Ондо-класс майы - Ondo-class oiler

1932 ж. Жапондық майлайтын наруто.jpg
Наруто 1932 жылы 19 мамырда.
Сыныпқа шолу
Атауы:Ондо- класс майы
Құрылысшылар:
Операторлар: Жапон империясының әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:Камои
Жетістігі:Казахая
Құны:2 250 000 иен
Салынған:1922–1924
Комиссияда:1923–1946
Жоспарланған:5
Аяқталды:3
Бас тартылды:2
Жоғалған:2
Зейнеткер:1
Жалпы сипаттамалар
Ауыстыру:15,400 ұзақ тонна (15,647 т) тұрған
Ұзындығы:138,68 м (455 фут 0 дюйм) Lpp
Сәуле:17,68 м (58 фут 0 дюйм)
Жоба:8.08 м (26 фут 6 дюйм)
Айдау:
  • Ондо
  • Поршенді қозғалтқыштың 1 × үш кеңейту сатысы
  • 4 × Кампон су құбырлары бар қазандықтар
  • бір білік, 3 750 а.к.
  • Хаятомо және Наруто
  • Поршенді қозғалтқыштың 1 × үш кеңейту сатысы
  • 4 × Мияхара модельді су құбыры қазандықтары
  • бір білік, 3 750 а.к.
Жылдамдық:12 түйіндер (14 миль / сағ; 22 км / сағ)
Сыйымдылығы:Мұнайға 8000 тонна
Қосымша:157
Қару-жарақ:

The Ондо- класс майлары (隠 戸 型 給 油 艦, Ондо-gata kyūyukan) үш мұнайшылар класы болды Жапон империясының әскери-теңіз күштері (IJN), 1920 жылдары қызмет еткен және Екінші дүниежүзілік соғыс.

Құрылыс

The Ондо сынып бастапқыда 1920 жылы алтау ретінде жоспарланған Камои- класс майлары астында Сегіз сегіз флот соңғы жоспар. Алайда Камои-сынып майлары, тек Камои қорытындысы мен қол қоюына байланысты аяқталды Вашингтон әскери-теңіз келісімі. Қалған бес кеме қайтадан жоспарланған болатын Өзгертілген Notoro сынып.

Бес кеменің ішінен біреуі мұзжарғышқа айналды Ōтомари, ал екіншісі азық-түлік жеткізетін кемеге айналады Мамия. Сондықтан тек үш кеме салынды Өзгертілген Notoro-сынып (Ондо-сынып) майлағыштар.

Бейбіт уақытта қызмет ету

Олар өздерін Солтүстік Америка мен Оңтүстік-Шығыс Азиядан шикі мұнайды импорттауға арнады. Шикі мұнай Ондо сынып және Notoro сынып Жапонияға 388 серия жеткізілді; 3 000 000 тонна, 1941 жылға дейін.

Тынық мұхиты соғысындағы қызмет

Олар жылдамдығы төмен болғандықтан, флотпен жүре алмады. Олар теңіз базаларында жабдықтау баждарымен айналысқан.

Сыныптағы кемелер

КемеҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыАяқталдыТағдыр
Ондо (隠 戸)Кавасаки-Кебе верфі15-03-192221-10-192212-03-1923Әуе шабуылымен батып кетті Манила шығанағы 13-11-1944.
Хаятомо (早 鞆)Kure Naval Арсенал14-03-192204-12-192218-05-1924Қашып кетті Сингапур, 1946. 03-05-1947 ж. Шығарылды.
Наруто (鳴 戸)Yokosuka Naval Арсенал11-04-192230-01-192330-10-1924Әуе шабуылынан қатты зақымданған Рабаул, 14-01-1944 және негізделген. Тағы бір рет зақымданды 02-03-1944. 15-03-1944.
2 кемеРетінде қайта жоспарланған мұзжарғыш және азық-түлік жеткізетін кеме.

Фото

Сондай-ақ қараңыз

八八 艦隊 案 (жа)

Библиография

  • «Rekishi Gunzō»., Тынық мұхиты соғысының тарихы, 37-том, «Жапон империясының күштерін қолдау кемелері», Гәккен (Жапония), 2002 ж. Маусым, ISBN  4-05-602780-3
  • «Әлем кемелері» 47-том, Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің көмекші кемелері, «Кайджинша». (Жапония), 1997 ж. Наурыз
  • Мару арнайы, Жапон әскери-теңіз кемелері №34, «жапондық көмекші кемелер», «Ushio Shobō». (Жапония), желтоқсан 1979 ж
  • Senshi Sōsho 31-том, Әскери-теңіз қаруы және соғысқа дайындық (1), «1941 жылдың қараша айына дейін», Асагумо Симбун (Жапония), 1969 ж. Қараша

Сыртқы сілтемелер