CIE 001 класы - CIE 001 Class

Córas Iompair Éireann A сыныбы
(кейінірек 001 сынып)
23.10.93 Веллингтон көпірі 051 & 012 (6033721762) .jpg
001 класс тепловозы Жоқ 051
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыМитрополит-Викерс, Дукинфилд Жұмыс істейді, Манчестер
Құрылған күні1955–1956
Барлығы өндірілген60
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARC-C
 • БИКCo′Co ′
Өлшеуіш1600 мм (5 фут 3 дюйм)
Ұзындық15,55 м (51 фут 0 дюйм)
Ені2,692 м (8 фут 10,0 дюйм)
Биіктігі3.835 м (12 фут 7.0 дюйм)
Локо салмағы84 тонна (83 ұзақ тонна; 93 қысқа тонна)
ПримерКросли HSTV8
1968–1971 жж. Қайтадан қозғалтылған EMD 12-645E
ГенераторТұрақты ток генератор
Тартқыш қозғалтқыштарМитрополит Викерс MV137CW / K, 6 өшірулі тұрақты тартқыш қозғалтқыштар
БерілуДизельді электр
Loco тежегішіВакуум
Пойыз тежегіштеріВакуум
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық120 км / сағ (75 миль)
Қуат қуатыКроссли HSTV8: 1,200 а.к. (890 кВт) 625 айн / мин
EMD 12-645E: 1330 а.к. (988 кВт) 830 айн / мин
EMD 12-645E: 1650 а.к. (1230 кВт) 900 айн / мин (№ 027, 036, 046, 054 & 059. Барлығы кейінірек 1325 а.к. дейін есептелген)
Белсенді күш275 кН (62,000 фунт) бастап,
77 км (17000 фунт) үздіксіз 35 км / сағ (22 миль)
Мансап
ОператорларCóras Iompair Éireann
Iarnród Éireann
СыныпA, кейінірек 001
СандарA1 – A60, кейінірек 001–060
Алынған1973–1995
ДиспозицияТөрт сақталған, қалған жойылды

The Córas Iompair Éireann 001 класы локомотив шығарды Митрополит-Викерс олардың Дукинфилд жұмысында Манчестер. 001 класындағы тепловоз 1955 жылдан бастап 90-шы жылдардың ортасына дейін қырық жыл бойына Ирландия теміржолы желісіндегі магистральдық жолаушылар мен жүк пойыздарының негізгі тірегі болды, олар жаңаға ауыстырылды. 201 класс.

Қозғалтқыштар

Кросли

Бастапқыда олар сегіз цилиндрмен жабдықталған екі соққы, порт арқылы басқарылады Кросли қозғалтқыштар. Бұл а циклды тазарту әдеттегі ысырапты қайта өңдейтін патенттелген принципті қолданған тип пайдаланылған қысым импульсі цилиндрдегі зарядты ауаны күшейту үшін. Олар 890 шығардыкВт (1,200 а.к. 625-те айн / мин және 120 км / сағ (75 миль) жасай алды. Түпнұсқа құм жәшіктері, рельсті тартуды жақсарту үшін қолданылған, бірнеше жылдан кейін жойылды.

Олардың Crossley қозғалтқыштары басынан бастап сенімді емес болып шықты. Көптеген проблемалар арасында:

  • Теңгерімсіз қозғалтқыштар дірілден туындаған жанармай құбыры мен су құбырының сынуына әкеледі
  • Цилиндр ақаулары
  • Судың шамадан тыс температурасы өшіруді тудырады

Сондай-ақ, генератор мен қозғалтқышқа қатысты мәселелер болды жарқырау.

Осындай проблемалар Кроссли қозғалтқышында да кездесті Батыс Австралия үкіметтік теміржолдары X класс және Британдық теміржол класы 28 локомотивтер.

EMD

Бұл проблемалар 1968-1971 ж.ж. бүкіл класты 1650 ат күші (1230 кВт) 12 цилиндрлі прогрессивті қайта қосу арқылы шешілді. EMD 645 E қозғалтқышы (ұқсас процесс түпнұсқа үшін енгізілген 201 класс ). Алайда, бұл қуат қуаты бастапқы салқындату және беру жүйелерінің қабілетін баса көрсетті және сенімділікті арттыру үшін қозғалтқыштың өнімділігі 1325 ат күшіне (988 кВт) дейін азайды. Салынған кезде бұл тепловоздар бастапқыда А1-ден А60-қа дейін нөмірленді, ал локомотивтер қайтадан қозғалтылғандықтан, олардың санына 'R' жұрнағы қосылды. 1972 жылдан бастап префикстің әріптері алынып тасталды және локомотивтердің нөмірі 001-ден 060-қа ауыстырылды.

Апаттар мен оқиғалар

  • 1963 жылғы 5 желтоқсанда, бейсенбіде А17 тепловозы жолаушылар пойызын шығарып салады Westland Row дейін Уэстпорт ол бұзылған кезде Муллингар, Уэстмит. Локомотив А42 оған көмекке жіберілді, бірақ сағатына 30-40 миль жылдамдықпен (48-64 км / сағ) қозғалмайтын пойызбен соқтығысты. Екі тепловоз да зақымданды, 16 адам зардап шекті.[1]

Сақтау

Төрт А класты тепловоздар сақталып қалды, олардың бөлшектері төмендегі кестеде көрсетілген:

НөмірИесіОрналасқан жеріОперациялықЛиверия
A3RИрландиялық тарту тобыМоястаЖоқҚара және күйген

(Төмен жолақтар)

A15Батыс Клер теміржолыМоястаЖоқСызықсыз жасыл
A39RИрландиялық тарту тобыДаунпатрикИәҚара және күйген

(Жоғары белдеулер)

A55Тозақ ас үйінің теміржол мұражайыКастлераЖоқЖасыл түсті

Үлгі

А класы 4 мм масштабта (OO) дайын (RTR) ирландиялық теміржол модельдерінен шығарылған. 2018 жылдың қазан айында жарияланды, ол 2020 жылы шығарылуы керек. Бұрын ол а ретінде жасалды 00 калибр Silver Fox модельдерінің жиынтығы.[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «1963 ж. 5 желтоқсанында Вултмит қ. Муллингар маңындағы Córas Iompair Éireann теміржол жүйесінде болған апат туралы тергеу туралы есеп» (PDF). Теміржол апаттарын тергеу бөлімі арқылы көлік және энергетика бөлімі. 1964 ж. Алынған 16 мамыр 2014.
  2. ^ Күміс түліктің модельдері. «Iarnród Éireann 001 Class (A Class) Co-Co». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 31 наурызда. Алынған 11 сәуір 2009.

Сыртқы сілтемелер