FIAT Patriarca 1100 Sport - FIAT Patriarca 1100 Sport

Бұл мақалада бірнеше мәселе бар. Өтінемін көмектесіңіз оны жақсарту немесе осы мәселелерді талқылау талқылау беті. (Бұл шаблон хабарламаларын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақала болуы мүмкін өзіндік зерттеу. өтінемін оны жақсарту арқылы тексеру жасалған және толықтырылған талаптар кірістірілген дәйексөздер. Тек түпнұсқа зерттеулерден тұратын мәлімдемелер алынып тасталуы керек. (Маусым 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. Дереккөздерді табу: «FIAT Patriarca 1100 Sport»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Маусым 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

1954 FIAT Patriarca 1100 Sport

The 1954 Fiat Patriarca 1100 Sport бір реттік ұғым болды жарыс машинасы негізінде Fiat 1100 шасси 1951 жылы Родольфо Патриарка Марио Риччи үшін тұрмыстық мақсатта салған жарыс пайдалану. The алюминий кузовты Пинин Фарина жасаған.

1954 жылы машина сынақ кезінде зақымданған; оны жөндеу ағайынды Мореллиге жүктелді автомобиль механиктері жылы Феррара, ол машинаны жөндеп, жаңа 1,1 литрлік Fiat моторын орнатты. Жаңа қозғалтқышымен машина көптеген жарыстарға қатысты, соның ішінде Доломиттердегі Кубок д'Оро, Стелла Альпина, Джиро-ди-Сицилия, Палермо-Монте-Пеллегрино және Коппа Тоскана. 1958 жылы бәсекелесу үшін автомобиль қайтадан жаңартылды Formula Junior бір автомобильдік жарыстар. Жақында машина көптеген классикалық іс-шараларда және қалалық айналмалы жарыстарда, мысалы, Баридің Гран-Премио, Арезцо-ның Гран-Премио, Асколи-Пиченоның Кальтуе, Тирга Пресидері, кейінірек Диу-Авезцано шеңберінде өтті.

Әдебиеттер тізімі