)
  • Біріккен Корольдігі Ұлыбритания (1945-50)
Құрылысшы:F Schichau GmbH
Іске қосылды:1912
Сәйкестендіру:
  • HWCM кодтық хаттары (1912-34)
  • ICS Hotel.svgICS Whiskey.svgICS Charlie.svgICS Mike.svg
  • Кодтық хаттар DGWA (1934-45)
  • ICS Delta.svgICS Golf.svgICS Whiskey.svgICS Alpha.svg
Тағдыр:Жойылған
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Coaster
Тонаж:
Ұзындығы:219 фут 8 (66.95 м)
Сәуле:33 фут 5 дюйм (10.19 м)
Тереңдігі:(4,06 м) 13 фут 4 дюйм
Орнатылған қуат:Үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы
Айдау:Бұрандалы бұранда

Бадения 921 GRT болды жағалау 1912 жылы Ф.Шихау салған GmbH, Элинг неміс иелері үшін. Оның аты өзгертілді Титания 1939 жылы. Оны одақтастар басып алды Рендсбург 1945 ж. мамырда Әскери көлік министрлігі (MoWT) және қайта аталды Империя Конексе. 1947 жылы ол сауда қызметіне сатылып, аты өзгертілді Қоңырау, 1950 жылға дейін қызметінен босатылды.

Сипаттама

Кемені 1912 жылы F Schichau GmbH, Elbing компаниясы салған.[1]

Кеменің ұзындығы 219 фут 8 дюйм (66.95 м), сәулесі 33 фут 5 дюйм (10.19 м) тереңдігі 13 фут 4 дюйм (4.06 м) болды. Оның GRT 921 және NRT 510 болды.[2]

Кеме алты цилиндрмен қозғалған үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы, оның әрқайсысында екі цилиндр болды 11 45 дюйм (30 см), 19 716 дюйм (49,4 см) және 34 12 дюйм (88 см) диаметрі бойынша 17 34 дюйм (45 см). Қозғалтқышты F Schichau құрастырған.[2]

Тарих

Бадения Гамбург А Кирстен үшін салынған.[1] Оның тіркеу порты болды Кельн және Кодтық хаттар HWCM бөлінді. 1930 жылға қарай ол Köner Reederei-ге сатылды AG және Edmund Halm & Co компаниясының басшылығымен жұмыс істеді.[2] 1932 жылы ол Rhein-London Linie GmbH компаниясына сатылды.[3] 1934 жылы оның кодтық хаттары DGWA болып өзгертілді.[4] 1939 жылы, Бадения атауы өзгертілді Титания.[1] Бұл өзгеріс жазбаған Lloyds тіркелімі, ол тізімге қосылды Бадения.[5]

1945 жылы мамырда, Титания Рендсбургтегі одақтастар басып алды. Ол Денсаулық сақтау министрлігіне өтіп, оның аты өзгертілді Империя Конексе. 1947 жылы ол General Steam Navigation Co Ltd компаниясына сатылып, оның атауы өзгертілді Қоңырау.[1] Ол 1950 жылға дейін қызметінен босатылды Бенес, Батыс Лотия.[6]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Митчелл, W H және Сойер, L A (1995). Империя кемелері. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c «ЛЛОЙДТЫҢ ТІРКЕЛУІ, БУПЕРЛЕР ЖӘНЕ МОТОРШИПТАР» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 9 маусым 2010.
  3. ^ «ЛЛОЙДТЫҢ ТІРКЕЛУІ, БОЛУШЫСЫНЫҢ БОЛУЫ МОТЕУРЛАРДЫҢ БОЛУЫ» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 9 маусым 2010.
  4. ^ «ЛЛОЙДТЫҢ ТІРКЕЛУІ, БУПЕРЛЕР ЖӘНЕ МОТОРШИПТАР» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 9 маусым 2010.
  5. ^ «Кеме туралы мәліметтер». Plimsoll кеме деректері. Алынған 9 маусым 2010.
  6. ^ «Empire-C». Кемелер тізімі. Алынған 9 маусым 2010.