SJ T43 - SJ T43 - Wikipedia

T43
Tåg i Sandviken.JPG
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыNOHAB
Құрылған күні1961-63
Барлығы өндірілген50
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • БИКBo′Bo ′
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы)
Дөңгелектің диаметрі1015 мм (39,96 дюйм)
Ұзындық14 240 мм (46 фут.) 8 58 жылы)
Локо салмағы72 т (71 ұзақ тонна; 79 қысқа тонна ) шайыр салмағы
ПримерEMD 12-567С
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық90 км / сағ (56 миль)
Қуат қуаты1,065 кВт (1,428 а.к. )
Белсенді күш310 кН (70,000 фунтf )
Мансап
ОператорларStatens Järnvägar
Сандар209 - 258

The SJ T43 сыныбы - швед тепловоз бастапқыда басқарылатын Швеция мемлекеттік теміржолдары (Швед: Статенс Ярнвагар, SJ) және кейінірек басқа компаниялар. Ол салған Nykvist & Holm (NOHAB) 1961-63 жж., Жабдықталған Электр қозғалтқышы бар дизель қозғалтқыштар. Локомотивтердің сегізі GM-дің бірнеше қондырғы қабілеттілігімен жабдықталған және үш басқа GM локомотивтерімен басқарылады. Олар қызметінде қалады шунтерлер жеке теміржол компаниялары үшін.

Тарих

T43 бас тартуға мүмкіндік берді паровоздар Швецияда 1963 жылдан кейін бірде-біреуі қызмет көрсетпеген. 1980 жылдардың ортасына дейін T43 жолаушылар үшін де, жүк пойыздары үшін де магистральдық қызметтерде қолданылған. Жолаушыларға қызмет көрсетудің негізгі бағыты қосылды Blekingekustbanan. 1980 жылдардың соңында мұрагер T44 T43 міндеттерін көбірек қабылдады. SJ T43-ті 90-шы жылдары істен шығарды, бірақ кейбіреуі ауыстырылды Банкет және TGOJ, олар өз кезегінде оларды жүк және маневрлік қызметтер үшін пайдаланатын жеке теміржолдарға сатты.

Сыртқы сілтемелер