Жапонияның «Кашино» оқ-дәрі кемесі - Japanese munition ship Kashino

1940 жылы пайда болған Кашиноның сызбасы
Сызықтық сурет Кашино ол 1940 жылы пайда болды
Тарих
Жапония империясы
Атауы:Кашино
Аттас:Кашинозаки
Құрылысшы:Mitsubishi Heavy Industries, Нагасаки
Қойылған:1 шілде 1939
Іске қосылды:26 қаңтар 1940 ж
Тапсырылды:10 шілде 1940
Тағдыр:Батып кетті, 1942 жылдың 4 қыркүйегі
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Оқ-дәрі кемесі
Тонаж:10 360 тонна
Ұзындығы:451 фут (137 м)
Сәуле:61 фут 6 дюйм (18,75 м)
Жоба:21 фут 8 дюйм (6,60 м)
Айдау:
  • 1 × BBC барлық берілісті турбиналар
  • 2 × La-Mont қазандықтары
  • 2 × Кампон Ho-Gō қазандықтары
  • 2 білік, 4500 а.к. (3400 кВт)
Жылдамдық:14 түйін (26 км / сағ; 16 миль / сағ)
Ауқым:6,000 nmi (11,000 км; 6,900 миль) 14 кн (26 км / сағ; 16 миль)
Сыйымдылығы:
  • 5800 тонна жүк
  • 260 жолаушы
Қосымша:303
Қару-жарақ:
Ескертулер:Кеменің сипаттамалары[1]

Кашино (樫 野) бірегей болды оқ-дәрі кемесі басқарады Жапон империясының әскери-теңіз күштері 1940 жылдан бастап оны а Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1942 жылы сүңгуір қайық. Ол оны тасымалдау үшін салынған Ямато- сыныптық әскери кеме Келіңіздер негізгі батарея бастап Kure Naval Арсенал әскери кемелер салынып жатқан верфтерге. Кемелер аяқталған кезде, Кашино тасымалдауға ауыстырылды оқ-дәрілер және басқа материалдар.

Қызмет тарихы

Экипажы Кашино 1940 жылы 10 шілдеде

Кашино тасымалдау үшін арнайы жасалған және салынған Ямато- сыныптық әскери кемелер ' 46 см (18,1 дюйм) мылтық және мұнаралар Куре Naval Арсеналдан әскери кемелер салынып жатқан басқа верфтерге дейін.[1] Кеме талап етілді, өйткені мылтықтар өте үлкен және ауыр болғандықтан құрлықпен қозғалмайды және оларды кәдімгі жүк кемелері алып жүре алмайды. Ол екі үлкен жүкпен жабдықталған ұстайды мұнараларға түсуге болатын және одан да көп нәрсе қажет болатын балласт ол ауыр жүктерді көтермеген кезде тұрақтылықты қамтамасыз ететін салыстырмалы кемелерге қарағанда.[2]

Кашино жылы Mitsubishi Heavy Industries кеме жасау зауытында салынған Нагасаки. Ол болды қойылған 1939 жылдың 1 шілдесінде, іске қосылды 1940 жылы 26 қаңтарда және сол жылы 10 шілдеде қызметке кірді. Бастапқыда ол «қосымша мұнаралы тасымалдаушы әскери кеме» ретінде бағаланды.[3]

Кеме өзінің алғашқы саяхатын осы жерден жасады Куре қазан айында Нагасакиге бірін тасымалдау Мусаши'мұнаралар мен мылтық. Мұнара мен мылтық қауіпсіздік шарасы ретінде әскери кемеге көтерілгеннен кейін кенеппен жабылды. Осы сапардан кейін, Кашино үнемі Куре мен Нагасаки арасында зеңбіректер мен керек-жарақтарды тасымалдады.[3]

Жапония бастапқыда кем дегенде үшеуін салуды көздеген кезде Ямато- 1942 жылы маусымда үшінші кемені аяқтау туралы шешім қабылданды, Шинано, ретінде әуе кемесі. Басқа ешқандай әскери кемелер салынбағандықтан, Әскери-теңіз күштеріне мылтық мұнараларын көтере алатын кеме қажет емес еді Кашино қораптарын жауып, оқ-дәрі тасымалдауға айналдырылды.[3] Осы жұмыс аяқталғаннан кейін ол 1942 жылдың 4 қыркүйегіне дейін оқ-дәрі мен басқа керек-жарақтарды тасымалдау үшін пайдаланылды, оны торпедалар жауып, батып кетті сүңгуір қайық USSӨсіруші солтүстік-шығысы Формоза кезінде 25 ° 45′N 122 ° 42′E / 25.750 ° N 122.700 ° E / 25.750; 122.700Координаттар: 25 ° 45′N 122 ° 42′E / 25.750 ° N 122.700 ° E / 25.750; 122.700.[3]

Ескертулер

  1. ^ а б Хэкетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер (2009). «KYUHEIKAN! IJN-дің оқ-дәрі кемелерінің тарихы». Combinedfleet.com. Алынған 1 шілде 2009.
  2. ^ Йошимура (1999), 73–74 б
  3. ^ а б c г. Хэкетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер (2007). «ИЖН КАШИНО: қозғалыстың кестелік жазбасы». Combinedfleet.com. Алынған 1 шілде 2009.

Пайдаланылған әдебиеттер